八代雅閣前輪軸承多少錢

Ⅰ 本田雅閣更換後輪軸承需要多少錢

你好，這款車更換後輪軸承一般價格在350元左右。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！

有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！

Ⅱ 更換一個前輪軸承大概需要多少錢

更換一個麵包車前輪軸承 ，折成價值大概三五十元 ，如果加上修理工的工時費，就百來塊錢 左右。各地修理鋪的情況 價格不一 。

Ⅲ 八代雅閣前輪軸承價格及工時費

剛換的，230一個軸承,，工時費100，外面修理店

Ⅳ 八代雅閣軸承

您好，請問您的是出現了問題嗎，如果是的話你可以參考一下 ↓(1)裝配調整不當所有軸承產品技術條件中均有「游隙」的規定，這是軸承正常運行保證潤滑所必須的軸向(或徑向)間隙。很容易引起人們的重視;但間隙過緊(過小或無間隙)往往被忽略，這正是造成初期故障的原因之一。這是山於滾子與滾道之間油膜被破壞，形成l二摩擦、發熱，局部高溫，引起塑變，軸承燒結。(2)潤滑不良東風汽車滾動軸承潤滑部位均規定採用優質潤滑2號銼基脂，並要求潤滑脂充滿軸承內外圈保持架及滾子之間的空隙。如果僅在軸承表面上手工抹上薄薄、層油脂(輪毅腔內充滿油脂不起潤滑作用)，即使裝配間隙調整達到技術標准，車輛運行3000一5000km，滾子與滾道之間同樣會出現干摩擦，引起軸承燒結。(3)軸承本身質量問題軸承是個復雜的組合體，有許多零件組成。它的使用壽命受到各種零件材料的選擇、熱處理規范、冷加工精度、裝配調整等諸多因素的影響，少量軸承使用壽命比較低是可以理解的。但也應該指出，少數軸承生產廠家企業管理不善，產品未能達到軸承本身的技術標准而出廠。如材料選擇不當、熱處理規范不嚴格、機加工超差、滾柱體尺寸不一、內外滾道錐角不配套等，都會引起軸承早期損壞。

Ⅳ 廣本雅閣前輪兩個軸承換需要多少錢

事實上，這兩款車都差不多的成本。
中國

但我絕對建議你考慮的本田雅閣。

主要是安全性，質量的穩定性。

（PS我是奧迪A8，我不在乎！）的

中國第一個比較這兩款車是好同一級別的，有爭議的兩輛車。

1外觀：

外觀方面，凱美瑞比較中庸，外觀有些比較帥。和穿梭式的前大燈和尾燈都相當不錯的一個鏡頭（高配尾燈LED）。雅閣相對平靜，低調而霸氣。雖然沒有透鏡前大燈，尾燈也普通燈泡，但它的外觀看起來總是那麼平靜。當然，外觀取決於個人的審美觀，我不發表意見。
中國

2空間：

空間或本田雅閣要大些。所有的汽車大後，車長為4.9米。凱美瑞則是車約4.8米長。
中國

3舒適：

舒適或優於本田雅閣，坐在舒適。後排腿部空間還是不錯的。
中國

4做工：

上車一看就知道了。本田雅閣中控台做工精細，而且感覺非常大氣。中控台塑料感較重凱美，但可以看到工作在一般情況下，門把手，太。
中國

儀錶板，那麼雅閣的儀錶板，我覺得有點平凡，簡單，畢竟，日本汽車儀表盤應該不會這么簡單。如果指針更改為白色，那麼這將是更好的（你可以認為自己的方法來改變）。凱美瑞的儀表盤覺得我們應該做夢。白色與橙色針狀，和復雜的風格。凱美瑞的儀表盤是唯一值得我喜歡的地方。
中國

5的性能和燃油經濟性：

2.0L車型，如果你想購買的話，那絕對是雅閣八代。

凱美瑞200E，200G或四速自動變速箱，感覺有點落後。

和雅閣2.0L，2.4L，5速自動變速器相比較好。

凱美瑞雅閣自動變速器自動變速器比平淡一些。

中國凱美瑞200G的城市綜合油耗為9.4升/ 100公里。

八代雅閣2.0自動導航版的城市綜合油耗為9.5升/ 100公里。

中國凱美瑞240V的城市綜合油耗為12.5升/ 100公里。

八代雅閣2.4自動導航版的城市綜合油耗為12.2升/ 100公里。
中國

另外還有八代雅閣3.5 V6發動機，其常開的話，市區油耗為12.6升/ 100公里（估計六缸的只有四個工作）的

中國6：處理。作為日系車嘛，其實處理相同。不過，本田雅閣在高速（約170KM / H-190公里/ 0H）狀態穩定性比凱美瑞要好得多。投資者到170後，凱美瑞是漂浮的感覺。當然，這兩款車的處理，我覺得非常好，請問我該怎麼德系車A8的比例。
中國

7：穩定和安全的品質。凱美瑞的問題太多，質量穩定性差，買這車還得看運氣。本田雅閣的話是豐田，日產，本田三大日系品牌中最安全意識的廠家，雖然還是有點薄的設計，但它們是最安全的。本田一直做碰撞測試，行人保護試驗。並沒有聽說過什麼本田雅閣質量問題，缺陷，安全隱患。
中國網上這些是我原來的哦

