軸承波箱如何拆解

A. 變速箱拆裝修理

變速器的拆卸和維修應在一個比較干凈的地點進行

B. 拆變速箱工具軸承取出器用法

拆變速箱軸承通常用到的工具有主箱副軸前軸承拔出器、副箱副軸前拔出器、副箱副軸後拔出器等，這些田中工貿都可以買到，具體的用法你去他家網上看看，都有介紹，有時候還有視頻呢

C. 變速箱拆裝過程

步驟/方法

• 先卸下萬向節螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節分離；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最後將變速器從汽車上拆卸下來。

• 清洗變速器外部的油泥和污物，注意保護前後的軸頭。

• 擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再琶油螺塞。

• 找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

• 拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置後再拆卸，必要時，做好記錄；拆下的零件按拆卸先後順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起；齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。

  

• 10

  將撥叉裝入並固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以後，將其置於空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置於空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，並按規定的次序和規定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉動第一軸，若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。

注意事項

• 裝好後，要進行試運轉，各擋應能靈活轉動，無滲油、漏油和卡澀現象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現象，換擋時應輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現象。

D. 變速箱裡面軸承壞了怎拆

變速器裡面有幾種軸承：滾針軸承、滾珠軸承、滾柱軸承。
對滾針軸承，它套在輸出軸齒輪內，很好拆的；而對於滾珠或滾柱軸承，則要用到專用的軸承拉具。軸承外徑有大小，軸承拉具也有大小。

E. 汽車變速箱拆裝步驟

1、拆卸前的准備
查對變速箱型號，向配件供應商了解該型號變速箱配件供應情況，在不能保證起碼的易損件和必換件的情況下，不應立即拆卸解體。對於罕見的車種，這一點尤為重要。一般不要採取先解體，找到損壞件後再找配件的做法。這樣做往往會造成因配件困難，解體後由於密封圈，墊片等損壞而無法恢復的尷尬局面。
放干變速箱機油，卸下優盤，仔細檢查殘油種的雜質部分。一般來說，含有深褐色或黑色粉末為離合器片磨損，亮白色金屬粉末為油泵,單項離合器,齒輪機構磨損.這能進一步驗證原來判斷的准確性.
2、從車上拆下變速箱
因受車身底板形狀和位置的限制,直接從發動機後部拆下變速箱往往顯得空間不夠.最可靠的辦法就是連同發動機一同從車上吊下,但這種方法需要增加許多輔助工作,適合發動機本身也需要解體檢修時採用.
在單獨檢修發動機時,可松開發動機後支承,使發動機後部下墜,以騰出變速箱上部的空間,有利於拆卸.
把變速箱拉離發動機時,應沿軸向拉動,可伴以繞軸線的順和反方向轉動,但不得上下左右擺動,以免損壞變速箱輸入軸與液力耦合器或變矩器連接部分的表面狀況與配合.
3、變速箱的解體與裝合
①准備好工具及盛放各類零件的小盒,在干凈平整的操作台上進行解體.如果沒有該車的維修手冊,應准備好記錄本和做記號的膠布條.
②拆卸應從前部油泵開始，由前至後，由外及里地逐步進行，並隨時做好記錄。
③自動變速器殼體大多用鋁合金鑄成，拆卸時，嚴禁使用撬棍和鐵器直接敲打。
④拆卸液控閥體時，應小心仔細，上下閥體分離時要防止滾珠，卡環等掉地，要准確記住正確位置。
⑤拆檢單向離合器時，必須注意其正確的配裝方向，裝合時，決不能顛倒。
⑥零件拆卸後，應用汽油洗凈，並用低壓壓縮空氣吹乾，不得使用易掉纖維的棉紗等擦拭閥類零件。
⑦墊上O型密封圈等易損件原則上拆卸後應更換新件，不得湊合重復使用老公、變形、磨損的易損件。
⑧新離合器片、制動器片應在變速箱油中浸泡，待吸足油後才能裝合。
⑨閥芯、活塞、密封件等裝合時，均應塗上變速箱油。
⑩裝合時，嚴格按規定力矩擰緊螺釘。

