鑄造電爐子打火石什麼原因

❶ 鑄造行業中"打爐子"是什麼意思

就是鍛打電爐的坩堝，也就是用耐火材料做一個電爐的熔煉內壁

❷ 甲醇爐子跳火是怎麼回事具體原因是什麼

純度不好或堵塞。。。
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來發展春天，必須專業改裝！比氣安全動力好、更省、續航能力強，改裝方案多等優點。
甲醇汽車改裝，甲醇燃料市面上99%都是簡易改裝，車燒甲醇不是加個所謂的控制器就是甲醇汽車改裝，要不車廠早就自己加上了。甲醇如果簡單的勾兌就可以使用，那3桶油早就做了。

必須專業改裝智能汽車雙燃料控制系統，要不必定失敗。
SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統【6種智能轉換控制；9種匹配調試；10種智能控制模式，根據不同車型狀況可選擇】：油費省1半（根據當地運輸情況）比燒氣安全、動力好、續航能力強、便捷！
甲醇汽車燃料行業領導者——GCM新能源
我們讓您全面了解，不做事後悔事！解決車燒甲醇所有問題！
（甲醇導電水性，傳統機構油泵、液位器、過濾器等部件不適合）
與我們合作保證你發展無後顧之憂！單、雙油箱各種改裝方案滿足不同客戶需要！
【推薦雙油箱】：（可智能轉換控制【具有智能控制甲醇、汽油雙模式及10種模式滿足任何汽車智能模式】或手動轉換控制）【避免改雙軌出現，噴油嘴噴射角度不好、噴油嘴質量差滲漏已壞傷車，避免其他改裝必須停車前轉換到汽油；隨時啟動片刻及能轉換到所用燃料】，全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路【推薦新增大油箱裝甲醇；也可後裝小油箱裝汽油，原車大油箱裝甲醇，不佔用空間改裝不明顯】。
【單油箱】：無需增加油箱【避免出現改裝車輛問題：雙模式、雙泵控制計程車的黃金搭檔】10種智能模式選擇可滿足任何車輛及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多種手動模式，無明顯改裝車輛，推薦雙泵雙供油保障（鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂）根據溫度是純燒甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。

控制器：液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等數據；處理器：鋁壓鑄外殼；電磁閥（德國GSR代工廠產）不銹鋼鑄造，密封材料耐醇
耐油；新增油箱（油箱、液位器為專利產品）容積20～75升可選可安裝任何車輛含轎車、MPV商務車、SUV越野車。新增油箱與原車供
油系統互換工作又可獨立工作，雙燃料甲醇、汽油獨立分裝，可完全使用純甲醇、或GCM100比改氣安全、動力好、使用成本低、燃料
加註方便無憂。市面所謂的改甲醇簡單的加個控制器、冷啟動罐，存在材料劣質、控制簡單、安全隱患大、故障多、燃燒不好損車、改
裝發動機等問題！使用甲醇必須安裝鼠籠式變頻油泵、非接觸式磁感應液位器、專用燃料過濾器等要不很多小問題成為大問題成為後患。
車燒甲醇常見問題：
不是壞噴油嘴：而是堵塞，傳統清洗，及超聲波清洗不能根本解決問題！詳細了解請登錄
不是壞油表：而是傳統液位器，不適合甲醇特性，燒壞，或液位滑動電阻被導電氧化或隔離。【用磁感應非接觸式液位器就可避免】車燒甲醇常見故障，壞油泵，傳統油泵、所謂的陶瓷泵、甲醇泵、普通的無刷泵不能徹底解決油泵導線接觸燃料導電氧化問題，甲醇導電性與汽油不同，同時部分車輛出現壞油表（其實是壞油箱內有位滑動觸點）；壞噴油嘴，其實是堵塞，傳統清洗根本不能解決問題，需要特殊清洗修復。原車的噴油嘴最好，不要給用戶輕易更換。很多維修工作人員工作不規范細致，拆噴油軌時，（噴軌拆卸一定要把油軌周圍沙土清理干凈避免掉落氣缸內造成拉缸！車燒甲醇很多問題是認為問題，以及找不到問題所在，不能根本性解決，汽車調試適應甲醇後，故障率比燒汽油還少。純燒甲醇或燒M100低溫不易啟動，或部分車輛啟動難問題！改裝一定要用智能雙燃料
1、解決發動機燃燒純甲醇或GCM100時在20℃以下啟動時不易啟動，啟動後運行不穩定、動力慢慢變小問題、越來越不節省等問題。
2、解決發動機燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉換問題，能智能、手動轉換燃料，智能、手動控制供給，根據汽車發動運行狀態、需
求智能控制、轉換，充分使用不同燃料，達到最佳效果。實現雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約20度到60
度）雙控制模式；比用油電混合車（購、保、維修）成本低，環保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季節溫度變化影響。
3、解決簡易改裝雙油路，需停車前需提前轉換問題，不能避免氣阻問題！汽油油箱可不用使用純汽油，用GCM85燃料、更省更方便！
4、控制系統集成化、模塊化、超原車標准設計、生產，故障率低、運行穩定、可靠性好；核心部件全部為進口產品、定製、專用配件。
5、控制系統帶運行、狀態、燃料使用等顯示，運行、狀況、數據一目瞭然，讓您明明白白使用。
6、控制系統在汽車發動機燃料轉換、安裝不破壞原發動機結構，避免改雙軌帶來噴油嘴易壞、易堵、動力不好、後期不節省、壞油泵、
等故障率高問題。可用於任何電噴汽車車加裝第二套燃油系統。油箱標准帶有進氣、熱膨脹排氣、防翻車燃料泄露等保護。

