1. 鑄鐵件如何焊接，採用哪種焊接方式哪種焊條具體操作過程是什麼可以的話請舉例說明。
鑄鐵零件的常用焊接方法
由於鑄鐵的一些優點，在汽車製造材料中佔有很大的比重。鑄鐵零件大多是加工精度高、價格昂貴的基礎零件，如氣缸體、氣缸蓋、變速器殼體等。鑄鐵零件在製造及使用過程中，經常會出現裂紋、氣孔、損壞等情況。據統計，汽車在正常使用情況下，這類零件達到磨損極限時，其尺寸變化只有0.08%～0.40%，質量損失只有0.1%～1.8%，此時將零件報廢，無疑是非常浪費的。因此，研究和利用先進的修理經驗，合理地修復鑄鐵零件是十分必要地。焊接就是一種非常有效地修復鑄鐵零件的方法。
鑄鐵含炭量高、雜質多，並具有塑性低、焊接性差、對冷卻速度敏感等特性，焊補後容易出現白口組織和產生裂紋。為改善鑄鐵零件的焊補質量，可採取以下方法。
1.熱焊法
焊前將工件整體或局部預熱到600～700℃，補焊過程中不低於400℃，焊後緩慢冷卻至室溫。採用熱焊法可有效減小焊接接頭的溫差，從而減小應力，同時還可以改善鑄件的塑性，防止出現白口組織和裂紋。
常用的焊接方法是氣焊和焊條電弧焊。氣焊常用鑄鐵氣焊絲，如HS401或HS402，配用焊劑CJ201，以去除氧化物。氣焊預熱方法適於補焊中小型薄壁零件。焊條電弧焊選用鑄鐵芯鑄鐵焊條Z248或鋼芯鑄鐵焊條Z208，此法主要用於補焊厚度較大(大於10mm )的鑄鐵零件。
熱焊法的焊接設備主要有加熱爐、焊炬、電爐(油爐或地爐)等，焊接工藝如下：
1)焊前准備和預熱：清除缺陷周圍的油污和氧化皮，露出基體的金屬光澤：開坡口，一般坡口深度為焊件壁厚的2／3，角度為70°～120°；將焊件放入爐中緩慢加熱至600～700℃(不可超過700℃)。
2)施焊：採用中性焰或弱碳化焰(施焊過程中不要使鐵水流向一側)，待基體金屬熔透後，再熔入焊條金屬；發現熔池中出現白亮點時，停止填入焊條金屬，加入適量焊劑，用焊條將雜物剔除後再繼續施焊；為得到平整的焊縫，焊接後的焊縫應稍高出鑄鐵件表面，並將溢在焊縫外的熔渣重新熔化，待降溫到半熔化狀態時，用焊絲沿鑄件表面將高出部分刮平。
3)焊後冷卻：一般應隨爐緩慢冷卻至室溫(一般需48h以上)，也可用石棉布(板)或炭灰覆蓋，使焊縫形成均勻的組織，同時防止產生裂紋。
2.冷焊法
此方法是焊前不對工件進行預熱，或預熱溫度不超過300℃。常用焊條電弧焊進行鑄鐵冷焊。根據鑄鐵工件的要求，可選用不同的鑄鐵焊條，如補焊一般灰鑄鐵零件非加工面選用Z100焊條，補焊高強度灰鑄鐵及球墨鑄鐵零件選用Zll6或Z117焊條。
冷焊法的焊接設備為普通的電弧焊設備，焊接工藝如下：
1)焊前准備：清除焊修表面的油污及雜質，使其露出基體的金屬光澤：如果存在裂紋，應在裂紋兩端各鑽一個止裂孔，以免施焊時裂紋延伸；沿裂紋開出坡口，其型式和大小由焊修部位的厚度和工藝要求而定。如果是大型鑄件，還可以在焊縫處擰上一定數量的螺釘，使接頭得到加強。螺釘直徑一般不超過16mm(如果壁厚小於15mm，則螺釘直徑應小於或等於6mm )，螺釘的數量可按斷面面積計算，即螺釘的總斷面面積不大於鑄件裂紋斷面面積的25%，且這些螺釘應均勻分布在裂紋兩邊。
