電動機軸承選型如何計算

1. 已知電機扭矩，怎麼選用多少載荷的軸承

先要根據扭矩計算軸的最小直徑，再來確定軸承型號。

2. 選用電機軸承的標准

根據電機的實際工作情況選擇，主要參數轉速、扭矩

3. 如何計算將軸轉動所需要的功率及電機的選擇

電機功率P(瓦）=0.1047*T*N ,T為電機提供的電磁轉矩，用來克服負載轉矩（牛.米)；N為電機軸的轉速(轉/分)。

選型前，要知道負載轉矩，就是轉動軸心大概要多大力，可以預估，再適當放1.3倍餘量。然後再轉速根據按上式計算所需功率了。功率一般與電機體積成正比。

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注意事項：

1、如果電動機功率選得過小。就會出現「小馬拉大車」現象，造成電動機長期過載，使其絕緣因發熱而損壞，甚至電動機被燒毀。

2、如果電動機功率選得過大。就會出現「大馬拉小車」現象，其輸出機械功率不能得到充分利用，功率因數和效率都不高，不但對用戶和電網不利。而且還會造成電能浪費。

4. 軸承如何選型在選用軸承時要考慮哪些因素如何計算

根據軸承所受軸向力的大小選型，無軸向力時，可選深溝球軸承、圓柱滾子軸承；有軸向力時，可選角接觸球軸承、圓錐滾子軸承。
選用軸承時，要考慮軸承的極限轉速和載荷系數。計算方法參閱《機械設計手冊》。

5. 電動機軸承的游隙應該如何選擇呢

電動機軸承的游隙是在生產的時候就已經確定好的，所以在使用的時候是要配合軸承的游隙來選擇合適的公差和配合。而不是反過來由公差和配合來定製軸承，因為軸承是標准件。由上可知，實際上選擇游隙的實質，是選擇合適的公差配合。

正常情況下，軸承工作的時候內部游隙應該是一個非常小的正值（圓錐滾子軸承和角接觸球軸承除外）。所以說，如果工作游隙變成了負值，很有可能是個不好的選擇。至於多大，不同類型的軸承，有不同的范圍。eg：通常溫度，工況下，中小型深溝球軸承工作游隙推薦：4-11um。（注意前提，不是所有軸承，也不是大深溝球。）

其次軸承游隙變化，直接影響了公差的變化，其實還有一個方面要注意：就是溫度變化，熱脹冷縮引起的游隙變化。這點在計算的時候一定也要考慮進來。

選擇游隙的方法就是由原始游隙減去由於公差配合造成的游隙間小，再減去由於溫度變化引起的游隙變化量，所得到的工作游隙符合基本運行工況就好。

現就以電動機600KW，長期連續工作，120mm的軸頸，選用6324軸承為例，作了如下計算：由於沒有溫度分布（軸，軸承室），所以只就公差影響進行了計算。即便如此，由於沒有給出軸承室的公差，而計算也僅僅是假設軸承室H7。

如果是n6的軸徑，如果選6324/C3的軸承，內部剩餘游隙是-0.005到0.049。如果把配合變成了m6，剩餘游隙是：0.003到0.057.從這里可以看到，其實不是需要選擇C4的問題，而是需要重新看看自己的公差配合問題。

另外，要給熱膨脹留出空間，這個說法有點需要考慮。因為，其實所謂熱膨脹的空間，在軸承內部，影響最大的也就是游隙了。配合選對了，游隙選對了，自然都有了，不要自己另外留。

最後一個通用建議：對於工業電機，一般運行狀況。推薦使用C3游隙（小電機除外）。公差配合按照手冊上選擇，除非溫度負荷有特殊變化。（相信手冊吧，那裡面的數字都是經過計算的。）即使平時在個人的工作中，只有溫度或者運行工況有特殊要求的時候才做游隙計算。一般情況，直接按照手冊選擇，當然特殊情況除外。

