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軸承屬於什麼鋼材

發布時間:2022-03-01 13:09:03

Ⅰ 國內軸承一般採用什麼鋼材

45剛。。。

Ⅱ 什麼是軸承鋼

軸承鋼是用來製造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承在工作是承受著極大的壓力和摩擦力,所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性,以及高的彈性極限。 軸承鋼除做滾珠、軸承套圈等外,有時也用來製造工具,如沖模、量具、絲錐等。用來做螺絲刀,使之有較高的強度和剛性,簡單說,就是耐用。

Ⅲ 軸承的材質是鋁合金還是碳鋼

軸承內外圈滾道和滾動體在很高的接觸應力作用下進行相對滾動運動,一般接觸應力在1000

4000MPa
之間,同時軸承內部不可避免地存在著滑動摩擦和滾動摩擦,因此製造軋機軸承的材料必須具有以下特性:接觸疲勞強度高,硬度高,耐磨性好,組織穩定性好,純凈度高,加工性能好。
1.1.1
高碳鉻軸承鋼
高碳鉻軸承鋼是含鉻1.30

1.65%
的高碳合金鋼,其特點是:熱處理後的顯微組織比較均勻穩定、硬度高而均勻、耐磨性好、接觸疲勞強度高、具有良好的尺寸穩定性和耐腐蝕性。這種鋼可以滿足在一般工況條件下運轉的軸承使用要求。常用高碳鉻軸承鋼的牌號是GCr15
和GCr15SiMn,這兩種鋼的性能基本相同,但GCr15SiMn
鋼的淬透性比GCr15
鋼好,
因此對於較大尺寸的軸承零件採用GCr15SiMn鋼,由於GCr15SiMn
鋼的裂紋敏感性較大,沖擊韌性差,對於大壁厚的軋機和礦山軸承還不能完全滿足使用要求,鐵道部首先提出客車軸承不允許使用GCr15SiMn
鋼,對於大壁厚的軋機和礦山機械軸承在承受沖擊載荷大的條件下,GCr15SiMn
鋼也限制使用。現已開發出GCr18Mo
GCr15SiMo
等高淬透性鋼,其性能比GCr15SiMn
鋼優越,可在鐵路軸承,軋機軸承,礦山機械軸承上替代GCr15SiMn鋼使用。

Ⅳ 軸承鋼大部分用什麼鋼材

小軸承GCr15,大點的用GCr15SiMn,沖擊場合用20crNi4A等滲碳鋼
轉盤軸承用42CrMo或者50Mn

Ⅳ 軸承鋼是什麼材料

軸承鋼是用來製造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性,以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格,是所有鋼鐵生產中要求最嚴格的鋼種之一。

1976年國際標准化組織ISO將一些通用的軸承鋼號納入國際標准,將軸承鋼分為:全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。

(5)軸承屬於什麼鋼材擴展閱讀:

基本分類

軸承鋼按化學成分、性能、 使用加工工藝和用途等分為全淬透 軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼和 高溫軸承鋼。全淬透軸承鋼主要是 高碳鉻鋼,如GCr15,其含碳量1% 左右、含鉻量1.5%左右。

為了提高 硬度、耐磨性和淬透性,適當加入一 些硅、錳、鉬等,如GCr15SiMn。這 類軸承鋼產量最大,占所有軸承鋼 產量的95%以上。

滲碳軸承鋼是含 碳量為0.08~0.23%的鉻、鎳、鉬合金結構鋼,製成軸承零件後表面 進行碳氮共滲,以提高其硬度和耐 磨性,這種鋼用於製造承受強沖擊 載荷的大型軸承,如大型軋機軸承、 汽車軸承、礦機軸承和鐵路車輛軸 承等。



Ⅵ 軸承是什麼鋼的

軸承是圓鋼,一般情況下有可能是20鋼,30鋼,45鋼等等,如果是鍛鋼,可能是16Mn鋼。

Ⅶ 做軸承用什麼型號鋼材,軸承鋼和45#鋼有什麼區別

可以選用GCr15、GCr15SiMn、60Si2Mn等,用途不一樣選用鋼種也有不同,最好聽專家意見,選用合適材料。45#鋼屬於碳素鋼,根本不可以做軸承。

Ⅷ 軸承是用什麼材料做成

軸承一般用的是高碳鋼
GCr15
,就是俗稱的軸承鋼。別的還有滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、耐
高溫軸承鋼、中碳耐沖擊軸承鋼,現在最新型的軸承材料是陶瓷

