軸承外圈是什麼材質

⑴ 軸承滾球與軸承內外圈用的鋼材是否一樣

不一樣
一般情況下軸承內外圈用的是軸承鋼
滾珠用滾珠鋼
軸承滾珠鋼主要用來製作各種滾動軸承的滾動體，如滾珠、滾柱、滾針、內外套圈等，屬專用結構鋼。滾珠在工作時承受較大的局部交變載荷，滾動體與套圈之間產生極大的接觸應力，因此要求具有很高的硬度、時磨性、足夠的疲勞強度，一定的韌性以及耐腐蝕、尺寸穩定性好等。由於它的耐磨特點，也用於製造精密量具、冷沖模具、機床絲杠和柴油機油泵油嘴偶件等。滾珠軸承鋼的成分特點是含碳量為高碳，一般在0.95%~1.1%左右，主加合金元素為絡，稱鉻軸承鋼。添加硅(Si)、錳(Mn)、(Mo)、釩(V)等，此外，對有害雜質元素硫(S)、磷(P)，要求分別控制在0.02%和0.027%以下，因為它們會降低滾珠軸承鋼的疲勞強度，影響使用壽命。

⑵ 軸承材質有哪些，分別有哪些優點

一般的軸承材質主要有：不銹鋼、軸承鋼、碳鋼三種。不銹鋼，不長銹，主要用於長期水下作業的機械或高端的醫用產品，當然價格也相對要高；大部分軸承的材質都是軸承鋼，這是軸承最常用的材質，屬於一種合金，人本、哈爾濱、捷威軸承等國產軸承的材質都是軸承鋼，有一定的硬度和溫度伸縮值；碳鋼，也是屬於一種合金，但是硬度和軸承鋼沒法比，一般用於質量較差的組裝軸承，相對的價格也較低。

⑶ 軸承的材質一般都有哪些

軸承的內圈、外圈、滾動體的材料多為GCr15，保持架材料有低碳鋼、黃銅、塑料、膠木等。

⑷ 軸承內圈和外圈，滾子和保持架是用什麼材料，採用什麼熱處理的

軸承保持架目前最新的材料是採用塑膠保持架，有以下優點;

1. 它噪音低，是靜音軸承的首選，特別是現在對噪音要求很高的電器產品影響很大。

2. 它重量輕，使得軸承的靈活性更好，假如用於電器或者功耗產品，對於節能有著很大的作用。

3. 它能有效地延長軸承的使用壽命，少了金屬保持架和鋼球的摩擦，對於延長軸承的壽命，塑保的作用是很大的

4. 這種塑膠保持架一般採用尼龍66製得，以前都是用進口的料，現在國內也在生 產，比較大型的供 應商有POLYMSJ 其出品的材料成份為玻璃纖維增強尼龍66(PA66-GF25)並含有德國克萊恩的抗老化劑、耐油劑、美國道康寧的抗磨擦劑等其具有很好的強度和彈性、抗化學腐蝕、抗老化和尺寸穩定性好的特點，作為保持架，在許多類型軸承中已把尼龍保持架作為標准結構
   

⑸ 軸承的材質有哪幾種

軸承的材質按材料分為陶瓷軸承、塑料軸承等。普通軸承鋼AISI52100(GCr15)、不銹鋼AISI440(9Cr18)、氮化硅(Si3N4)和氧化鋯(ZrO2)四種軸承材料性能對照情況。

陶瓷軸承作為一種重要的機械基礎件，由於其具有金屬軸承所無法比擬的優良性能，抗高溫、超強度等在新材料世界一馬當先。近十多年來，在國計民生的各個領域中得到了日益廣泛的應用。

