捷達轉向柱軸承如何更換

⑴ 捷達車方向機軸承可以換嗎

方向機軸承是機械壓入式，設計為一體式，不能單獨更換。只能更換方向機總成。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑵ 如何對轉向柱進行拆裝與檢修

（1）轉向柱的拆裝

轉向柱的拆裝順序如下。

①拆卸轉向把。

② 拆卸轉向柱上的上連板。上連板的拆卸如圖7-64所示，用套筒扳手旋掉轉向柱上的緊固螺母（栓）。有的車型使用的是螺栓和專用墊圈，有的車型使用的是螺母和專用鎖片。取掉上連板前照燈總成和前減震器。

圖7-70 轉向柱直管變形的矯正

①直管部分彎曲的矯正。直管與軸承平面（也是回轉軌跡形成的平面）不垂直的矯正如圖7-70所示，將直管夾固在三爪卡盤上，置於壓力台上，壓桿在適當位置施加壓力P，進行矯正。壓力作用點宜放在強度大、剛性足、又能產生足夠彎矩的位置上，可視零件的變形程度和剛性而定。夾固管的孔部剛性較差，不宜承受較大彎矩作用。

② 夾固孔軸線歪斜的矯正。連板上夾固孔軸線歪斜的矯正，可以從兩個方向進行。如圖7-71a所示是孔軸線前後歪斜時的矯正操作，如圖7-71b所示是孔軸線左右歪斜時的矯正操作。先將直管部分用V鐵支承好，管上面加厚墊板，在壓力工作台上加壓力P壓緊，然後把矯正桿（可用舊叉管製成）裝入孔中，並扭緊夾固螺栓，以免夾固孔破裂，再給矯正桿施以手力F進行矯正。由於轉向柱的彎曲強度大於連板上變形部分的彎曲強度，因此，矯正時一般是不會使轉向柱產生彎曲的。

圖7-71 轉向柱夾固孔軸線歪斜的矯正

當對矯正桿施加矯正力F時，會同時產生一個使管子轉動的轉矩，所以夾緊力P必須足夠，才不致使管子轉動。如果因矯正力過大而又恐怕夾緊力增大會將管子壓扁，可用止動塊制止它的轉動。這時，施以矯正力F後，便會使連板產生扭轉變形，把前後歪斜了的孔軸線矯正。

（4）轉向柱軸承的檢修

首先檢查鋼球的磨損與損壞，一般應整圈一起更換，因舊的鋼球與新的鋼球大小不同，不能混在一起使用；有保持架的軸承，應檢查保持架是否損壞，鋼球或滾柱能否在保持架內自由轉動；檢查軸承內外圈滾道的磨損情況，若滾道上有燒痕、麻坑或任何妨礙鋼球轉動的缺陷，均應更換新品。檢查座圈內徑，若磨損應更換。

⑶ 更換汽車方向柱時，需要拆卸什麼

轉向柱的拆卸，從蓄電池上拆下接地線。如上所述拆下方向盤。從方向盤下的轉向柱裝飾罩底孔，用螺絲刀松開轉向柱套筒帶，取下上下裝飾罩之間的連接螺釘，取下組合開關。拆下的觀致儀錶板下框。拆下儀錶板下框架支架，露出轉向柱外殼支架。拆下轉向柱外殼的所有連接件，拔下電線束。如果安裝了轉向柱鎖，擰下其緊固螺栓，並將其從轉向柱殼體中拉出。從轉向軸下端拆下卡箍，向上拉下轉向軸，使上下軸分離。

檢查轉向柱是否彎曲。安全聯軸器是否磨損或損壞，彈簧彈性是否無效，如果是，修理或更換新的。轉向柱和法蘭管應安裝在一起，並用水泵鉗連接。法蘭管應推到轉向機構的主動齒輪上，夾緊箍應朝外。小心不要用手弄斷夾子。組裝轉向管柱管斷開螺栓時，擰緊螺栓，直至螺栓頭斷開。如果更換後出現異常噪音、轉向感或精度明顯變化，可能是轉向系統在安裝過程中存在，是裝配錯誤。類似情況屢見不鮮，維修後需要仔細檢查經驗。

