導彈殼體用什麼鑄造

Ⅰ 結構比較復雜的零件,用什麼方法鑄造比較好

精密鑄造，也叫石蠟鑄造，或者熔模鑄造。

用石蠟做出零件的形狀，並預留澆口和冒口，然後表面覆蓋粘結劑和耐火材料，
在熱水中把石蠟熔化以後，就形成了一個空腔。
在電驢裡面把剩下的殼焙燒下，這個空殼足夠硬度和強度，
就可以澆注液態金屬了。
凝固以後，打開，去掉澆口冒口，就得到你要的零件了。
簡單加工以後就可以用了。

Ⅱ 導彈的外殼一般是用什麼材料製成的

一般來說，不同的導彈外殼材料也不盡相同隨著材料科技的發展，越來越多的導彈開始使用石墨、碳纖維、高硅氧玻璃纖維等復合材料，一些導彈甚至還塗有反雷達波材料。那麼今天我們就說說下面著集中導彈用的是什麼材料吧！
彈道導彈一般使用鋼板，但再入段一般使用陶瓷或其他一些耐熱復合材料。

反艦導彈見得不多，但俱樂部、SS-A-20、YJ83等都是鋼板的。

空空導彈一般使用鋼，因為需要承受較大的過載。

空地導彈一般使用鋁合金降低成本，但諸如JDAM一類的都是用鋼。

補充一點，超音速導彈對高溫大多是不放在眼裡的。首先一般鋼材在3馬赫下兩分鍾也才700℃，影響不大，而這兩分鍾已經120多公里了。而再入段速度在5馬赫以上的彈道導彈多採用陶瓷隔熱或採用燃燒材料消耗摩擦生熱。

Ⅲ 固體導彈發動機外殼 是什麼材料做的 什麼樣子

以前是鋼，鋼板圈成筒，分幾段，焊上。上邊有蓋，下邊有噴管，法蘭連接。
現在用碳纖維，又輕又結實。先做個模具，再用一捆一捆的碳纖維沾上膠纏在上面。最後取出模具。鋼的大噴管要用汽車吊移動，碳纖維的兩個人抬著就走了。
樣子這里也不能畫，其實很簡單。中部是較長的圓柱筒，上面有半圓（扁圓形）的蓋，下面是噴管，先收口再擴張，噴管最細的喉部再襯上一圈石墨，抵抗高溫。
圓筒部分裝的都是葯

