如何判斷前輪軸承是否壞了

『壹』 開車時，如何判斷前輪軸承壞了

開車時，如何判斷前輪軸承壞了？

前輪軸承是汽車前輪，倘若是前輪軸承損壞，並不是很嚴重的話，在開起來後雜訊會非常大會傳出嗡嗡的響聲，和胎噪音不一樣。你能開上半小時，下車時候用手臂輕按你人為損壞軸承的輪圈位置，

19、安裝前輪，按直線次序上緊地腳螺栓。

20、反復這一全過程進行另一側維護保養。

21、用液壓千斤頂冉冉升起一側前輪取下三角鐵支撐架或墊磚，液壓千斤頂卸載掉使前/後輪碰地。反復這一全過程使另一側前/後輪碰地。22、用扳子按直線次序扭緊車胎固定不動地腳螺栓（應不小於40KG扭矩）。

以上就是我的詳細介紹了。

『貳』 如何判斷前輪軸承是否損壞

可以分開的軸承，看看滾柱是不是發藍，或者有拉絲。車輪離地，左手食指和中指按在減震器彈簧上，右手猛轉車輪一下，若無振動感，軸承沒壞。

輪轂軸承比較敏感，在任何情況下都需要採用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中，軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車製造說明書。

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許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。

由於軸承的內腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂，最重要的是保證軸承中有油脂，如果油脂過多，當軸承轉動時，多餘的油脂就會滲出。一般經驗：在安裝時，油脂的總量要佔軸承的間隙的50%。

如果遇到輪轂軸承嚴重損壞時，上面有裂紋、麻點或燒蝕，必須更換。裝新軸承前先塗潤滑脂，再按相反順序裝復，更換後的軸承一定要轉動靈活且無雜間和振動。

『叄』 前輪軸承損壞徵兆有哪些

前輪軸承是汽車前輪，那麼前輪軸承壞了會有什麼症狀或是徵兆呢？如果前輪軸承損壞得很嚴重的話，車子開著行駛的時候會發出嗡嗡的響聲噪音會很大，不過聽起來和胎雜訊不同。可以嘗試著開半個小時的車，下車後用手背輕觸你認為軸承損壞的輪轂部位，如果軸承出現損壞，會產生很高的熱量，並且估計還會燙手。

如果感覺出覺得是高於了正常溫度就果斷更換吧。並且如果是損壞得很嚴重的話產生的熱量會更快，會拉傷車軸和端蓋。這個千萬不可以馬虎和拖拉，要立即更換，只要去汽配城買件找個維修部更換就行。因為相對來說4S店會非常貴，也沒有那麼大的必要。

軸承的使用注意事項：

1、無論是新車還是舊車，在開車的時候都要及時檢查汽車軸承，防止在開車的時候出現問題。不過在檢查的時候需要注意軸承是否有磨損的情況，轉動時的是否會出現摩擦噪音或是懸掛組合輪在轉彎時是否減速不正常等情況。

2、如果發現前輪軸承已經損壞了，車主最好是要成對的替換，這樣才能保證行車時候的安全，防止出現異常狀況。

3、要在一個比較整潔的環境中安裝汽車軸承，因為如果有一些臟東西混入其中的話，會導致汽車軸承的異常磨損，這樣會影響軸承的正常使用壽命。

4、在拆卸汽車輪胎軸承時需要用專業的工具，若擅自拆卸的話，很容易會影響到軸承的密封性，並且對使用壽命也會造成一定的影響。

『肆』 如何判斷車輪軸承壞了

車輪軸承壞了的表現：當車輛四個車輪軸承中的一個損壞後，車子在行駛中你在車內就會聽到一種連續不斷的嗡—嗡—嗡聲，這種聲音說不清是從哪兒發出的，感覺整個車廂內都充滿了這種嗡嗡聲，且車速越快聲音越大，一般車速從60km/h左右時開始就可聽見輕微的嗡嗡聲，時速70、80km/h時感覺明顯，100km/h時車內交談要提高嗓門，此時腳底有細密的振動感覺。這些只是故障的表面現象，如果是第一次遇到還真弄不明白是咋回事，下面談下判斷車輪軸承壞了的方法。

