鑄造車間屬於什麼類型

❶ 鑄造車間的安全事故有哪幾類

鑄鐵生產在鑄造生產中占很大比例，故在鑄鐵的生產中事故不斷發生。
鑄件訂單網，找鑄件訂單，學鑄造技術!
鑄鐵車間一般由造型、熔煉、澆注、清理等組成，各個過程和工序都可能發生事故。
1造型
混砂機取樣時，千萬要注意預防碾輪與刮刀傷手事故。對不熟練的工人，應停機取樣。在混砂機故障修理過程，其他人員開動了混砂機會造成重大事故，在檢修樹脂砂混砂機中，修理人員開動機器前，沒注意其他人的手在轉動輪上，結果扎斷手指。
熱天，造型用的電風扇在轉動或移動時，一定要關掉電源，帶電作業，極易造成傷人事故；另外，電器絕緣也應保持完好。機器造型時，如果造型工不注意把手放在砂箱上，此時如開動頂箱開關，也易造成手指粉碎性骨折。
行車，主要是斜拉過載。對低矮廠房，千萬要注意行車的吊鉤與電動葫蘆相碰而造成沖頂事故。
2熔煉
沖天爐修爐時，一定要注意前爐蓋頂上排氣口是否暢通。如果前爐蓋排氣口者塞，會造成爆炸事故，另外要注意過橋是否暢通。在開風時，一般先開觀視孔，待開風前後，戴上眼鏡觀察過橋暢通時，再堵上。過橋，出渣門爐底等都要打結實，防止漏鐵水而引起事故。後爐爐底要保持乾燥，不得積水。

對加料機加料的沖天爐，一定要注意鋼絲繩是否完好。加料人員要注意，鋼絲繩是否從加料機滑輪中間滑出。如果滑出應立即停止加料並進行復位，同時改正結構。料桶到底鋼絲繩打結時，重新拉起，拉直後再加料。對有效高度較高的沖天爐，要注意電動葫蘆捲筒上的鋼絲繩是否從捲筒上滑出或亂花。
另外要注意，料桶與料坑之間如果有雜鐵卡牢，會造成鋼絲與加料機超負荷事故。
3澆注
澆注時注意吊包定位是否完好，在吊運鐵水過程中吊包是否固定牢靠，吊運鐵水時，避免吊包碰到其他設備或工裝，造成鐵水傾倒的重大事故。
澆注時，澆注工要看著冒口，應戴好防護眼鏡；特別注意，防止鐵水將滿未滿時，鐵水突然噴出飛濺傷人。
4清理
清理時，操作人員應戴好眼鏡，對砂輪機，磨光機的砂輪磨片在開動前，應檢查一下有無裂紋，先空轉一下，試轉時，人員站在砂輪機側面，以防止高速度旋轉時，碎裂碎片傷人。

