汽車軸承怎麼會壞

『壹』 汽車軸承壞了還能開嗎

假如車輪軸承壞了，建議是不要繼續開車了。

汽車軸承壞了就不能開了，如果輪胎軸承損壞了的話，在車輛行駛的過程中車輪便會發出嗡嗡嗡嘈雜的異響。如果聽到了此類異響時，放慢車速，仔細感受異響的來源，以排除胎噪因素。

將車輛舉升，用手左右擺動車輪，檢查是否軸承是否存在間隙，而後再用手轉動車輪，並再次感受是否會發出「嗡嗡嗡」的異響。

如異響已經明確，可將發出異響側的輪胎軸承拆下，並檢查軸承運轉是否順暢。如發現軸承運轉自如，並沒有損壞的跡象時，則可猜測是半軸花鍵處缺少潤滑導致，嘗試在半軸花鍵和軸承花鍵上塗上潤滑脂後再進行測試。

車輪軸承壞了的注意事項：

1、假如車輪軸承壞了，你就聽到那種嗡嗡聲，肯定是軸承間隙已經很大了。

2、你要是強行開的話，沖擊會很大，軸承損壞會加劇！假如你運氣不好的話，鋼球碎掉，或者有金屬碎屑落出，這不僅僅是軸承本身的事情了。

3、4S說可以慢慢開，意思很簡單，只是讓你慢慢開車到他們店去處理。而不是讓你每天都開，因為這是很危險的。

車輪軸承壞了肯定是一定不要在繼續開了，由於軸承壞了，汽車會很不穩定，會影響安全開車的。大多數來說，5-8萬公里就必須要檢測一下車輪軸承了。車輪軸承的好壞要考慮軸承自身的質量、車輛駕駛條件、駕駛行程數和負載值的大小來考慮。

『貳』 汽車前輪軸承壞了有哪些症狀

汽車前輪軸承壞了的症狀：汽車前輪軸承損壞後，在駕駛時會從底盤車輪的對應位置傳出「咯噔咯噔」的持續摩擦碰撞聲，通常會是剎車轂與剎車片異常摩擦使得行車阻力大大增加，嚴重時還會損壞車輪機構造成輪轂脫落，導致嚴重的交通事故。

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汽車前輪軸承損壞原因

1、裝配調整不當

所有軸承產品技術條件中均有「游隙」的規定，這是軸承正常運行保證潤滑所必須的軸向(或徑向)間隙。很容易引起人們的重視;但間隙過緊(過小或無間隙)往往被忽略，這正是造成初期故障的原因之一。

2、潤滑不良

汽車滾動軸承潤滑部位要求潤滑脂充滿軸承內外圈保持架及滾子之間的空隙。如果僅在軸承表面上手工抹上薄薄、層油脂(輪毅腔內充滿油脂不起潤滑作用)，即使裝配間隙調整達到技術標准，車輛運行3000-5000km，滾子與滾道之間同樣會出現干摩擦，引起軸承燒結。

3、軸承本身質量問題

軸承是個復雜的組合體，有許多零件組成。它的使用壽命受到各種零件材料的選擇、熱處理規范、冷加工精度、裝配調整等諸多因素的影響，少量軸承使用壽命比較低是可以理解的。

但也應該指出，少數軸承生產廠家企業管理不善，產品未能達到軸承本身的技術標准而出廠。如材料選擇不當、熱處理規范不嚴格、機加工超差、滾柱體尺寸不一、內外滾道錐角不配套等，都會引起軸承早期損壞。

『叄』 汽車軸承損壞有何影響

當車輛四個車輪軸承中的一個損壞後，車子在行駛中你在車內就會聽到一種連續不斷的嗡—嗡—嗡聲。
一般車速從60km/h左右時開始就可聽見輕微的嗡嗡聲，時速70、80km/h時感覺明顯，100km/h時車內交談要提高嗓門，此時腳底有細密的振動感覺。
這些只是故障的表面現象，判斷此故障的方法。當你在行車過程中聽到這種嗡嗡的聲音時也不必慌張，保持冷靜繼續開車。
用這么幾個辦法來大致判斷一下聲源：1、打開車窗聽一下聲音是否來自車外。2、提高車速後將檔位置於空擋讓車輛滑行，觀察噪音是否來自發動機，如果空擋滑行時嗡嗡聲沒有變化那多半是車輪軸承有問題。3、臨時停車，下車檢查一下輪軸的溫度是否正常。用手分別摸一下四個輪轂，大致感覺一下它們的溫度是否一致，如果感覺差別不大可繼續慢速行車至維修站。4、用升降機將車升起，沒有升降機時能用千斤頂逐個升起車輪，人力分別快速轉動四個車輪，當遇到有問題的車軸時，它會發出聲響，和別的車軸完全不一樣，用此法很容易就可分辨出是哪個車軸有問題了。

