減速器中軸承是如何潤滑的

A. 減速器 軸承採用什麼方式潤滑

通常減速器的齒輪和軸承採用油潤滑的方式，分噴淋潤滑和浸油潤滑，但一般情況下採用兩者結合的方式，
例如對齒輪嚙合點及箱內油位以上的軸承採用的是噴淋潤滑，而下部分軸承採用浸油潤滑（注意，油位最好在軸承最下端滾子的中心處為好）。
另外，對小型、輕栽載、低速的小型減速器，也可採用脂潤滑的方式。

B. 減速器中,軸承用何種方式潤滑謝謝

徐公的設備保養手冊里規定減速機的潤滑脂包括：
減速機軸承潤滑用型號有：
1、克魯伯kluber的GL1509
2、上海虎頭HOTOLUBE的全合成高溫高速軸承脂和全合成高溫重載軸承脂
減速機齒輪潤滑用型號有：
1、克魯伯kluber的GL82（重型減速機用），BE 41-1501（高速減速機）
2、上海虎頭HOTOLUBE的全合成高溫高速減速機潤滑脂（高溫潤滑用）
3、上海虎頭HOTOLUBE的全合成長效減速機潤滑脂（通用）
4、JETBE的KW2900（通用）
減速機密封用型號：
1、上海虎頭HOTOLUBE的全合成阻尼密封脂，全合成耐油密封潤滑脂
2、妹孚MOBLL的AW131

C. 減速器的齒輪傳動和軸承採用什麼軸承潤滑

普通減速器中，齒輪採用浸油、飛濺式潤滑，軸承採用脂潤滑。因為普通減速器多採用軸承孔剖分式結構，在減速器輸入軸、輸出軸處，不易實現油封密封條件，一般是油氈密封、防塵，既滿足使用，又成本低。 對於重載、大功率減速器，軸承脂潤滑已不能滿足要求，需要開導油槽、導油孔，將飛濺到箱體內壁的潤滑油收集、導入軸承處實現其潤滑。多採用整體箱體、箱蓋結構。

D. 為了保證軸承的潤滑與密封，你在減速器結構中採取了那些措施

②、配合尺寸：減速器中有配合要求的零件應標注配合尺寸。如：軸承與軸、（2）、潤滑與密封①、潤滑：齒輪採用浸油潤滑。當齒輪圓周速度 時，圓柱

E. 在齒輪減速器中,滾動軸承的潤滑選用油潤滑還是應該選用脂潤滑,選擇的依據一般

兩種都可以的。但是要根據實際的使用情況分別對待。如果減速機載荷不大，轉速較低、安裝位置方便加油就選擇脂潤滑，否則可以選擇油潤滑。

F. 減速器軸承如何潤滑

一是安裝時往軸承里抹黃油,二是往保養油杯或保養油孔中加潤滑機油.

G. 減速器中的齒輪傳動和軸承採用什麼潤滑方式和密封裝置

這要考慮齒輪的線速度，軸承的種類及載荷等等
你要把一些具體的參數告訴我才好回答

H. 齒輪減速器軸承的潤滑方式怎麼確定

齒輪採用機油潤滑，軸承採用潤滑脂。在軸承端打孔攻絲上潤滑脂油嘴。

普通減速機中，齒輪採用浸油、飛濺式潤滑，軸承採用脂潤滑。因為普通減速機多採用軸承孔剖分式結構，在減速機輸入軸、輸出軸處，不易實現油封密封條件，一般是油氈密封、防塵，既滿足使用，又成本低。

對於重載、大功率減速機，軸承脂潤滑已不能滿足要求，需要開導油槽、導油孔，將飛濺到箱體內壁的潤滑油收集、導入軸承處實現其潤滑。多採用整體箱體、箱蓋結構。

(8)減速器中軸承是如何潤滑的擴展閱讀：

減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。

減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

I. 減速器用何種方式潤滑,如何防止箱體的潤滑油進入軸承

減速器用何種方式潤滑，一般用飛濺的辦法，也可以用柱塞泵。
如何防止箱體的潤滑油進入軸承。
潤滑油進入軸承是好事，為什麼要防。
想防就用密封圈。

J. 拆卸的減速器中,軸承用何種方式潤滑

齒輪傳動採用浸油潤滑方式，軸承採用飛濺潤滑或脂潤滑方式。以飛濺潤滑為例，當軸承利用機體內的油潤滑時可在剖分面聯接凸緣上做出輸油溝,使飛濺的潤滑油沿著機蓋經油溝通過端蓋的缺口進入軸承。