Ⅳ 導彈是用什麼材料做成的

導彈（英語：Missile）是一種攜帶戰斗部，依靠自身動力裝置推進，由制導系統導引控制飛行航跡的飛行器。有翼導彈作為一個整體直接攻擊目標，彈道導彈飛行到預定高度和位置後彈體與彈頭分離，由彈頭執行攻擊目標的任務。導彈摧毀目標的有效載荷是戰斗部（或彈頭），可為核裝葯、常規裝葯、化學戰劑、生物戰劑，或者使用電磁脈沖。其中裝普通炸葯的稱為常規導彈；裝核彈的稱核導彈。
現代火箭和導彈各部位使用的材料，大部分與飛機材料相同，但為適應運載火箭與彈道導彈的特殊工作環境，也發展了多種專用材料。
彈頭材料
運載火箭的頭部不需要返回地面，只經受穿出大氣層時的空氣動力加熱，一般是用金屬或復合材料製造頭部整流罩。彈道導彈的頭部要再入大氣層，以便攻擊敵方目標，早期的某些中程導彈曾一度採用熱沉式防熱，即把熱量耗散在質量大、比熱高的銅制鈍頭中，但因重量太大、隔熱困難，這種方法很快被放棄。洲際導彈頭部的再入速度馬赫數高達20以上，頭部溫度可高達8000~12000°C。50年代末，頭部鼻錐開始採用燒蝕材料防熱。早期廣泛使用的燒蝕材料是高硅氧玻璃纖維增強酚醛樹脂。鼻錐後面還有大面積的防熱層，內部用輕金屬結構支撐並襯有隔熱材料，以保證核戰斗部和精密儀器所需要的溫度環境。隨著分導式彈頭和機動式彈頭的發展，再入時間增長，不均勻燒蝕的情況加劇，同時為抵抗粒子雲侵蝕和核攻擊，遂研製出石墨纖維三向或多向增強的碳材料和具有高應變性能的石墨材料。70年代開始改用碳纖維織物作為增強材料，效果良好。為了對頭部進行制導，防熱層上開有天線窗，窗口材料與防熱層應同步燒蝕，同時又能透過無線電波。為此目的，初期使用石英玻璃，後來研製出石英纖維增強的二氧化硅作為窗口材料。
彈體材料
火箭或導彈的彈體主要由儀器艙、箱體、過渡段和尾段組成。箱體以外的部分主要起結構支承作用，多採用高強度鋁合金製成半硬殼式結構或蜂窩結構。液體火箭的箱體材料既要求強度又要求耐蝕性能。早期的液體火箭箱體選用鋁-鎂合金。 隨著鈑金成形和焊接技術的進步，後來改用鋁-銅-鎂系、鋁-鋅-鎂系高強度鋁合金製作箱體。為箱體內部增壓的高壓氣瓶多用鈦合金或高強度鋼製作。為改變發動機推力的方向，一種方法是在尾段上裝燃氣舵。燃氣舵受到噴焰的高速沖刷，燒蝕嚴重，故多採用特種石墨或鎢、鉬等難熔金屬製作，表面再覆以抗氧化塗層。另一種方法是採用搖擺式發動機或擺動噴管，為此彈體尾段須裝有柔性防熱材料，如玻璃纖維增強硅橡膠，以防止火焰的輻射熱對尾段內各系統的損害。此外，彈體內的活門、管路系統還需要使用各種密封材料。
發動機材料
液體火箭發動機主要由渦輪、推進劑輸送泵和燃燒室組成。渦輪材料主要是鎳基、鈷基合金。泵殼體採用高強度、高緻密性的鋁合金鑄件或鋼鑄件。燃燒室的工作環境最為嚴酷，室內燃燒溫度高達3000°C以上。任何材料在這溫度下都會軟化以至熔化，只有對燃燒室進行冷卻才能保證材料有必要的強度。燃燒室的結構按冷卻方式分為三類:①再生冷卻式燃燒室，其結構又分為夾壁式和管束式兩種。夾壁式燃燒室的內外壁大多用不銹鋼經高溫釺焊製成。 某些大型液氧-液氫發動機燃燒室內壁用銅-銀-鋯合金製造，以增加冷卻效果，外壁用金屬鎳電鑄成形。管束式燃燒室是用多根純鎳或不銹鋼薄壁異形變截面管捆綁釺焊而成。②輻射冷卻式燃燒室用鉬、鈮等難熔金屬製造，延伸噴管則用鈮、鈷、鈦合金製造，表面塗覆抗氧化和具有高輻射系數的特殊塗層。③燒蝕冷卻式燃燒室的內壁用高硅氧纖維增強樹脂作燒蝕材料，外部用鈦合金作承力殼體，喉部裝有石墨鑲塊以增強耐燒蝕能力。有的發動機用多孔金屬面板作為頂部推進劑噴注器的安裝板，以增加冷卻效果。固體火箭發動機的裝葯殼體最初用高強度鋼製造，後來改用鈦合金、玻璃纖維或高強度、高彈性模量有機纖維增強環氧樹脂。殼體內部襯以橡膠類隔熱材料。噴管喉部初期用鉬、鎢等難熔金屬作喉襯，後用鎢作為難熔骨架，滲入銅、銀等金屬作為自發汗冷卻劑。最新式的發動機噴管喉部採用熱解石墨、碳纖維增強碳材料作喉襯，提高了抗燒蝕性能。
非結構材料
火箭和導彈的特殊工作環境和貯存環境，需要使用諸如耐高溫或耐低溫的潤滑材料、真空密封脂、高級液壓油、無機化合物防火膩子、防潮防霉防腐蝕的油漆和塗料等非結構材料。

Ⅳ 火箭\導彈外殼是怎麼製造的

有兩種做法

一種是用傳統的金屬材料，比如一樓說的鋁還有鋼，做法很簡單，卷板-焊接-根據厚度和尺寸，考慮是否要消除內部應力，如果需要，可能要進行相關處理

還有一種就是復合材料，如碳素纖維，將碳素纖維噴塗在模具上，凝固成型後取出模具，外殼就出來了

Ⅵ 神秘而陌生的火箭，哪些部件使用了常見的鑄造工藝

神秘而陌生的火箭有很多部件都用了那種很普通的工藝，但是組合在一起威力真的很大。

Ⅶ 導彈是用什麼做的

導彈是依靠自身動力裝置推進，由制導系統導引、控制其飛行路線，並導向目標的武器。

按照導彈的作用分類可以簡單地分為戰略導彈和戰術導彈。導彈的分類原則是由兩個部分所構成：發射的載具的特性與攻擊的目標性質。

【導彈的制導原理】比較多，不管雷達制導還是其他很多制導方式。

1，光學制導，比如無線電指令制導等等，導彈上不裝雷達，通過發射平台的指令照樣可以知道往哪裡飛。

2，紅外製導靠的是體的紅外特徵，在發射之前導彈已經將目標的各種運動參數裝如導彈的電腦，以此來識別目標，但是由於紅外點源制導看到的目標只是一個點，所以很容易受到干擾，而先進的紅外成象制導看到的是目標的紅外圖象，所以能夠准確識別目標。

3，隱形飛機的隱形是全面的，主要是雷達和紅外，更何況導彈制導除了導彈自身之外，發射平台的控制也是很重要的，如果發射平台都發現不了隱形飛機，那麼無論什麼導彈都沒有用。