2)焊修規范的選擇：焊條直徑由焊修部位的厚度確定，一般應盡量選用小直徑的焊條，以減少輸入焊件的熱量：在保證焊條金屬與基體熔合的情況下，焊修電流也應盡量選用小的，以免焊件溫度過高產生應力；電弧長度一般是焊條直徑的0.5～1.1倍，以保證燃燒穩定：如果採用直流電源，則一般選焊件為負極，以免焊件受熱，溫度過高。
3)操作工藝要求：一般應遵循「先內後外(先孔內，後機體外側，再後機體上平面)、短段、斷續、分散焊、多層多道(第一層焊完後，用砂輪在整個焊縫上磨去一些焊肉，檢查確實不存在氣孔、裂紋後再焊第二層；每層先從坡口兩側焊起，後焊中間)、小電流、錘擊焊縫」的原則。
①將整條焊縫分成若干小段，不可連續施焊，每段長度視焊件厚度而定，一般在10～50mm：每段焊完後，應冷卻至室溫再焊下一段：每個小焊波不要橫跨到坡口兩側，這樣有利於未焊部分自由收縮，並避免電弧在坡口兩側停留太久。
②焊後金屬溫度在800℃左右時，應錘擊焊縫，使其表面呈麻點狀，以鬆弛焊接應力，清除裂紋和氣孔：溫度低於300℃時不能再錘擊，以免產生冷脆裂紋。
③施焊中以直線劃小圈式運條手法為佳，焊縫應與母材呈圓滑過渡，以利於焊縫應力走向。
3.加熱減應焊法
此方法是不事先加熱焊件，而在施焊前和施焊中加熱焊件的「加熱減應區」，使其不阻礙焊縫的收縮，從而減少內應力，避免產生裂紋。加熱減應區可選取一處或多處，其選取原則為：
1)應是阻礙焊縫膨脹的部位。當該部位加熱冷卻時，使焊縫有獲得自由熱膨脹和冷收縮的可能。
2)應是與其它部位聯系不多且強度較大的部位。
3)自身的變形對其它部位應無很大影響，不至於因它的變形而損壞其它部位。
在選擇焊接方法時應注意以下原則：
①針對不同的切削加工性、顏色、強度等選擇不同的焊接方法。焊條電弧焊熱焊法對於要求質量高、切削加工性好的鑄件最適合，焊條電弧焊冷焊法則適宜於機加工的表面及不便於預熱的大型鑄件。
②針對不同的焊件體積、形狀、厚度及使用條件等選擇不同的焊接方法。對於中小型薄壁零件(如氣缸)採用氣焊、冷焊、熱焊均可，對於較大的零件應採用氣焊熱焊法
2. 鑄造鋁合金怎樣焊接
鋁及鋁合金的焊接方法
1．鋁及鋁合金的焊接特點
（1）鋁在空氣中及焊接時極易氧化，生成的氧化鋁（Al2O3）熔點高、非常穩定，不易去除。阻礙母材的熔化和熔合，氧化膜的比重大，不易浮出表面，易生成夾渣、未熔合、未焊透等缺欠。鋁材的表面氧化膜和吸附大量的水分，易使焊縫產生氣孔。焊接前應採用化學或機械方法進行嚴格表面清理，清除其表面氧化膜。在焊接過程加強保護，防止其氧化。鎢極氬弧焊時，選用交流電源，通過「陰極清理」作用，去除氧化膜。氣焊時，採用去除氧化膜的焊劑。在厚板焊接時，可加大焊接熱量，例如，氦弧熱量大，利用氦氣或氬氦混合氣體保護，或者採用大規范的熔化極氣體保護焊，在直流正接情況下，可不需要「陰極清理」。
（2）鋁及鋁合金的熱導率和比熱容均約為碳素鋼和低合金鋼的兩倍多。鋁的熱導率則是奧氏體不銹鋼的十幾倍。在焊接過程中，大量的熱量能被迅速傳導到基體金屬內部，因而焊接鋁及鋁合金時，能量除消耗於熔化金屬熔池外，還要有更多的熱量無謂消耗於金屬其他部位，這種無用能量的消耗要比鋼的焊接更為顯著，為了獲得高質量的焊接接頭，應當盡量採用能量集中、功率大的能源，有時也可採用預熱等工藝措施。
