曲軸軸承多少錢

① 150摩托車曲軸軸承更換要多少錢

更換曲軸軸承需要徹底分解發動機，很麻煩的。曲軸軸承價格在30左右。工時費估計要100左右。加上換機油200。

② 曲軸怎樣換軸承

發動機曲軸有幾種，單缸的、雙缸的、多缸的；曲軸軸承也有好二種，有滾動軸承、滑動軸承。
單缸的曲軸的滑動軸承一般是軸承套，安裝在缸體及側蓋上的，分解時就與曲軸分離了，用拉馬取出後更換新軸承，安裝前注意配合間隙；多缸的曲軸軸承一般是哈呋型的軸瓦，固定在缸體下方軸承座里，分解時自動與曲軸分離的；有的負荷不大的單缸發動機，曲軸軸承用滾動軸承，分解時，軸承內圈緊配在曲軸上，需要藉助拉馬取下。

③ 汽車曲軸壞了要多少錢維修

曲軸壞了，如果修的話就和大修發動機是一樣的了，換曲軸的話，這里換一個曲軸工時費大概要200元，加上配件哪些的一共就的800多塊，是發動機上的一個重要的機件，其材料是由碳素結構鋼或球墨鑄鐵製成的。

汽車發動機使用注意事項：

1、為了滿足發動機的工作正常和使用壽命，減少機油消耗，選擇一款高端的機油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發動機，工作溫度更高對機油的要求也更高。

2、要選擇使用揮發率較低的優質發動機機油，因為機油揮發也是導致汽車燒機油的一個重要因素，選擇全合成機油能大大減少燒機油現象的發生，給愛車帶來全面的保護。

④ 騏達汽車換一個軸承要多少錢啊

一開始，在里斯本和馬德拉韋（里斯本出來左下方一天路程）倒賣砂糖和橄欖油，有個幾萬以後去雅典和伊斯坦布爾倒賣美術品和絨毯，很快你就有10多萬￥了。
這個時候基本上國王會來找你了，你就回去，去馬德拉韋投資5w，下個月就出黃金，然後買下整船的橄欖油，去馬德拉韋20～30份一次賣出去，壓低價格，等到50～60％價格左右，一次性全部吃進去，然後再北歐賣出去，一次就有幾十萬的收入，再來幾次，花錢投資漢堡和安特為普，造大輪船，接下來隨便干什麼都賺錢了。作強盜也好，做商人也行。
投資有四個好處1，某些港口，特別是非洲和南美發展度很低的港口，投資到一定階段能夠出一些非常賺錢的特產品。比如馬德拉韋，還有基本上所有的非洲港口；2、在北歐一些港口，投資軍事到1000能夠買游戲里最最牛的船～～大型輪船；3、經濟投資越高，你買貨物的價格變化就越小；4、投資得越多，發展也越多，電腦搶你的同盟港也越難（發展度越高，要成為你的同盟港，投資的也越多，某些非洲港口幾千塊錢就能搞定一個同盟港了）
PS:作商人最好去黑市買免稅證（有期限的），可以便宜20％，一張黑市免稅證才1w塊錢，相當劃算。去問皇帝買也行，不過貴，沒有爵位要6~7萬。等到爵位高了，也不缺錢了，皇帝的免稅證也不要錢，直接給你了。（只記得葡萄牙的免稅證在雅典港上面的一個小港口裡晚上2點進道具店就能買到，其他國家的去網上找找攻略吧，記不清了）

⑤ 曲軸軸承損壞有什麼症狀

柴油機曲軸軸承損壞有以下症狀：1，柴油機機油壓力低，柴油機高速時機油壓力下降更明顯。2，柴油機溫度高，當轉速由低升高時，在汽缸體下部靠近曲軸箱部位有「鏜、鏜」的有節奏而沉重的響聲。3，柴油機在高速時機體有較大的震動。

⑥ 發動機曲軸軸承，在更換的時候有哪些要求

汽車發動機曲軸軸承選配主要包括軸承尺寸，軸承彈性，軸承長度定位凸點和軸承鋼被表面質量等內容。選擇軸承尺寸是根據主軸徑和幾連桿逐漸縮小尺寸和軸承座孔尺寸或修理尺寸來確定的，軸承的縮小尺寸與竹徑的修理尺寸是相適應的，軸瓦背面通常標有縮小的數值，共築城選配時用茹茹敬畏案修尺寸，修模則可選用近似修理尺寸的軸承，並進行校核。

⑦ 我的曲軸軸承是壞了嗎

故障現象：當車輛四個車輪軸承中的一個損壞後，車子在行駛中你在車內就會聽到一種連續不斷的嗡—嗡—嗡聲，這種聲音說不清是從哪兒發出的，感覺整個車廂內都充滿了這種嗡嗡聲，且車速越快聲音越大，一般車速從60km/h左右時開始就可聽見輕微的嗡嗡聲，時速70、80km/h時感覺明顯，100km/h時車內交談要提高嗓門，此時腳底有細密的振動感覺。這些只是故障的表面現象，如果是第一次遇到還真弄不明白是咋回事，下面談下判斷此故障的方法。

