A. 正確安裝軸承方法
軸承安裝的好壞與否,將影響到軸承的精度、壽命和性能。金峰軸承山東總代理小編現分享一下軸承的正確安裝方法:
軸承的安裝應根據軸承結構,尺寸大小和軸承部件的配合性質而定,壓力應直接加在緊配合的套圈端面上,不得通過 滾動體傳遞壓力,軸承安裝一般採用如下方法:
一、壓入配合
軸承內圈與軸使緊配合,外圈與軸承座孔是較松配合時,可用壓力機將軸承先壓裝在軸上,然後將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內,壓裝時在軸承內圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼),裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大,外徑直徑應比軸承內圈擋邊略小,以免壓在保持架上。軸承外圈與軸承座孔緊配合,內圈與軸較松配合時,可將軸承先壓入軸承座孔內,這時裝配套管的外徑應略小於座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時,安裝室內圈和外圈要同時壓入軸和座孔,裝配套管的結構應能同時押緊軸承內圈和外圈的端面。
二、加熱配合
通過加熱軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適於過盈量較大的軸承的安裝,熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃,然後從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻後內圈端面和軸肩貼合不緊,軸承冷卻後可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時,採用加熱軸承座的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時,在距箱底一定距離處應有一網柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴格控制油溫不得超過100℃,以防止發生回火效應,使套圈的硬度降低。
B. 軸承是怎樣組裝的
軸承的安裝方法,因軸承結構、配合、條件而異,一般,由於多為軸旋轉,所以內圈需要過盈配合。圓柱孔軸承,多用壓力機壓入,或多用熱裝方法。錐孔的場合,直接安裝在錐度軸上,或用套筒安裝。
安裝到外殼時,一般游隙配合多,外圈有過盈量,通常用壓力機壓入,或也有冷卻後安裝的冷縮配合方法。用乾冰作冷卻劑,冷縮配合安裝的場合,空氣中的水分會凝結在軸承的表面。所以,需要適當的防銹措施。
(2)大型軸承怎麼安裝擴展閱讀
1、結構設計與先進的同時,將有一個較長的軸承壽命。軸承製造會經過鍛造,熱處理,車削,磨削和裝配的多道工序操作。處理的合理性,先進性,穩定性也會影響軸承的使用壽命。影響軸承的熱處理和磨削工藝,往往與軸承的故障有更直接的關系相關的產品質量。
2、軸承材料的冶金質量的影響是主要因素滾動軸承的早期失效。隨著冶金技術的進步(如軸承鋼,真空脫氣等),提高了原材料的質量。原材料質量因素在軸承故障分析中的比重已經明顯下降,但它仍然是軸承失效的主要因素之一。選擇是否恰當仍是必須考慮的軸承故障分析。
3、軸承安裝結束後,為了檢查安裝是否正確,要進行運轉檢查。小型機械可以用手旋轉,以確認是否旋轉順暢。檢查項目有因異物、傷痕、壓痕而造成的運轉不暢,因安裝不良,安裝座加工不良而產生的力矩不穩定,由於游隙過小、安裝誤差、密封摩擦而引起的力矩過大等等。如無異常則可動以開始力運轉。
如果軸承因某種原因發生嚴重故障而發,熱則應將軸承拆下,查明發熱原因;如果軸承發熱並伴有雜音,則可能是軸承蓋與軸相擦或潤滑油脂乾枯。
此外,還可用手搖動軸承外圈,使之轉動,若沒有松動現象,轉動平滑,則軸承是好的;若轉動中有松動或卡澀現象,則說明軸承存在缺陷,此時應進一步分析和查找原因,以確定軸承能否繼續使用。
C. 如何安裝大型電機的軸承座