（3）鋁及鋁合金的線膨脹系數約為碳素鋼和低合金鋼的兩倍。鋁凝固時的體積收縮率較大，焊件的變形和應力較大，因此，需採取預防焊接變形的措施。鋁焊接熔池凝固時容易產生縮孔、縮松、熱裂紋及較高的內應力。生產中可採用調整焊絲成分與焊接工藝的措施防止熱裂紋的產生。在耐蝕性允許的情況下，可採用鋁硅合金焊絲焊接除鋁鎂合金之外的鋁合金。在鋁硅合金中含硅0.5%時熱裂傾向較大，隨著硅含量增加，合金結晶溫度范圍變小，流動性顯著提高，收縮率下降，熱裂傾向也相應減小。根據生產經驗，當含硅5%～6%時可不產生熱裂，因而採用SAlSi條（硅含量4.5%～6%)焊絲會有更好的抗裂性。
（4）鋁對光、熱的反射能力較強，固、液轉態時，沒有明顯的色澤變化，焊接操作時判斷難。高溫鋁強度很低，支撐熔池困難，容易焊穿。
（5）鋁及鋁合金在液態能溶解大量的氫，固態幾乎不溶解氫。在焊接熔池凝固和快速冷卻的過程中，氫來不及溢出，極易形成氫氣孔。弧柱氣氛中的水分、焊接材料及母材表面氧化膜吸附的水分，都是焊縫中氫氣的重要來源。因此，對氫的來源要嚴格控制，以防止氣孔的形成。
（6）合金元素易蒸發、燒損，使焊縫性能下降。
（7）母材基體金屬如為變形強化或固溶時效強化時，焊接熱會使熱影響區的強度下降。
（8） 鋁為面心立方晶格，沒有同素異構體，加熱與冷卻過程中沒有相變，焊縫晶粒易粗大，不能通過相變來細化晶粒。
2．焊接方法
幾乎各種焊接方法都可以用於焊接鋁及鋁合金，但是鋁及鋁合金對各種焊接方法的適應性不同，各種焊接方法有其各自的應用場合。氣焊和焊條電弧焊方法，設備簡單、操作方便。氣焊可用於對焊接質量要求不高的鋁薄板及鑄件的補焊。焊條電弧焊可用於鋁合金鑄件的補焊。惰性氣體保護焊（TIG或MIG）方法是應用最廣泛的鋁及鋁合金焊接方法。鋁及鋁合金薄板可採用鎢極交流氬弧焊或鎢極脈沖氬弧焊。鋁及鋁合金厚板可採用鎢極氦弧焊、氬氦混合鎢極氣體保護焊、熔化極氣體保護焊、脈沖熔化極氣體保護焊。熔化極氣體保護焊、脈沖熔化極氣體保護焊應用越來越廣泛（氬氣或氬/氦混合氣）
3. 焊接鑄鐵件的工藝流程。
鑄鐵焊接工藝
鑄鐵件的焊接工藝一般分為熱焊、半熱焊、冷焊三種工藝，不同的焊接工藝選用的焊接材料各不相同。
鑄鐵熱焊工藝是將鑄鐵件整體或局部預熱至600～700℃，並在焊接過程中保持溫度，焊後趁紅熱狀態覆蓋石棉粉或其他保溫材料，緩慢冷卻，有利於石墨析出。熱焊方法的優點是降低焊縫與母材的溫差，從而降低焊接接頭應力水平，有利於防止裂紋產生，避免產生白口及淬硬組織。
鑄鐵半熱焊工藝是將鑄鐵件整體或局部預熱到300～400℃，並在焊接過程中保持溫度。半熱焊方法改善了施工條件，降低了焊接成本，但焊縫抗裂性能下降。
鑄鐵冷焊工藝一般焊前不進行預熱，當環境溫度較低或焊接拘束較大時，焊前可以預熱100～150℃，鑄鐵件冷焊時往往要採用特殊的焊接材料和必要的工藝措施。
鑄鐵焊條焊補球墨鑄鐵件
鑄鐵焊條，Z117低氫型，直流，高釩鋼，用於鑄鐵缺陷的焊補，如汽車缸體、機架齒輪箱等，也可焊補高強度鑄件及球墨鑄鐵件，焊件不進行預熱，焊後可以進行切削加工，但加工性能不如Z508、Z308和Z408。
Z208是低碳鋼芯、強石墨化型葯皮的鑄鐵電焊條，焊縫在緩冷時可變成灰口鑄鐵，抗裂性能較差。可交直流兩用，價格低廉。用途: 用於焊補灰口鑄鐵的缺陷。
Z238是低碳鋼芯、強石墨化型葯皮的球墨鑄鐵焊條，由於加入一定量的球墨化劑，使熔敷金屬中的石墨在受冷過程中呈球狀析出，可交直流兩用。用途: 用於焊補球墨鑄鐵件。
