⑴ 變速箱最下面那個軸承怎麼把它弄下來
首先固定好軸承座，然後拿鐵棍從軸承內眼穿過撬另一端鐵棍，慢慢一次一次輕輕的。就可以拆掉。
⑵ 變速箱上這個軸承怎麼拆
輕震殼體或軸承，將軸承止動槽露出，然後用專門的拉拔扣住槽，螺桿頂住一軸，拉出來。
⑶ 更換變速箱一軸軸承該怎樣操作
更換變速箱一軸軸承分操作步驟如下：1、安放防溜止輪器2、拆卸傳動軸、變速箱支座螺栓及拉桿，支撐發動機3、卸變速箱連接螺栓，取下變速箱總成，放出廢油4、拆下離合器軸承、撥叉及撥叉軸5、拆下一軸端蓋，取出一軸總成6、打開保險片，擰下螺母，把軸承從一軸上取下7、檢查軸承與軸承的配合間隙。如檢測超限，應予修復8、將新軸承加熱快速裝入一軸上，裝上螺母，鎖緊保險9、將一軸總成裝入變速箱殼體，裝配前端蓋並擰緊螺栓。在空檔位置傳動第一軸承，應轉動靈活，無卡滯現象10、檢查並裝配離合器軸承、撥叉及撥叉軸，加註規定的潤滑油11、裝配變速箱總成、傳動軸、連接拉桿、緊固螺栓。
⑷ 大眾速騰老款變速箱2軸下軸承怎麼取出來
09年速騰2.0at，行駛9000km，前天高速行駛感覺加不上速，發現顯示屏右側顯示檔位的地方從上到下都顯示為紅色，最底下顯示為5檔，加速減速一直是5檔，停車後還是5檔，切換為手動模式仍然為5檔，但是手動加減檔感覺變速箱有反應。停車熄火重新啟動後故障消失，以後感覺1-3檔換擋轉數沒什麼變化，4-6檔轉速比以前明顯提高。咨詢某變速箱維修中心，答復說「初步判斷為變速箱電腦問題，建議更換」。去4s店用電腦檢測出發動機、變速箱有故障碼，4s店mm說這種故障他們第一次遇到，不知道怎麼辦，就先把故障碼清除了，讓我再開開看，等故障再出現時在來檢查。我問她如果在質保期內再出現故障還好辦，如果出了質保期後再出現故障怎麼辦？mm說那隻好找17大眾解決了，4s店沒有權利延長質保!
我有幾個疑問想請專家、大俠們指點：
1既然已經檢測出故障碼為什麼不能維修？
2我的車是在質保期內出現的問題，問題沒有解決，等出了質保期後再出現故障只能自認倒霉？
3我的車加裝了dvd導航和倒車影像、感應大燈、胎壓監測（通過abs），這些能影響到發動機和變速箱嗎？
問題補充：10-07-1620:20
現在的專家怎麼了，交通台不是說過網友的問題24小時內肯定能給解答的嗎
忠辱浦蘊鈍年彭工芹熔遷局金距
⑸ 江鈴順達變速箱一軸軸承怎麼取
一袖齒錐有一面是平的要對齊才可以取出來
⑹ 這是新寶來的變速箱裡面的一軸，二軸。請問那兩軸承怎麼取也就是一軸，二軸咋分開謝謝
車主您好，這個需要工具和壓床，把連體軸承壓出來！如果您沒有設備，建議您還是去售後服務點吧！希望能幫到您！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
⑺ 如何取出鑲嵌的壞軸承，鑲嵌在變速箱殼體上的齒輪軸承，如何能取出呢
您好，非專業人士請勿自行拆卸。否則會帶來更多不必要的麻煩。
軸承的拆卸要仔細進行，特別注意不能損傷軸承及各零件。所以，在拆卸時，要根據圖紙研究拆卸方法、順序，調查軸承的配合條件，採用合適的工具，以確保拆卸工作萬無一失。在具體過程中，各部分都有特別要注意的地方：
1、錐孔軸承的拆卸：拆卸比較小型的帶緊定套軸承，用緊固在軸上的檔塊支撐內圈，將螺母轉回幾次後，使用墊塊用榔頭敲打拆卸。另外大型軸承，利用油壓拆卸更加容易，在錐孔軸上的油孔中加壓送油，使內圈膨脹，拆卸軸承的方法。操作中，有軸承突然脫出的可能，最好將螺母作為檔塊使用為好。
2、內圈的拆卸：內圈的拆卸，可以用壓力機械拔出最新簡單。此時，要注意讓內圈承受其拔力。
大型軸承的內圈拆卸採用油壓法。通過設置在軸上的油孔加以油壓，以使易於拉拔。寬度大的軸承則油壓法與拉拔卡具並用，進行拆卸作業。
NU型、NJ型圓柱滾子軸承的內圈拆卸可以利用感應加熱法。在短時間內加熱局部，使內圈膨脹後拉拔的方法。
3、外圈的拆卸：拆卸外圈，要事先在外殼的圓周上設置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一邊均等地擰緊螺桿，一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型軸承，在外殼擋肩上設置幾處切口，使用墊塊，用壓力機拆卸，或輕輕敲打著拆卸。
⑻ 拆變速箱工具軸承取出器怎麼用
這個你在網路中搜田中工貿的視頻就有關於這方面的，你去搜搜，田中工貿是專業做卡車維修工具的
⑼ 變速箱裡面軸承壞了怎拆
變速器裡面有幾種軸承：滾針軸承、滾珠軸承、滾柱軸承。
對滾針軸承，它套在輸出軸齒輪內，很好拆的；而對於滾珠或滾柱軸承，則要用到專用的軸承拉具。軸承外徑有大小，軸承拉具也有大小。
⑽ 13款捷達變速箱一軸前軸承套怎麼取出來
個人建議還是去4s店比較好 希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快！