發動機電機軸承如何拆卸

Ⅰ 電機軸承壞了，怎麼取下來換阿

一：打開後蓋，首先用記號筆畫好軸與電機外殼，編碼器活動底座與與軸，編碼器活動底座可活動定位圈與電機外殼的定位線共三條
二：松開編碼器底座與電機的兩顆固定螺絲，旋開編碼器與軸的連接螺絲，對於圓錐形連接軸，因連接處較緊，此時可用錘子敲擊插入編碼器與電機側面的厚螺絲刀（因螺絲刀插入越深厚度越大）即可把整個編碼器頂出，注意螺絲刀插入的位置，不要把編碼器搞壞了，敲的時候不要用力過大，當心不要讓編碼器掉到地下，會摔壞的。對於用柱頭螺絲固定的則首先要旋開柱頭螺絲，接下來用手直接拿出來即可。
三：拆下編碼器後你就可以按一般電機的方法拆卸電機的兩個端蓋，很簡單，首先取出皮帶輪，然後旋掉兩面的各四個固緊螺絲，用錘子均勻往外敲擊端蓋即可把蓋子拆下，後蓋則可以用撞擊前軸端面的辦法頂出一條大縫來，
注意：轉子具有極強的磁性，非很大的力氣一時拿不出來，這時可以把電機主體固定於台虎鉗上，然後就可以用手全力拉出裡面的轉子了，拉時千萬不能停下來，用力要一直到拉出為止，否則會被又一次反吸進去壓傷你的手指，這樣就很不值得了。有的用戶因為不懂得伺服電機的內部結構，沒有拆下編碼器就用錘子直接敲電機，結果軸承是換下來了，但電機也報廢了，因為編碼器內有一個用玻璃做的光電碼盤，用錘子一敲就變成碎片了，這一點特別要引起重視。
四：用拉馬拉出損壞的軸承，並更換新的同型號同尺寸軸承。
五：把定子裝回電機，按反順序裝好電機端蓋，裝回皮帶輪
六：按記號筆所做的原來的定位線裝回編碼器。

Ⅱ 電動機的拆裝步驟

①電動機的拆裝步驟和方法

拆卸前應清理好場地，准備好工具，並在接頭線、端蓋與外殼、軸承蓋與端蓋等上作好標記，以免裝配時弄錯。拆卸電動機的一般步驟如下：

（1） 卸下皮帶或脫開聯油器的連接銷；

（2） 拆下接線盒內的電源接線和接地線；

（3） 卸下皮帶輪或聯軸器；

（4） 卸下底腳螺母和墊圈；

（5） 卸下前軸承外蓋；

（6） 卸下前端蓋；

（7） 拆下風葉罩；

（8） 卸下風葉；

（9） 卸下後軸承外蓋；

（10） 卸下後端蓋；

（11） 抽出轉子；

（12） 拆下前後軸承及前後軸承的內蓋。

電動機的裝配步驟與拆卸步驟相反。對一般中、小型電動機，只拆除風葉罩、風葉、前軸承外蓋和前端蓋，而後軸承外蓋、後端蓋連同前後軸承、軸承內蓋及轉子一起抽出。

② 主要零部件的拆裝方法

（1）皮帶輪或聯軸器的拆裝。拆卸時，先在皮帶輪或聯軸器與轉軸之間做好位置標記，擰下固定螺釘和銷子，然後用拉具慢慢地拉出。如果拉不出，可在內孔澆點煤油再拉。如果仍拉不出，可用急火圍繞皮帶輪或聯軸器迅速加熱，同時用濕布包好軸，並不斷澆冷水，以防熱量傳入電動機內部。裝配時，先用細鐵砂布把轉軸、皮帶輪或聯軸器的軸孔砂光滑，將皮帶輪或聯軸器對准鍵槽套在軸上，用熟鐵或硬木塊墊在鍵的一端，輕輕將鍵敲人槽內。鍵在槽內要松緊適度，太緊或太松都會傷鍵和傷槽，太松還會使皮帶打滑或振動。

（2）軸承蓋的拆裝。軸承外蓋拆卸很簡單，只要擰下固定軸承蓋的螺釘，就可取下前後軸承外蓋。前後兩個軸承外蓋要分別標上記號，以免裝配時前後裝錯。軸承外蓋的裝配方法是；將外蓋穿過轉軸套在端蓋外面，插上一顆螺釘，一手頂住這顆螺釘，一手轉動轉軸，使軸承內蓋也跟著轉到與外蓋的螺釘孔對齊時，便可將螺釘頂入內蓋的螺孔中並擰緊，最後把其餘兩顆螺釘也裝上擰緊。

