⑴ 砂型鑄造 粘砂怎麼處理
粘砂主要是想辦法防止,一旦形成,處理起來非常麻煩,消耗大、效率低。處理手段一般為電焊刺、氣割吹、砂輪磨、風、電鏟鏟。
⑵ 怎麼解決鑄造缺陷包沙
一般要在鑄造中加入型砂粘結劑,將鬆散的砂粒粘結起來成為型砂。應用最廣的型砂粘結劑是粘土,也可採用各種乾性油或半乾性油、水溶性硅酸鹽或磷酸鹽和各種合成樹脂作型砂粘結劑。砂型鑄造中所用的外砂型按型砂所用的粘結劑及其建立強度的方式不同分為粘土濕砂型、粘土干砂型和化學硬化砂型3種。
(1)粘土濕砂型 以粘土和適量的水為型砂的主要粘結劑,製成砂型後直接在濕態下合型和澆注.
(2)粘土干砂型 製造這種砂型用的型砂濕態水分略高於濕型用的型砂。砂型制好以後,型腔表面要塗以耐火塗料,再置於烘爐中烘乾,待其冷卻後即可合型和澆注.
(3) 化學硬化砂型 這種砂型所用的型砂稱為化學硬化砂。其粘結劑一般都是在硬化劑作用下能發生分子聚合進而成為立體結構的物質,常用的有各種合成樹脂和水玻璃。化學硬化基本上有3種方式。
a.① 自硬:粘結劑和硬化劑都在混砂時加入。製成砂型或型芯後,粘結劑在硬化劑的作用下發生反應而導致砂型或型芯自行硬化。自硬法主要用於造型,但也用於製造較大的型芯或生產批量不大的型芯
b. ② 氣霧硬化:混砂時加入粘結劑和其他輔加物,先不加硬化劑。造型或制芯後,吹入氣態硬化劑或吹入在氣態載體中霧化了的液態硬化劑,使其彌散於砂型或型芯中,導致砂型硬化。氣霧硬化法主要用於制芯,有時也用於製造小型砂型。
c. ② 氣霧硬化:混砂時加入粘結劑和其他輔加物,先不加硬化劑。造型或制芯後,吹入氣態硬化劑或吹入在氣態載體中霧化了的液態硬化劑,使其彌散於砂型或型芯中,導致砂型硬化。氣霧硬化法主要用於制芯,有時也用於製造小型砂型。
⑶ 砂芯過濾裝置堵了怎麼辦
用水反沖洗,或用稀鹽酸浸泡後再反沖,也可用能溶解物的溶劑浸泡(如果有的話)再反沖洗。
⑷ 為什麼鑄造上新砂都要通過一個新砂庫再進入到混砂機中
因為混砂機加砂是斷續,定量的,各設備間也有高度差,如果沒有新砂庫,就導致混砂機每次工作,新砂至混砂機前的設備都要啟動工作,浪費能耗不說,新砂輸送至混砂機也浪費了一定時間,也不利於生產自動化。希望能幫到你。
⑸ 砂型鑄造怎麼預防砂和鑄件粘到一起
鑄件粘砂有化學粘砂和機械粘砂,你要從產生原因採取相對應的工藝措施加於解決。下面是相關的分析,希望你能從中找到解決的辦法。
1 粘砂現象
①機械粘砂: 系金屬液滲人砂型或砂芯砂粒間隙中,與砂燒結並粘附在鑄件表面。它可以是薄薄的一層,也可能是數毫米的厚層。金屬液有時會滲透到砂芯的整個截面,致使內腔阻塞,這種粘砂往往是不可能清除的,鑄件不得不報廢。
②化學粘砂:系金屬液化學反應生成的金屬氧化物與造型材料作用形成的粘著力很強的硅酸鐵浮渣。它多產生在鑄件內澆口或厚壁處,尤其當砂型或砂芯較薄而鑄件較厚時較易產生。
③化學粘砂與機械粘砂的簡易鑒別,在於前者粘砂層中往往不含有金屬鐵。
2 粘砂原因
①足夠的壓力使金屬液滲入砂粒之間,較高的金屬液靜壓力頭,即由鑄件澆注高度和澆注系統形成的壓力。如該壓力超過砂粒間隙之間毛細現象形成的抵抗壓力,即P=σ×cosθ/r,式中P為毛細壓力;σ為金屬液表面張力;θ為金屬液毛細管的潤濕角;r為毛細管半徑。這時就會形成機械粘砂。靜壓力頭超過500 mm,鑄造用砂又較粗,多數會產生機械粘砂,除非上塗料。上式亦說明:r越大,即砂粒粒度越粗,P越小,即較易產生機械粘砂。
②金屬液在鑄型內流動形成的動壓力。
③鑄型「爆」或「嗆」。即鑄型澆注時釋放的可燃氣體與空氣混合並被熾熱金屬液點燃所形成的動壓力。