Z308是純鎳焊芯、強還原性石墨型葯皮的鑄鐵焊條，施焊時，焊件可不預熱，具有良好的抗裂性能和加工性能。鎳價格昂貴，應該在其它焊條不能滿足時才可選用。交直流兩用。用途: 用於鑄鐵薄件及加工面的補焊，如發動機座、機床導軌、齒輪座等重要灰口鑄鐵件。
Z408是鎳鐵合金焊芯，強還原性石墨葯皮的鑄鐵焊條，具有強度高、塑性好、線膨脹系數低等特點。抗裂性對灰口鑄鐵與Z308差不多，但對球墨鑄鐵則比Z308強，對含磷量高（0.2%P）的鑄鐵，也具有良好的效果，切削加工性能比Z308和Z508稍差。用於常溫或稍經預熱（至200℃左右）灰口鑄鐵及球墨鑄鐵的焊接。交直流兩用。用途: 適用於重要高強度灰口鑄件及球墨鑄件的補焊。如汽缸、發動機座、齒輪、軋輥等。
Z508是鎳銅合金（蒙乃爾）焊芯，強還原性石墨葯皮的鑄鐵焊條。其工藝性能及切削加工性能都接近Z308，但由於收縮率較大，抗裂性較差。焊接接頭強度較低，所以不宜用於受力部位的焊接，可用於常溫或低溫預熱（至300℃左右）的灰口鑄鐵的焊接。交直流兩用。用途: 用於強度要求不高的灰口鑄件的焊補。
Z268是低碳鋼芯、強石墨化型葯皮的球墨鑄鐵焊條，由於加入一定量的球墨化劑，使熔敷金屬中的石墨在受冷過程中呈球狀析出，可交直流兩用。用途: 用於焊補球墨鑄鐵件。
4. 鑄鐵能不能焊接，能焊的話怎麼焊呀
灰口鑄鐵非加工冷焊法可用氧化型鋼芯鑄鐵焊條(中國牌號)、鐵粉型鋼芯鑄鐵焊條(中國牌號Zll2Fe)和低碳鋼焊條(中國牌號J422、J506等)；加熱400℃以上的熱焊，可用鋼芯石墨化鑄鐵焊條(中國牌號Z208)；加工面不預熱的，可用鑄鐵芯鑄鐵焊條(中國牌號Z248)；要求可加工、抗裂但強度不高又可冷焊的，可採用銅鎳焊條(中國牌號Z508)；要求抗裂性好、加工性差、強度較低的，可用銅鐵鑄鐵焊條(中國牌號Z607、Z612)；重要鑄件要求可加工的，可用純鎳鑄鐵焊條(中國牌號Z116、z117)；高強度灰口鑄鐵、球墨鑄鐵可冷焊的，可用鐵鎳鑄鐵焊條(中國牌號Z408)和鋼927芯石墨球化通用鑄鐵焊條(中國牌號Z268)；球墨鑄鐵加熱焊時，可用鋼芯球墨鑄鐵焊條(中國牌號Z238)；薄壁鑄件可用鋼芯石墨球化通用鑄鐵焊條(中國牌號Z268和Z607、Z612)Z268可加工。還有焊接新材料CaO—BaO一caF2渣系鋼芯石墨化焊條，利用貝氏體和馬氏體兩次相變應力鬆弛效應來提高抗裂性能。中國Z238SnCu焊條，力學性能高，白口傾向小，抗裂性好，可用於球墨鑄鐵件。焊接缺陷及其防止白口焊接時，在焊縫及熔合區產生白口，其原因是焊縫冷卻速度快，同質焊條的焊縫石墨化元素不足或存在阻礙石墨化元素。防止白口的辦法是：增強同質焊條的石墨化能力，同時減慢800 ℃以上時的冷卻速度；根據不同鑄件壁厚可預熱400～700 ℃，以防止白口；採用鎳基、銅基、高釩鋼等異質焊條和其他措施或釺焊也都可以防止產生白口。
熱應力裂紋當焊接應 ℃力超過鑄鐵強度時，沿焊補區的薄弱處、熔合區或熱影響區開裂，使焊縫剝離。防止這種裂紋，主要從減小應力著手：(1)採用熱焊法，焊前把鑄件預熱到600～700℃，焊接過程保持在4()0℃以上。(2)採用加熱減應區法，正確選擇加熱位置和方法將鑄件加熱，使原裂紋間隙張大，然後焊補。(3)正確運用電弧冷焊，改變焊縫的化學成分和合金系統，使焊縫具有較好的塑性和較低的硬度，同時採用短焊道錘擊焊縫以及控制焊補區的溫升等工藝措施。