F. 變速箱上這個軸承怎麼拆

輕震殼體或軸承，將軸承止動槽露出，然後用專門的拉拔扣住槽，螺桿頂住一軸，拉出來。

G. 變速箱如何拆裝

一、拆卸前的准備：查對變速箱型號，向配件供應商了解該型號變速箱配件供應情況，在不能保證起碼的易損件和必換件的情況下，不應立即拆卸解體。對於罕見的車種，這一點尤為重要。一般不要採取先解體，找到損壞件後再找配件的做法。這樣做往往會造成因配件困難，解體後由於密封圈，墊片等損壞而無法恢復的尷尬局面。放干變速箱機油，卸下優盤，仔細檢查殘油種的雜質部分。一般來說，含有深褐色或黑色粉末為離合器片磨損，亮白色金屬粉末為油泵,單項離合器,齒輪機構磨損.這能進一步驗證原來判斷的准確性.
二、從車上拆下變速箱：因受車身底板形狀和位置的限制,直接從發動機後部拆下變速箱往往顯得空間不夠.最可靠的辦法就是連同發動機一同從車上吊下,但這種方法需要增加許多輔助工作,適合發動機本身也需要解體檢修時採用.在單獨檢修發動機時,可松開發動機後支承,使發動機後部下墜,以騰出變速箱上部的空間,有利於拆卸.把變速箱拉離發動機時,應沿軸向拉動,可伴以繞軸線的順和反方向轉動,但不得上下左右擺動,以免損壞變速箱輸入軸與液力耦合器或變矩器連接部分的表面狀況與配合.
三、變速箱的解體與裝合
1、准備好工具及盛放各類零件的小盒,在干凈平整的操作台上進行解體.如果沒有該車的維修手冊,應准備好記錄本和做記號的膠布條.
2、拆卸應從前部油泵開始，由前至後，由外及里地逐步進行，並隨時做好記錄。
3、自動變速器殼體大多用鋁合金鑄成，拆卸時，嚴禁使用撬棍和鐵器直接敲打。
4、拆卸液控閥體時，應小心仔細，上下閥體分離時要防止滾珠，卡環等掉地，要准確記住正確位置。
5、拆檢單向離合器時，必須注意其正確的配裝方向，裝合時，決不能顛倒。
6、零件拆卸後，應用汽油洗凈，並用低壓壓縮空氣吹乾，不得使用易掉纖維的棉紗等擦拭閥類零件。
7、墊上O型密封圈等易損件原則上拆卸後應更換新件，不得湊合重復使用老公、變形、磨損的易損件。

8、新離合器片、制動器片應在變速箱油中浸泡，待吸足油後才能裝合。

9、閥芯、活塞、密封件等裝合時，均應塗上變速箱油。
10、裝合時，嚴格按規定力矩擰緊螺釘。

H. 更換變速箱一軸軸承該怎樣操作

更換變速箱一軸軸承分操作步驟如下：1、安放防溜止輪器2、拆卸傳動軸、變速箱支座螺栓及拉桿，支撐發動機3、卸變速箱連接螺栓，取下變速箱總成，放出廢油4、拆下離合器軸承、撥叉及撥叉軸5、拆下一軸端蓋，取出一軸總成6、打開保險片，擰下螺母，把軸承從一軸上取下7、檢查軸承與軸承的配合間隙。如檢測超限，應予修復8、將新軸承加熱快速裝入一軸上，裝上螺母，鎖緊保險9、將一軸總成裝入變速箱殼體，裝配前端蓋並擰緊螺栓。在空檔位置傳動第一軸承，應轉動靈活，無卡滯現象10、檢查並裝配離合器軸承、撥叉及撥叉軸，加註規定的潤滑油11、裝配變速箱總成、傳動軸、連接拉桿、緊固螺栓。

I. 汽車變速箱一軸如何拆卸

一般是通過卡環進行固定和限位的，可以把這個卸掉就可以取出來了。

J. 拆變速箱步驟怎樣坼

在汽車的維修中，拆解汽車的傳動裝置是比較復雜的一種修理，一般維修的時間都比較長，現在將實際中使用的拆解汽車的手動變速器的步驟提供出來，一般情況下，不同汽車的變速器的拆解步驟基本上一致，如果位置不同，可以修改其中的步驟或者是採用較為安全的方法去做。

1.拆下定位螺釘、墊圈、彈簧、鋼珠和倒車燈開關。
2.拆下換擋操縱裝置和定位銷。
3.拆下放油螺絲、加油螺絲、車速感測器。
4.拆下變速器吊架。交叉，分三次拆下變速器殼體螺栓。
5.拆下密封螺釘。張開卡環，並安放在副軸軸承上，再用卡簧鉗拆出。最後拉出變速器殼體和定位銷。拆下倒擋惰輪軸、倒擋惰輪、倒擋撥叉。拆下倒擋鎖凸輪。
6.在安裝離合器從動盤的花鍵上纏膠布，將換擋撥叉總成、主軸總成和副軸總成從離合器殼體上取出。取下差速器總成、磁鐵、排油板、機油導向板和墊片。