大型電機軸承座的安裝方法:(一)、地腳螺桿:1、緊固底板的地腳螺桿要用汽油等溶劑清洗干凈,並檢查螺紋有無亂扣和碰壞之處,用
螺帽
試擰一次。同時測量地腳螺孔的實際長度和核對螺桿的長短是否合適。錨板應和基礎緊密貼靠,地腳螺桿應與錨板保持垂直。2、地腳螺桿最常用的是雙並沒有螺桿,安裝較方便,也有製成帶丁字形的螺桿,這一種結構的螺桿是從上放下去,把螺桿放入錨板的一字形孔內,然後旋轉900螺桿即被錨板鎖住。地腳螺桿擰緊前,應在螺紋上預先塗上潤滑油
。(二)、底板:大電機的底板,一般是由鋼板焊接而成,或由
工字鋼
和
槽鋼
等組焊而成的。電機的底板有整體的,也有分塊的。它們的作用是支承電機,並將電機動、靜負荷傳遞到基礎上,並保持電機和部分安裝尺寸和間隙不變。1、底板安裝前應除去油污,去掉
防銹漆
。特別是在與水泥澆灌的結合面,要用除漆和鋼刷擦洗干凈,然後用布擦乾,最好能預刷一層
水泥漿
。2、在清洗底板中要注意軸承座安裝面和定子機座安裝面是否有劃傷或銹蝕,如發現有類似的缺陷應用銼和
砂紙
修整。3、新安裝的電機底板對基礎要有嚴格的要求,基礎應足夠堅實,在承受一定的靜負荷和動負荷情況下,基礎不應產生下沉。為防止電機基礎下沉,一般在基礎澆灌後要進行預壓,預壓重量通常為電機安裝重量的1.5~2.5倍。在預壓過程中不斷測量標高,觀察下沉情況,待基礎停止下沉後才能進行安裝。
D. 軸承安裝的步驟如何
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壓入配合
NSK軸承內圈與軸使緊配合,外圈與NSK軸承座孔是較松配合時,可用壓力機將NSK軸承先壓裝在軸上,然後將軸連同NSK軸承一起裝入NSK軸承座孔內,壓裝時在NSK軸承內圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼),裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大,外徑直徑應比NSK軸承內圈擋邊略小,以免壓在保持架上。NSK軸承外圈與NSK軸承座孔緊配合,內圈與軸為較松配合時,可將NSK軸承先壓入NSK軸承座孔內,這時裝配套管的外徑應略小於座孔的直徑。如果NSK軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時,安裝室內圈和外圈要同時壓入軸和座孔,裝配套管的結構應能同時押緊NSK軸承內圈和外圈的端面。
加熱配合
通過加熱NSK軸承或NSK軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適於過盈量較大的NSK軸承的安裝,熱裝前把NSK軸承或可分離型NSK軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃,然後從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻後內圈端面和軸肩貼合不緊,NSK軸承冷卻後可以再進行軸向緊固。NSK軸承外圈與輕金屬制的NSK軸承座緊配合時,採用加熱NSK軸承座的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱NSK軸承時,在距箱底一定距離處應有一網柵,或者用鉤子吊著NSK軸承,NSK軸承不能放到箱底上,以防沉雜質進入NSK軸承內或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴格控制油溫不得超過100℃,以防止發生回火效應,使套圈的硬度降低。
.圓錐孔軸承的安裝
圓錐孔軸承可以直接裝在有錐度的軸頸上,或裝載緊定套和退卸套的錐面上,其配合的松緊程度可用NSK軸承徑向游隙減小量來衡量,因此,安裝前應測量NSK軸承徑向游隙,安裝過程中應經常測量游隙以達到所需要的游隙減小量為止,安裝時一般採用鎖緊螺母安裝,也可採用加熱安裝的方法。
推力軸承的安裝
推力軸承的周全與軸的配合一般為過渡配合,座圈與NSK軸承座孔的配合一般為間隙配合,因此這種NSK軸承較易安裝,雙向推力軸承的中軸泉應在軸上固定,以防止相對於軸轉動。NSK軸承的安裝方法,一般情況下是軸旋轉的情況居多,因此內圈與軸的配合為過贏配合,NSK軸承外圈與NSK軸承室的配合為間隙配合