熱裂紋熱裂紋總是與焊縫魚鱗紋垂直，有縱向、斜向和橫向。產生的主要原因是焊縫金屬中碳、硫、磷及硅等元素含量增高。高釩鑄鐵焊條因釩與碳充分結合，不易產生熱裂紋，焊縫金屬在高溫時的低塑性區間停留過長，窄而深的熔池都易引起熱裂紋。防止辦法有：首先是提高焊條的抗熱裂性能，如增強葯皮鹼度，降低硫、磷含量，適當加入稀土、錳鐵等脫硫能力強的物質，選擇鹼性低氫焊條。其次是採用較小電流以減少熔深，把焊縫位置傾斜，採用半立焊和立焊，加快焊接速度，焊條不橫向移動，使坡口底部為圓弧形、避免尖角，收弧時填滿弧坑等。
5. 鑄造鋁合金怎樣焊接
可提高加工速度並極大地降低熱輸入，從而可提高生產效率，改善焊接質量。在焊接高強度大厚度鋁合金時，傳統的焊接方法根本不可能單道焊透，而激光深熔焊時形成大深度的匙孔，發生匙孔效應，則可以得到實現。鋁合金的焊接要求採用能量密度大、焊接熱輸入小、焊接速度高的高效焊接方法。
鋁合金的激光焊接鋁及鋁合金激光焊接技術(LaserWelding)是近十幾年來發展起來的一項新技術，與傳統焊接工藝相比，它具有功能強、可靠性高、無需真空條件及效率高等特點。其功率密度大、熱輸入總量低、同等熱輸入量熔深大、熱影響區小、焊接變形小、速度高、易於工業自動化等優點，特別對熱處理鋁合金有較大的應用優勢。
6. 鑄件件怎麼焊
焊接
焊接是通過加熱、加壓，或兩者並用，使兩工件產生原子間結合的加工工藝和聯接方式。焊接應用廣泛，既可用於金屬，也可用於非金屬。
焊接技術的發展歷史
焊接技術是隨著金屬的應用而出現的，古代的焊接方法主要是鑄焊、釺焊和鍛焊。中國商朝製造的鐵刃銅鉞，就是鐵與銅的鑄焊件，其表面銅與鐵的熔合線婉蜒曲折，接合良好。春秋戰國時期曾侯乙墓中的建鼓銅座上有許多盤龍，是分段釺焊連接而成的。經分析，所用的與現代軟釺料成分相近。
戰國時期製造的刀劍，刀刃為鋼，刀背為熟鐵，一般是經過加熱鍛焊而成的。據明朝宋應星所著《天工開物》一書記載：中國古代將銅和鐵一起入爐加熱，經鍛打製造刀、斧；用黃泥或篩細的陳久壁土撒在介面上，分段煅焊大型船錨。中世紀，在敘利亞大馬士革也曾用鍛焊製造兵器。
古代焊接技術長期停留在鑄焊、鍛焊和釺焊的水平上，使用的熱源都是爐火，溫度低、能量不集中，無法用於大截面、長焊縫工件的焊接，只能用以製作裝飾品、簡單的工具和武器。
19世紀初，英國的戴維斯發現電弧和氧乙炔焰兩種能局部熔化金屬的高溫熱源；1885～1887年,俄國的別納爾多斯發明碳極電弧焊鉗；1900年又出現了鋁熱焊。
20世紀初，碳極電弧焊和氣焊得到應用，同時還出現了薄葯皮焊條電弧焊，電弧比較穩定，焊接熔池受到熔渣保護，焊接質量得到提高，使手工電弧焊進入實用階段，電弧焊從20年代起成為一種重要的焊接方法。
在此期間，美國的諾布爾利用電弧電壓控制焊條送給速度，製成自動電弧焊機，從而成為焊接機械化、自動化的開端。1930年美國的羅賓諾夫發明使用焊絲和焊劑的埋弧焊，焊接機械化得到進一步發展。40年代，為適應鋁、鎂合金和合金鋼焊接的需要，鎢極和熔化極惰性氣體保護焊相繼問世。
1951年蘇聯的巴頓電焊研究所創造電渣焊，成為大厚度工件的高效焊接法。1953年，蘇聯的柳巴夫斯基等人發明二氧化碳氣體保護焊，促進了氣體保護電弧焊的應用和發展，如出現了混合氣體保護焊、葯芯焊絲氣渣聯合保護焊和自保護電弧焊等。