④機械粘砂一經開始,即便壓力減小,金屬液滲透還會繼續進行,直到滲透金屬液前沿凝固。即金屬液溫度低於固相線溫度,滲透方可停止。
⑤化學粘砂最通常的原因是濕型和制芯用原材料耐火度、燒結點低、石英砂不純、煤粉或代用品加人不足、沒有使用塗料或使用不當、澆注溫度過高、澆注不當致使渣子進人鑄型等因素造成。
3 預防措施
⑴預防機械粘砂可採用如下措施
①避免較高的金屬液靜壓力頭;在滿足鑄件補縮條件下冒口高度不要過高;避免澆包處於高位直接澆到直澆道內,必要時可利用盆形澆口杯緩沖一下金屬流,並形成恆高靜壓力頭。
②盡量使用粒度較細的鑄造用砂。
③砂型應緊實良好。機器造型不可超載,供給造型機的壓縮空氣應保持規定壓力,避免使用過濕或存放期過長的型砂,因難以緊實,芯盒通氣孔(塞)不得堵塞;採用樹脂砂造型和制芯不能僅靠型砂的良好流動性,要保證緊實,必要時輔以震動。
④防止鑄型「爆」或「嗆」。型砂不可加人過量煤粉和水分。盡量為型和芯開好出氣孔、通氣孔,增加鑄型透氣性。
⑤減緩型內產生的動壓力。鑄型應多設出氣孔,多扎氣眼;高緊實度的鑄型分型面上可設排氣槽(通氣槽或通氣溝)。
⑥鑄型或型芯使用有效的塗料。即充填型、芯最表層砂粒的空隙。如塗料過厚可能開裂,使金屬液滲入砂中,這時可在第一或第二層中使用較稀的塗料,然後再以正常或較稠的塗料。
(2)預防化學粘砂可採用如下措施:
①砂子供應來源不同,鑄造用砂的純度、燒結點、耐火度有很大差異。燒結點在1200℃以下的低純度硅砂將促使粘砂;澆結點在1450℃以上的高純度硅砂或非石英砂如錯砂、鉻鐵礦砂等將減少粘砂。
②濕型粘土砂中加人煤粉約5%能防止中小尺寸鑄件的粘砂。鑄造用煤粉的灰分含量應小於10%。為防止型砂系統中失效煤粉及粉塵的積累,每個生產周期應淘汰一些舊砂並加人一些新材料。舊砂廢棄量一般約為10%一15%,薄壁鑄件生產取下限,厚壁鑄件生產取上限。
③水玻璃砂由於混合物燒結點低,必須採用塗料。混砂中硅酸鈉和舊砂不應過多,混砂中加入1%一2%的煤粉也有助於防止粘砂。
⑹ 怎樣解決鑄件出現夾砂和砂眼現象
在樹脂砂造型、水玻璃砂造型中,雖然兩種的造型強度都非常高,但在鑄件中還會出現夾砂和砂眼現象。
原因:是砂型內清砂不幹凈,有殘留沙礫。在就是在澆注過程中,由於鐵液沖刷澆道壁的型砂而造成。
有的廠家採用塗刷塗料來防止,取的了較好的效果,但還是會有鑄件出現夾砂,砂眼的情況。一是因為澆口塗刷塗料比較辛苦和困難。二就是在澆注過程中澆注溫度高,沖刷大,塗料在沖刷和高溫浸泡下很容易脫落。造成夾砂砂眼。一直以來很多鑄件廠不很重視澆道。忽視了澆注過程中對澆道壁的沖刷。因此導致了鑄件夾砂砂眼。
方法:
1、提高鑄件成品率,提高鑄件質量,降低鑄件總成本。
2、採用鑄造澆口陶管,此產品使用方便,具有流通光滑,耐鐵水,鋼水沖刷,不吸收鋼水,可鋸性佳等特點,可以簡化造型工藝,省去澆口內側上塗料的困難工作,並對改善澆注系統的布置,避免鑄件沖砂,砂眼,加砂缺陷。對提高鑄件質量和鑄件成品率起到很大作用,尤其在各種自硬性鑄造造型中,特點更為突出。
⑺ 在水刀切割機上,砂管處堵砂怎麼處理
那要看是堵沙,還是堵沙管,堵沙就是密封不夠好,給進或處理,再就是換混合接頭。
是堵沙管,先是用氣從出口處吹,或是堵了金屬小塊,就把沙管掉個頭用水沖,就行了。
⑻ 鑄造車間除塵管道經常堵塞怎麼辦
鑄造車間除塵管道經常堵塞怎麼辦?鑄造車間除塵設備保養是我們每個人都比較在意的東西,前段時間流行的「保溫杯里泡枸杞」就透漏著我們對於保養的重視,也在警醒我們再好的身體都是需要呵護的。其實不僅是人設備也是如此,尤其是對於一些在工業那種聒噪且復雜的環境中生存的設備更是需要細心呵護。
