襄樊軸承怎麼樣

『壹』 襄陽軸承和浙江人本集團哪個更好一些

如果在轎車領域來說自我感覺人本的軸承比較好一些，襄陽軸承主要針對重型車
轎車比亞迪裝車配套的。只要買對正宗的商品，質量都不錯的。希望能採納謝謝。

『貳』 000678襄陽軸承怎麼樣

先關注幾天，可以看下軸研科技（002046）

『叄』 襄陽軸承的總結

作為哈瓦洛襄四大軸承廠之一的襄陽軸承，在2000年至2002年連續三年巨虧，變成了一個高負債、低收益的爛攤子，甚至曾被暫停上市，淪為ST一族。
在通過改制謀得一線生機之後，襄陽軸承從各個方面謀求「重生」機會。發展進入2010年，襄陽軸承利潤出現小幅增長，抗風險能力得到顯著提高。雖然發展的道路還頗為坎坷，但筆者綜合分析，認為襄陽軸承主要有以下幾個方面的優勢。 襄軸致力於精品名牌戰略，建設三十多年來，憑借過硬的產品質量贏得了用戶的信賴，樹立了「ZXY」品牌在汽車行業和汽配市場上的名牌產品形象。
早在八十年代，公司就擁有以7815E、7608E為代表的十多個「國優」、「部優」和「省優」產品。東汽公司的軍車產品一直指定襄軸供應。1997年底「ZXY」軸承被原機械工業部評為名牌產品，襄軸被評為全國機械工業「質量信得過明星企業」；「ZXY」系列產品是「湖北名牌」、「ZXY」商標是「湖北省著名商標」，襄軸是「全國百家最佳汽車零部件供應商」。
2008年3月上旬，襄陽汽車軸承股份有限公司「ZXY」注冊商標，被國家工商行政管理總局商標局認定為「中國馳名商標」。 為做強做大湖北汽車零部件產業、為湖北「工業立省」做出更大貢獻，襄陽軸承與三環集團實施了戰略重組，已在襄樊征地1237畝建立「襄軸工業園區」。為發展三環、壯大襄陽軸承，把「襄軸工業園區」建設成國內一流、國際領先的工業園區，公司決定斥資百萬，引進具有國內外高素質高水平的專業技術人才。
除此之外，多年來，襄陽軸承一直高度重視知識產權保護工作和品牌戰略的實施，積極注冊商標，申請專利，除此次「ZXY」申報認定「中國馳名商標」獲得成功外，公司還擁有數十項國家專利。 襄陽軸承可生產12類型2000多個品種的公制軸承和英制園錐軸承，產能力超過3000萬套，是國內最大的汽車軸承專業生產廠家，是我國軸承出口五大基地之一年生。
最重要的是，襄陽軸承擁有全國唯一的專門從事汽車軸承研究、設計、開發的汽車軸承研究所和國家級汽車軸承技術中心，該技術中心被原國家經貿委確認為國家級企業技術中心。
軸承產品設計採用計算機輔助設計程序系統，建立了CAD工作站，組建了規模宏大、檢測功能齊全、檢測手段先進的汽車零部件檢測中心，擁有先進的控制儀器和完善的檢測手段，主要設備採用了微電子技術，並在軸承行業率先研製開發了「離合器軸承模擬試驗機」、「轉向機軸承模擬試驗機」及「驅動軸試驗機」。公司技術中心被原國家經貿委確認為國家級企業技術中心。
2003年公司成功實施了以「國有職工身份轉換」為主要內容的改革改制工作，8000餘名職工一次性完成了身份轉換工作，開創了全省乃至全國大型上市公司一次性全員轉換身份的改制先河。同時在當地政府的支持下，公司徹底剝離了歷史遺留的企業辦社會問題。 2009年5月26日湖北省人民政府印發《省人民政府關於襄陽汽車軸承集團公司股權劃轉問題的批復》，同意將襄陽汽車軸承集團公司95%的國有股權由襄樊市國資委無償劃轉三環集團公司，襄陽汽車軸承集團公司成為三環集團公司的控股子公司。