Ⅵ 更換一個前輪軸承大概需要多少錢。

車子軸承根據車型不同價格也是不同的，一般車子更換輪胎軸承在修理廠更換一個軸承價格在200左右。具體價格建議咨詢一下修理廠。

輪轂軸承磨損或損壞的輪轂軸承或輪轂單元會使您的車輛在行駛的路途中發生不合適宜的且成本較高的失效，甚至對您的安全造成傷害。在輪轂軸承的使用和安裝中請您注意如下事項：

1、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。

對後輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承並更換油封。

2、如聽到輪轂軸承部位發出的雜音，首先，重要的是找到雜音發生的位置。有許多可能產生雜音的運動部件，也可能是一些轉動件與不轉動件發生了接觸。如果確認是軸承中的噪音，軸承可能已損壞，需要更換。

3、因為前輪轂導致兩側軸承失效的工作條件相似，所以即使只壞了一個軸承，也建議成對替換。

4、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要採用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車製造說明書。

Ⅶ 12款八代雅閣右後輪軸承壞了，換一個一共需要多少錢啊

這個一般是一個整體的部件有可能是需要的價格比較高，沒有單獨的軸承件進行更換的，價格有可能是需要幾百元，

Ⅷ 換一個小車前輪軸承要多少錢

朋友的自述：我開的是一輛寶馬3系，因為軸承異響所以去4S店檢修。4S店給的報價比較貴（這是後面糟心事的導火索）。於是找了另一家第三方某知名保養機構，經該機構檢測後認定為軸承問題，因此進行了更換軸承，加工時費花了2000多塊錢。但是坑爹的事情從此開始，維修前是一個輪子響，修完之後兩個前輪都開始異響。於是再次回到這家保養機構，經過他們再次調修之後依然無法解決該問題。於是我決定還是去4S店進行檢修，並更換了4S店的原廠軸承，問題解決。這時候，問題來了，既然故障原因都是需要更換軸承，那麼之前更換的軸承有什麼問題嗎？那家保養機構承諾的是原廠軸承，並保證假一罰十。經過鑒定，那家保養機構所使用的軸承和我在4S店所用的軸承有明顯差異。於是我和這家公司進行溝通，對方始終不承認所用配件有問題，並且始終無人對該出現的問題進行溝通和解決，經過我長期主動溝通並到相關部門投訴。這家公司才開始和我溝通，並提出了退款，贈送保養服務解決。整個事件歷時8個月，佔用了我大量的時間成本來溝通這件事，可以說是非常坑爹的一次維修經歷。

Ⅸ 八代雅閣有換過前輪軸承的么

您好，請問您的是出現了問題嗎，如果是的話你可以參考一下 ↓
(1)裝配調整不當
所有軸承產品技術條件中均有「游隙」的規定，這是軸承正常運行保證潤滑所必須的軸向(或徑向)間隙。很容易引起人們的重視;但間隙過緊(過小或無間隙)往往被忽略，這正是造成初期故障的原因之一。這是山於滾子與滾道之間油膜被破壞，形成l二摩擦、發熱，局部高溫，引起塑變，軸承燒結。
(2)潤滑不良
東風汽車滾動軸承潤滑部位均規定採用優質潤滑2號銼基脂，並要求潤滑脂充滿軸承內外圈保持架及滾子之間的空隙。如果僅在軸承表面上手工抹上薄薄、層油脂(輪毅腔內充滿油脂不起潤滑作用)，即使裝配間隙調整達到技術標准，車輛運行3000一5000km，滾子與滾道之間同樣會出現干摩擦，引起軸承燒結。
(3)軸承本身質量問題
軸承是個復雜的組合體，有許多零件組成。它的使用壽命受到各種零件材料的選擇、熱處理規范、冷加工精度、裝配調整等諸多因素的影響，少量軸承使用壽命比較低是可以理解的。但也應該指出，少數軸承生產廠家企業管理不善，產品未能達到軸承本身的技術標准而出廠。如材料選擇不當、熱處理規范不嚴格、機加工超差、滾柱體尺寸不一、內外滾道錐角不配套等，都會引起軸承早期損壞。
希望我的答案可以幫到您！

Ⅹ 汽車前輪軸承壞了跟換的話大概多少錢

車子軸承根據車型不同價格也是不同的，一般車子更換輪胎軸承在修理廠更換一個軸承價格在200元左右。具體價格建議咨詢一下修理廠

前輪軸承是汽車前輪，那麼如何判斷前輪軸承壞了？如果前輪軸承損壞得很嚴重的話，車子開著行駛的時候會發出嗡嗡的響聲噪音會很大，不過聽起來和胎雜訊不同。可以嘗試著開半個小時的車，下車後用手背輕觸你認為軸承損壞的輪轂部位，如果軸承出現損壞，會產生很高的熱量，並且估計還會燙手。

如果感覺出覺得是高於了正常溫度就果斷更換吧。並且如果是損壞得很嚴重的話產生的熱量會更快，會拉傷車軸和端蓋。這個千萬不可以馬虎和拖拉，要立即更換，只要去汽配城買件找個維修部更換就行。因為相對來說4S店會非常貴，也沒有那麼大的必要。

前輪軸承壞了要馬上更換嗎

若確定是軸承壞了，建議馬上到修理廠更換。因為一旦前輪軸承損壞，如不及時更換會帶來更大的損害，已損壞的鋼珠或支撐架會加大軸承內的更嚴重的磨損，不僅會造成汽車行駛時的異響，輪胎偏磨，操控性下降，甚至會使軸承間隙增大從而失去平衡，導致方向輪發飄故而引發交通事故。