轴和轴承配合较松会有什么影响

Ⅰ 汽车发动机曲轴主轴承间隙过大有何影响

一、影响：
转时的游隙的大小对轴承的滚动疲劳寿命，温升，噪声，振动等性能 有影响.。
二、补充：
曲轴轴承间隙是防止曲轴及轴承发热卡住而留的。这个间隙如果太小，会增加曲轴及轴承受热后的运动阻力，太大会使曲轴轴向窜动.引起活塞偏缸、连杆弯曲。

Ⅱ 数控车床调整主轴与轴承间隙有什么作用

数控车床主轴轴承径向、轴向间隙过大或过小都是造成数控机床故障的主要原因。间隙过大会使主轴跳动，车削出来的工件产生椭圆、棱圆或波纹等，间隙过小在高转速时会使主轴发热而损坏。数控机床调整时，先拧松锁紧螺钉和螺母，使轴承的内圈相对主轴锥形轴颈向右移动，由于锥面的作用，轴承内圈产生径向弹性膨胀，将滚子与内、外圈之间的间隙减少。数控车床调整合适后，应将锁紧螺钉和螺母拧紧。轴承的间隙可用螺母l调整。一般情况下，只需调整前轴承即可，只有当调整前轴承后仍不能达到要求的回转精度时，才调整后轴承，后轴承能调整主轴的轴向间隙及精度。
数控车床调整前轴承的操作步骤
(1)准备一把勾形扳手、一把锤子、一个起子，打开主轴箱盖并放置平稳。
(2)用勾形扳手钩住主轴前端螺母，逆时针方向扳动。若扳不动，可用锤子轻击勾形扳手，拧松螺母。
(3)旋松锁紧螺钉，再用勾形扳手逆时针方向扳紧调整螺母，调整完后，用起子拧紧锁紧螺钉，拧紧调整螺母。
(4)检查主轴轴承间隙大小，用手转动灵括，无阻滞现象，再 攻测量主轴的径向跳动和轴向窜动，使其≤0 0imm，关闭主轴箱盖，使主轴高速运转ih，轴承温度≤60℃即可。

Ⅲ 汽车前路轴承调整不当，过紧或过松，会发生哪些问题

汽车前路轴承调整不当，过紧或过松，会发生车祸。故障原因分析：如果安装的轮胎没有经过鉴定或磨损，则两侧的车轮尺寸不同，两侧的车轮压力不均匀，或者一侧的轮胎过度磨损。前轮毂轴承调整不当，过紧或过松，两侧前轮定位角不同或改变，前桥弯曲变形。前钢板弹簧断裂，软钢板下沉，减振器失效。

所有备件在工作过程中或多或少会发生磨损，属于所有正常工作中的正常磨损，以及一些异常磨损。它们是加剧除轴承以外的零部件损坏的主要原因。汽车轴承最初损坏的表现和原因是什么？

发动机轴与轴承摩擦力矩之间有小突起，金属材料表面直接接触，导致局部高温。在润滑不足、冷却不足的情况下，铝载体合金会变成黑色或部分燃烧溶解，这一常见故障往往是由于发动机轴与轴承配合过密造成的；润滑脂工作压力不足也很容易损坏轴承。