1957年美國的蓋奇發明等離子弧焊；40年代德國和法國發明的電子束焊，也在50年代得到實用和進一步發展；60年代又出現激光焊等離子、電子束和激光焊接方法的出現，標志著高能量密度熔焊的新發展，大大改善了材料的焊接性，使許多難以用其他方法焊接的材料和結構得以焊接。
其他的焊接技術還有1887年，美國的湯普森發明電阻焊，並用於薄板的點焊和縫焊；縫焊是壓焊中最早的半機械化焊接方法，隨著縫焊過程的進行，工件被兩滾輪推送前進；二十世紀世紀20年代開始使用閃光對焊方法焊接棒材和鏈條。至此電阻焊進入實用階段。1956年，美國的瓊斯發明超聲波焊；蘇聯的丘季科夫發明摩擦焊；1959年，美國斯坦福研究所研究成功爆炸焊；50年代末蘇聯又製成真空擴散焊設備。
焊接工藝
金屬焊接方法有40種以上，主要分為熔焊、壓焊和釺焊三大類。
熔焊是在焊接過程中將工件介面加熱至熔化狀態，不加壓力完成焊接的方法。熔焊時，熱源將待焊兩工件介面處迅速加熱熔化，形成熔池。熔池隨熱源向前移動，冷卻後形成連續焊縫而將兩工件連接成為一體。
在熔焊過程中，如果大氣與高溫的熔池直接接觸，大氣中的氧就會氧化金屬和各種合金元素。大氣中的氮、水蒸汽等進入熔池，還會在隨後冷卻過程中在焊縫中形成氣孔、夾渣、裂紋等缺陷，惡化焊縫的質量和性能。
為了提高焊接質量，人們研究出了各種保護方法。例如，氣體保護電弧焊就是用氬、二氧化碳等氣體隔絕大氣，以保護焊接時的電弧和熔池率；又如鋼材焊接時，在焊條葯皮中加入對氧親和力大的鈦鐵粉進行脫氧，就可以保護焊條中有益元素錳、硅等免於氧化而進入熔池，冷卻後獲得優質焊縫。
壓焊是在加壓條件下，使兩工件在固態下實現原子間結合，又稱固態焊接。常用的壓焊工藝是電阻對焊，當電流通過兩工件的連接端時，該處因電阻很大而溫度上升，當加熱至塑性狀態時，在軸向壓力作用下連接成為一體。
各種壓焊方法的共同特點是在焊接過程中施加壓力而不加填充材料。多數壓焊方法如擴散焊、高頻焊、冷壓焊等都沒有熔化過程，因而沒有象熔焊那樣的有益合金元素燒損，和有害元素侵入焊縫的問題，從而簡化了焊接過程，也改善了焊接安全衛生條件。同時由於加熱溫度比熔焊低、加熱時間短，因而熱影響區小。許多難以用熔化焊焊接的材料，往往可以用壓焊焊成與母材同等強度的優質接頭。
釺焊是使用比工件熔點低的金屬材料作釺料，將工件和釺料加熱到高於釺料熔點、低於工件熔點的溫度，利用液態釺料潤濕工件，填充介面間隙並與工件實現原子間的相互擴散，從而實現焊接的方法。
焊接時形成的連接兩個被連接體的接縫稱為焊縫。焊縫的兩側在焊接時會受到焊接熱作用，而發生組織和性能變化，這一區域被稱為熱影響區。焊接時因工件材料焊接材料、焊接電流等不同，焊後在焊縫和熱影響區可能產生過熱、脆化、淬硬或軟化現象，也使焊件性能下降，惡化焊接性。這就需要調整焊接條件，焊前對焊件介面處預熱、焊時保溫和焊後熱處理可以改善焊件的焊接質量。
另外，焊接是一個局部的迅速加熱和冷卻過程，焊接區由於受到四周工件本體的拘束而不能自由膨脹和收縮，冷卻後在焊件中便產生焊接應力和變形。重要產品焊後都需要消除焊接應力，矯正焊接變形。
現代焊接技術已能焊出無內外缺陷的、機械性能等於甚至高於被連接體的焊縫。被焊接體在空間的相互位置稱為焊接接頭，接頭處的強度除受焊縫質量影響外，還與其幾何形狀、尺寸、受力情況和工作條件等有關。接頭的基本形式有對接、搭接、丁字接(正交接)和角接等。
