Ⅰ 軸承的分類及用途
軸承分類:
滑動軸承、關節軸承、滾動軸承、深溝球軸承、角接觸球軸承、調心球軸承、推力球軸承、雙向推力角接觸球軸承、推力滾子軸承、滾針軸承、外球面球軸承、調心滾子軸承、法蘭軸承、帶座軸承、組合軸承、直線軸承。
軸承用途:
支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數(friction coefficient),並保證其回轉精度(accuracy)。
(1)軸承製造屬於什麼行業擴展閱讀:
軸承鋼的物理性能:
軸承鋼的物理性能主要以檢查顯微組織、脫碳層、非金屬夾雜物、低倍組織為主。一般情況下均以熱軋退火、冷拉退火交貨。
交貨狀態應在合同中註明。鋼材的低倍組織必須無縮孔、皮下氣泡、白點及顯微孔隙。中心疏鬆、一般疏鬆不得超過1.5級,偏析不得超過2級。
鋼材的退火組織應為均勻分布的細粒狀珠光體。脫碳層深度、非金屬夾雜物和碳化物不均勻度應符合相應有關國家標准規定。
Ⅱ 機械行業指的是哪些行業
機械行業,只要是與機械有關的行業都可以說是機械行業,這個分為廣義的機械行業與狹義的機械行業。
機械的種類繁多,可以按幾個不同方面分為各種類別,如:
1.按功能可分為動力機械、物料搬運機械、粉碎機械等;
2.按服務的產業可分為農業機械、礦山機械、紡織機械、包裝機械等;
3.按工作原理可分為熱力機械、流體機械、仿生機械等。
中國機械行業的主要產品包括以下幾類:
1.農業機械:拖拉機、播種機、收割機械等;
2.重型礦山機械:冶金機械、礦山機械、起重機械、裝卸機械、工礦車輛、水泥設備等;
3.工程機械:叉車、鏟土運輸機械、壓實機械、混凝土機械等;
4.石化通用機械:石油鑽采機械、煉油機械、化工機械、泵、風機、閥門、氣體壓縮機、製冷空調機械、造紙機械、印刷機械、塑料加工機械、制葯機械等;
5.電工機械:發電機械、變壓器、、高低壓開關、電線電纜、蓄電池、電焊機、家用電器等;
6.機床:金屬切削機床、鍛壓機械、鑄造機械、木工機械等;
7.汽車:載貨汽車、公路客車、轎車、改裝汽車、摩托車等;
8.儀器儀表:自動化儀表、電工儀器儀表、光學儀器、成分分析儀、
9.汽車儀器儀表、電料裝備、電教設備、照相機等;
10.基礎機械:軸承、液壓件、密封件、粉末冶金製品、標准緊固件、工業鏈條、齒輪、模具等;
11.包裝機械:包裝機、裝箱機、輸送機等;
12.環保機械:水污染防治設備、大氣污染防治設備、固體廢物處理設備等;
13.礦山機械:岩石分裂機、頂石機等。
其中工程機械是指用於工程建設的施工機械的總稱。
廣泛用於建築、水利、電力、道路、礦山、港口和國防等工程領域。
工程機械種類繁多,按其用途主要分為:
1.挖掘機械:
如單斗挖掘機(又可分為履帶式挖掘機和輪胎式挖掘機)、多斗挖掘機(又可分為輪斗式挖掘機和鏈斗式挖掘機)、多斗挖溝機(又可分輪斗式挖溝機和鏈斗式挖溝機)、滾動挖掘機、銑切挖掘機、隧洞掘進機(包括盾溝機械、掘進機)等;
2.鏟土運輸機械:
如推土機(又可分為輪胎式推土機和履帶式推土機)、鏟運機(又可分為履帶自行式鏟運機、輪胎自行式鏟運機和拖式鏟運機)、
裝載機(又可分為輪胎式裝載機和履帶式裝載機、平地機(又可分為自行式平地機和拖式平地機)、運輸車(又可分為單軸運輸車和雙軸牽引運輸車)、平板車和自卸汽車等;
3.起重機械:如塔式起重機、自行式起重機、桅桿起重機、抓鬥起重機等;
4.壓實機械:如輪胎壓路機、光面輪壓路機、單足式壓路機、振動壓路機、夯實機、搗固機等;
5.樁工機械:如鑽孔機、柴油打樁機、振動打樁機、壓樁機等;
6.鋼筋混凝土機械:如混凝土攪拌機、混凝土攪拌站、混凝土攪拌樓、混凝土輸送泵、混凝土攪拌輸送車、混凝土噴射機、混凝土振動器、鋼筋加工機械等;