（3）端蓋的拆裝。拆卸前，應在端蓋與機座的接縫處作好標記，以便復原。然後擰下固定端蓋的螺釘，用螺絲刀慢慢地撬下端蓋（擰螺釘和撬端蓋都要對角線均勻對稱地進行）。

前後端蓋要作上記號，以免裝配時前後搞錯。

裝配時，對准機殼和端蓋的接縫標記，裝上端蓋。插入螺釘擰緊（要按對用線對稱地旋進螺釘，而且要分幾次旋緊，且不可有松有緊，以免損傷端蓋）。同時要隨時轉動轉子，以檢查轉動是否靈活。

（4）轉子的拆裝。前後端蓋拆掉後，便可抽出轉子。由於轉子很重，應注意切勿碰壞定子線圈。對於小型電動機轉子，抽出時要一手握住轉子，把轉子拉出一些，再用另一隻手托住轉子，慢慢地外移。對於大型電動機，抽出轉子時要兩人各抬轉子的一端，慢慢外移。裝配時，要按上述逆過程進行，要對準定子腔中心小心地送入。

（5）滾動軸承的拆裝。拆卸滾動軸承的方法與拆卸皮帶輪類似，也可用拉具來進行。如果沒有拉具，可用兩根鐵扁擔夾住轉軸。使轉子懸空，然後在轉軸上端墊木塊或銅塊後，

用錘敲打使軸承脫開拆下，在操作過程中注意安全。裝配時，可找一根內徑略大於轉軸外徑的平口鐵管套入轉軸，使管壁正好頂在軸承的內圈上，便可在管口墊木塊用手錘敲打。使軸承套入轉子定位處。注意軸承內圓與轉軸間不能過緊。如果過緊，可用細砂布打轉軸表面四周，均勻地打磨一下，使軸承套入後能保持一般的緊密度即可。另外軸承外圈與端蓋之間也不能太緊。

在總裝電動機時要特別注意，如果沒有將端蓋、軸承蓋裝在正確位置，或沒有掌握好螺釘的松緊度和均勻度，都會引起電動機轉子偏心，造成掃膛等不良運行故障。

Ⅲ 發動機怎麼拆

1、拆卸機體組件
1）拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，並且分3次才卸下螺釘。

2）抬下氣缸蓋。

3）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。

4）旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內機油。

5）翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應從兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼密封墊。

6）旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

2、拆卸發動機活塞連桿組

1）轉動曲軸，使發動機1、 4缸活塞處於下止點。

2）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，並按順序放好。

3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住並取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。

4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。

5）用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

3、拆卸發動機曲軸飛輪組

1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。

2）拆卸曲軸前端和後端密封凸緣及油封。

3）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，並注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。

4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，並將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

3、發動機零部件清洗

1）清除發動機零部件的所有油泥和污垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積碳。

2）在專用油池中清洗發動機零部件，尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。

Ⅳ 更換起動機軸承時，該如何拆卸

每次操作都必須以安全為基礎，軸承拆卸也不例外。軸承可能在使用結束時磨損。在這種情況下，如果拆卸方法不當，外力不合理，軸承可能會斷裂，金屬碎片可能爆裂，造成危險。強烈建議在拆卸軸承時加上保護罩，以確保安全運行。

軸承（又稱軸瓦）的材料性能非常重要，其疲勞功率直接影響發動機的使用壽命。維修時必須檢查橫梁的高度和壁厚。在選擇軸承之前，檢查軸承孔是否符合標准，軸承孔的圓柱度誤差不得超過0.025mm，當圓柱軸承孔超過標准時，可疊加在軸承蓋的兩端，目前，用於基礎軸承的軸承合金包括巴氏合金、銅鉛合金和鋁錫合金。

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Ⅳ 電動車電機軸承怎麼拆

電動車電機軸承是從點擊殼內部安裝上的，需要把電機外殼完全分解才能拆下電內機軸承容，具體操作步驟如下：

1、把車輪平放在地面上。

Ⅵ 求助：電動機軸承更換的步驟

用拉具拔對輪扒下，拆電機外油封，拆電機端蓋。注意別傷到電機定子線圈回，用拉具答扒下軸承。清洗內外油封。
裝內油封，裝軸承，給軸承和內油封抹油，裝電機端蓋，此時應注意用一根細銅線將內油封的螺絲孔從電機端蓋孔穿出，以防外油封和內油封螺絲對不上。緊固電機端蓋，裝外油封，緊固時應均勻用力，裝對輪。盤動電機，應無阻力。

