平面軸承異響什麼聲音

『壹』 關於平面軸承異響的問題！

這問題與我之前索賠的一樣，如果是低速時候響，停止打方向不響就是球籠的問題，我當時是索賠要求整套換，於是換了右半軸解決了。

『貳』 汽車底盤的頂膠或平面軸承異響怎麼辦

1.過減速帶時會有「咚咚」的異響，原地打方向時也會有「吱吱」的響聲。
2.可通過原地打方向與把車頂起來了打方向聽響聲。
3.更換新的頂膠或平面軸承，或添加潤滑脂。有的響聲是由於減振上的螺絲松動發出。

『叄』 很虛心的請教關於"明銳平面軸承異響"的問題

你的不是平面軸承問題， 是剎車響或者是手剎響， 平面軸承無論前進還是後退只要打方向就會有， 但不會是咣當響的。 再有換了平面軸承的還有異響請到4S檢查裝配是否合適， 如果裝配沒有問題就要檢查轉向機， 轉向機很貴一萬多， 所以一定要堅持， 否則4S是不願意承認的。

『肆』 關於轉向異響是不是需要換平面軸承

平面軸承壞了的話原地打方面就能聽到，一般在天氣冷的時候明顯，氣溫高或者熱車之後症狀減輕或消失！這種情況需要更換壓力軸承！不知道你的是不是這種情況，我知道速騰車有這種毛病~~！對於你這個方向盤異響，不知道具體的位置是哪，如果是在方

『伍』 平面軸承異響不處理要緊嗎

要緊。當汽車減震平面軸承出現異響時，說明存在問題，需要及時進行處理。當減震平面軸承出現損壞時，車輛方向可能會出現輕微的偏移，難以回正，以及回正力度低等現象。汽車平面軸承特指的是減震器的平面軸承，而減震器的平面軸承位於減震器頂部，與減震器頂膠在一起。

一旦平面軸承出現了損壞，減震器頂膠也會隨之損壞。如果任由不管，對於車輛的行駛品質還是行車的安全方面，都會造成不小的影響。

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減震平面軸承損壞可以通過以下幾個表現進行判斷。

第一、異響，當減震平面軸承因磨損嚴重而損壞時，車輛減震器在工作時會發出異常的響聲。

第二、噪音變大，由於減震平面軸承損壞，減震器在工作的過程中，便會將吸收到的震動和沖擊毫無保留的由車架傳導至駕乘室。

第三、原地轉向異響，即便減震器沒有工作，由於平面軸承的過度磨損和損壞，在原地打動方向盤也會發出非常明顯的異響。

『陸』 平面軸承異響到底是啥具體現象啊

平面軸承異響現象是著車，關上車門車窗，別開風扇，原地左、右快打方向盤，向左、右幅度大約15度，除了聽到輪胎與地面的摩擦聲外，還有另外一種聲音，就像缺乏潤滑的摩擦聲，並且是持續發出的，如果向左右打滿方向，在最後一圈左右會聽到比較大的「噔、噔、噔」聲。
知識拓展

平面軸承作用
滾針和圓柱滾子受到平面保持架的保持和引導。
在與不同系列的DF平面軸承墊圈一起使用時，則可為軸承的配置提供許多不同的組合。

平面軸承優點
由於選用高精度圓柱滾子（滾針）增加了接觸長度，使得此軸承在很小的空間下可獲得高載荷能力和高的剛度。
另一優點是，如果相鄰零件表面適於作滾道面時可省去墊圈，可使設計緊湊，DF平面滾針軸承和平面圓柱滾子軸承採用的滾針和圓柱滾子的圓柱面為修形面，可減少邊緣應力，提高使用壽命。

『柒』 那位同學能詳細描述一下平面軸承異響是啥情況么

向左或向右打方向時，當方向盤持續轉動時，發出「忽忽」的聲音，一定是連續響！向哪邊打發出這種聲音就是哪邊的平面軸承有問題。Ps:打方向時經常會有「啪」的一聲響，和上述聲音完全不同，是正常的。

『捌』 2014款尼桑奇駿前減震平面軸承異響是什麼聲音

平面軸承異響現象是著車，關上車門車窗，別開風扇，原地左、右快打方向盤，向左、右幅度大約15度，除了聽到輪胎與地面的摩擦聲外，還有另外一種聲音，就像缺乏潤滑的摩擦聲，並且是持續發出的，如果向左右打滿方向，在最後一圈左右會聽到比較大的「噔、噔、噔」聲。