7.路面機械:如平整機、道碴清篩機等;
8.鑿岩機械:如鑿岩台車、風動鑿岩機、電動鑿岩機、內燃鑿岩機和潛孔鑿岩機等;
其他工程機械:如架橋機、氣動工具(風動工具)等。
(2)軸承製造屬於什麼行業擴展閱讀:
機械行業的發展現狀:
2009年,國家出台了《裝備製造業調整和振興規劃》,發展現代製造服務業被作為七項重點工作之一:「發展現代製造服務業。
圍繞產業轉型升級,支持裝備製造骨幹企業在工程承包、系統集成、設備租賃、提供解決方案、再製造等方面開展增值服務,逐步實現由生產型製造向服務型製造轉變。
鼓勵有條件的企業,延伸擴展研發、設計、信息化服務等業務,為其他企業提供社會化服務」。
現代製造服務業是指融合了互聯網、通信、計算機等信息化手段和現代管理思想與方法的製造服務業,是從現代製造業內部的生產服務部門逐步分離、獨立發展起來的新興產業,是現代服務業中生產性服務的重要分支。
當前,機械行業現代製造服務業主要集中在提供成套設備、工程總承包、交鑰匙工程、用戶備品備件零庫存服務、售後服務遠程化、再製造、金融服務、物流服務等方面。
從數量上來看,有超過半數的公司在從事服務業,更有兩成的跨國製造業企業的服務收入超過總收入的50%。據了解,在發達國家普遍存在兩個「70%現象」,即服務業增加值佔GDP比重的70%,製造服務業占整個服務業比重的70%。
近幾年,在體制改革、技術進步的推動下,機械行業的一些龍頭企業除依靠實體產品技術自主創新能力的加強外,開始嘗試從產品服務和與產品相關的其他服務領域尋找新的經濟增長點。
通過堅持不懈的努力,上海電氣、陝鼓集團、徐工集團等一批領軍企業,已經在發展現代製造服務業方面取得了良好的業績,探索出一些寶貴的經驗。但總的來說,我國機械行業現代製造服務業仍處於起步階段。
我國電力設備領域發展現代製造服務業相對較早。一些電力設備生產企業在同外資企業的競爭中,意識到系統集成服務對公司利潤的影響,並逐步開始承接相關業務,較為典型的是上海電氣集團。
上海電氣集團股份有限公司的上海電氣電站集團在電站工程總承包、設備融資租賃、維修保養、現代物流、設備集成、工程設計等方面發展現代製造服務業,逐步形成了一批現代製造服務業的主打產品,取得了較好的經濟效益和社會效益。
其中,發電設備EPC項目(即交鑰匙工程)是近年來發展最快的服務產品。此外,上海電氣在電梯設備維修保養,紡織機械、機床、印刷機械、建築機械的融資租賃業務,現代物流等領域也紛紛開展現代製造服務業。
我國工程機械行業的現代製造服務業也較為成熟,企業間開始從產品生產競爭轉向價值鏈增值競爭,核心增值環節從價值鏈上的裝配製造向融資租賃、再製造、配件供應、維修、二手設備銷售和物流等服務領域轉移。
例如,行業龍頭企業徐工集團在「信息化建設、物流供應、融資租賃、再製造」等方面取得了一定的成績。
徐工集團通過呼叫中心、售後服務和備品備件管理、遠程服務、電子商務平台建設等,延長了產品價值鏈,逐步實現企業從產品製造向產品增值服務轉型。
在其他機械行業,一些龍頭企業也加緊了開展現代製造服務業的步伐。
例如,陝鼓集團近年來完成了從賣產品到賣方案、從單一產品供應商向動力成套裝備系統解決方案商、系統服務商轉變的戰略轉型,同時突破性地推出了「金融企業+核心企業+客戶企業」的融資服務模式。
除上述傳統企業大力發展現代製造服務業外,我國機械行業還出現了一汽啟明、寶鋼寶信、武鋼自動化、東風東浦等典型的現代製造服務業企業。
它們誕生於大型製造企業集團,在服務於母體企業的過程中,形成了自己的核心競爭力,實現了獨立發展。
其中,一汽啟明於2008年在深圳中小企業板上市,根據其年報,2008-2010年,公司銷售收入年均復合增長率接近25%,2009、2010年利潤增長率均超過了22%。發展現代製造服務業是具有良好業績的根本原因。