有問題繼續提。

Ⅶ 電機軸承的更換步驟

振動篩配用的振動電機主要又兩種，立式振動電機主要應用在旋振篩上，卧式振動電機可以應用在各種振動篩分設備上，而振動電機是振動篩最主要的激振源，其重要地位可想而知。振動電機選用重型軸承，均可承載一定的軸向負荷，不論安裝方向如何，軸承壽命不受軸向負荷力的影響。
1.折卸軸承
（1）拆下振動電機兩端的防護罩（立式振動電機無防護罩），記錄偏心塊工作時的激振力百分值，以便在安裝時恢復原工作狀態；
（2）將兩軸端的軸用擋圈去掉；
（3）旋松外偏心塊緊固螺栓，卸下外偏心塊，有軸鍵者卸下軸鍵。旋松內偏心塊緊固螺栓，卸下內偏心塊；
（4）卸下軸承座壓緊螺栓，用合適的螺栓擰入軸承座拆卸螺孔，將軸承座從機殼內頂出；
（5）將軸承壓蓋從軸承座上卸下，把軸承從軸承座內壓出或用合適的螺栓頂出；
（6）如軸承為內外套可分離的圓柱滾子軸承，應將軸承內套從軸上取下，並放入原配軸承外套中；
（7）徹底清洗各部件油污。
2.安裝軸承
振動電機更換新軸承時，必須使用與原型號相同的軸承。
（1）軸承用煤油洗凈，壓入軸承座，向軸承外圈的滾柱處填充殼牌三號鋰基脂至三分之二滿，用凈手塗抹均勻，裝上軸承壓蓋，用加塗螺栓防松膠的緊固螺栓壓緊軸承壓蓋；
（2）軸承為內外套可分離的圓柱滾子軸承，應將軸承內套裝於轉軸上並到位；
（3）將軸承座裝於機殼上，如有潤滑脂注油孔，必須對准位置。用加塗螺栓防松膠的緊固螺栓壓緊軸承座；
（4）內外偏心塊裝於轉軸上並到位，有軸鍵者應將軸鍵裝入鍵槽內再裝外偏心塊，將軸用擋圈裝於轉軸上；
（5）緊固定偏心塊緊固螺栓，轉動可調偏心塊，使其到達卸下前的角度位置並擰緊其緊固螺栓。以上組裝完成後，轉軸應有一定的軸向串動；
（6）上振動電機兩端的防護罩，用螺釘緊固。

Ⅷ 更換發動機曲軸，需要怎麼拆卸

拆下氣缸蓋罩墊片11並更換。拆下擋油板9。拆下凸輪軸前端正時皮帶輪的緊固螺栓，拆下凸輪軸正時皮帶輪和鍵。松開凸輪軸軸承蓋的緊固螺栓20，並拆下軸承蓋。拆下凸輪軸和液壓支柱。用專用工具壓下氣門彈簧，然後拆下氣門鎖夾座圈、氣門內外彈簧。你無法改變自己。你需要專業的工具和技能。從兩側到中心均勻對稱地松開主軸承蓋的螺栓幾次。用拆下的主軸承蓋螺栓撬開並拆下主軸承蓋和下止推墊圈。廣漢達汽修學校溫馨提醒:為了保證每個軸承和軸承蓋都能匹配，拆卸時主軸承蓋和下止推墊片要按順序放置。抬起曲軸，從氣缸體上拆下上軸承和上止推板。檢查各主軸承和軸頸是否有劃痕和麻點。如果輕微，可以簡單處理。將分解後的曲軸飛輪總成零件按順序擺放。

需要對鍛造零件進行修整、扭轉和精度調整。最後經過矯直、消除應力、防銹、檢驗，即可達到曲軸零件的標准，完成鍛造。在應用曲軸鍛造技術時，對鍛造設備的要求也很高。隨著科學技術的發展，一些鍛造廠引進了計算機來實現智能控制，這對提高鍛造效率和質量有很好的推動作用。鑄造麯軸和鍛造麯軸有不同的含義。兩者的區別在於第一次鑄造可以一次成型，鍛造需要鍛造，後續的熱處理方法也不同。優點鑄造相對容易，鍛造工藝復雜。然而，隨著近年來技術的發展，大型液壓機的出現以及自由鍛造和熱模鍛造工藝的不斷改進，鍛造工藝也相對容易。在內部結構上，鑄造結構不如鍛造結構穩定，鑄造時會出現砂眼、氣孔、偏析等一系列缺陷，鍛造結構可以均勻，原材料和結構缺陷可以消除。