Ⅰ 五菱荣光飞轮像吹哨子一样的响声是怎么回事
活塞与气缸壁间隙过大,活塞销总成过紧或连杆轴承过紧,挺杆及其导孔间隙过大.
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
Ⅱ 五菱荣光为什么总是烧坏离合片
五菱荣光总是烧坏离合片原因有以下几点：
1、飞轮摩擦面不平或有裂纹。
2、导向轴承损坏。
3、离合器压盘和离合器片的质量不合格。
4、分离轴承质量不合格或损坏未更换。
5、驾驶员操作不当：长期半联动（俗称办离合）。
6、超载。
7、离合器拉线不畅顺。
Ⅲ 五菱荣光皮带老是响怎么办
【太平洋汽车网】皮带异响多数情况下是皮带松了，出现这种情况最好去修理店调整皮带张紧度，因为皮带打滑就会产生尖叫声，一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重，进入恶性循环。
我的荣光车从新车发动机噪声就大，现一年了4万公里噪声越来越大。但油耗没有增加平均6.5个也不耗机油，维修站说没法这车就这个样。但我朋友的荣光噪声明显小得多，60-70发动机噪音就大得听不见音乐，80以上说话没法听太难受。有没有办法解决或者怎样改进隔音减噪。
有些车辆的故障是有周期性的，一次保养的公里数，是5000或者7000公里，这就是个周期，有可能只是碰巧做好保养，故障出现的，如果和保养有关系的话，最有可能的就是机油了！因为有些不合格的机油，达不到发动机高转速要求时的密封，散热，润滑等功能，就会让发动机发生异响！
有噪音你首先要听一下噪音是从发动机哪个部位传出的，比如发动机前端则很可能是皮带之类打滑，如果是后端，则是变速器部分，可能是飞轮打缺干涉或变速器里面某此轮坏了，如果是发动机上部缸盖部分，则很可能是气门间隙没给你调好。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）