總之,我國機械產業的現代製造服務業已經取得了一定的成績,但是同製造業發達國家相比差距較大,發展水平仍處於初級階段,存在著總體規模小、水平不高、結構不合理、體制改革和機制創新滯後等問題。
現代製造服務業發展落後,已經成為制約我國製造業加快調整產業結構、轉變經濟增長方式的薄弱環節。
2011年3月,《國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》發布,《綱要》明確提出,要加快發展生產性服務業,具體包括有序拓展金融服務業,培育壯大高技術服務業等。
在《綱要》的指導下,預計配套的發展現代製造服務業的政策將陸續出台,推動產業的快速發展。
我國正處於加快轉變經濟發展方式的關鍵時期,而目前我國服務業所佔比重較低,國民經濟過度依賴粗放型增長,未來為把我國建成世界製造中心。
由製造業大國提升成為創新型、節能型的製造業強國,大力發展現代製造服務業勢在必行。
未來我國現代製造服務業的規模將迅速增長。以機械工業為例,根據《機械工業「十二五」發展總體規劃》,「十二五」期間,現代製造服務業的收入所佔比例將明顯提高,百強企業的現代製造服務業收入佔主營業務收入的比重達到25%左右。
2010年,中國機械行業主營業務收入達到14萬億元左右,其中百強企業收入佔比約為1/10。如果「十二五」期間,按機械工業年增10%計算,至2015年,僅機械百強企業所創造的現代製造服務業產值就將接近0.6萬億元。
與信息技術緊密結合將是未來現代製造服務業的發展趨勢。從全球來看,裝備製造業正在向全面信息化邁進,研發、設計、采購、製造、管理、營銷、服務、維護、保養等各個環節。
無不與信息技術密切相關,柔性製造、網路製造、虛擬製造、綠色製造、數控技術的發展正在推進裝備製造發生巨大的變革,現代製造服務業便是變革的產物之一。
機械裝備製造業目前正大力推進兩化融合,就是要廣泛融合信息技術和高新技術,加速利用信息技術改造傳統產業的深度、廣度和速度,提高設計研發的效率和成功率,改變裝備製造業的生產模式,從而促進現代製造服務業的發展。
未來一段時期,機械裝備製造業發展現代製造服務業的工作重點將主要圍繞開展增值服務和優化供應鏈管理兩個方面展開。
具體包括如下幾個方向:供應鏈管理優化;由單機到成套、工程總承包;外包輔助業務;服務活動專業化;為客戶提供解決方案等。
Ⅲ 軸承業前景如何
在博客上看到這篇文章,希望能幫助到你,望採納:核心觀點就是:電商化是趨勢,樓主可以嘗試下網路銷售的方式,就是在網上開商鋪進行銷售推廣,找世界工廠網之類的一些免費的平台是不錯的選擇……
據世界工廠網行業研究中心了解到的數據,2012年1-3月,軸承製造業銷售收入總額達到454.053億元,同比增長19.60%;軸承製造業利潤總額達到18.812億元。在這些強勁的增長速率面前,很多客觀存在的問題被掩蓋了:軸承行業核心技術缺失,高端軸承發展受阻,中小軸承行業因為資金周轉的問題舉步維艱,軸承需求市場低迷……
世界工廠網行業研究中心認為,今年軸承行業發展趨勢中有一點必須被提及:受政策影響較大的高端軸承發展將決定了軸承行業的未來:全球製造業重心向中國轉移,為中國軸承鑄造行業發展提供了強大動力,也對國內高端軸承製造商提出了越來越高的要求。當下中國軸承鑄造行業必須著眼提高產品檔次和降低製造成本,實現從「大」向「強」的戰略轉變。
而在高端軸承興起的浪潮中,中小企業由於資金和技術上的天然劣勢,無疑要再次被大企業拉開一個身位,軸承行業電商化成為唯一的出路,中小企業如果能藉助電子商務平台發揮自身市場的靈活性,也能取得快速的發展,而網上商鋪的建立就是軸承行業電商化的第一步!