軸承鋼的特點:
一、接觸疲勞強度
軸承在周期負荷的作用下,接觸外表很輕易發作疲憊破壞,即涌現龜裂剝落,這是軸承的重要破壞情勢。因而,為了進步軸承的運用壽命,軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強度。
二、耐磨性能
軸承任務時,套圈、滾動體和維持架之間不只發作滾動摩擦,而且也會發作滑動摩擦,從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損,維持軸承精度穩固性,延伸運用壽命,軸承鋼應有很好的耐磨性能。
三、硬度
硬度是軸承質量的重要質量之一,對接觸疲憊強度、耐磨性、彈性極限都有間接的影響。軸承鋼在運用狀況下的硬度個別要到達HRC61~65,能力使軸承取得較高的接觸疲憊強度和耐磨性能。
四、防銹性能
為了避免軸承零件和成品在加工、寄放和運用歷程中被侵蝕生銹,請求軸承鋼應具備良好的防銹性能。
五、加工性能
軸承零件在消費歷程中,要經過許多道冷、熱加工工序,為了滿意少量量、高效力、高質量的請求,軸承鋼應具備良好的加工性能。例如,冷、熱成型性能,切削加工性能,淬透性等。
軸承鋼除了上述基礎請求外,還應當到達化學成分恰當、外部組織平均、非金屬攙雜物少、外部外表缺點契合規范以及外表脫碳層不超越規則濃度等請求。

Ⅸ 軸承的材質有哪幾種

軸承的材質按材料分為陶瓷軸承、塑料軸承等。普通軸承鋼AISI52100(GCr15)、不銹鋼AISI440(9Cr18)、氮化硅(Si3N4)和氧化鋯(ZrO2)四種軸承材料性能對照情況。

陶瓷軸承作為一種重要的機械基礎件,由於其具有金屬軸承所無法比擬的優良性能,抗高溫、超強度等在新材料世界一馬當先。近十多年來,在國計民生的各個領域中得到了日益廣泛的應用。

塑料軸承一般可以分為塑料滾動軸承與塑料滑動軸承;塑料滾動軸承與塑料滑動軸承的工作原理可以通過名稱就可以區別開來,塑料滾動軸承工作時發生的摩擦是滾動摩擦。

而塑料滑動軸承工作時發生的是滑動摩擦;滾動摩擦力的大小主要取決與製造精度;而塑料滑動軸承摩擦力的大小主要取決於軸承滑動面的材料。

(9)軸承屬於什麼鋼材擴展閱讀:

一、塑料軸承的優點:

1、塑料軸承整體均是潤滑材料,使用壽命長;

2、塑料軸承使用中不會發生生銹現象且耐腐蝕,而金屬類軸承易生銹不能用於化工液中;

3、塑料軸承質量比金屬輕,這更適合現代化的輕量型設計趨勢;

4、塑料軸承製造成本較金屬類要低;塑料軸承採用的是注塑成型加工而成比較適合大批量生產;

5、塑料軸承在運行中沒有任何噪音,具有一定的吸振功能;

6、塑料滑動軸承適合高低溫工作-200~+250度;

塑料滑動軸承不僅僅可以做成軸套的形狀,也可以做成塑料直線滑動軸承,但前提是製成的材料必須經過自潤滑改良以提高其綜合耐磨性能。

例如目前市場中常見的塑料直線軸承就是材料經過潤滑劑以及增強纖維改性過工程塑料製成,其耐磨性能非常出色。

由於塑料滑動軸承較金屬類滑動軸承存在眾多的優勢,目前塑料軸承的產量正在日益擴大,塑料軸承的使用場合也在不斷的延伸。

從健身器材到辦公設備以及汽車行業等等均採用了塑料軸承,目前在公路上行駛的汽車沒有不使用塑料軸承的。

二、陶瓷軸承的優點:

第一,由於陶瓷幾乎不怕腐蝕,所以,陶瓷滾動軸承適宜於在布滿腐蝕性介質的惡劣條件下作業。

第二,由於陶瓷滾動小球的密度比鋼低,重量更要輕得多,因此轉動時對外圈的離心作用可降低40%,進而使用壽命大大延長。

第三,陶瓷受熱脹冷縮的影響比鋼小,因而在軸承的間隙一定時,可允許軸承在溫差變化較為劇烈的環境中工作。

第四,由於陶瓷的彈性模量比鋼高,受力時不易變形,因此有利於提高工作速度,並達到較高的精度。

Ⅹ 做軸承用什麼型號的鋼材 現在的價格是多少

山東軸承鋼gcr15 萊蕪產軸承鋼現貨價格是4700一噸不帶票
壽光產軸承鋼4900一噸不帶票
還有其他現貨,詳細再說

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