它是保障工作環境清潔的重要機械,一個良好、舒適的環境少不了它的幫助。為了延長除塵設備的使用壽命,也為了更長久的享受除塵設備帶來的效果,對除塵設備的維護工作必不可少。
鑄造車間除塵設備在使用之前需要有效的打開其筒蓋進行有效的檢查其儲塵袋是否扎緊,以及吸口處是否系老,然後有效的蓋好其筒蓋,檢查其電源電壓,要是有需要,有效的注意其電機正反轉。
部分會採用其皮帶式傳動的除塵設備,在使用時需要更換其新的傳送帶,在使用時會將其吸塵器後門打開,然後在進行更換,若皮帶有松動,這是需要打開其側門,然後有效的調整控制其螺母到適當的位置即可。
使用時注意機器是嚴禁在易燃以及易爆場所使用,要是不是特殊材料的濾袋是不可吸有燃著的火種以及超高溫廢料,設備在沒有其濾清器以及濾塵袋的情況下是嚴禁使用的,不然將直接導致風機損壞。
除塵設備中的濾清器或者是濾袋出現其破損的情況時,在使用的過程中需要及時的進行更換,千萬不能繼續的使用,吸塵軟管不可被壓扁、踩踏、後箱體外殼處溫度較高,尤其在連續工作很長時間後,注意燙傷。
除塵設備生物儲塵桶積蓄過多的雜物,在使用的過程中需要及時的清理,然後定期清理其濾袋以及濾清器,這樣可以有效的保證其通暢,吸塵器過載後,控制箱內熱繼電器將會自動切斷電源,此時必須拔下電源插頭,查明原因,待熱繼電器復位後,再使用。
鑄造車間除塵設備平穩運作的常見問題
1、在購買除塵設備以前,除塵設備布袋子材料須依據生產工藝流程標准,充足科學研究相關除塵設備的技術文檔,考慮到能符合要求的適合特性及大概5年的運作資用,按綜合性要素開展安全工程較為,進而明確機器設備的規格型號特性,擇優錄用去劣。
2、嚴格執行生產廠家出示的工程圖紙和技術性使用說明的規定開展運行,在沒有充足依據和原因以前不可隨便變動運作標准,除塵設備布袋子材料以避免出現因運作標准轉變造成的常見故障。生物質鍋爐除塵設備,點燃物質關鍵是谷殼,玉米秸桿,木料,木屑。
3、要常常掌握除塵設備及構成除塵設備各一部分的技術標准和實際操作關鍵點,留意各一部分配對的合理化,盡量減少此大彼小的狀況。
4、要常常留意鑄造車間除塵設備除塵布袋約工作中情況,出現異常,要解析緣故,妥善處理。
⑼ 鑄造廢砂最新處理方法
摘要 鑄造廢砂是可以替代部分原料用於燒制粘土磚、蒸壓磚、步道磚等,且我國已有鑄造廢砂制備新型承重磚替代傳統粘土磚的成套技術和設備。
⑽ 制砂機堵料了怎麼辦
1、調整三角皮帶松緊程度
當三角皮帶過松時,會隨著槽輪轉動,大量的物料不能被破碎,就停滯在破碎腔中,引起堵料,這時候只需調整皮帶的松緊度即可。
2、電動機故障
當電動機出現故障時,其破碎部件不能發揮破碎作用,物料沒有得到破碎,就會導致堵塞排料口,這時候需重新更換電動機。
3、偏心軸卡住了
當偏心軸緊定襯套松動時,會導致偏心軸卡住,不能正常運轉,從而破碎機腔內的物料無法及時排出,引起堵料,所以要查看偏心軸是否在正常運轉。
4、排料口調節不當
排料口調節過小時,排料速度很慢,也可能導致堵料的情況,要根據出料的粒徑,調整合適的排料口。
1、物料預處理
破碎前觀察要破碎的物料,看物料的大小、濕度、粘度是否合格,可對不合格的物料進行預處理,如濕度過大的物料,可先烘乾或日曬,防止物料黏在破碎腔內壁導致不能順利排出。
2、正確給料
操作人員在給料時,要均勻連續地給料,給料過多時就會導致物料堆積在破碎腔內,容易造成堵料的現象。
3、安裝報警裝置
可在制砂機入料口安裝報警裝置,皮帶輸送機的電流和破碎腔內物料的多少有關聯,當物料過多時,容易引起破碎機的跳停,可以根據這個原理,給入料口安裝報警裝置,與繼電器連接,當輸送機達到設定的電流時,繼電器就會吸合,報警裝置報警,可停止給料,防止堵塞。