網上店鋪是企業銷售渠道在網上的延伸,一個具備網上交易功能的企業網站本身就是一個網上交易場所,網上銷售並不限於企業網站本身,還包括建立在專業電子商務平台上的網上商店。像B2B業內,能為商家免費建立商鋪的平台寥寥可數,阿里這樣的行業執牛耳者自不必說,近年來,像世界工廠網這樣的免費平台可謂異軍突起,受到廣泛關注,其標榜的理念無非是「簡單、免費、有效」,這倒是切中了電子商務的要害!這就是2013年軸承行業發展趨勢的第二個至關重要的點:電商化將成為拯救中小軸承行業生存的一大趨勢!
對軸承行業來講,明年將是至關重要的一年,是突破桎梏取得長足進步,還是受困於大環境止步不前,我們拭目以待……
Ⅳ 軸承廠屬於什麼行業
軸承廠就是生產軸承的工廠啊,像國內知名的三大品牌,哈爾濱軸承廠、瓦房店軸承廠、洛陽軸承廠
Ⅳ 製造業包括哪些行業
製造業是指機械工業時代對製造資源(物料、能源、設備、工具、資金、技術、信專息和人力屬等),按照市場要求,通過製造過程,轉化為可供人們使用和利用的大型工具、工業品與生活消費產品的行業。
中國的製造業分為三類:
1、一類是輕紡工業,包括食品、飲料、煙草加工、服裝、紡織、皮革、木材加工、傢具、印刷等,占我國製造業比重為30.2%。
2、一類為資源加工工業,包括石油化工、化學纖維、醫葯製造業、橡膠、塑料、黑色金屬等,佔33%。
3、一類為機械、電子製造業,其中包括機床、專用設備、交通運輸工具、機械設備、電子通訊設備、儀器等,約佔35.5%。
(5)軸承製造屬於什麼行業擴展閱讀:
目前我國製造業高級人才不足有三大原因:
第一,上世紀90年代後期對製造業重新定位後,發現製造業對人才的需求是「量」上不足而忽視了「質」。
第二,就業觀念存在問題。許多青年人認為從事製造業就是「苦力工」,不願將其作為職業。
第三,高職院校作為大量培養製造業人才的「孵化器」,其本身對工科類人才培養資金投入不夠。
Ⅵ 製造業具體包括哪些行業
其主要包括:
1 、農副食品加工業
2、 食品製造業
3 、酒、飲料和精製茶製造業
4、 煙草製品業
5、 紡織業
6 、紡織服裝、服飾業
7 、皮革、毛皮、羽毛及其製品和製鞋業
8 、木材加工和木、竹、藤、棕、草製品業
9、 傢具製造業
10 、造紙和紙製品業
11、 印刷和記錄媒介復制業
12 、文教、工美、體育和娛樂用品製造業
13 、加油加工、煉焦和核燃料加工業
14 、化學原料和化學製品製造業
15、 醫葯、生物製造業
16 、化學纖維製造業
17 、橡膠和塑料製品業
18 、非金屬礦物製品業
19 、黑色金屬冶煉和壓延加工業
20 、有色金屬冶煉和壓延加工業
21、 金屬製品業
22 、通用設備製造業
23 、專用設備製造業
24、 汽車製造業
25 、鐵路、船舶、航空航天和其他交通運輸設備製造業
26 、電氣機械和器材製造業
27 、計算機、通信和其他相關設備電子設備製造業
28 、儀器儀表製造業
29 、其他製造業
30 、廢棄資源綜合利用業
31、 金屬製品、機械和設備修理業
(6)軸承製造屬於什麼行業擴展閱讀:
製造業是指機械工業時代對製造資源(物料、能源、設備、工具、資金、技術、信息和人力等),按照市場要求,通過製造過程,轉化為可供人們使用和利用的大型工具、工業品與生活消費產品的行業。
製造業直接體現了一個國家的生產力水平,是區別發展中國家和發達國家的重要因素,製造業在世界發達國家(developed countries)的國民經濟中佔有重要份額。
根據在生產中使用的物質形態,製造業可劃分為離散製造業和流程製造業。
製造業包括:產品製造、設計、原料采購、設備組裝、倉儲運輸、訂單處理、批發經營、零售。
Ⅶ 軸承企業在《國民經濟行業分類》(GB/T 4754—2011)哪一類
C3451軸承製造指各種軸承及軸承零件的製造
門類 C製造業
大類 34通用設備製造業
中類 345軸承、齒輪和傳動部件製造
小類 3451軸承製造
詳見附件《國民經濟行業分類》(GB/T 4754—2011)
Ⅷ 中國三大軸承廠是哪三家
哈爾濱軸承集團、洛陽軸承集團和瓦軸集團,他們佔到了中國軸承市場份額的15%。