油管軟：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經受車廠、國家權威檢測機構檢測！可提供質檢報告的耐壓30公斤耐溫范圍從零下25度到
油管硬：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經受車廠、國家權威檢測機構檢測！標準的耐壓20公斤耐溫范圍從零下40度到120度
高溫線：（除控制器用）其他線束耐溫200度，可經受國家權威檢測機構檢測！超原車技術要求50%繼電器：世界知名品牌材質銀點。高溫膠帶：發動機用超原車技術要求（為什麼不選擇市場配件，汽車裝配廠所用原車件，嚴禁供應商流通到市場，市場配件價格與裝配廠質量要求價格差多倍多者幾10倍，如油泵原廠上千元一個，配件幾十元；噴油嘴市場根本賣不到真品，所以有行家寧願選擇國外拆車件不用市場配件；如球龍套計程車用，便宜10多元只能用幾個月，好60幾元可以使用2年；現在客戶要求高，工時費高，所以要用就選用高品質產品）放心、省心、安心

我們的優勢：GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山東.平捷屬公司注冊商標。為SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統 在汽
車燃料、控制系統、轉換、控制、元器件、工藝、安裝、外觀造型等擁有商標、專利、等多達20多項知識產權保護。專業團隊、專利
保護、優質品質； 創品牌戰略、造精品產品！統一形象宣傳；統一管理服務；統一產品供應。因為燃料勾兌也可以使用！請用戶全面了解後再使用；詳細請登錄公司網站了解：