E. 軸承怎麼安裝在軸上
一般軸承安裝在軸類零件上有兩種方式
1.熱裝
加熱軸承,使軸承孔脹大,裝配上軸類軸徑上,自然冷卻。
2.冷裝
用液氮將軸類零件冷卻收縮,裝上軸承,自然升至常溫。這種方法僅使用小軸類零件。
希望我的回答對你有幫助。
F. 軸承要怎麼安裝
軸承的安裝
安裝軸承時,如鐵錘等直接敲擊軸承端面可能損傷軸承,因此務須在軌道環圓周上 施加均等壓力來裝入軌道環。又,如對某一方的軌道(譬如外環)施加壓力,經由滾動體將另一方的軌道環(譬如內環)壓入則軌道面會發生壓痕或傷痕,應予避免。
安裝軸承須備有清潔劑乾燥的工作場所。特別是超小及特小滾珠軸承的組裝若有塵埃侵入即大為影響軸承的性能,因此應在無塵室進行,且必須檢查軸承安裝部位的尺寸 、精度、形狀精度和光度,確認這些量度都在容許公差內。除以上事項外,其他應注意事項如下:
(1)軸及軸承箱(殼)之配合面
毛邊、碰傷、凸出部、銹傷、油污等去除,另外,端面一小段予以塗上油潤滑,如Spindle油插入時會更容易。
(2)組裝用制工具
沖或壓床等組裝用制工具,選擇合適之尺寸於軸承接觸部位;安裝工具上的污垢、毛邊、切削等都必須除去。
(3)軸承
軸承須在安裝前才拆封。又,軸承是在非常干凈之製程中生產之高精密製品,請不要再作任何其他之加工,如清洗。
(4)緊度較小之軸承
緊度較小的軸承組裝,大致可區分為壓入軸、壓入軸承箱(殼)和均等壓入軸及軸承箱(殼),組裝方法系在常溫下利用套筒壓住軌道環端面,借套筒將軸承壓入,壓入 力作用於軸承的中心。
其他應注意事項,如不可用鐵錘以敲打之方式組入造成損傷及避免灰塵浸入。
G. 軸承怎麼安裝啊
因為進口軸承安裝的正確與錯誤、好與壞,將會直接影響到進口軸承的精密度、壽命和性能。因此,我們要研究進口軸承的正確安裝方法,即按照包含如下項目在內的操作標准進行正確的安裝。
關於進口軸承其他方面需要注意的事項,請大家參見本站「進口軸承使用小知識集錦」一文的介紹。
進口軸承的安裝方法:
1、要清洗進口軸承及相關零件。
而已經脂潤滑的進口軸承及進口軸承雙側具有油封或防塵蓋、密封圈的軸承,在安裝前是不需要進行清洗的。
2、檢查相關零件的尺寸及精加工情況。
3、進口軸承具體的安裝
進口軸承的安裝應根據軸承結構、尺寸大小和軸承部件的配合性質而定,壓力應直接加在緊配合的套圈端面上,不得通過滾動體傳遞壓力。
進口軸承的安裝一般採用如下方法:
(1)壓入配合
軸承內圈與軸是緊配合,外圈與軸承座孔是較松配合時,可用壓力機將軸承先壓將在軸上,然後將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內。壓裝時在軸承內圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管「銅或軟鋼」。
裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大,外徑直徑應比軸承內圈擋邊略小,以免壓在保持架上。進口軸承的外圈與軸承座孔為緊配合,內圈與軸為較松配合時,可將軸承先壓入軸承座孔內,這時裝配套管的外徑應略小於座孔的直徑。
如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時,安裝時內圈和外圈要同時壓入軸和座孔,裝配套管的結構應能同時壓緊軸承內圈和外圈的端面。
(2)加熱配合
通過加熱軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法。是一種常用 和省力的安裝方法。此法適合於過盈量較大的軸承的安裝。熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80~100℃,然後從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻後內圈端面和軸肩貼合不緊,軸承冷卻後可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承緊配合時,採用加熱軸承座的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。