1、哈爾濱軸承廠是在1950年10月「抗美援朝」初期,遵照黨中央的戰略部署,由遼寧省復縣瓦房店軸承廠遷於哈爾濱,在香坊區早已停產的兩座麵粉廠的基礎上建立起來的。在黨的領導下,三十五年來,經過不斷的擴建、發展,不僅成為我國軸承工業的第二發源地,而且已是全國機械工業大型骨幹企業之一。在國民經濟發展的各個時期,都曾做出了積極貢獻,發揮了重要作用,為中國軸承發展史,寫下了光輝篇章。
2、中國洛軸洛陽LYC軸承有限公司前身是國家「一五」期間156個重點建設項目——洛陽軸承廠,是中國軸承行業規模最大的綜合性軸承製造企業之一。擁有國家級技術中心,擁有航空發動機軸承、軌道交通車輛軸承、重大裝備專用軸承等核心技術,是目前我國加工直徑最大、精密程度最高軸承的誕生地,中國風電發電機軸承標准制定單位,中國第一套特大型軋機軸承生產單位,也是國內軸承產品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產基地,保持了多項中國軸承行業記錄。
3、瓦房店軸承廠的前身,是滿洲軸承製造株式會社。蘆溝橋事變的第二年,日本帝國主義為實現侵略中國的野心,實施「以戰養戰」的政策,在我國東北大規模建立機械工廠。據有關資料統計,僅1938年日本在偽滿洲國新建了200多個機械工廠。
Ⅸ 軸承主要是什麼行業用的多
軸承用途十分廣泛,在機械、礦山、冶金、化工、建築、汽車、鐵路、航空、儀表、石油、船舶以及軍工等等各行各業都有應用。
各行業使用的軸承類型根據行業特點有所不同:
1,深溝球軸承:可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
適用於高速旋轉及要求低雜訊、低振動的場合
主要用途:汽車:後輪、變速器、電氣裝置部件
電氣:通用電動機、家用電器
其他:儀表、內燃機、建築機械、鐵路車輛、裝卸搬運機械、農業機械、各種產業機械
2,角接觸球軸承
套圈與球之間有接觸角,標準的接觸角為15°、30°和40°
接觸角越大軸向負荷能力也越大
接觸角越小則越有利於高速旋轉
單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷
DB組合、DF組合及雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
DT組合適用單向軸向負荷較大,單個軸承的額定負荷不足的場合
高速用ACH型軸承球徑小、球數多,大多用於機床主軸
角接觸球軸承適用於高速及高精度旋轉
主要用途:單列:機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸
雙列:油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械
3,四點接觸球軸承
可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
單個軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承
適用於承受純軸向負荷或軸向負荷成份較大的合成負荷
該類軸承承受任何方向的軸向負荷時都能形成其中的一個接觸角(α),因此套圈與球總在任一接觸線上的兩面三刀點接觸
主要適用的保持架:銅合金切制保持架
主要用途:飛機噴氣式發動機、燃汽輪機
4,調心球軸承
由於外圈滾道面呈球面,具有調心性能,因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正
圓錐孔軸承通過使用緊固件可方便地安裝在軸上
主要用途:木工機械、紡織機械傳動軸、立式帶座調心軸承
5,圓柱滾子軸承
圓柱滾子與滾道呈線接觸,徑向負荷能力大,即適用於承受重負荷與沖擊負荷,也適用於高速旋轉 N型及NU型可軸向移動,能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化,最適應用作自由端軸承NJ型及NF型可承受一定程度的單向軸向負荷,NH型及NUP型可承受一定程度的雙向軸向負荷內圈或外圈可分離,便於裝拆NNU型及NN型抗徑向負荷的剛性強,大多用於機床主軸
