怎麼分辨鑄造輪轂

❶ 大神支招，怎麼分辨輪轂是鍛造還是鑄造

外觀不一樣
鍛造的均勻好看
鑄造的又打磨痕跡，不均勻

❷ 鍛造輪轂與鑄造輪轂的區別

1、輪轂重量不同。

鍛造輪轂通過高強度鍛壓而成，相同尺寸相同款式下，鍛造輪轂重量回更輕。有些鑄答造輪轂外觀模仿鍛造的特性。

這樣普通消費者就難以區分，但是兩者在金屬特性上有較大不同，鍛造輪轂的耐疲勞性、抗沖擊力、強度相對鑄造輪轂更高。

兩者在散熱功能上沒有太大的不同。但是質量合格的鑄造輪轂普遍要比鍛造輪轂重20％左右。

2、款式類型不同。

鍛造輪轂兩片式、三片式一般會用鉚釘或焊接（氬焊）的方式組合而成，一般輪輞與輪輻的顏色有明顯差異，可以輕易看出，鑄造輪轂為一次成型且無顏色差別。（此法不一定全部適用，因為鍛造輪轂也有一片式的）。

3、敲擊回聲不同。

即敲擊法，用細小的金屬棒敲擊輪轂，鍛造輪轂發出的回聲清脆悅耳，鑄造輪轂發出的回聲沉悶低沉。

(2)怎麼分辨鑄造輪轂擴展閱讀

鍛造輪轂性能：

鍛造輪轂的切面潤滑，金屬分子擺放嚴密無粗糙感，而鑄造輪轂的金屬分子擺放鬆散，並且金屬顆粒較大且切面有很強的粗糙感。

在顯微鏡下查看，右側鑄造輪轂的金屬分子擺放鬆散顆粒較大，左邊鍛造鋁合金輪轂的金屬分子擺放十分嚴密。金屬分子擺放的越嚴密，輪轂的耐疲勞性就越高，抗沖擊力越強，承載力就越好。

❸ 如何分辨輪轂是鍛造還是鑄造

鍛造輪轂都是兩片式或三片式，用鉚釘或焊接（氬焊）的方式組合而成，鑄造輪轂為一次成型

❹ 輪轂科普預告：如何一眼識別輪轂是不是鍛造的

鑄造輪轂，因模具倒模製造的關系刻字幾乎都是「凸」起的（陽刻）

正面：

一般就這一點大致可以區分世面上百分之九十的輪轂是否為鍛造，其他一些比如同尺寸鍛造比鑄造重量輕，漆面和一些細節的處理鍛造要細膩。希望能幫到你！

❺ 如何鑒別rays鑄造輪轂真偽

在汽車後市場里，輪轂改裝逐漸成為很多改裝迷的重點項目，因為輪轂改裝不但可以提升顏值，還可以增強操控性。不過，很多生產商/商家瞄準了輪轂配件市場，推出了各式各樣的輪轂，產品質量參差不齊，甚至有些不良商家以次充好，忽悠車主購買劣質輪轂，以求暴利。

如果有條件的話，可以拿專業的一起來檢測輪轂的質量參數，看是否與表示的一致，在選擇前先從車廠、論壇、輪轂品牌官網等多方面進行信息的收集，或者找專業改裝人員幫忙驗真也行。因此，輪轂改裝的水很深，僅從外觀、價格很難判斷的話，建議盡量選擇知名品牌的輪轂。

❻ 如何區分鍛造式輪轂和鑄造式輪轂

1，鑄造輪轂：價格較低，較沒有造型上的限制，受到撞擊後會彎曲，但不易斷裂。鍛造輪轂：價格高，重量輕，剛性高。一般家用車鑄造就可以，性價比高。

2，生產加工的方式不同，因此使用的特點也完全不同。鑄造式輪圈是將熔化的鋁水澆鑄在砂模中，待其冷卻成型後再經過機械加工(去毛邊,修整外觀,拋光)製造而成。而鍛造則是使用鋼制模子，將加熱軟化的鋁塊置於其中，用沖壓的方法使其成型,，待冷卻之後再經過機械加工製成。鑄造容易大量生產，而鍛造由於工序較為復雜，因而製造成本較為高昂，但鍛造輪轂在生產過程中由於鋁塊經過不斷沖壓，因此在成型之後，其分子結構會變的非常緊密，所以可以承受較高的壓力，因而在相同尺寸相同強度下，鍛造輪轂也比鑄造輪轂質量更輕。

3，因為鍛造式輪轂結構緊密，能承受高應力，因此在造型設計上，它可以設計出一些比較活潑的細條輻，設計的自由度也更高一些不過相對的，鍛造輪轂的價格也較鑄造輪轂高出很多，因而基本都是用在注重操控的高檔車上。而那些高性能的超跑,則都毫無例外的都使用鍛造輪轂。