鑄造修爐工主要做什麼

⑴ 澆鑄工是做什麼的

我以占鑄造的多數的砂型鑄造來說。鑄造需要修爐工、熔煉工（也叫爐工）、配砂工、造型工、制芯工、鑄件修補工（主要是焊補），以上是生產技工。另外鑄造生產還需要大量的普壯工做清理、搬運、加料等等以出力氣為主低技術的工作。另外鑄造還需要一些輔助技工----化驗工、模具修理製造工、設備維修工（電工、鉗工和焊工）、炊事員等等。

⑵ 請問下鑄造廠的電爐工累嗎主要是做什麼呢

不輕松，鑄造是一個比較臟比較苦的行業，不同的工種待遇相差比較大，造型相對還好，計件制，但比較累，需要熟練程度；
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清理在鑄造中是最臟的一個工種，待遇現階段多數100-150元/天；熔煉工種具有一定的危險，如高溫鐵水、爐體通電安全方面等，電爐操作工基本要熬夜，待遇稍低於清理（一般情況）；輔助工待遇較低；其他技術工種就不好說，差距比較大。

⑶ 請問下鑄造廠的電爐工累嗎主要工作內容是什麼有什麼危害

摘要 鑄造廠的電爐工作，是不輕松的，鑄造是一個比較臟比較苦的行業，不同的工種待遇相差比較大，造型相對還好，計件制，但比較累，需要熟練程度；並且其危害主要在於粉塵、雜訊。而電爐工夏季要面對高溫，中暑的可能性。

⑷ 鑄造工具體是做什麼工作的

鑄造工包含木模、造型、合箱、冶煉、澆注、清砂打磨，但主要是造型（翻砂）！

⑸ 請問鑄造這個工種主要做什麼，累不累。

鑄造這個行業，綜合性強，各個環節，環環相扣每項工作要承接上道工序的，又要為下道工序做好服務，主要是兩大主線：一是鐵水熔煉到澆鑄是一線，另一個是造型，從制砂開始到扣箱做好澆鑄准備，而後就是一大串的清理鑄件，噴油漆，完成入庫。做每道工序可以這樣說都是苦臟累集一身的，早在八十年代就不好招工，考試文化課是寫自己的名字，動手能力是搬一塊石頭就算合格。夕陽工業，效益一般（個別做一些特殊鑄造的也有效益好的但是不多，絕大部分不好所以收入也是一般的）

⑹ 機械廠鑄造工是干什麼的

在小鍛造廠沒什麼前途
還不如去大廠做一個普通的機械工最起碼以前學的可以用上好的話就可以直接去干你的數控設備
但是你也考慮好現在就業形勢這么差最好等專家聯系好了單位再走！

⑺ 煉鋼電爐修爐工是什麼工種

非網路COPY 我所知道的： 煉鋼廠有 倒灌站操作員 脫硫站操作員 廢鋼管理員 鋼水罐修砌技術員 鐵水罐修砌技術員 爐前工（包括主操、合金、搖爐工、出鋼工等）AR操作...

⑻ 五金廠的熔煉爐工是做什麼工作的具體的是做些什麼事情的

就是溶解原材料的。

⑼ 鑄造工崗位職責

鑄造工我理解就是造型的工人。
只有普通砂鑄有鑄造工人的職位，其它的特種鑄造沒有這個工種，個人認為。
具體工作就是造型、下芯子、修理型腔和芯子、和箱子、澆注。
有的時候也需要修理模具或者製作澆注系統。
其中的知識需要懂的很多。砂子的強度、耐火度、潰散性等等。
一下說不清楚，你找本專業的書看看。

⑽ 鑄造工是做什麼的累嗎

鑄造造型工就是翻砂工,就是用模具，把砂子放到模具里，弄緊，然後合箱後等待澆注鐵水。

翻砂是將熔化的金屬澆灌入鑄型空腔中，冷卻凝固後而獲得產品的生產方法。在汽車製造過程中，採用鑄鐵製成毛坯的零件很多，約佔全車重量的60%左右，如氣缸體、變速器箱體、轉向器殼體、後橋殼體、制動鼓、各種支架等。

短流程

「短流程」鑄造工藝，是用高爐鐵液直接注入電爐中進行升溫和調整成分，經變質處理後澆注鑄件，省去了用生鐵錠再重熔成鐵液的過程，是一種節能、高效、降成本的鑄造生產方法，是鑄造協會重點推廣的優化技術之一。

「短流程」工藝在山東等省已經得到了較好的應用，在不久前公布的72家全國優質鑄造生鐵基地試點企業中，採用「短流程」的山東企業達到12家。其為加強鑄造生鐵基地建設，優化鑄造產業集群的發展發揮了很大的推進作用，將會促進鑄造業向更高的層次邁進。