『肆』 什麼原因造成了汽車軸承的損壞

1、潤滑不良造成的軸承損壞，是主要的原因。
2、軸承的本身質量問題，導致損壞。
3、長時間的使用，軸承也是有一定的使用期限的，需要更換的。

『伍』 如何判斷汽車軸承損壞

當車輪發出嗡聲不斷的直線性聲音時，可能是車輪的軸承出現了磨損。 低速行駛時聲音不太大，而且很容易和輪胎故障產生的聲音混在一起讓你分不清。軸承損壞的原因主要是缺少潤滑油。另外，在雨季時，車輛在積水比較深的路段行駛時，使車輪軸承進水，過後又沒能及時對軸承進行保養所致。
用千斤頂頂起車，使車輪離地，左手食指和中指按在減震器彈簧上，右手猛轉車輪一下，若無振動感，軸承沒壞，若有振動感則軸承損壞或大帽松動。

『陸』 汽車軸承壞了有什麼樣的症狀

汽車軸承發生損壞，則車子在行駛中，車主在車內就會聽到一種連續不斷的嗡嗡聲，且車速越快聲音越大。軸承損壞的判斷方法如下：  

方法一：打開車窗聽一下聲音是否來自車外；  

方法二：提高車速後，將檔位置於空擋讓車輛滑行，觀察噪音是否來自發動機，如果空擋滑行時嗡嗡聲沒有變化那多半是車輪軸承有問題；  

方法三：臨時停車，下車檢查一下輪軸的溫度是否正常。用手分別摸以下四個輪轂，大致感覺一下它們的溫度是否一致，如果差別不大可繼續慢速行車至維修站；

方法四：用升降機將車升起，沒有升降機時能用千斤頂逐個升起車輪，人力分別快速轉動四個車輪，當遇到有問題的車軸時，它會發出聲響，和別的車軸不同，用此法可分辨出是哪個車軸出現問題。

註：汽車軸承磨損或損壞的輪轂軸承或輪轂單元會使車輛在行駛的路途中發生不合適宜的且成本較高的失效，甚至對車主安全造成傷害，因此，車主需要注意汽車軸承的使用情況。

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汽車軸承的使用注意：

1、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。

對後輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承並更換油封。

2、如聽到輪轂軸承部位發出的雜音，重要的是找到雜音發生的位置。有許多可能產生雜音的運動部件，也可能是一些轉動件與不轉動件發生了接觸。如果確認是軸承中的噪音，軸承可能已損壞，需要更換。

3、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上（或者是類似的處理不當）。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起軸承的早期失效。

『柒』 汽車變速箱軸承損壞原因

80%不是軸承自身的原因。
軸承壞了，軸承失效有很多種表現形式，要具體分析，大部分是使用不當造成：
選型不當（軸承的游隙選小了）、安裝不當、安裝軸的尺寸精度差、
潤滑不足、受異常沖擊載荷、變速箱的清潔度超差、系統其它配件磨損產生的磨粒/鐵粉進入軸承內部。
軸承自身的原因：自身材質不良、各項技術精度超差（龍其是小游隙、內徑尺寸小）、鋼球竄動量小等等。

『捌』 汽車右前輪軸承老是壞，和什麼有關系

有以下幾種原因：1軸承自身質量問題 2牛腿軸承位有間隙 3減震器壞了

『玖』 汽車軸承壞了，這時候還可以開嗎

如果車輪軸承損壞，建議不要繼續行駛。如果輪胎較輕，則會影響舒適性，車輛會轉向，輪胎噪音會變得更大。如果嚴重，將導致懸架損壞、轉向系統故障和道路事故如果車輪軸承損壞，您將聽到嗡嗡聲。軸承的間隙一定很大如果強行打開，沖擊會很大，軸承損壞會更嚴重！如果你運氣不好，鋼球會斷裂或者金屬碎片掉出來，這不僅僅是軸承本身的問題。

否則只會加劇車輛損壞。如果軸承斷裂並繼續工作，將影響駕駛舒適性，增加輪胎噪音並使車輛轉向。嚴重情況下，懸架會損壞，導致轉向噪音增加。在嚴重的情況下，這只會加劇對機動車輛的損害。如果軸承損壞並繼續工作，將影響駕駛舒適性，導致更大的輪胎噪音和車輛偏差。嚴重時會損壞懸架，導致懸架損壞、轉向系統故障和道路事故，從而損壞車輛軸承。