⑴ 鑄造工是幹啥的
古代各種神兵利器都是鑄造工造出來的,鑄造工就是鐵匠。
⑵ 鑄造廠是做什麼的
鑄造廠是一種金屬熱加工工藝的生成廠。
鑄造是人類掌握比較早的一種金屬熱加工工藝。中國約在公元前1700~前1000年之間已進入青銅鑄件的全盛期,工藝上已達到相當高的水平。鑄造是將液體金屬澆鑄到與零件形狀相適應的鑄造空腔中,待其冷卻凝固後,以獲得零件或毛坯的方法。
鑄造工藝可分為三個基本部分,即鑄造金屬准備、鑄型准備和鑄件處理。 鑄造金屬是指鑄造生產中用於澆築鑄件的金屬材料,它是以一種金屬元素為主要成分,並加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金,習慣上稱為鑄造合金,主要有鑄鐵、鑄鋼和鑄造有色合金。
(2)鑄造件後期處理工是干什麼的擴展閱讀:
鑄造主要工藝過程包括:金屬熔煉、模型製造、澆注凝固和脫模清理等。鑄造用的主要材料是鑄鋼、鑄鐵、鑄造有色合金(銅、鋁、鋅、鉛等)等。鑄造工藝可分為砂型鑄造工藝和特種鑄造工藝。
特種鑄造工藝有離心鑄造,低壓鑄造,差壓鑄造,增壓鑄造,石膏型鑄造,陶瓷型鑄造等方式。壓力鑄造是指金屬液在其他外力(不含重力)的作用下注入鑄型的工藝。廣義的壓力鑄造包括壓鑄機的壓力鑄造和真空鑄造、低壓鑄造、離心鑄造等;
窄義的壓力鑄造專指壓鑄機的金屬型壓力鑄造,簡稱壓鑄。這幾種鑄造工藝是有色金屬鑄造中最常用的、也是相對價格最低的。
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⑶ 鑄造工是做什麼的累嗎
鑄造造型工就是翻砂工,就是用模具,把砂子放到模具里,弄緊,然後合箱後等待澆注鐵水。
翻砂是將熔化的金屬澆灌入鑄型空腔中,冷卻凝固後而獲得產品的生產方法。在汽車製造過程中,採用鑄鐵製成毛坯的零件很多,約佔全車重量的60%左右,如氣缸體、變速器箱體、轉向器殼體、後橋殼體、制動鼓、各種支架等。
短流程
「短流程」鑄造工藝,是用高爐鐵液直接注入電爐中進行升溫和調整成分,經變質處理後澆注鑄件,省去了用生鐵錠再重熔成鐵液的過程,是一種節能、高效、降成本的鑄造生產方法,是鑄造協會重點推廣的優化技術之一。
「短流程」工藝在山東等省已經得到了較好的應用,在不久前公布的72家全國優質鑄造生鐵基地試點企業中,採用「短流程」的山東企業達到12家。其為加強鑄造生鐵基地建設,優化鑄造產業集群的發展發揮了很大的推進作用,將會促進鑄造業向更高的層次邁進。
⑷ 鑄造工是干什麼
鑄造工,是一個工種,和鑄造工藝有關的工作。
鑄造工藝是利用具有一定性能的原砂作為主要造型材料的鑄造方法。
應用鑄造有關理論和系統知識生產鑄件的技術和方法。包括鑄件工藝,澆鑄系統,補縮系統,出氣孔,激冷系統,特種鑄造工藝等內容。
鑄造工藝設計內容包括:鑄件工藝圖的設計,鑄件圖的設計,鑄型裝配圖的設計以及工藝卡的製作等。
歷史沿革:
鑄造是一種古老的製造方法,在我國可以追溯到6000年前。隨著工業技術的發展,鑄大型鑄件的質量直接影響著產品的質量,因此,鑄造在機械製造業中佔有重要的地位。
鑄造技術的發展也很迅速,特別是19世紀末和20世紀上半葉,出現了很多的新的鑄造方法,如低壓鑄造、陶瓷鑄造、連續鑄造等,在20世紀下半葉得到完善和實用化。
⑸ 鑄造廠里的『』芯鐵工『』是做什麼的
鑄造廠里的『』芯鐵工『』是做鑄造型芯加工的。
⑹ 鑄造件的熱處理流程及目的
鑄造件的熱處理流程是進入高溫爐內進行加熱處理,讓鑄造件改變以前的性質,而變的更硬度更高,抗壓性能也增強,在進入回火爐內進行回火處理,目的是能讓鑄造件能維持加熱以後的性質。上面說的合金的硬度沒有那麼高吧?合金硬度的也要看你是用於什麼產品的[比如,合金鎢鋼鑽頭硬度就很高適合加工硬度高的工件,鋅合金幾乎就沒有硬度,要想讓它硬度變高就必須『氧化』,,,,,,,,,,,,,,
⑺ 鑄造工藝流程是什麼
澆注出來有缺陷的,需要將缺陷剔挖干凈,然後用同等材質的焊材進行補焊,如果補焊是在熱處理之前做的,就不需要重新熱處理,如果是在熱處理之後才修補的缺陷,那就需要重新進行熱處理
山東開泰耐磨件精鑄有限公司致力於生產耐磨鑄鐵、碳鋼、低合金鋼系列精密鑄件及成品件,採用先進的硅溶膠-水玻璃復合型失蠟鑄造工藝,是國內熔模鑄造規模化專業生產基地,集精密鑄造廠和機械加工廠為一體,年可生產精密鑄件及各類精鑄成品件6000多噸。
我們的鑄造流程是這樣的:
01 蠟模製造
02 組型
03 硅溶膠型殼乾燥線
04 水玻璃制殼線
05 型殼焙燒
06 澆注線
07 熱處理
⑻ 鑄造工具體是做什麼工作的
鑄造工包含木模、造型、合箱、冶煉、澆注、清砂打磨,但主要是造型(翻砂)!
⑼ 鑄造造型工大體流程~都是幹些什麼活
這要看所在的工廠是手工造型還是機械造型。造型工主要工作流程是:根據生產任務單檢查模具工裝,進行生產前准備(包括冷鐵、芯子、芯卡、塗料等),型砂制備,填砂造型,起模修型,下芯合箱,壓箱澆注等步驟。
⑽ 鑄造廠制芯工是做什麼的
制芯工就是打芯子。 一般芯子是用沙子做為材料的。 澆鑄一個工件都是用模具的,通常模具都為兩部分。一部分是型具,也就是在澆鑄車間造型時用的;另一部分叫芯盒,就是用來打芯子。 芯子是做為鑄件的澆鑄鐵水時填充工件內部空間的。 下面的鏈接是澆鑄一個汽車剎車盤用的芯子。
汽車製造:
20世紀以來,世界汽車年產量先以幾千輛、幾萬輛計,後以千萬輛計,至1978年已達到4249萬輛左右。世界汽車工業的發展大致上經歷了4個階段。世紀以來,世界汽車年產量先以幾千輛、幾萬輛計,後以千萬輛計,至1978年已達到4249萬輛左右。汽車工業已成為世界最大的製造工業。80年代,世界上20個最大的工業企業中有6個是汽車製造公司。