1. 電動機運轉時，軸承溫度過高，應從哪些方面查找原因
1.潤滑脂過多或過少；
2.油質不好，含雜質：檢查油內有無雜質，更換潔凈潤滑脂。
3. 軸承內、外套配合過緊：過松時，採用農機2＃膠粘劑或低溫鍍鐵處理，過緊時，適當車細軸頸，使之符合配合公差要求。
4.油封太緊：更換或修理油封。
5.軸承蓋偏心，與軸相擦：修理軸承內蓋使與軸的間隙合適。
6. 電動機倆側端蓋或軸承蓋未裝平：按正確工藝將端蓋或軸承蓋裝入止口內，然後均 勻緊固螺絲。
7. 軸承有故障，磨損，有雜物等：更換損壞的軸承，對含有雜質的軸承要徹底清洗，換油。
8. 電動機與傳動機構聯接偏心或傳動皮帶過緊：校準電動機與傳動機構聯接的中心線，並調整傳動皮帶的張力：。
9.軸承型號選小、過載，使滾動體承受載荷過大：選擇合適的軸承型號。
10.軸承間隙過大或過小：更換新軸承。
11.滑動軸承油環轉動不靈活：檢修油環，使油環尺寸正確，校正平衡。
2. 電動機運轉時，軸承溫度過高，可能由哪些原因引起怎樣解決
答：電動機運行時，軸承外圈允許溫度不超過 95 攝氏度（溫度計法），過高時可能由以下原因引起： （ 1 ）軸承損壞，應換新；（ 2 ）潤滑脂牌號不對或過多、過少。一般應用 3 號鋰基脂或 3 號復合鈣基脂、 ZL3 （ SY1412-75 ）或復合鈣基脂。將軸承及蓋清洗干凈後，加油脂達凈容積的 1/2 左右；（ 3 ）滑動軸承潤滑油不夠或有雜質，或油環卡住，應修復；（ 4 ）軸承與端蓋配合過松（走外或過緊）。過松時將軸頸噴塗金屬；過緊時重新加工；（ 5 ）軸承與端蓋配合過松（走外圓）或過緊。過松時端蓋鑲套；過緊時重新加工；（ 6 ）電動機兩側端蓋或軸承蓋沒裝配好。重新裝平；（ 7 ）傳動帶過緊或過松，聯軸器不對中，應進行調整。
3. 電機軸承怎麼測溫
電機軸承測溫方法：
1.安裝PT100電機軸承測溫感測器。
這種方法可以把測得的溫度，通過有線或無線的方式，傳送到中央控制室或其他任意指定的地方，容易實現遠程在線監視和控制。
2.用手持式紅外測溫儀測溫。
手持式紅外測溫儀又名攜帶型紅外測溫儀，是一種小巧，便於攜帶的紅外測溫儀。手持式非接觸紅外線測溫儀，使用簡易，設計堅實，測量准確度高，測溫量程范圍寬等特點。它具有激光瞄準，帶背光源顯示器,最大值，最小值，平均值，差值，數據保持，高低溫報警，發射率可調及自動關機功能。手持式紅外測溫儀適合於人工點檢電機軸承溫度。
4. 如何判斷運行中的電動機軸承溫度正常與否,若不正常應如何處理
用手摸，用溫度計量，檢查油量是否過多，減油量，軸承損壞更換。
5. 電機軸承溫度偏高起伏異常變化狀況
據你所說，測量溫度偏差，一定要准確！不能「數分鍾」。從啟動開始既要計時，10分鍾溫度、20分鍾溫度、30分鍾、......，多次測試，才能有個比較准確的數字，才可能分析出原因。
一般來說，電機前軸承溫升過快，一是因為它負荷較之後端重；潤滑不好；軸承質量差；配合超過「過盈」（其溫升不會忽高忽底）。
像你說的這個情況，溫升高後，自己下降，不大可能（除非負荷忽大忽小）。
6. 電機軸承溫度高是什麼原因
一般來說，軸承過熱是指滾動溫升超過55℃，滑動軸承溫升超過40℃，。