用油箱加熱軸承時,在距箱底一定距離處應用一網柵, 或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉澱雜質進入軸承內或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴格控制油溫不得超過100℃,以防止發生回效應,使套圈的硬度降低。
(3)圓錐孔軸承的安裝
圓錐孔軸承可以直接裝在有錐度的軸頸上,或裝在緊定套和退卸套的錐面上,其配合的松緊程度可用軸承徑向游隙減小量來衡量。因此,安裝前應測量軸承徑向游隙,安裝過程中應經常測量游隙以達到所需要的游隙減小量為止。安裝時一般採用鎖緊螺母安裝,也可採用加熱安裝的方法。
(4)推力軸承的安裝
推力軸承的軸圈與軸的配合一般為過渡配合,座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合,因此這種軸承較易安裝,雙向推力軸承的中軸圈應在軸上固定,以防止相對於軸轉動。
H. 滾輪軸承怎麼安裝
1)軸承用煤油洗凈,壓入軸承座,向軸承外圈的滾柱處填充殼牌三號鋰基脂至三分之二滿,用凈手塗抹均勻,裝上ntn軸承壓蓋,用加塗螺栓防松膠的緊固螺栓壓緊軸承壓蓋;
2)軸承為內外套可分離的圓柱滾子軸承,應將軸承內套裝於轉軸上並到位;
3)將軸承座裝於機殼上,如有潤滑脂注油孔,必須對准位置。用加塗螺栓防松膠的緊固螺栓緊軸承座;
4)內外偏心塊裝於轉軸上並到位,有軸鍵者應將軸鍵裝入鍵槽內再裝外偏心塊,將軸用擋圈裝於轉軸上;
5)緊固定偏心塊緊固螺栓,轉動可調偏心塊,使其到達卸下前的角度位置並擰緊其緊固螺栓。以上組裝完成後,轉軸應有一定的軸向串動;
6)上振動電機兩端的防護罩,用螺釘緊固。
I. 大型的軸承用什麼方法拆卸
一般的軸承都可按照以下拆卸方法:
一、敲擊法
敲擊力一般加在軸承內圈,敲擊力不應加在軸承的滾動體和保持架上,此法簡單易行,但容易損傷軸承,當軸承位於軸的末端時,用小於軸承內徑的銅棒或其它軟金屬材料抵住軸端,軸承下部加墊塊,用手錘輕輕敲擊,即可拆下。應用此法應注意墊塊放置的位置要適當,著力點應正確。
二、拉出法
採用專門拉具,拆卸時,只要旋轉手柄,軸承就會被慢慢拉出來。拆卸軸承外圈時,拉具兩腳彎角應向外張開;拆卸軸承內圈時,拉具兩腳應向內,卡於軸承內圈端面上。
注意事項:
1、應將拉具的拉鉤鉤住軸承的內圈,而不應鉤在外圈上,以免軸承松動過度或損壞;
2、使用拉具時,要使絲桿對准軸的中心孔,不得歪斜。還應注意拉鉤與軸承的受力情況,不要將拉鉤及軸承損壞;
3、注意防止拉鉤滑脫;
4、拉具兩腳的彎角小於90°。
三、推壓法
用壓力機推壓軸承,工作平穩可靠,不損傷機器和軸承。壓力機有手動推壓,機械式或液壓式壓力機推壓。
注意事項:壓力機著力點應在軸的中心上,不得壓偏。
四、熱拆法
用於拆卸緊配合的軸承。先將加熱至100℃左右的機油用油壺澆注在待拆的軸承上,待軸承圈受熱膨脹後,即可用拉具將軸承拉出。
注意事項:
1、首先,應將拉具安裝在待拆的軸承上,並施加一定拉力;
2、加熱前,要用石棉繩或薄鐵板將軸包紮好,防止軸受熱脹大,否則將很難拆卸,從軸承箱殼孔內拆卸軸承時,只能加熱軸承箱殼孔,不能加熱軸承;
3、澆油時,要將油壺平穩地澆在軸承套圈或滾動體上,並在其下方置一油盆,收集流下的熱油,避免浪費和燙傷;
4、操作者應戴石棉手套,防止燙傷。
J. 超大軸承是如何安裝的嗎
首先排除法,油煮和氣烘火烤是實際的了,既然是超大軸承,那價格也不菲吧,還是用軸承加熱器來安裝吧,有大型的軸承加熱器,加熱安裝這種超大軸承應該是沒問題的。
不知道這個超大是有多大,WTR軸承加熱器有一個型號是WTR-60-4,可以加熱器軸承內徑>120mm,外徑<900mm,寬度<300mm的軸承,要是你的軸承參數范圍比這個還大,可以定製。所以安裝這個問題,可以直接交給軸承加熱器。