石油能源危機：全世界、包括中國都在大力開發、支持新能源，尤其是汽車在中國日益增長，原油需求增長遠大於國內生產增長，進口依賴達到60%以上；中國大部分石油、天然氣需要進口，石油只夠人類使用40幾年，天然氣不過60幾年；電瓶汽車的存、方電已經制熱製冷瓶頸很難突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。
汽油：汽油是產品、商品名、而不是單一的化學成分，其成分復雜有100-200種化學成分組成；
天然氣：屬高壓壓縮氣體，危險性比汽油大，汽車使用必需加裝高壓氣罐，氣體泄漏檢測難等，50度以下需用汽油，氣進入氣缸前需加熱、燃燒溫度高、吸熱少、動力小、產生油膩多，對發動機傷害大，麵包車燒氣3-4萬需大修，計程車縮短30-50%壽命；尤其開空調或上坡路很多車動力不能滿足；氣體運輸、存儲不便！
甲醇：甲醇主要來自煤炭、天然氣轉換成甲醇便於存儲、運輸，及可再生植物等，煤炭夠人類使用200年以上，中國典型的富煤貧油國，所以發展甲醇替代傳統燃料趨勢所在。甲醇閃點高13左右；純甲醇因為高壓有氧燃燒，燃燒充分替代汽油的比例是1.5～1.7左右，所以車燒甲醇需加裝智能汽車雙燃料控制系統，還可以讓汽車同時燒汽油；純燒甲醇根據汽車壓縮不同，壓縮比低、點火弱的車輛在25度左右啟動開始困難，熱車後正常，壓縮比高、點火強車輛可以在17-18度以上正常啟動；汽車設計從零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，燒甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清潔環保。甲醇吸熱是汽油的3倍，所以甲醇對車輛的熱磨損更小，產生油膩更少，積碳少等優點；所以車燒甲醇比燒汽油對車還保護切不宜高溫，所以F1方程式車都燒含有甲醇燃料； 甲醇沸點不到70度，所以燒甲醇一定要解決氣阻問題，改智能汽車雙燃料控制系統解決此問題，全面改裝解決所有你們所聽到的片面問題！
中醇醇油：GCM100是純甲醇的改性燃料，比純甲醇點燃性好、燃燒更充分、動力性強等優點！
GCM85是純甲醇改性並添加了專用添加劑，根據不同地區車型可在零下10度左右正常啟動，比勾兌汽油經濟性好、冷啟動性好、動力好、又保護發動機磨損、部件的保護！GCM85不是簡單的讓車輛低溫能啟動！

甲醇（水性導電能力強，汽油導電差。車燒甲醇必須用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蝕性液體污染（罐車只做水清洗，不做蒸灌處理）。
傳統油泵：普通油泵無論是進口車還是國產車，油泵都為直流有刷泵，碳刷及導線接觸甲醇通電後氧化嚴重（甲醇導電性與汽油不同），原車泵相對會好一點（原車泵少則幾百元多則幾千元），後換泵有一星期不到就壞泵現象。
鼠籠式變頻無刷燃油泵：鼠籠式結構，避免碳刷、導線接觸燃料氧化損壞，鼠籠式電機啟動性好、動力好、穩定性好耐免維護；變頻器功率大，產熱少，適合汽車環境，保障油泵可靠運行，變頻器壽命可超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好，啟動性好，防堵轉能力強。
傳統液位器：普通油位器為汽油設計滑動觸點，甲醇導電性與汽油不同，滑動觸點電阻通電氧化後阻值不準，浮子適合甲醇等，壞的是傳統油位器，而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動觸點材質好耐用）
非接觸式磁感應液位器：磁感應式無觸點接觸燃料，避免傳統液位器易壞弊端。
柴油車：柴油車屬於壓燃式，所以柴油車不要勾兌或燒甲醇，會出現撞缸或動力小。

❸ 箭牌燃氣灶，打上火了，打火石一直在噴火，可是一會就滅火了，請問是什麼原因

問題描述較為含混，但又具有一定的代表性，特作如下解答：
一、成功點火後繼續放電，屬於典型的反饋故障。脈沖點火器未能接收到火焰信號，才會持續點火；當點火達到最長設計時限而仍未「接到」到火焰信號時，系統會自動啟動熄火保護程序、切斷燃氣供應，所以火焰會同步熄滅。檢修類似故障，應優先排查反饋系統的問題；如無法排除，應整體更換脈沖點火器。
二、咨詢灶具問題，一般應包含點火和熄火保護技術信息。如不方便描述，可用准確的照片作輔助性描述。
三、關於品牌。首先品牌與質量沒有特別的關聯性，其次品牌至少包含可以讀音的稱謂和特定的形象（LOGO）兩個部分，不提倡只用文字指代品牌。如無特殊說明，一般意義上的箭牌ARROW多指某衛浴品牌，但該企業產品目錄中無廚房設備；可以搜索到的箭牌電器有限公司以家用電器和廚衛電器為主，未見到覆蓋全國的售後支持方式。

