Ⅰ 遠看炮塔嚇死人,近看五對負重輪什麼意思
意思就是不管外形再高端再厲害，59的五個負重輪都會暴露出它的身份。
Ⅱ 坦克的炮塔為什麼有半球型（鑄造）和楔型（焊接）之分
最早的坦克是鉚接的，也是方方正正的，後來隨著技術的進步，焊接工藝和鑄造工藝開始出現，要說明一點的是鑄造工藝比焊接工藝要難，這個難就體現在工藝的水平上，工藝約精細，鑄造裝甲的砂眼越少，意味著強度越高，防彈效果越好，但是鑄造裝甲很難控制砂眼，在復合裝甲出現之前，事實上應該說卵形的鑄造式炮塔更加優異，因為防彈外形更好，同時結構強度要更大，因為它們是一體成型的，當然這有一個鑄造工藝的問題，蘇聯人的鑄造工藝非常的粗糙，所以他們的鑄造炮塔有的時候雖然很厚，但是實際防彈效果卻不理想，當然這也使得蘇制坦克可以非常容易生產。但是事實上同時代的美式坦克的鑄造式炮塔鑄造工藝就好的多，所以美製坦克的炮塔有時可以以更薄的厚度就獲得更強的防護效果。
但是隨著復合裝甲的出現，一體成型的鑄造炮塔顯然無法安裝復合裝甲，於是，設計者們又將坦克設計成了方方正正的模樣，炮塔重新變成了焊接式，這樣可以方便加裝復合裝甲。事實上，這種焊接式炮塔在結構強度上是不如鑄造式炮塔的，但是防彈效果卻好的多。
至於你說的楔形炮塔，只是在炮塔前加了一層附加裝甲，本質還是棱線分明的焊接式。
Ⅲ T 90A坦克是採用焊接炮塔嗎
對，從T80開始就是焊接炮塔！
Ⅳ 現在的坦克炮塔是鑄造或鍛打的,還是焊接
坦克炮塔鑄造和焊接都有，但是焊接的多。
相同的材料和裝甲厚度，焊接炮塔和鑄造的應該一樣，只是焊接的炮塔方便維修，那個地方打穿了，只要替換相關部位就行了方便維修。而鑄造的炮塔被擊穿了就報廢了，現在採用焊接的炮塔 ，主要是可以在不同的部位使用不同的裝甲材料，如正面用復合裝甲，頂部用一般材料，而鑄造的 就是倒個模 澆鋼水製成， 整個炮塔都是一個材料。
坦克，現代陸上作戰的主要武器，有「陸戰之王」之美稱，它是一種具有強大的直射火力、高度越野機動性和強大的裝甲防護力的履帶式裝甲戰斗車輛，主要執行與對方坦克或其他裝甲車輛作戰，也可以壓制、消滅反坦克武器、摧毀工事、殲滅敵方有生力量，是戰爭中的威力極大的武器。坦克一般裝備一門中或大口徑火炮（有些現代坦克的火炮甚至可以發射反坦克/直升機導彈）以及數挺防空（高射）或同軸（並列）機槍。坦克大多使用旋轉炮塔，但亦少數使用固定式主炮。坦克主要由武器系統、火控系統、動力系統、通信系統、裝甲車體等系統組成。
一種全履帶裝甲戰斗車，通常裝有一門火炮和多門自動武器，具有優良的越野機動性、堅固的裝甲防護、強火力和強大的突擊能力，可以根據作戰任務而攜帶穿甲彈、破甲彈、榴彈等彈葯。此外一些坦克不僅可以在陸地上使用還可以在水上使用，簡稱水陸兩棲坦克。
Ⅳ 卵形鑄造炮塔和焊接炮塔都有哪些優缺點
如果只論純鋼裝甲的性能，那焊接炮塔是不如鑄造炮塔的，但現代復合裝甲的最大優勢是重量輕，相應的缺點就是體積較大，可是與防護能力的成倍提升相比這點代價就不算什麼了。所以，焊接炮塔的優勢在於可以更換更好的復合裝甲，插入很大很厚的復合裝甲夾層，鑄造炮塔受限於工藝模具，無法做的很大，因此在現代發展潛力反而不如焊接炮塔。
Ⅵ 我國的99式炮塔是鑄造的還是焊接的
99坦克的炮塔是一個形狀復雜的裝甲鋼鑄焊件，炮塔的前半部是壓鑄造的以提高堅固性，而頂蓋、底蓋和後部是焊接的。炮塔焊接完後又在前部和兩側加焊了復合裝甲。
Ⅶ 為什麼坦克的焊接炮塔比鑄造炮塔的防護威力高呢
是這么理解，焊接炮塔才能採用復合裝甲，鑄造炮塔只能用一般的鋼裝甲，然後在炮塔外附加其他裝甲。復合裝甲的防護能力遠超過普通的鋼裝甲。
Ⅷ 蘇聯T-34坦克無論型號都是鑄造炮塔嗎
不是，早期的不是鑄造炮塔，直到40年底至41年初才開始使用鑄造炮塔。
Ⅸ 什麼是炮塔
炮塔有封閉式、半封閉式和敞開式3種。車內裝有雷達、光電或光學火控系統，裝有導航儀以測定自身行進中所在位置的坐標。車上還裝有防核、化學、生物武器的儀器和設備。