『肆』 襄樊星火軸承廠怎麼樣

曾經的國企,非常之牛!!2002年-2006年曾經沒落了 改制什麼的,現在也還不錯,襄樊排的上名的企業

『伍』 湖北襄陽軸承怎麼樣

襄陽軸承主要是汽車軸承為主，是我國主要的汽車軸承生產企業
主要是貨車類型的軸承
如果是正品，可以放心使用

『陸』 湖北襄樊鍍膜軸承前景拜託各位大神

FAG軸承的潤滑是利用油膜將相對運動的滾動表面彼此隔開 1、潤滑的重要性 湖北襄樊鍍膜軸承質量辨別小常識,軸承的潤滑是利用油膜將相對運動的滾動表面彼此隔開，不致因粗糙點接觸導致磨損過度而失效。用戶如能高度重視軸承潤滑技術，則能保證在予定的工作壽命期間，仍能保持穩定的性能和旋轉精度。 2、潤滑脂的種類和性能 軋機軸承前景的潤滑分為脂潤滑和油潤滑，脂潤滑的優點是潤滑設施簡單，NSK軸承的安裝與拆卸技巧潤滑脂不易泄漏，有一定的防水、氣和其它雜質進入軸承的能力，因此一般情況下廣泛應用脂潤滑。在重載、高速、高溫等工況用油潤滑。 潤滑脂是由基礎油、稠化劑及填加劑組成。基礎油的粘度對潤滑脂的潤滑性能起重要作用，稠化劑的成分對脂的性能，特別是溫度特性、抗水性、析油性等有重要影響，填加劑主要用於增強潤滑脂的抗氣化、防銹、極壓等性能。 正確的維護保養SKF軸承的方法解析潤滑脂按稠化劑的種類不同而進行分類，分為鋰基、納基等多種。軋機軸承常用的是鋰基潤滑脂，鋰基潤脂的特點是有較好的抗水性，滴點較高，可以使用於潮濕和與水接觸的機械部位。潤滑脂按其流動性即針入度分為若干級。針入度數值越大，表示潤滑脂越軟。 3、潤滑脂的填充量 潤滑脂的填充量，以填充軸承和軸承殼體空間的三分之一和二分之一為宜，若加脂過多，由於攪拌掃熱，會使脂變質惡化或欽化。NSK軸承實行了真空脫氣解決保持架材料問題高速時應僅填充至三分之一或更少。當轉速很低時，為防止外部異物理學進入軸承內，可以添滿殼體空間。 4、潤滑脂的更換 瑞精機電提供四大方案輕松鑒別SKF軸承真假潤滑脂的使用壽命是有限的，其潤滑性能在使用的過程中逐漸降低，磨損也逐漸增多，因此每間隔一定的時間必須補充更換。 潤滑脂的補充周期與軸承的結構、轉速、溫度和環境等有關，應針對企業具體的工況確定。潤滑脂更換時應注意，牌號不同的潤滑脂不能混合，含有不同種類稠化劑的脂相混合，會破壞潤滑的結構和稠度，若必須更換牌號相異的潤滑脂時，應把軸承內原有的潤滑脂完全清除後，再添入新的潤滑脂。 本文地址： http://www.nskfag.org/news/201103_36153.html

『柒』 襄陽汽車軸承股份有限公司怎麼樣

還好，上市公司。現在在建工業園，建成後生活條件什麼的應該改善不少。其他的工資什麼的都是差不多的機械行業的職工沒有什麼出入，同地域、同工種工資差不多，看你什麼崗位

『捌』 襄陽汽車軸承股份有限公司襄樊高新區公司怎麼樣

簡介：襄陽汽車軸承股份有限公司襄樊高新區公司成立於1995年12月02日，主要經營范圍為精密軸承及組件的研究、開發生產、銷售，軸承及汽車配件的生產銷售及設備出租等。
法定代表人：姜岳生
成立時間：1995-12-02
注冊資本：1500萬人民幣
工商注冊號：420600000087186
企業類型：股份有限公司
公司地址：襄樊市中原路109號