❹ 關閉煤氣灶後打火石還是一直響，這是為什麼有什麼解決辦法（急）

1，最大的可能：燃氣灶閥門處，用於控制自動點火的微動開關壞了，不能復位關閉，回導致微動開關一直給答自動點火控制器發出點火信號。這個配件很便宜，樓主把原件拆下來，對照著更換即可。微動開關外觀見下圖：

2，自動點火控制器的自動點火電路故障，或者熄火保護的熄火後，延遲再點火電路故障。這兩者都可以通過更換自動點火控制器解決。更換這個建議找廠家售後。

拓展資料：

煤氣灶是通過向設在灶體及上蓋之間的間隙供應自然空氣的方法，來補充燃燒時的空氣的不足，進而促進燃燒，減少一氧化碳及氮氧化物生成。灶體為環形，在內上周面設有混合氣體噴射口；混合管的一端連接灶體的一側，另一端設有空氣調節口，空氣調節口中間是煤氣輸入管；在灶體下中間的空氣箱上設有向上噴射由鼓風機吹出空氣的多個空氣噴射口。

通過電機吹送空氣的鼓風機與第一空氣箱是由輸入管相連接；在灶體的上方蓋著上蓋，中間是火焰噴射區域，火焰經過火焰噴射區域向上噴出，在灶體的上方，順著圓周設有至少三個以上的凸座，在凸座上放置上蓋，再通過上蓋與凸座之間生成的間隙供應自然空氣。

❺ 燃氣灶打火器有聲音,嗒嗒在響,但卻出不來火,每次打火要打很長時間才能打著！這是什麼原因啊！

根據你的描述，這台燃氣爐應該是有電池的那種點火器（而非那種不用電池的電磁打火器），所以，可從如下幾個方面查找原因：
1、電池電壓不足。檢查方法是：a，電池電壓足，嗒嗒聲密集，反之稀疏。b，看看跳火顏色，隨著每一聲「嗒」，應該有一個火花從點火柱子尖端飛出，電池電壓充足，火花呈藍白色，粗壯，反之，淡紅色，細小。從上兩點觀察，判斷電池不足，應更換電池。
2、燃氣爐爐頭污垢。長時間使用後，爐頭會產生污垢，甚至堵住噴向點火出的缺口（或者是幾個小孔），打火時，燃氣不能有效噴在點火處，應予以清潔疏通。
3、爐頭安放位置不對。爐頭芯子是活動的，但有方向要求，爐心對著點火柱子位置，有個缺口，或者有若干個小孔（不同燃氣爐設計不完全相同，）當不小心動了爐心，或者清潔後安放沒有對准，也會造成點火困難。
4、打火器手柄底下的彈片開關接觸不良。使用多年的燃氣爐，油污滲透到了點火器內部接通電池的開關彈片上，造成接觸不良，這是的現象類似電池不足。
5、點火器升壓包內部局部短路，造成點火火花質量下降。
上面列出的是可能的原因，只要有其中一種，就會點火困難，你的爐子具體是哪一種原因，建議你按照由易到難，由外到內的方法檢查排除。

❻ 精密鑄造工藝鑄造爐總穿是什麼原因

你用的是什麼爐子？如果是中頻爐，可能是爐襯打薄了。

❼ 煤氣爐打火石不停打火一直響 怎麼辦呢

作為我們生活中經常用到的燃氣灶,給我們的生活帶來了很大的便利。而在使用的過程中,如果使用不當,它也會經常發生一些狀況,本文我們就來介紹一下，燃氣灶打火器一直響的原因。

一、燃氣灶打火器一直響的原因

1、開關的壓簧沒有彈性了,或者彈性差了,不能回原;

2、高壓電子點火器壞了;

3、開關的觸頭壞了,斷不開了;

4、電磁閥沒有被打開,氣源沒流到火孔;

5、熱電偶與電磁閥沒有形成電路迴路;