判斷方法：當你在行車過程中聽到這種嗡嗡的聲音時也不必慌張，保持冷靜繼續開車，用這么幾個辦法來大致判斷一下聲源，

1、打開車窗聽一下聲音是否來自車外；

2、提高車速後（嗡嗡聲較大時）將檔位置於空擋讓車輛滑行，觀察噪音是否來自發動機，如果空擋滑行時嗡嗡聲沒有變化那多半是車輪軸承有問題；

3、臨時停車，下車檢查一下輪軸的溫度是否正常，方法是：用手分別摸一下四個輪轂，大致感覺一下它們的溫度是否一致（剎車蹄、片間隙正常時，前後輪的溫度是有差距的，前輪要高點），如果感覺差別不大可繼續慢速行車至維修站；

4、用升降機將車升起（之前松開手剎、掛空擋），沒有升降機時能用千斤頂逐個升起車輪，人力分別快速轉動四個車輪，當遇到有問題的車軸時，它會發出聲響，和別的車軸完全不一樣，用此法很容易就可分辨出是哪個車軸有問題了。有配件時直接換件就可排除故障，如果沒有配件咋辦？那就得帶病行車了，下面說下行駛時注意事項。

⑧ 我想知道摩托車曲軸軸承的價格125的和100型 的

一般摩托車曲軸用的軸承是6301ZZ，一般都是用國內生產的，國內價格一般都在2-3元左右，如果數量很大可以和廠家聯系，這樣成本會將提不少。我可以推薦青島一家企業口碑挺不錯的，軸之精軸承可以咨詢一下

⑨ 怎樣選配曲軸軸承

1 根據軸頸選配曲軸軸承
根據曲軸的磨削尺寸,選用同一級別的軸承。 即標准軸頸第一次修磨,磨削去0.25mm,則應選用加厚0.25mm的軸承,依此類推。
2 選配曲軸軸承的長度應符合規定
將新軸承的瓦片裝入軸承座內,其長度應使瓦片的兩端高出軸承座剖切平面0.03～0.05mm。這樣,安裝後可使軸承與座孔緊密貼合。檢查軸承長度的經驗作法是:將瓦片安裝進軸承座後,扣上軸承蓋,按規定力矩擰緊軸承座上一側的緊固螺栓,將厚度為0.05mm的厚薄規插入沒有擰緊螺栓一側的座與蓋的接合面間,然後將該端緊固螺栓擰緊,當擰緊力矩達到10—20N.m時,試將墊片抽出。若不能抽出,說明軸承長度合適。若能抽出,說明軸承超長,可用銼刀將瓦片無定位突榫的一側銼低。若尚未擰到上述力矩,厚薄規即不能抽出,說明軸承長度不足,需重新選配軸承。
3 選配曲軸軸承背面光滑、突榫完好
曲軸軸承鋼帶的背面,應無斑點、毛刺、小凹坑等缺陷,其表面粗糙度不得低於Ra=0.8μm。鋼帶上的凸榫起定位作用,可防止軸承在軸承座內作橫向移動和周向旋動,故要求突榫不能過低。如果突榫過低,可用銃子沖出一個合理的高度。若突榫損壞,應選配新軸承。
4 選配曲軸軸承彈力合適、無沙啞聲
將曲軸軸承的新瓦片放人軸承座後,要求軸承的曲率半徑大於座孔的曲率半徑。這樣,當軸承裝好後,可借自身的彈力與軸承座緊密貼合,以利於熱的傳導和擴散。在安裝軸承前,應檢查瓦片上的合金層與鋼背結合得是否牢固,除用眼睛觀察合金層有無起泡和脫層之處外,可通過敲擊鋼背背面發出的聲音進行判斷。若發出沙啞音,說明合金層與鋼背結合不夠牢固,應重新選配。
5 曲軸軸承與軸頸的配合間隙要適當
選配曲軸軸承時,必須對其配合間隙進行檢查。可用儀表進行測量,方法是:用分厘卡量出軸頸尺寸,將軸承洗凈裝好並按規定力矩擰緊軸承螺栓後。用量缸表量其內徑,用軸承內徑尺寸減去軸頸尺寸的差值即為二者的配合間隙。也可用經驗法進行檢查:對於連桿軸承來說,在其軸承上塗一薄層機油後,將該連桿裝在對應的軸頸上,並按規定力矩擰緊連桿軸承的螺栓,然後用手甩動連桿,若連桿能轉動1～1/2圈,且沿軸線方向扳動連桿無晃動感,說明軸承間隙符合要求。對於主軸承來說,檢查方法與連桿軸承基本相同,在各軸頸和軸承表面塗上機油,裝上曲軸,由中間主軸頸向兩邊逐道按規定力矩擰緊主軸承螺栓,每擰緊一道,轉動一次曲軸,轉動應輕便、省力,無任何卡滯現象。當擰緊最後一道主軸承螺栓時,雙手用力扳動曲軸任一曲柄,曲軸旋轉不得小於1/2圈。達到上述要求,即可認定主軸承間隙適當。
6 選配曲軸軸承各道主軸承的中心線應在同一條軸線上
否則,曲軸受力不勻,不僅旋轉阻力增大,還容易產生斷曲軸等重大故障。主軸承的同軸度檢查方法是:在檢查各道主軸承間隙後,再轉動曲軸數圈,然後拆下各道主軸承蓋,抬下曲軸,擦去機油,察看各道主軸承與軸頸的接觸印跡。如各道軸承接觸不一致但相差不大時,可通過修刮軸承合金層來進行調整。若相差過大,甚至一側接觸過重,另一側稍有接觸或不接觸,則須重新選配主軸承,必要時需檢查主軸承座孔的同軸度和曲軸有無變形。一定要查明原因,不可馬虎從事,以免留下隱患。