襄陽軸承為什麼大跌

❶ 襄陽軸承的總結

作為哈瓦洛襄四大軸承廠之一的襄陽軸承，在2000年至2002年連續三年巨虧，變成了一個高負債、低收益的爛攤子，甚至曾被暫停上市，淪為ST一族。
在通過改制謀得一線生機之後，襄陽軸承從各個方面謀求「重生」機會。發展進入2010年，襄陽軸承利潤出現小幅增長，抗風險能力得到顯著提高。雖然發展的道路還頗為坎坷，但筆者綜合分析，認為襄陽軸承主要有以下幾個方面的優勢。 襄軸致力於精品名牌戰略，建設三十多年來，憑借過硬的產品質量贏得了用戶的信賴，樹立了「ZXY」品牌在汽車行業和汽配市場上的名牌產品形象。
早在八十年代，公司就擁有以7815E、7608E為代表的十多個「國優」、「部優」和「省優」產品。東汽公司的軍車產品一直指定襄軸供應。1997年底「ZXY」軸承被原機械工業部評為名牌產品，襄軸被評為全國機械工業「質量信得過明星企業」；「ZXY」系列產品是「湖北名牌」、「ZXY」商標是「湖北省著名商標」，襄軸是「全國百家最佳汽車零部件供應商」。
2008年3月上旬，襄陽汽車軸承股份有限公司「ZXY」注冊商標，被國家工商行政管理總局商標局認定為「中國馳名商標」。 為做強做大湖北汽車零部件產業、為湖北「工業立省」做出更大貢獻，襄陽軸承與三環集團實施了戰略重組，已在襄樊征地1237畝建立「襄軸工業園區」。為發展三環、壯大襄陽軸承，把「襄軸工業園區」建設成國內一流、國際領先的工業園區，公司決定斥資百萬，引進具有國內外高素質高水平的專業技術人才。
除此之外，多年來，襄陽軸承一直高度重視知識產權保護工作和品牌戰略的實施，積極注冊商標，申請專利，除此次「ZXY」申報認定「中國馳名商標」獲得成功外，公司還擁有數十項國家專利。 襄陽軸承可生產12類型2000多個品種的公制軸承和英制園錐軸承，產能力超過3000萬套，是國內最大的汽車軸承專業生產廠家，是我國軸承出口五大基地之一年生。
最重要的是，襄陽軸承擁有全國唯一的專門從事汽車軸承研究、設計、開發的汽車軸承研究所和國家級汽車軸承技術中心，該技術中心被原國家經貿委確認為國家級企業技術中心。
軸承產品設計採用計算機輔助設計程序系統，建立了CAD工作站，組建了規模宏大、檢測功能齊全、檢測手段先進的汽車零部件檢測中心，擁有先進的控制儀器和完善的檢測手段，主要設備採用了微電子技術，並在軸承行業率先研製開發了「離合器軸承模擬試驗機」、「轉向機軸承模擬試驗機」及「驅動軸試驗機」。公司技術中心被原國家經貿委確認為國家級企業技術中心。
2003年公司成功實施了以「國有職工身份轉換」為主要內容的改革改制工作，8000餘名職工一次性完成了身份轉換工作，開創了全省乃至全國大型上市公司一次性全員轉換身份的改制先河。同時在當地政府的支持下，公司徹底剝離了歷史遺留的企業辦社會問題。 2009年5月26日湖北省人民政府印發《省人民政府關於襄陽汽車軸承集團公司股權劃轉問題的批復》，同意將襄陽汽車軸承集團公司95%的國有股權由襄樊市國資委無償劃轉三環集團公司，襄陽汽車軸承集團公司成為三環集團公司的控股子公司。

❷ 如何分析盤中突放巨量

所謂 盤中巨量 就是在當天交易時段內出現了巨大的交易單子。比如平常的日成交不過在100萬股左右的股票突然激增到1000萬股，或者說盡管日成交量並沒有激增，但盤中的接拋盤卻出現了巨大的單子。如果沒有基本面上的變化，那麼這就是一個非自然的市場交易行為。