【導彈推進系統】：是為導彈飛行提供推力的整套裝置。又稱導彈動力裝置。它主要由發動機和推進劑供應系統兩大部分組成，其核心是發動機。導彈發動機有很多種，通常分為火箭發動機和吸氣噴氣發動機兩大類。

【導彈制導系統有4種制導方式】：

1，自主式制導。制導系統裝於導彈上，制導過程中不需要導彈以外的設備配合，也不需要來自目標的直接信息，就能控制導彈飛向目標。如慣性制導，大多數地地彈道導彈採用自主式制導 。

2，尋的制導。由彈上的導引頭感受目標的輻射或反射能量，自動形成制導指令，控制導彈飛向目標。如無線電尋的制導、激光尋的制導、紅外尋的制導。這種制導方式制導精度高，但制導距離較近，多用於地空、艦空、空空、空地、空艦等導彈。

3，遙控制導。由彈外的制導站測量，向導彈發出制導指令，由彈上執行裝置操縱導彈飛向目標。如無線電指令制導、無線電波 束制導和激光波束制導等，多用於地空、空空、空地導彈 和反坦克導彈 等。

4，復合制導。在導彈飛行的初始段、中間段和末段，同時或先後採用兩種以上制導方式的制導稱為復合制導。這種制導可以增大制導距離，提高制導精度。

Ⅷ 火箭的外殼是什麼材料

火箭外殼多採用高強度鋁合金製成半硬殼式結構或蜂窩結構。

火箭主要由儀器艙、箱體、過渡段和尾段組成。箱體以外的部分主要起結構支承作用，多採用高強度鋁合金製成半硬殼式結構或蜂窩結構。隨著鈑金成形和焊接技術的進步，後來改用鋁-銅-鎂系、鋁-鋅-鎂系高強度鋁合金製作箱體。為箱體內部增壓的高壓氣瓶多用鈦合金或高強度鋼製作。

由於火箭一次使用的特點，它採用鑄造整體結構件的比例大於其他飛行器。鑄件中以鎂、鋁合金的精密鑄造件居多，一般用作形狀復雜，尺寸精確的薄殼構件，如小型火箭的翼面、整體結構的艙體和活門殼體等。火箭外形特點為圓柱形，不少零件可以採用旋壓、滾彎和拉彎等方法製造。

(8)導彈殼體用什麼鑄造擴展閱讀

火箭身高數十米，體重有幾十到幾百噸，許多人會覺得，它外殼一定特別厚重，才能支撐起這樣的龐然大物。其實，火箭的外殼是很薄的，最薄處僅有0.8毫米，和雞蛋殼差不多。

要想把火箭外殼做得薄，材料是非常重要的。目前，常用火箭外殼的主要材料為鋁合金，這種材料強度高、耐腐蝕、重量輕、成本低、綜合性能最好，是做外殼的最佳選擇。

火箭的外殼由多個部分組成，包括蒙皮、桁條和框環。框環和桁條組成一個圓柱型的框架，通過鉚接與蒙皮組合到一起。蒙皮主要是起到維持形狀、安裝儀器電纜等作用；而桁條則是起到縱向主支撐力的作用。桁條、框環和蒙皮之間的關系就像是燈籠里的竹條和外面的紗罩。

如果蒙皮過薄，靠不斷加密內部框架來保證堅固性的話，反而會使殼體重量加重，達不到預想的效果。因此，設計師要計算出蒙皮和框環、桁條的最佳配比，既保證用最少的材料，又能保證箭體堅固、可靠。

參考資料來源：網路-火箭和導彈材料

參考資料來源：網路-火箭製造

Ⅸ 彈道導彈的外殼是什麼材料做成的

導彈外殼材料一般以特種鋼、鋁合金、復合材料（玻璃鋼、碳纖維等）等重量輕的材料為主。要滿足高強度、耐高溫、高韌性等要求。

Ⅹ 導彈和火箭的材料都很薄

火箭的主要材料如下：
1、彈頭材料
運載火箭的頭部不需要返回地面，只經受穿出大氣層時的空氣動力加熱，一般是用金屬或復合材料製造頭部整流罩。
2、彈體材料
火箭或導彈的彈體主要由儀器艙、箱體、過渡段和尾段組成。箱體以外的部分主要起結構支承作用，多採用高強度鋁合金製成半硬殼式結構或蜂窩結構。

3、發動機材料
液體火箭發動機主要由渦輪、推進劑輸送泵和燃燒室組成。渦輪材料主要是鎳基、鈷基合金。泵殼體採用高強度、高緻密性的鋁合金鑄件或鋼鑄件。
4、非結構材料
火箭和導彈的特殊工作環境和貯存環境，需要使用諸如耐高溫或耐低溫的潤滑材料、真空密封脂、高級液壓油、無機化合物防火膩子、防潮防霉防腐蝕的油漆和塗料等非結構材料。
5、燃料
燃料是氮的氧化物有：CO,H2,C2H2,CH4,C2H4,CH3CH2OH,N2H4，高級硼硅烷（這都是火箭推進器的燃料）和2踢腳差不多的 點火和原理都一