一）電動機軸承溫度過高的根本原因及解決方法：
1、滾動軸承安裝不正確，配合公差過緊或過松。
滾動軸承的工作性能不僅取決於軸承本身的製造精度，而且還取決於匹配軸和孔的尺寸精度、幾何公差和表面粗糙度，以及選擇的匹配和正確的安裝。在一般卧式電動機中，裝配好的滾動軸承只承受徑向應力，但如果軸承內圈與軸配合過緊，或軸承外圈與端蓋配合過緊，即當陽過盈量過大時，裝配後軸承間隙過小，有時甚至接近於零。這樣，旋轉不靈活，在運行過程中會產生熱量。如果軸承內圈與軸配合過松，或軸承外圈與端蓋配合過松，軸承內圈與軸或軸承外圈與端蓋相對轉動，導致軸承摩擦發熱和過熱。一般情況下，作為參考零件的軸承內圈內徑公差帶在標准中移動到零線以下。同一軸的公差帶與軸承內圈的配合比公差帶與一般參考孔的配合重要得多。
2、潤滑脂的選用或使用維護不當，潤滑脂質量差或變質，或混有灰塵和雜質，都會引起軸承發熱。
潤滑脂過多或過少也會引起軸承發熱，因為潤滑脂過多會使軸承轉動部分與潤滑脂產生較大的摩擦，而潤滑脂過少則會引起干摩擦和發熱。因此，必須調整潤滑脂量，使其約為軸承室空間容積的1/2-2/3。應清洗不合適或變質的潤滑脂，並用合適且干凈的潤滑脂更換。
3、電機外軸承蓋與滾動軸承外圓之間的軸向間隙太小。
大中型電動機一般在非軸伸端採用滾珠軸承。軸伸端採用滾柱軸承，使轉子受熱膨脹時能自由伸出。由於在小電機兩端使用滾珠軸承，軸承外蓋和軸承外圈應有適當的間隙，否則軸承可能由於軸向的熱延伸過度而受熱。出現這種現象時，應將前、後軸承蓋移開，或在軸承蓋與端蓋之間加一薄紙墊，使外軸承蓋與軸承外圈之間形成足夠的間隙。4、電機兩側的端蓋或軸承蓋安裝不正確。
如果電機兩側的端蓋或軸承蓋未平行安裝或止動塊不緊，則球會旋轉出軌道並產生熱量。兩側的端蓋或軸承蓋必須重新安裝平整，並用均勻旋轉的螺栓固定。
5、滾珠、滾柱、內外圈、滾珠架嚴重磨損或金屬剝落。
6、與裝載機連接不良。包括：聯軸器裝配差、皮帶張力過大、負荷機軸線不同、皮帶輪直徑過小、軸承距離過遠、軸向或徑向載荷過大等。
7. 電機或軸承溫度過高原因及處理
散熱不好 加強通風 檢查風扇 散熱通道是否堵塞
軸承損壞或者潤滑脂含量 更換軸承 軸承室含油量為體積的1/3
室溫過高 加強通風 外接風扇
電流過大 負載過重 檢查三相電壓、電流 調整負荷 檢查負荷是否過載 犯卡。
電機軸與設備軸不同心 重新較准高度與水平
連軸器配合不當 重新較准
8. 如何檢測電機軸承的溫度
一般在電機上，尤其是工業電機上，會預留一個安裝溫度感測器的孔，你可以安裝溫度感測器（熱電偶或者是熱電阻，光纖感測器。。。），如果沒有此孔的話在測試的時候要注意盡量接近軸承的地方，如果能直接接觸到軸承的外圈那就比較好的。
還有電機的樣冊上會註明測量的是電機外殼的溫度還是電機軸承的直接溫度
像ABB的電機上寫的就比較清楚
測量的時候有一點是必須明確的，就是越接近軸承越好，有的電機在測量的地方留個小的凸台，用於測量震動和溫度的，建議使用接觸測量
9. 如何判斷電機軸承的異常聲音
如果負荷加大了溫度也會升高,但在負載穩定時溫度升高首先要懷疑缺油,有異響或感覺震動加大那當然是軸承壞了.