A. 由於缺油造成的軸承損壞，表面現象是什麼樣子的
本身軸承是有帶潤滑的，缺油都時候撬開防塵蓋，軸承滾珠和限位套全部都是乾的。而且在缺少潤滑時候，轉動情況下可以聽到明顯的滾珠摩擦聲，屬於非異響，有規律的。
B. 軸承缺油將出現何種現象
軸承裡面及彈珠會磨傷,快速轉動的時候會發出明顯的轟響聲,磨傷到一定程度軸承就會咬死
C. 怎麼區分泵正常聲音和軸承損壞或缺油的聲音呢，軸承缺甘油和稀油都什麼聲音軸承損壞什麼聲音越詳細越
聲音平滑為正常,聽到咯咯的很均勻的為缺油。不均勻的軸承損壞。
D. 軸承壞了，有哪些症狀
你好，你所問的軸承是用在哪裡的，我提供一個汽車前輪軸承壞的列子，希望可以幫到你。
您好！如果是前輪軸承損壞，不是很嚴重的話，在開起來後噪音會很大會發出嗡嗡嗡的聲音，和胎雜訊不一樣。你可以開上半個小時，下車後用手背輕觸你認為損壞軸承的輪轂部位，如果軸承損壞的話，產生的熱量會很高，估計會燙手。不同於正常溫度，如果是果斷更換吧。如果損壞嚴重熱量產生的會更快，會拉傷你的車軸和端蓋。這個馬虎不得，速度更換，去汽配城買件找個維修部更換就行。
E. 怎樣判斷電動機軸承是否缺油
要判斷電機是否缺油，一是聽端部是否有吱吱雜音，是否有輕微震動，二是檢查電機端蓋是否有發熱現象。電機軸承注油，通常要將電機端蓋打開，才能露出軸承，加註二硫化鉬潤滑油脂就可以。
F. 軸承缺油燒壞反思
燒壞分析：設備到廠時間較長，到廠快兩年後安裝使用，設備安裝時，廠家技術人員指導施工單位人員對齒輪打黃油，估計沒怎麼加進去。進行設備單試一切正常。帶負荷試車兩小時後聽見軸承異響，軸承溫度上升，現場立即停車處理。拆軸承時發現軸承頂蓋的加油孔與設備加油孔不在同一位置，造成潤滑油不能很好的進入。
故障解析：理論上講，燒軸承分3種，燒內圈，燒外圈，燒中間滾子使內外抱死。從這3種程度基本可以斷定軸承是在潤滑油缺多少的情況下發生抱軸的。像你說的情況，應該是剛缺油的情況下就發生了燒軸。不排除這台設備運行時間已經不短了，或原來安裝軸承時就很緊，使軸承內圈有一定的應力集中才會這樣。 所以個人覺得這個操作工確實有點冤。但是操作工缺乏責任心也是引起事故的原因之一。
是不是說謊也很好檢驗，檢修前先擰下油杯，聞有沒有煳味，放凈泵內殘余的油觀察是否清澈。如果抱軸，應該是糊味，油質渾濁的。如果沒有糊味，油質清澈，但軸承內圈變色，就是我之前說的情況。
象此類設備應定期檢查，即使更換過期失效的油質，才能從根本上避免此類事故的發生。
遇到的軸承發熱多數是機械故障引起：
(1)軸承疲勞松動。(2)潤滑缺油。(3)軸承裝配間隙過緊或過松(存在跑圈現象)(4)軸不直度增大徑向跳動大。(5)電機與水泵的中心不同軸(超過1.5度)(6)基礎松動有彈性。
G. 前輪軸承缺油是什麼聲音
鐵磨蹭的聲音。
H. 軸承壞了什麼症狀
軸承壞了的症狀： 1、在原地或低速時轉動方向盤會發出「吱…吱」的聲音，嚴重時可以感覺到方向盤振動。 2、行駛時胎噪明顯變大，嚴重時會有「嗡…嗡」的聲音。 3、在顛簸路面行駛或者過減速帶時會聽到「咚…咚」的聲音。 4、車輛跑偏也有可是因為壓力軸承損壞所造成的。如何維修： 1:拆下輪胎能看到汽車剎車盤和制動鉗，把它們拆下後，才能看到前輪軸承。 2:用開口起把軸承外面防塵蓋拆下，就能看到固定軸承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽。 3:用18梅花扳手，拆下固定製動鉗的兩個螺絲，把制動鉗慢慢取下來，以防剎車油管斷裂。 4:把在外面的剎車盤取下來，如果剎車盤拆不下來，可以用兩個螺絲擰到剎車盤孔上，用對應扳手擰緊螺絲，就可把剎車盤拆下。 5:軸承外面的堅固螺帽已經拆下，這時可以用雙手往外拉就可把軸承拆下來。 6:把新的軸承裝上，更換新的堅固螺帽，擰緊螺帽後，要用開口起把螺帽邊緣鉚起來，這樣螺帽更堅固，裝上防塵蓋。 7:裝上剎車盤、制動鉗，這次軸承就更換好了。
I. 滾子軸承缺油的危害
軸承裡面及彈珠會磨傷,快速轉動的時候會發出明顯的轟響聲,磨傷到一定程度軸承就會咬死
發熱，噪音大，
拆開軸承發現，滾道燒藍，嚴重的還能涮里眼或者是外皮
損害軸承組件