⑷ 捷達轎車更換方向盤轉向軸承必須連同轉向柱一起更換嗎

只換軸承就可以， 如果我的回答能幫到你，請設為最佳答案，非常感激您！

⑸ 怎樣更換轉向柱推力軸承

液壓動力轉向系統，它主要由液壓泵、分配閥、溢流閥、限壓閥、儲油罐、轉向器、工作缸和軟管等組成，其中轉向器與助力裝置為整體式，即工作缸、分配閥和齒輪齒條裝配在一起。工作時，液壓泵(葉片泵)在發動機傳動帶驅動下從儲油罐中吸進液壓油(ATF潤滑油)，並將具有壓力的液壓油輸入到動力轉向器的分配閥處。分配閥控制液壓油的流向，根據轉向盤輸出的轉向力的大小和方向，分配閥控制液壓油返回油杯，並使適當的液壓油進入工作缸。在油壓的助力下，推動轉向機齒條。工作缸另一邊的液壓油在轉向器活塞和油壓作用下，通過分配閥，流回儲油罐。汽車前輪處於直線行駛狀態，用指尖向左、向右側輕輕轉動轉向盤，當手感變重時(即前輪向左、向右開始轉動)所移動的距離就是轉向盤的自由行程。在轉向盤邊緣處測量自由行程，其值應為15-20mm。當自由行程過大時，說明動力轉向器齒輪與齒條嚙合間隙偏大，或各連接處松曠，或齒輪和齒條磨損。調整檢彈簧的壓力，可使齒條微量變形，實現無側隙或小側隙嚙合。使發動機怠速運轉，反復將轉向盤從一側極限位置轉到另一側極限位置，以提高液壓溫度，使油溫達到40℃-80℃左右。這時檢查儲油罐內油量，油麵應在儲油罐的「MAX」處。油量不足時，在檢查各部位元泄漏後，按規定牌號補充液壓油至「MAX」處。

⑹ 14年捷達更換方向管柱怎麼匹配

您好，做一個四輪定位，在用電腦匹配一下【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑺ 車輛軸承更換步驟及注意事項

車輛軸承更換步驟以及注意事項有：

步驟1：使用手制動器固定車輛。這將防止車輛在安全支架的支撐下向前或向後移動。

步驟2：松開前輪或後輪固定螺母，並將車輛的前輪或後輪頂出地面。在車輛的每一側安裝支架作為車輛下方的安全支撐。拆下固定螺母和前輪。

步驟3：從支柱組件上拆下制動鉗。然後使用平頭鑿子和錘子取下油脂蓋。拆下開口銷並松開城堡螺母。輪轂組件現在是自由的，可以從軸上拆下。外輪軸承和墊圈松動，可以輕松拆卸。

步驟4：從輪轂組件上取下舊的油脂密封圈。這可以通過用螺絲刀或杠桿操縱用過的油封來完成。徹底清洗輪轂組件。在輪轂組件的相對側上將有兩個可見的固定凹口，相隔180度。

步驟5：在一個壓痕上插入一個小沖頭，然後用錘子輕輕敲擊。在相反的壓痕上重復此過程，直到完全移除軸承座圈。小心不要造成任何壓痕或毛刺，因為這會妨礙新軸承套件的正確安裝。在對面的車輪上執行相同的步驟，以便拆下兩個車輪軸承。

步驟6：使用液壓機安裝新的軸承座圈。確保使用正確尺寸的夾具套筒或插座。如果您沒有液壓機，可以使用錘子和平頭沖頭或插座。這些應該非常小心地使用，以便錐形軸區域不會被劃傷或損壞，因為這將導致高點，在安裝時會損壞新的軸承座圈。

步驟7：將少量油脂放在手掌中，然後用另一隻手握住軸承。將軸承敲入新的潤滑脂中，確保軸承保持架和滾子之間的潤滑脂包圍在新軸承的整個圓周上。將剩餘的潤滑脂擠壓到輪轂蓋上，將潤滑的軸承插入輪轂，輕敲直至其正確嚙合。將輪轂翻轉過來，將新的外軸承和墊圈安裝到輪轂中。

步驟8：將輪轂組件安裝到軸中並擰緊固定螺母。這將糾正所需的軸承預載荷。在擰緊固定螺母的同時逐漸轉動輪轂組件。當軸承在擰緊時開始粘合時，稍微松開螺母，直到軸承再次自由旋轉，然後讓相關的扳手或桿自行落下。軸承上的預載荷現在符合所需的預載規格。重新安裝新的開口銷並重新安裝油脂蓋或防塵蓋。

步驟9：按照與拆卸相反的順序重新安裝所有組件。確保在安裝前清潔所有相關組件，尤其是所有相關的固定螺栓。應用上述相同的逐步過程來更換相對的車輪軸承。

步驟10：

重新安裝車輛的車輪，並踩下制動踏板幾次，以確保所有相關部件重新調整並集中自己。拆下支架並將車輛降低到地面。擰緊車輪的所有固定螺母。

(7)捷達轉向柱軸承如何更換擴展閱讀：

提示1：建議同時更換軸兩側的車輪軸承。這確保了車輪軸承在相同的磨損水平下運行。

提示2：更換車輪軸承後，一定要試駕您的車輛。這將確保所有相關組件都在所需規格內運行。

提示3：建議在更換車輪軸承後檢查車輪定位。這將確保所有安全關鍵部件彼此平衡運行。

提示4：注意安全。在更換這些配件時，用的力氣比較大，工具要使用得當，不能讓工具弄傷自己。

⑻ 新款捷達這個軸承怎麼拆下來

拆掉大螺母用拔輪器拔。

⑼ 轉向柱總成軸承可以換嗎

這個是沒有軸承換的，都是總成一起來【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】