塑料軸承一般可以分為塑料滾動軸承與塑料滑動軸承；塑料滾動軸承與塑料滑動軸承的工作原理可以通過名稱就可以區別開來，塑料滾動軸承工作時發生的摩擦是滾動摩擦。

而塑料滑動軸承工作時發生的是滑動摩擦；滾動摩擦力的大小主要取決與製造精度；而塑料滑動軸承摩擦力的大小主要取決於軸承滑動面的材料。

(5)軸承外圈是什麼材質擴展閱讀：

一、塑料軸承的優點：

1、塑料軸承整體均是潤滑材料，使用壽命長；

2、塑料軸承使用中不會發生生銹現象且耐腐蝕，而金屬類軸承易生銹不能用於化工液中；

3、塑料軸承質量比金屬輕，這更適合現代化的輕量型設計趨勢；

4、塑料軸承製造成本較金屬類要低；塑料軸承採用的是注塑成型加工而成比較適合大批量生產；

5、塑料軸承在運行中沒有任何噪音，具有一定的吸振功能；

6、塑料滑動軸承適合高低溫工作-200～+250度；

塑料滑動軸承不僅僅可以做成軸套的形狀，也可以做成塑料直線滑動軸承，但前提是製成的材料必須經過自潤滑改良以提高其綜合耐磨性能。

例如目前市場中常見的塑料直線軸承就是材料經過潤滑劑以及增強纖維改性過工程塑料製成，其耐磨性能非常出色。

由於塑料滑動軸承較金屬類滑動軸承存在眾多的優勢，目前塑料軸承的產量正在日益擴大，塑料軸承的使用場合也在不斷的延伸。

從健身器材到辦公設備以及汽車行業等等均採用了塑料軸承，目前在公路上行駛的汽車沒有不使用塑料軸承的。

二、陶瓷軸承的優點：

第一，由於陶瓷幾乎不怕腐蝕，所以，陶瓷滾動軸承適宜於在布滿腐蝕性介質的惡劣條件下作業。

第二，由於陶瓷滾動小球的密度比鋼低，重量更要輕得多，因此轉動時對外圈的離心作用可降低40%，進而使用壽命大大延長。

第三，陶瓷受熱脹冷縮的影響比鋼小，因而在軸承的間隙一定時，可允許軸承在溫差變化較為劇烈的環境中工作。

第四，由於陶瓷的彈性模量比鋼高，受力時不易變形，因此有利於提高工作速度，並達到較高的精度。

⑹ 軸承的種類以及材質

可以生產軸承的幾種類軸承鋼材料
整體淬硬軸承鋼
最常用的整體淬硬軸承鋼是一種碳鉻鋼材質，按照ISO
683-17:1999，含有大約1%碳和1,5%鉻。如今，碳鉻鋼是最老的和研究最多的鋼材之一；
由於對延長軸承使用壽命的要求不斷地提高。
這種軸承鋼提供製造與應用性能之間的最佳平衡。
這種鋼材通常經過馬氏體或貝氏體熱處理，在此過程中被淬硬到58至65
HRC的范圍。
在過去幾年裡，工藝發展實現了更嚴格的清潔規范，SKF軸承鋼的密度和質量有重要的突破。氧和有害的非金屬夾雜物的減少顯著改善了軸承鋼的特性——這是製造SKF
Explorer級軸承所用的鋼材。
感應淬火軸承鋼
表面感應淬火提供有選擇地淬硬部件滾道而部件的其餘部分則不受淬火過程的影響的可能性。
鋼材等級和表面感應淬火前所用的製造工藝決定不受淬火影響部分的特性，這就是說可以將各種特性混合在一個部件中。
舉例來說，一個帶法蘭的輪轂軸承組件（HBU），其未淬硬法蘭的設計特性是抗結構疲勞，而滾道的設計目的是抗滾動接觸疲勞。
表面淬硬軸承鋼
按照ISO
683-17:1999含有大約0,15%碳的鉻鎳與錳鉻合金鋼是SKF滾動軸承最常用的表面淬硬鋼材。
在有高張力過盈配合與高沖擊負荷的應用場合，建議使用帶有滲碳套圈和/或滾動體的軸承。
不銹軸承鋼
最常用於SKF軸承套圈和滾動部件的不銹鋼是高鉻鋼X65Cr14根據ISO
683-17:2000和高鉻鋼X105CrMo17根據EN
10088-1:1995。
應當注意，對於某些用途，耐腐蝕塗層可能是替代不銹鋼的極好材料。
要了解可替代塗層的進一步情況，請向SKF應用工程服務部門咨詢。
高溫軸承鋼
用整體淬硬鋼和表面淬硬鋼製造的標准軸承，視軸承類型而定，建議的最高工作溫度在攝氏120至200度之間不等。
最高工作溫度與製造元件所用的熱處理工藝直接有關。
對於高達攝氏250度的工作溫度，
可以採用特殊熱處理（穩定）工藝。
在這種情況下，必須考慮到軸承的承載能力會降低。
對於在高溫（高於攝氏250度）下長期運行的軸承，應當使用符合ISO
683-17:1999標準的80MoCrV42-16等高合金鋼，因為這種鋼材即使在極端溫度條件下都能保持其硬度和軸承良好性能。
要想了解有關高溫軸承鋼的進一步情況，請跟SKF應用工程服務部門聯系。
陶瓷材料
常用於SKF軸承套圈和滾動體的陶瓷材料是軸承級的氮化硅材料。
它是由位於玻璃相基中的貝塔氮化硅細長晶粒構成。
它為滾動軸承提供極佳的特性，例如高硬度、低密度、低熱膨脹率、高電阻率、低介電常數以及不受磁場影響等（表17）。
本文地址：
http://www.nskfag.org/news/201011_32262.html

⑺ 背襯軸承內外圈一般都用什麼材料請教

樓主厲害啊，研究背襯軸承啊，就是所說的Z-MILL軋機軸承吧，精度高的很啊，單個跳動0.002mm，組件跳動0.006mm。 我覺得材料和尺寸有關系，小尺寸應該淬透鋼可以，比如Gcr15等；如果尺寸夠的話，當然用滲碳鋼好一點，成本和熱處理就肯定要搞了。

⑻ 一般軸承的外圈是什麼公差

與外圈配合的孔和與內圈配合的軸的公差選擇時要根據軸承類型 ，尺寸和工作情況等等，一般的機械手冊和公差配合教科書上都可以查

⑼ 軸承內圈外圈是什麼意思

什麼叫軸承走內圈、就是軸承內圈在轉,軸承外圈是固定在機體上的.

什麼叫軸承走外圓？就是軸承外圈在轉,軸承內圈是固定不動的.
這是設計,裝配常用語言,
下面那位是修理工常用語言。