❷ 電解鋁鑄造車間是干什麼的

鑄造車間就是把鋁高溫變成鋁液、之後冷卻變成需要的各種形狀！有電磁輻射，鑄造車間的輻射不是很大，冶煉車間輻射才大

❸ 金屬鍛造車間屬於什麼類廠房

摘要 1、按層數分

❹ 鑄造車間都有哪些主要工部

鑄造車間是第一基本生產車間，它由原材料庫領用主料(生鐵、廢鋼、鋼材)，鑄造車間將主料加工成毛坯件直接轉給金加工車間(第二基本生產車間)，對其繼續加工，加工完成後入自製半成品庫。
鑄造車間的主要工部：
1、造型工部
造型工部是鑄造車間的核心工部，典型的砂型造型工藝流程如圖1所示。造型工部的主要生產工序是造型、下芯、合型、澆注、冷卻和落砂。在鑄造生產過程中，由熔化工部、造芯工部和砂處理工部分別供給造型工部所需的液態金屬、砂芯和型砂。造型工部將鑄件和舊砂分別運送給清理工部和砂處理工部。造型工部的工藝流程和機械化程度直接影響到熔化、砂處理、造芯和清理等工部的工藝流程、工藝設備和機械化運輸設備的選擇和布置。因此，在進行鑄造車間設計和管理時，應以造型工部為基礎來協調其他工部。
造型設備是造型工部的主要設備，造型設備的數量決定於鑄造車間的生產綱領和造型設備的生產率。根據機械化程度的不同，造型工部可分為手工或簡單機械化造型工部、機械化或自動化造型工部兩類。在目前工業化鑄造生產中，機械化或自動化造型工部使用較多，我國還有一些手工或簡單機械化造型工部。
根據所選用的鑄型輸送機類型的不同，造型生產線可分為封閉式和開放式兩種。封閉式造型生產線是用連續式或脈動式鑄型輸送機組成環狀流水生產線；開放式造型生產線是用間歇式鑄型輸送機組成直線布置的流水生產線。
2、造芯工部
造芯工部的任務是生產出合格的型芯。由於採用的粘結劑不同，芯砂的性能(流動性、硬化速度、強度、透氣性等)不同，型芯的製造方法及其所用的設備也不相同。根據粘結劑的硬化特點，造芯工藝主要有以下幾種。
1)用粘土砂、油砂、合脂砂等造芯的工藝是型芯在芯盒中形成後，從芯盒中取出，再放進烘爐內烘乾。
2)熱芯盒及殼芯造芯的工藝是型芯的成形及加熱硬化均在芯盒中完成。
3)水玻璃C02法及氣霧冷芯盒法等造芯的工藝是型芯在芯盒裡成形，並通入氣體而硬化。
4)自硬冷芯盒法及流態自硬砂法等的造芯工藝是在芯盒中成形，並在常溫下自行硬化到型芯形狀達到穩定狀態。
在造芯工部，造芯機是核心設備，造芯機的選用及數量應根據生產綱領、生產要求等來選用。在現代化的鑄造生產中，熱芯盒法(或殼芯造芯)及氣霧冷芯盒法等造芯工藝被廣泛採用。
3、砂處理工部
砂處理工部的任務是提供造型、造芯工部所需要的符合一定技術要求的型砂及芯砂。在砂處理工部中，混砂機是核心設備，不同種類的型(芯)砂(如水玻璃砂、樹脂砂等)要採用不同的混砂機，其砂處理工藝過程也不相同。
砂處理工部的特點是原材料種類多，消耗量大，運輸量大，管理調度復雜，產生粉塵多，勞動條件差。所以，砂處理工部型(芯)砂的運輸一般都採用機械化，運輸距離盡量短，並加強了通風除塵等措施。
4、熔化工部
熔化工部的任務是提供澆注所需的合格液態金屬。
熔化工部根據熔煉合金的種類不同可分為鑄鋼、鑄鐵和鑄造非鐵合金三種。鑄鐵熔煉以沖天爐為主，鑄鋼熔煉以工頻、中頻電爐和電弧爐為主，鑄造非鐵合金則以電阻爐熔化為主。各種合金熔化工部的工藝過程各具特點，但它們的工部布置等具有許多共同點。
近年來，由於對鑄件材質要求的不斷提高和對環境保護的重視，採用電爐熔煉或雙聯熔煉(沖天爐．電爐雙聯)鑄鐵的工藝有了較快地發展。
5、清理工部
清理工部的主要任務是去澆冒口、鑄件表面清理、缺陷修補等。
用於鑄件清理的設備，應根據鑄件合金種類，鑄件的大小、形狀、質量和復雜程度等選定。不同類型的鑄件應選擇不同型號的鑄件清理設備。
由於鑄件清理工作勞動強度大，雜訊和粉塵危害嚴重，勞動條件差。因此，清理工部應加強隔聲、防塵等環境保護措施。
6、倉庫及輔助部門
(1)倉庫
鑄造車間使用的原材料種類多(金屬爐料、燃料、耐火材料、造型材料、熔劑等)、數量大，需要有原材料倉庫；生產出的鑄件以及使用的工藝裝備和工具等也均應有一定的存放地。鑄造車間的倉庫包括：爐料庫、造型材料庫、鑄件成品庫、工具庫以及工藝裝備庫等。各倉庫都應靠近使用工部，以方便使用，減少運輸距離。
(2)分析
實驗室分析實驗室的任務是及時對鑄造車間所熔化的金屬進行爐前分析。對於大批大量生產的車間，除了需要進行化學元素的快速分析外，還需檢驗鑄件金相組織和測定其力學性能。快速分析實驗室一般設在熔化爐附近，以便及時報告分析結果。
(3)型砂實驗室型砂實驗室的任務是對使用的型砂經常抽測檢查，掌握型砂的質量、性能。對於粘土砂，檢測的項目主要有濕砂強度、含水量、透氣性、含泥量等性能指標。
(4)機修工段機械化鑄造車間設備種類繁多，工藝裝備數量多，且各生產工序間聯系密切，任何一台設備出現故障都可能影響車間的正常生產。因此，必須加強設備的維修保養及管理工作。機修工段的任務除維修車間的工藝設備、工藝裝備外，還需對車間的動力系統和供水排水系統等進行維修和保養。
鑄造車間的作業環境：
合理布置工作場所，創造良好的工作環境是安全、優質、高效生產的必需。雜亂的環境將使事故增加。良好的鑄造車間作業環境應是工作場地布置合理、空氣清新、照明充足、通道暢通等。
(1)工作場地布置：工作場地的布置應使人流和物流合理，留有足夠的通道，並保證暢通，通道要平整、不打滑、無積水、無障礙物。
(2)材料存放：鑄造車間往往存放相當多的材料，因此要配備裝材料的專用料斗和廢料斗，以保持工作場所整潔有序。各種材料的存放應符合安全要求，防止倒塌。
(3)通風：室內工作區域應有良好的自然通風。在生產過程中產生對身體有害的煙氣、蒸氣、其他氣體或灰塵的地方，如果依靠空氣的自然循環不能帶走，必須裝設通風機、風扇或其他有足夠通風能力的設備，並應注意對設備進行維護和保養。
(4)照明：鑄造車間照明應符合(TJ34)《工業企業照明設計標准》的要求。但由於作業性質和所使用的吊燈往往都高於橋式吊車，因此，鑄造車間很難達到良好的照明，只能採用安全電壓的局部照明。