對接接頭焊縫的橫截面形狀，決定於被焊接體在焊接前的厚度和兩接邊的坡口形式。焊接較厚的鋼板時，為了焊透而在接邊處開出各種形狀的坡口，以便較容易地送入焊條或焊絲。坡口形式有單面施焊的坡口和兩面施焊的坡口。選擇坡口形式時，除保證焊透外還應考慮施焊方便，填充金屬量少，焊接變形小和坡口加工費用低等因素。
厚度不同的兩塊鋼板對接時，為避免截面急劇變化引起嚴重的應力集中，常把較厚的板邊逐漸削薄，達到兩接邊處等厚。對接接頭的靜強度和疲勞強度比其他接頭高。在交變、沖擊載荷下或在低溫高壓容器中工作的聯接，常優先採用對接接頭的焊接。
搭接接頭的焊前准備工作簡單，裝配方便，焊接變形和殘余應力較小，因而在工地安裝接頭和不重要的結構上時常採用。一般來說，搭接接頭不適於在交變載荷、腐蝕介質、高溫或低溫等條件下工作。
採用丁字接頭和角接頭通常是由於結構上的需要。丁字接頭上未焊透的角焊縫工作特點與搭接接頭的角焊縫相似。當焊縫與外力方向垂直時便成為正面角焊縫，這時焊縫表面形狀會引起不同程度的應力集中；焊透的角焊縫受力情況與對接接頭相似。
角接頭承載能力低，一般不單獨使用，只有在焊透時，或在內外均有角焊縫時才有所改善，多用於封閉形結構的拐角處。
焊接產品比鉚接件、鑄件和鍛件重量輕，對於交通運輸工具來說可以減輕自重，節約能量。焊接的密封性好，適於製造各類容器。發展聯合加工工藝，使焊接與鍛造、鑄造相結合，可以製成大型、經濟合理的鑄焊結構和鍛焊結構，經濟效益很高。採用焊接工藝能有效利用材料，焊接結構可以在不同部位採用不同性能的材料，充分發揮各種材料的特長，達到經濟、優質。焊接已成為現代工業中一種不可缺少，而且日益重要的加工工藝方法。
在近代的金屬加工中，焊接比鑄造、鍛壓工藝發展較晚，但發展速度很快。焊接結構的重量約占鋼材產量的45%，鋁和鋁合金焊接結構的比重也不斷增加。
未來的焊接工藝，一方面要研製新的焊接方法、焊接設備和焊接材料，以進一步提高焊接質量和安全可靠性，如改進現有電弧、等離子弧、電子束、激光等焊接能源；運用電子技術和控制技術，改善電弧的工藝性能，研製可靠輕巧的電弧跟蹤方法。
另一方面要提高焊接機械化和自動化水平，如焊機實現程序控制、數字控制；研製從准備工序、焊接到質量監控全部過程自動化的專用焊機；在自動焊接生產線上，推廣、擴大數控的焊接機械手和焊接機器人，可以提高焊接生產水平，改善焊接衛生安全條件。
（塑料）焊接 採用加熱和加壓或其他方法使熱塑性塑料製品的兩個或多個表面熔合成為一個整體的方法。
7. 鑄鋼怎麼焊接
鑄鋼件的CO2半自動氣體保護焊/手工電弧焊
《焊接工藝規程說明書》
1．范圍
1．1 焊接方法
CO2半自動氣體保護焊 / 手工電弧焊
1．2 應用范圍
本說明書適用於船體鑄鋼件的CO2半自動氣體保護焊或手工電弧焊。
2．焊接材料
焊接方法 材料名稱 牌 號 尺寸
(mm) 級 別 製造廠
CO2半自動氣體保護焊 葯芯焊絲 SQJ501Ni Ф1.2 3YSAH10 天津三英焊業有限公司
TWE-711 Ф1.2 3SAHH
3YSA 天泰焊材工業股份有限公司
氣體: CO2 純度≥99.5%
手工電弧焊 焊條 JH.E5015 Ф3.2, 4.0 3YH10 江陰東青焊接材料有限公司
