① 軸承外40內15是什麼型號
向心球軸承國家標准(GB276-64)中,內孔尺寸有6、7、8、9、10、12、15、17、20、25等,外徑尺寸有11、13、14、16、17、19、22、24、26、28、30、32、35、40、42、47等。而內徑是15的,外徑只有24、32、35等。就是沒有36!
② 軸承內徑12外徑40是什麼型號
NSK的非標深溝球軸承
B12-113 厚度14
B12-79 厚度10
B12-90 厚度12
③ 軸承外徑40內徑18厚12是什麼型號
外徑40內徑18厚12的軸承是非標的,非標軸承是沒有標准型號的。需要定製的。
標准軸承內徑的計算方法如下:
1.內徑在10mm以內的表示方法 為62/9 斜杠後面為軸承內徑尺寸9mm
2.內徑在10mm到20mm之間(不包括20mm) 基本代號為00 01 02 03 分別代表內徑為10mm 12mm 15mm 17mm如 6201 後面兩位數字為01就代表內徑為12mm
3.內徑20mm到490mm之間用軸承代號的後兩位乘以5 例如 6020後兩位數字為20乘以5後內徑尺寸為100mm
4.內徑大於490mm 也是用斜杠表示 62/1000 內徑尺寸為1000mm
④ 軸承外徑是40內徑222是什麼型號軸承
內徑比外徑還大的軸承是沒有的。。。是不是打字打錯啦
⑤ 軸承外徑85內徑40的是什麼型號
調心球軸承,新型號1208K+H208,舊型號11208,厚度是19毫米。
調心球軸承,新型號2209K+H309,舊型號11508,厚度是23毫米。
調心滾子軸承,新型號22209CCK/W33+H309,舊型號253508,厚度是23毫米。
圓錐滾子軸承,新型號30208AR,舊型號67208K,厚度是19.75毫米。
帶座外球面球軸承,新型號UK209+H2309,舊型號290508,厚度是50毫米。
⑥ 深溝球軸承內徑是20,外徑是40。是什麼型號的軸承
1、內徑20、外徑40基本可以判斷是非標的。
2、即非標准軸承,通俗的講,就是不符合國家標准規定外形尺寸的軸承,也即外形尺寸不同於國家標准規定的,其主要特點為,通用性程度低,多為特殊設備、特殊場合應用,批量小,新研發設備試用產品佔多數;但因其非規模化、批量化生產,生產企業又不多,成本則高,價格較貴。
3、深溝球軸承是滾動軸承中最為普通的一種類型。基本型的深溝球軸承由一個外圈,一個內圈、一組鋼球和一組保持架構成。 深溝球軸承類型有單列和雙列兩種,深溝球結構還分密封和開式兩種結構,開式是指軸承不帶密封結構,密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。
⑦ 軸承內徑18.5外徑40厚度10是什麼型號
內徑18.5,就可以認定是非標軸承,非標軸承是沒有規定的型號的。
標准軸承內徑的計算方法如下:
1.內徑在10mm以內的表示方法 為62/9 斜杠後面為軸承內徑尺寸9mm
2.內徑在10mm到20mm之間(不包括20mm) 基本代號為00 01 02 03 分別代表內徑為10mm 12mm 15mm 17mm如 6201 後面兩位數字為01就代表內徑為12mm
3.內徑20mm到490mm之間用軸承代號的後兩位乘以5 例如 6020後兩位數字為20乘以5後內徑尺寸為100mm
4.內徑大於490mm 也是用斜杠表示 62/1000 內徑尺寸為1000mm
⑧ 深溝球軸承內徑是20,外徑是40,是什麼型號
給你個表吧
代 號 內徑 外徑 寬
61904 20 37 9
16004 20 42 8
6004 20 42 12
所以,你說的內徑20外徑40基本可以判斷是非標的
但從兄台叫中南摩托來看,如果是摩托里用的,可另當別論,因為摩托車軸承里很多細分非標型號,但又是業內的標准型號,情況有些復雜。
⑨ 軸承內徑40外徑62是什麼型號
1、GE40,尺寸為40*62*28。
2、軸承(Bearing)是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數(friction coefficient),並保證其回轉精度(accuracy)。按運動元件摩擦性質的不同,軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標准化、系列化,但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和雜訊較大,價格也較高。滾動軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架四部分組成,嚴格的說是由外圈、內圈、滾動體、保持架、密封、潤滑油 六大件組成。主要具備外圈、內圈、滾動體就可定意為滾動軸承。按滾動體的形狀,滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。
⑩ 軸承內徑40毫米外徑90毫米什麼型號
需要確定軸承的寬度、內徑、外徑以及cr、cor的值,才能具體確定是什麼類型的軸承。
根據下表,內徑40毫米、外徑90毫米的的軸承類型可以是調心滾子軸承、深溝球軸承、調心球軸承、圓柱滾子軸承、角接觸球軸承等,不同的軸承所帶表的國內新、舊型號也就不同,重量、轉速、性能方面也會有所不同。
(10)軸承外徑40是什麼型號擴展閱讀:
軸承鋼的特點:
一、接觸疲勞強度
軸承在周期負荷的作用下,接觸外表很輕易發作疲憊破壞,即涌現龜裂剝落,這是軸承的重要破壞情勢。因而,為了進步軸承的運用壽命,軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強度。
二、耐磨性能
軸承任務時,套圈、滾動體和維持架之間不只發作滾動摩擦,而且也會發作滑動摩擦,從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損,維持軸承精度穩固性,延伸運用壽命,軸承鋼應有很好的耐磨性能。
三、硬度
硬度是軸承質量的重要質量之一,對接觸疲憊強度、耐磨性、彈性極限都有間接的影響。軸承鋼在運用狀況下的硬度個別要到達HRC61~65,能力使軸承取得較高的接觸疲憊強度和耐磨性能。
四、防銹性能
為了避免軸承零件和成品在加工、寄放和運用歷程中被侵蝕生銹,請求軸承鋼應具備良好的防銹性能。
五、加工性能
軸承零件在消費歷程中,要經過許多道冷、熱加工工序,為了滿意少量量、高效力、高質量的請求,軸承鋼應具備良好的加工性能。例如,冷、熱成型性能,切削加工性能,淬透性等。
軸承鋼除了上述基礎請求外,還應當到達化學成分恰當、外部組織平均、非金屬攙雜物少、外部外表缺點契合規范以及外表脫碳層不超越規則濃度等請求。
參考資料來源:
網路—軸承—結構分類