❺ 熔化車間、鑄造車間、熱處理車間、機加工車間、塗裝車間及實驗室各屬於甲類乙類還是其他類車間

乙類

❻ 鑄造屬於冶金行業呢還是機械行業

鑄造是現代機械製造工業的基礎工藝之一，它屬於機械製造行業。
雖然冶金和鑄造都是先利用高溫熔化，再冷卻成型。但是冶金和鑄造不同。
冶金的目的是提煉、提純。
鑄造的目的是改變金屬材料的形狀和機械性能。
冶金是從礦石中提取金屬或金屬化合物，冶煉過程後會產生無用的礦渣，冶金屬於提純的一種方法。而鑄造不會產生沒用的廢渣，熔化後的金屬全部成為有用的零件，鑄造只是通過高溫改變金屬材料形狀的一種手段，是機械加工的一種工藝，所以鑄造不是冶金行業。

❼ 鑄件廠，合金廠屬於什麼類型的企業生產主要需要什麼類型的設備和生產鋼鐵的企業有什麼區別

鑄件廠同意以上回答，合金廠上面答案有誤。合金廠屬於冶煉類型企業，主要設備是礦熱爐及爐外精煉設備。
鋼鐵廠與合金廠類似只是系統更全面，有燒結機，高爐，轉爐，精煉爐，連鑄機，加熱爐，軋機等，與鑄件廠完全不同。

❽ 鑄造分為幾類

鑄造種類很多,按造型方法習慣上分為:
①普通砂型鑄造,包括濕砂型、干砂型和化學硬化砂型3類。
②特種鑄造,按造型材料又可分為以天然礦產砂石為主要造型材料的特種鑄造(如熔模鑄造、泥型鑄造、鑄造車間殼型鑄造、負壓鑄造、實型鑄造、陶瓷型鑄造等)和以金屬為主要鑄型材料的特種鑄造(如金屬型鑄造、壓力鑄造、連續鑄造、低壓鑄造、離心鑄造等)兩類。

❾ 鑄造廠是干什麼的

鑄造廠是一種金屬熱加工工藝的生成廠。

鑄造是人類掌握比較早的一種金屬熱加工工藝。中國約在公元前1700～前1000年之間已進入青銅鑄件的全盛期，工藝上已達到相當高的水平。鑄造是將液體金屬澆鑄到與零件形狀相適應的鑄造空腔中，待其冷卻凝固後，以獲得零件或毛坯的方法。

鑄造工藝可分為三個基本部分，即鑄造金屬准備、鑄型准備和鑄件處理。 鑄造金屬是指鑄造生產中用於澆築鑄件的金屬材料，它是以一種金屬元素為主要成分，並加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金，習慣上稱為鑄造合金，主要有鑄鐵、鑄鋼和鑄造有色合金。

(9)鑄造車間屬於什麼類型擴展閱讀

鑄造生產經常要用的材料有各種金屬、焦炭、木材、塑料、氣體和液體燃料、造型材料等。所需設備有冶煉金屬用的各種爐子，有混砂用的各種混砂機，有造型造芯用的各種造型機、造芯機，有清理鑄件用的落砂機、拋丸機等。還有供特種鑄造用的機器和設備以及許多運輸和物料處理的設備。

鑄造生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。鑄造生產會產生粉塵、有害氣體和雜訊對環境的污染，比起其他機械製造工藝來更為嚴重，需要採取措施進行控制。

❿ 鑄造方法主要分為哪兩大類

鑄造種類很多，按造型方法習慣上分為：
1、普通砂型鑄造，包括濕砂型、干砂型和化學硬化砂型3類。
2、特種鑄造，按造型材料又可分為以天然礦產砂石為主要造型材料的特種鑄造（如熔模鑄造、泥型鑄造、鑄造車間殼型鑄造、負壓鑄造、實型鑄造、陶瓷型鑄造等）和以金屬為主要鑄型材料的特種鑄造（如金屬型鑄造、壓力鑄造、連續鑄造、低壓鑄造、離心鑄造等）兩類。