3．接頭細節
3．1 手工電弧焊
3．2 CO2半自動氣體保護焊
「K」型坡口
深「V」型坡口
4．焊接條件
焊接方法 直徑
(mm) 電流
(A) 電壓
(V) 焊接位置 焊接速度
cm/min 氣體流量l/min
CO2 半自動氣體保護焊 Ф1.2 140~200 15~30 F、H、V 10~15
20~25
手工電弧焊 Ф3.2
Ф4.0 90~240 25~30 F、H、V 4~20 /
註：F-平位置，H-橫位置，V-立向上；
電源極性-直流反接（DCRP）。
4．1 焊接要求
焊接之前應仔細清除預加工邊的銹蝕、油污、灰塵及水分等。
每道焊層必須用鋼絲刷清理干凈。
焊接宜採用小電流多層次焊，每道焊層不能太大，且各焊道接頭應錯開50mm。
對於每道焊縫的焊接應連續，不得間斷，以確保其有合適的層間溫度。
如果坡口用碳弧氣刨開設，坡口處的碳跡必須打磨干凈。
電焊條須經烘乾處理（詳見4. 5），未經烘乾的焊條不得使用。
手工焊時焊條的擺動幅度應小於所用焊條直徑的3倍。
4．2 預熱
焊縫預熱溫度為125~200℃（預熱范圍距焊縫中心為75mm），用電加熱器或火焰進行加熱並覆蓋以防火岩棉，預熱時必須緩慢且均勻，以避免出現裂紋和變形（約60~100℃/h）。
焊縫清根後必須打磨干凈去除掉所有的碳化物，並按照上述工藝重新預熱。
4．3 層間溫度控制
較合適的層間溫度為125~250℃，其溫度下限用以保證在多層焊中後道焊縫有起碼的預熱條件，其溫度上限以避免出現熱應力裂紋。通過補充加熱或緩慢焊接來控制層間溫度。
4．4 焊後熱處理
對於大型鑄鋼件(如掛舵臂、艉框架、墊塊、舵桿等)，可將焊縫區域用電加熱設備或火焰加熱到200~250℃，保溫1.5小時並覆蓋以防火岩棉，然後使其緩慢冷卻。
對於小型精加工鑄鋼件，可將焊縫區域用電加熱設備或火焰加熱到600~650℃，保溫1.5小時並覆蓋以防火岩棉，然後使其緩慢冷卻。
4．5 焊接材料的管理
1. 焊接結束，焊絲焊條必須返還到儲藏室去。
2. 焊條乾燥狀態如下:
焊接材料 標 號 烘乾溫度 保 溫
低氫型焊條 JH.E5015 300~350℃ 80~120℃
最長使用時間
1). 室外工作出4小時以內。
2). 室內工作出5小時以內。
3). 超過以上時間焊條必須送回烘乾室烘乾。
4．5 焊接注意事項
焊接過程中應避免「弧傷」（由於引弧不當等原因可，引起電弧擊傷母材或焊縫表面的現象），因其使鑄鋼件局部區域淬硬，且應力集中，極易產生微裂紋。
CO2焊焊接過程中若發現焊絲表面有銹跡，應更換焊絲後方可進行焊接。
8. 鑄鐵怎麼焊接
鑄鐵焊接要選對焊接工藝，選對焊接材料，及注意焊接規范知。
焊接時與鐵水不熔一要看焊接參數是否正道確，一般是以能夠打開熔池，盡量壓低電流焊接專，另外就是選用熔合性好一些，抗裂性能好一些的WEWELDING777特種鑄鐵焊屬條，選用分段跳躍的焊接方法，減少應力影響。
9. 機床鑄造箱體的焊接方法
最簡單方法就是用308純鎳焊條。首先有裂縫的地方用手磨機打磨成波口，清理干凈（油、油漆、氧化物等等），焊接方法工藝是冷焊，就是工作過程不超過60度。每次焊接長度不超過壁厚，焊後用榔頭輕輕敲打焊縫。過程用手摸摸應該是不燙手。就是焊一下停一下。其它方法也有，不過我覺得這種方法比較保險。不用預熱和保溫。