舉一個實例。2005年9月5日，連續多日成交在200萬股左右的襄陽軸承（000678）突然放出1197萬股的巨量。上午交易一個小時以後盤中情況變了，這一變化僅通過報價是不可能發現的，因為接著一個小時的股價變化並不大。但如果觀察買賣盤我們就會發現接拋盤出現了翻天覆地的變化，上下各五個價位的單子全部都是四位數，也就是說每一個價位都有幾十萬股的買單或者賣單。但由於成交量依然不大，股價也就沒有大的波動了。下午的情況發生了變化，巨大的接拋盤依然始終存在，但出現了巨大的成交單子，股價也隨之上漲，最後以大漲報收。這是一次明顯的 盤中巨量 案例。

這種現象的出現無疑表明是盤中主力正在有所作為，因此就有投機的機會。注意，這里所說的投機機會絕對是短線機會，因為我們並不了解該股的基本面。

對於出現 盤中巨量 現象的股票能否進行投機取決於三個方面：市場環境、股價位置和技術形態。

市場環境是必須的，一路下跌的市場並不是短線投機的場所。股價位置可以決定我們所承擔的風險。如果股價已經從一個相對的低點上漲很多並且漲幅遠遠超過大盤，那麼我們同樣不予考慮。技術形態是由 K線圖形成的，這是主力參與市場的交易結果，從中我們可以得到主力的信息。

如果以上三個方面情況良好，我們應該可以考慮了。實際上前面兩個方面比較容易判斷，但最後一個方面判斷起來比較難。確實，這里涉及技術形態的分析問題。有關技術形態的分析幾乎在每一本技術分析書中都有介紹，但靠這些形態分析顯然是很難獲利的。不過本欄所說的形態分析與普通的形態分析有著本質的區別。筆者在給學生上課時總是先介紹傳統的技術形態並在結尾時特別著重指出它的致命缺陷，這時一般會有不少同學提出 為什麼還要學習技術形態分析 的疑問，但在以後介紹了新的形態分析方法以後答案就清楚了，因為形態分析對於投機操作來說作用是相當大的。傳統的形態分析只是簡單地從量價關系的演變去揣摩股價未來的趨勢，其成功的概率並不高。但當我們確認 K線圖是主力與市場唯一的對話方式 時，技術形態就等於是主力的發言稿，只要我們讀懂了，我們就能知道主力的意思，比如股價是要上漲還是下跌等等。當然，在我們讀懂主力的意思以後還有一個更重要的任務就是判斷主力說的是真話還是假話。

❸ 湖北襄陽軸承怎麼樣

襄陽軸承主要是汽車軸承為主，是我國主要的汽車軸承生產企業
主要是貨車類型的軸承
如果是正品，可以放心使用

❹ 襄陽軸承定向增發和職工持股怎麼還會跌停呢

今天不跌明天還會跌，它還沒歨贏大盤。

❺ 襄陽軸承股票的歷史最高價位是多少

【2014-03-14】公司擬策劃重大事項，繼續停牌 ───────────────────────────────────── 襄陽軸承公司擬策劃重大事項 因公司擬策劃重大事項，根據《深圳證券交易所股票上市規則》的有關規定，經公司申請，該公司股票（證券簡稱:襄陽軸承，證券代碼。

❻ 從那進貨，襄陽軸承

是的，從襄陽軸承進貨。

❼ 襄陽普瑞斯軸承自動化設備有限公司怎麼樣

簡介：襄陽普瑞斯軸承自動化設備有限公司是襄陽汽車軸承股份有限公司子公司，致力於汽車零部件、軸承自動化裝配、檢測、生產設備的研發與製造企業。
法定代表人：高少兵
成立時間：2008-08-30
注冊資本：400萬人民幣
工商注冊號：420600000124491
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：襄陽市高新區鄧城大道襄軸工業園一分廠