判斷方法：當你在行車過程中聽到這種嗡嗡的聲音時也不必慌張，保持冷靜繼續開車，用這么幾個辦法來大致判斷一下聲源。
1、打開車窗聽一下聲音是否來自車外;
2、提高車速後(嗡嗡聲較大時)將檔位置於空擋讓車輛滑行，觀察噪音是否來自發動機，如果空擋滑行時嗡嗡聲沒有變化那多半是車輪軸承有問題;
3、臨時停車，下車檢查一下輪軸的溫度是否正常，方法是：用手分別摸一下四個輪轂，大致感覺一下它們的溫度是否一致(剎車蹄、片間隙正常時，前後輪的溫度是有差距的，前輪要高點)，如果感覺差別不大可繼續慢速行車至維修站;
4、用升降機將車升起(之前松開手剎、掛空擋)，沒有升降機時能用千斤頂逐個升起車輪，人力分別快速轉動四個車輪，當遇到有問題的車軸時，它會發出聲響，和別的車軸完全不一樣，用此法很容易就可分辨出是哪個車軸有問題了。有配件時直接換件就可排除故障，如果沒有配件咋辦?那就得帶病行車了，

『伍』 怎樣判斷前輪軸承壞了

用手擺動感覺有晃動，開車感覺不穩，就是了。

『陸』 如何判斷前輪軸承壞了，需要更換

以下供參考
如果懷疑前輪軸承壞了
建議不要用判斷或憑直覺。
應該去4S店或專業修車廠檢測
畢竟行車安全重於一切

『柒』 汽車前輪軸承壞了有哪些症狀

汽車前輪軸承壞了的症狀：汽車前輪軸承損壞後，在駕駛時會從底盤車輪的對應位置傳出「咯噔咯噔」的持續摩擦碰撞聲，通常會是剎車轂與剎車片異常摩擦使得行車阻力大大增加，嚴重時還會損壞車輪機構造成輪轂脫落，導致嚴重的交通事故。

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汽車前輪軸承損壞原因

1、裝配調整不當

所有軸承產品技術條件中均有「游隙」的規定，這是軸承正常運行保證潤滑所必須的軸向(或徑向)間隙。很容易引起人們的重視;但間隙過緊(過小或無間隙)往往被忽略，這正是造成初期故障的原因之一。

2、潤滑不良

汽車滾動軸承潤滑部位要求潤滑脂充滿軸承內外圈保持架及滾子之間的空隙。如果僅在軸承表面上手工抹上薄薄、層油脂(輪毅腔內充滿油脂不起潤滑作用)，即使裝配間隙調整達到技術標准，車輛運行3000-5000km，滾子與滾道之間同樣會出現干摩擦，引起軸承燒結。

3、軸承本身質量問題

軸承是個復雜的組合體，有許多零件組成。它的使用壽命受到各種零件材料的選擇、熱處理規范、冷加工精度、裝配調整等諸多因素的影響，少量軸承使用壽命比較低是可以理解的。

但也應該指出，少數軸承生產廠家企業管理不善，產品未能達到軸承本身的技術標准而出廠。如材料選擇不當、熱處理規范不嚴格、機加工超差、滾柱體尺寸不一、內外滾道錐角不配套等，都會引起軸承早期損壞。

『捌』 如何判斷車輪軸承壞了

一般情況下，低速異響為輪胎，且響聲有規律；高速異響為軸承，無規律。但思域除外，因為：1，思域底盤的有問題，記不記得
車身左高右低？容易向右跑偏？都是4輪定位的問題，但再定也定不好，因為理論數據都是對的，但我懷疑底盤和車身模具有偏差，所以才會造成各種小的問題。2，固特異和橫濱胎質較硬，所以動靜大。3，思域的底盤隔音確實很差，甚至不如80年的的車。
簡單判斷是軸承還是輪胎
方法有二：1，前輪軸承好判斷，把車全托起來，加油使前輪加速驅動，速度越快越有異響就是軸承，無聲則是輪胎。2，後輪軸承不好判斷，因為驅動不了，所以用較新的其他輪胎換上，還響就是軸承，不想了就是胎噪。

『玖』 如何判斷前輪軸承壞

一手搭減震彈簧，一手去轉動要檢查的車輪，如果是軸承壞彈簧會有明顯的震動