6、熄火保護裝置損壞。

二、補充小知識：怎麼選購燃氣灶

要點一:看火力大不大

火力的大小是衡量一台燃氣灶好壞重要的性能指標,如果火力不達標就沒有辦法滿足爆炒的需求。以下3個步驟可助你判斷燃氣灶的火力大小。

第1步,看熱流量大不大。可以看該品牌的宣傳折頁或燃氣灶面板底殼的牌標志,目前主流品牌的熱流量都在3.8千瓦至4.2千瓦;

第2步,看有效火力大不大。所謂有效火力就是鍋具實際吸收的熱流量大小,這就要查看燃氣灶的熱效率,用熱效率乘以額定熱流量就是有效火力了;

第3步,如果在賣場或店裡面有燃氣的話,好現場試試火力大小,可以用燒水來驗證,同時可以觀看該燃氣的火焰形狀,火焰向內噴射且呈旋轉圓錐形較好。

要點二:看清洗是否方便

看面板材質。目前市面上的灶具主要有不銹鋼、鋼化玻璃、陶瓷等三種材質,這三種材料都比較好清洗。不銹鋼的主要看它有沒有不沾油處理,如果有則清洗較方便。

看面板結構設計。目前面板結構有敞開式、半封閉式、全封閉式三種結構,其中全封閉式好清洗,半封閉式次之,敞開式因其容易溢出污水等到灶具內部,清理起來麻煩。

燃氣灶打火器一直響怎麼辦 服務來源：啄木鳥家庭維修

❽ 天然氣灶使用時已經打燃火但是打火石一直響然後報警是什麼原因

天然氣灶火打燃了還一直打火一段時間，是為了安全考慮設計的。就是保證將火點燃，否則，沒有被點燃的燃氣會造成危險的。如果一直打火不停，就是電路有「聯電」的地方了，檢查一下。
燃氣灶自動不停打火的原因可能是：
1、開關的壓簧沒有彈性了，或者彈性差了，不能回原；
2、高壓電子點火器壞了；
3、開關的觸頭壞了，斷不開了；
4、電磁閥沒有被打開，氣源沒流到火孔；
5、熱電偶與電磁閥沒有形成電路迴路；
6、熄火保護裝置損壞。
解決辦法：
1、重新更換新的燃氣灶開關，確保開關的正常；
2、更換新的點火器；
3、調節熱電偶的位置，使火溫能夠影響到它的正常使用；
4、檢查電磁閥的連接線是否連接好，重新連好；
5、熄火保護裝置如果壞了的話，那隻能換新的了。

❾ 鑄造中頻爐爐子聯鎖是指什麼

中頻爐初煉過程中煙塵中重金屬組分與所煉鋼種成分和鋼操工藝有關。由於廢鋼表面常塗抹油漆或鍍鋅，在高溫下鋅和鉛的蒸氣壓較高，在熔融過程中易氧化揮發，在集塵灰中濃度較高。鎳和鉻與氧的親合性較小，鉻的氧化燒損率約2～4%，鎳和鉻的蒸氣壓很低，集塵灰中的鎳和鉻主要來自熔融[wiki]氣體[/wiki]夾帶的金屬及其氧化物（爐渣）的極細微粒顆粒。不銹鋼集塵灰中的鉻含量為2～6%，鎳的含量約0.7～0.9%。中頻感應電爐用的爐料多為回爐料,廢舊雜料,廢料中的油污和氧化物比例較高,熔煉過程與電弧煉鋼爐,轉爐,平爐不同,其通過鐵水氧化爐渣之間的化學反應產生大量煙氣及濃度較高的粉塵.廢鋼含有粉塵,氧化物顆粒,殘油等物質,這些物質在熔化過程中會隨熱氣流及鋼水產生的氣泡上浮爆裂,在電磁攪拌和鋼液傾倒過程中,廢鋼中有的殘油及氧化物等物質放出大量煙氣,此時含塵濃度和排煙溫度都很高.此外,各階段煙氣,煙塵的排放也不斷變化,煙氣中還含有氧化鐵塵,氧化錳,氧化硅塵及其它氧化物等小顆粒物.中頻感應爐的煙塵產生原因很多,其主要影響因素是爐料的組成,質量的高低及冶金工藝等.3噸中頻感應爐主要參數成份:CO,氧化鐵,錳,硅粉塵