㈠ 如何辨別鑄造砂孔、渣孔、氣孔、疏鬆、縮孔。
1:砂孔--由掉砂引起的孔洞，形狀不規則，孔洞內表面粗糙，多位於斷面較小的外表位置。:
2:渣孔--由於型腔內雜質或液體內的低熔點物質進入型腔引起的孔洞，形狀不規則，深度較淺，孔內表面光滑並有光澤、色彩，近似於釉質的物質。
3:氣孔--由於液體脫氧不好，型砂水分含量高，揮發性物質太多的原因引起孔洞。脫氧不好:零件局部和整體如蟲穴，曲折，深邃，近似於圓形;型砂水分含量高:(主要是鑄鋼件)易產生皮下氣，形如蝌蚪狀，深度3-5mm;揮發性物質太多:多存在於渣孔中間位置。
4:縮松--由於冒口太小、溫度過低或工藝不合理引起，在冒口下邊，組織疏鬆。
5:縮孔--嚴重縮松，形狀不規則，自上至下，有大變小，稱道三角狀。
㈡ 常見的鑄造孔眼缺陷有哪些從特徵上有什麼不用（即如何區分）
常見的鑄造孔眼缺陷有氣孔和縮孔，氣孔成圓形或橢圓形，內孔壁光滑。縮孔內腔不規則，各種形狀都有，孔內壁毛糙
㈢ 請教一下~師傅！鑄造里的缺陷氣孔、砂眼、縮孔、縮松、夾渣、夾砂、裂紋...區別是什麼！感謝！
區別為：
形態不同，形成的原因不同。氣孔內表面較光滑，自由形狀近似球形，內部通常沒有固體物質，是澆注過程中型腔或鑄型產生的氣體沒有在鑄件凝固前排出造成。砂眼通常內部包含砂子或其他鑄造材料，形狀和掉落的砂塊一致，有時在鑄件表面的砂眼由於鑄件在生產過程中內部的砂子掉了，所以也可能沒有砂子或者很少，原因是造型的物質掉到鑄型內並捲入金屬中造成。縮孔通常在鑄件最後凝固的熱結上，內表面很不規則。分散度比較高的微小縮孔群，就是縮松，形成的原因是由於金屬液凝固過程中收縮，金屬液得不到補充造成。夾渣的內部有渣子----通常是琉璃狀，內壁比氣孔粗糙，比縮孔光滑。夾砂在鑄件表面，表面是一片薄層的金屬，金屬片和鑄件本體之間夾著砂子，是由於鑄件澆注過程中砂子開裂變形鐵水鑽到砂子縫里形成的。裂紋在鑄件表面的裂紋或者鑄件內部的裂紋，內部的裂紋肉眼是看不到的，只能用探傷發現，表面的裂紋多數是條不規則的線，或者藉助放大鏡或理化手段發現，裂紋的生成是鑄件的應力超出其強度造成的，盡量減少應力可有效地減少裂紋。
㈣ 鑄件出現砂眼、氣孔、縮孔怎麼辦如何修復
鑄造時直接解決，通過工藝更新或設備改進等方法。現在有一批鑄造界的專家提出了無缺陷鑄造，相信未來的數十年內中國可以實現。
㈤ 鑄造中氣孔縮孔和砂眼產生的主要原因是什麼
這三種缺陷成因各不相同。
氣孔分三種：析出性氣孔、侵入性氣孔、反應性氣孔。成因也不相同。
析出性氣孔的成因：金屬液在熔煉過程中吸氣太多，過後也沒採取凈化除氣措施，在澆注冷卻過程中就要析出-----通常是最後的冷卻凝固部位。
侵入性氣孔的成因：鑄型和芯子（包括它的塗料）發起量太大（如水分和有機物），而透氣性太差。由金屬液的澆注溫度決定的開始凝固時間正好是發氣的高峰，這樣侵入性的氣體就凝固到鑄件中。
反應性氣孔的成因：金屬在澆注過程中，金屬液或者是金屬的氧化物和鑄型、芯子（或塗料）反應生成氣體未及時排出而凝固到鑄件中。這種氣孔也叫皮下針狀氣孔。
縮孔的成因：鑄件在冷卻凝固過程中，金屬液體積收縮，金屬液未得到有效的補充造成。
砂眼的成因：工藝操作過程中不注意帶入的雜物；塗料、鑄型、芯子被金屬液沖壞；澆注過程中由金屬液從外部或者澆道的某一部分帶入的雜物。
㈥ 鑄造中，氣孔縮孔，砂眼產生的主要原因
摘要 砂眼的成因：工藝操作過程中不注意帶入的雜物；塗料、鑄型、芯子被金屬液沖壞；澆注過程中由金屬液從外部或者澆道的某一部分帶入的雜物
㈦ 如何區分氣孔、縮孔、砂眼 、夾渣缺陷存在鑄造缺陷的鑄件是否都是廢品
氣孔和縮孔從外觀上同樣可以加以區分，縮孔的產品從外觀上看會有類似於裂紋的不規則的線條在產品上，需簡單拋光可見，這種縮孔通過調機一般可以改善；二真正的氣孔從產品表面是看不出來的，只有把產品切開才能看到，調機或者修模改善；砂眼，氣縮其實只是氣孔的不同叫法，本質上沒有什麼區別。
存在鑄造缺陷的鑄件不一定都是廢品，有些產品可以修補利用
㈧ 鑄件出現砂眼、氣孔、縮孔怎麼辦我的工件都是做完精加工後發現有這些缺陷的，報廢很浪費啊
這些是世界難題，沒辦法杜絕。用Impretech YJ-85C解決，永久密封氣孔，這是成熟的工藝，國內外很多廠家都用，而且汽車發動機都在用。
㈨ 請教:鑄造缺陷里夾渣孔、疏鬆、縮松孔、砂眼、針孔的區別是什麼
夾渣：由於熔渣夾雜在金屬液中沒有及時分離而形成的缺陷，這是在澆注過程中產生的。
砂眼：由於型砂碎片夾雜在金屬液中形成的缺陷，它很可能是在金屬液進入型腔前就已經存在了，個別是澆注時因沖砂而形成。
以上兩種缺陷都屬於夾雜類缺陷。
疏鬆：正式學名應為縮松，是金屬液凝固時補縮不足導致的蜂窩狀缺陷；
縮松孔：應為縮孔，是更嚴重的縮松，即縮松已經集中為一個或數個較大的孔洞了，縮孔的上部通常伴隨有縮松區。
針孔：實際是針狀氣孔，根據形成機理可以分為很多種。
後三種缺陷為孔洞類缺陷，即缺陷中沒有夾雜物存在。
有時由於渣或砂含有發氣物質，會出現渣氣孔現象。
㈩ 鑄造時氣孔,沙眼,縮孔的特徵
澆注時金屬從液態變成固態要收縮，所以就需要冒口補縮，在補縮不足或位置不對時都會產生縮孔，砂型不幹是產生氣泡的主要原因尤其是銅件和大的壁厚比較厚的工件。在有就是材質不好會出現小黑點似的縮孔。當然了除氣也很中要。