6. 電機選多大的啊，怎麼計算啊急急急

計算公式為：p=（T*n)/9555
式中：p--電機軸功率、單位為kw
T--作用到電機軸上的轉矩，單位N,m
n--電機轉速，單位r/min
建議使用1.5-2.2kw，減速箱採用行星齒輪箱（傳動效率高），無奈時採用蝸輪減速箱（傳動效率低）。如能買到大功率的永磁低速電機（每分鍾幾十轉），可省略減速箱。

7. 怎麼根據電機型號查軸承型號

您好！以前可以這樣查。近幾年不行了。因為國家標準是安裝尺寸及功率參數考核。但電機內部國家不考核。電機軸承各廠家改動很多。比如前段吃力負載軸承不變 但後端軸承變小。這樣前後不一多了，特別大電機。成本下降。

8. 電機的軸承怎麼選擇有什麼竅門嗎

可從以下來幾個方面檢驗：
1.聞氣味自，假冒的進口軸承大多在簡易的工廠環境中生產，有含各種油污的刺激性味道。
2.看包裝，原裝品牌進口軸承在外包裝的密封處所用的密封膠為進口膠質，不宜開裂，聞起來有淡淡的塑膠味道。
3.看光澤度，原裝進口軸承在生產過程中，軸承本身受到的損傷非常小，表面光澤度好，無明顯的劃痕，潤滑油脂也非常清澈透明，假冒軸承則沒有以上特徵。

直接選擇NSK軸承吧

9. 怎樣從電機型號看出軸承型號

電機型號是看不出來軸承型號的。
有的電機在機殼上會釘個銘牌，上面有軸承型號及加油量。
將軸承蓋打開，絕大部分電機可看到軸承端面刻的型號。

10. 如何進行軸承的選型

選擇時主要考慮如下因素。
1.軸承所受的負荷
軸承所受負荷的大小、方向和性質是選擇軸承類型的主要依據。
（1）負荷大小和性質 輕載和中等負荷時應選用球軸承；重載或有沖擊負荷時，應選用滾子軸承。
（2）負荷方向
純徑向負荷時，可選用深溝球軸承、圓柱滾子軸承或滾針軸承。純軸向負荷時，可選用推力軸承。即有徑向負荷又有軸向負荷時，若軸向負荷不太大時，可選用深溝球軸承或接觸角較小的角接觸球軸承、圓錐滾子軸承；若軸向負荷較大時，可選用接觸角較大的這兩類軸承；若軸向負荷很大，而徑向負荷較小時，可選用推力角接觸軸承，也可以採用向心軸承和推力軸承一起的支承結構。
2.軸承的轉速
（1）高速時應優先選用球軸承；
（2）內徑相同時，外徑愈小，離心力也愈小。故在高速時，宜選用超輕、特輕系列的軸承。
（3）推力軸承的極限轉速都很低，高速運轉時摩擦發熱嚴重，若軸向載荷不十分大，可採用角接觸球軸承或深溝球軸承來承受純軸向力。
3.調心要求
當由於製造和安裝誤差等因素致使軸的中心線與軸承中心線不重合時，當軸受力彎曲造成軸承內外圈軸線發生偏斜時，宜選用調心球軸承或調心滾子軸承。
4.允許的空間
當徑向空間受到限制時，可選用滾針軸承或特輕、超輕直徑系列的軸承。軸向尺寸受限制時，可選用寬度尺寸較小的，如窄或特窄寬度系列的軸承。
5.安裝與拆卸
在軸承座不是剖分而必須沿軸向裝拆軸承以及需要頻繁裝拆軸承的機械中，應優先選用內、外圈可分離的軸承（如3類，N類等）；當軸承在長軸上安裝時，為便於裝拆可選用內圈為圓錐孔的軸承（後置代號第2項為K）。
6.公差等級
動軸承公差等級分為6級：0級（普通級）、6級、6X級、5級、4級及2級。普通級最低，2級最高。普通級應用最廣。對大多數機械而言， 選用0級公差的軸承足以滿足要求，但對於旋轉精度有嚴格要求的機床主軸、精密機械、儀表以及高速旋轉的軸，應選用高精度的軸承。