主要用途:中型及大型電動機、發電機、內燃機、燃汽輪機、機床主軸、減速裝置、裝卸搬運機械、各類產業機械
備註:四列圓柱滾子軸承能承受教大徑向載荷,不能限制軸向位移,常用於軋機等重型機械。
6,實體型滾針軸承
有內圈軸承的基本結構與NU型圓柱滾子軸承相同,但由於採用滾針,體積可以縮小,並可承受大徑向負荷無內圈軸承要把具有合適精度和硬度的軸的安裝面作為滾道面使用
主要用途:汽車發動機、變速器、泵、挖土機履帶輪、提升機、橋式起重機、壓縮機
7,圓錐滾子軸承
該類軸承裝有圓台形滾子,滾子由內圈大擋邊引導
設計上使得內圈滾道面、外圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交於軸承中心線上的一點
單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷,雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
適用於承受重負荷與沖擊負荷
按接觸胸(α)的不同,分為小錐角、中錐角和大錐角三種型式,接觸角越大軸向負荷能力也越大
外圈與內組件(內圈與滾子和保持架組件)可分離,便於裝拆
後置輔助代號"J"或"JR"的軸承具有國際互換性
該類軸承還多使用英制系列產品
主要用途:汽車:前輪、後輪、變速器、差速器小齒輪軸。機床主軸、建築機械、大型農業機械、鐵路車輛齒輪減速裝置、軋鋼機輥頸及減速裝置
8,調心滾子軸承
該類軸承在球面滾道外圈與雙滾道內圈之間裝有球面滾子,按內部結構的不同,分為R、RH、RHA和SR四種型式
由於外圈滾道的圓弧中心與軸承中心一致,具有調心性能,因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正
可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。特別是徑向負荷能力大,適用於承受重負荷與沖擊負荷
圓錐孔軸承通過使用緊固件或退卸套可使於軸上的裝拆
圓錐孔有以下兩種(錐度):
1:30(輔助代號:K30)……適用於240、241系列
1:12(輔助代號:K)………適用於其他系列
外圈上可開設油孔、油槽和定位銷孔(一個)。內圈上也可開設油孔和油槽
主要用途:造紙機械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機齒輪箱座、軋鋼機輥道子、破碎機、振動篩、印刷機械、木工機械、各類產業用減速機、立式帶座調心軸承
9,推力球軸承
由帶滾道的墊圈形滾道圈與球和保持架組件構成
與軸配合的滾道圈稱做軸圈,與外殼配合的滾道圈稱做座圈。雙向軸承則將中圈秘軸配合
單向軸承可承受單向軸向負荷,雙向軸承可承受雙向軸向負荷(二者均不能承受徑向負荷)
主要用途:汽車轉向銷、機床主軸
10,推力圓柱滾子軸承
由墊圈形滾道圈(軸圈、座圈)與圓柱滾子和保持架組件構成。圓柱滾子採用凸面加工,因此滾子與滾道面之間的壓力分布均勻
可承受單向軸向負荷
軸向負荷能力大,軸向剛性也強
主要用途:石油鑽機、制鐵制鋼機械
11,推力滾針軸承
分離型軸承由滾道圈與滾針和保持架組件構成,可與沖壓加工的薄型滾道圈(W)或切制加工的厚型滾道圈(WS)任意組合
非分離型軸承是由經精密沖壓加工的滾道圈與滾針和保持架組件構成的整體型軸承
可承受單向軸向負荷
該類軸承佔用空間小,有利於機械的緊湊設計
大多僅採用滾針和保持架組件,而把軸及外殼的安裝面作為滾道面使用
主要用途:汽車、耕耘機、機床等的變速裝置
12,推力圓錐滾子軸承
該類軸承裝有圓台形滾子(大端為球面),滾子由滾道圈(軸圈、座圈)擋邊准確引導
設計上使得軸圈和座圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交於軸承中心線上的一點
單向軸承可承受單向軸向負荷,雙向軸承可承受雙向軸向負荷
雙向軸承將中圈與軸配合,但由於採用間隙配合,因此必須用軸套等使中圈軸向定位 主要適用的保持架:銅合金切制保持架
主要用途:單向:起重機吊鉤、石油鑽機