汽車軸承是如何潤滑的

A. 汽車輪轂軸承的保養方法有哪些

1）拆下輪轂軸頭的裝飾蓋、防塵罩；
2）拆下輪胎螺母和輪胎，注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動器，應拆下制動器，再用於鉗拆下鎖圈或鎖銷。
3）用專用工具拆下輪轂；
4）颳去軸承、軸頸及輪轂腔內的舊潤滑脂，用清洗劑清洗輪轂軸承和軸頸並用布擦乾，最後用布擦凈輪轂內腔。
5）檢查輪轂軸承與軸承座圈，發現有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子鬆散等現象，應更換軸承。如果發現軸承座圈上有麻點，也應更換軸承。
6）檢查軸承內徑與軸頸的配合情況，配合間隙應不大於0.1Omm測量軸頸時，應在垂直地面的上下兩個部位（該處為最大的磨損部位）測量。如果配合間隙超過規定的使用限度，應更換軸承，使之恢復正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點來縮小間隙。
8）將軸承內腔塗抹潤滑脂時應注意，應將潤滑脂擠進軸承內直至潤滑脂從軸承的另一側冒出來為止。在輪轂腔內和軸頭蓋內塗抹薄薄一層潤滑脂，使之起到防銹的作用。注意輪轂腔內的潤滑脂不要塗抹得太多，否則會影響散熱和制動。
9）將輪轂及外軸承裝回到軸頸上，用手將軸頭調整螺母擰上，然後用軸頭扳手按規定扭力擰緊調整螺母。擰緊螺母後，應左右轉動輪轂幾圈，看看軸承安裝情況；另一方面，通過轉動使軸承與座圈正確配合。此時軸承緊度適當，車輪自由轉動而感覺不出軸向間隙。
10）最後依次安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等零件。
11）輪轂軸承調整好後，行駛一段里程（1Okm左右），停車檢查，用於拭摸輪轂的溫度，如果發熱，為軸承調整過緊所致，應重新調整，適當放鬆軸承緊度。

B. 汽車輪軸需要潤滑嗎

汽車的四個車輪都有軸承，現在軸承的質量比以前強很多，使用的時間比較長，一般我們聽到車輪處發出「嗡嗡」的聲音，就是軸承壞了，需要更換。軸承是密封的，潤滑油封裝在裡面，只能整體更換。

C. 汽車輪轂軸承是主要潤滑部位是哪裡一般用什麼樣潤滑脂的

優寶汽車輪轂軸承選擇潤滑油要考慮的要素有哪些?
環境條件。當軸承在潮濕、 有腐蝕性氣體、低溫、塵埃、強輻射條件下工作時，潤滑油易被污染變質，此時應選用抗水、抗磨、抗蝕、耐寒、抗輻射性強的潤滑油。
2、軸承精度。軸承運動摩擦表面粗糙時，一般適用粘度大的油品，以便承受由於接觸不良而形成局部較大的壓力，而運動摩擦表面精度高時， 應選用低粘度的潤滑油，以減小不必要的能耗損失和溫升。
3、工作溫度。工作溫度影響著潤滑油的粘度變化和潤滑效果。故當工作溫度較低時，應選用粘度較低的潤滑油；工作溫度很高時，應選用高粘度或有適當添加劑的潤滑油。
4、運動速度。轉速越高，越應選用粘度低的潤滑油，以避免運動阻力增大，產生熱量過多；反之，在低速情況下，則應採用粘度較高的潤滑油，以利提高承載能力。
5、運動性質。運動中有沖擊、振動、經常變載、變速，起動。停車、反轉頻繁，以及做往復或間歇運動時，都不利於油膜的形成，故應選用粘度較高的潤滑油。6、工作載荷。滾動軸承承受的載荷越大，潤滑油粘度也應選得越高，並應具有較好的油性和極壓性，以免潤滑油從摩擦副中擠出，或產生金屬間的直接接觸。
軸承硬度。軸承運動摩擦表面硬度低時，應選用粘度高的潤滑油，而且油量要充足； 反之，潤滑油的粘度可降低。

D. 後輪軸承是怎麼潤滑的

首先把轎車需要檢查的一端頂起，並將其支撐在安全支座上，如果檢查的是後輪，駐車制動器應先脫開，用手旋轉車輪。正常情況下車輪應旋轉平穩，沒有剌耳的摩擦以及「咯噔」聲。聽聲音時，不要把制動墊塊與制動盤的刮蹭聲和軸承轉動的雜音混淆，以免誤判斷。
檢查車輪軸承螺母，必須確保旋緊。方法是，抓住輪胎的頂部和底部，將車輪向里外搖晃，應該感覺不到明顯的擺動。如果感到有點松動或不順當，或者車輛已經行駛了5萬公里不曾給軸承清洗換潤滑脂，就應該拆開檢查。軸承螺母是由開口銷固定的，應該將其取出來丟掉，再換一個新的開口銷。如果轎車軸承固定用的是一個特殊的鎖緊螺母，那麼，用一個沖頭將其從車軸的槽上松開。重新裝合時，應換用一個新的螺母為好。用套筒板手擰下螺母，搖動車輪取出檔圈和外軸承。將輪胎從車輛上取下放在兩塊木質墊塊上，用沖頭敲下輪轂後部的油封，內軸承將隨油封一起脫落下來。
用清洗劑徹底清洗所有的零件，將清洗干凈的軸承放在干凈的布上，讓其自然乾燥。仔細檢查每一個滾柱和滾柱保持架，檢查軸承的外座圈。如果滾柱或座圈上有較深度刮傷、剝落或熱變色，軸承必須更換。
在洗凈晾乾的軸承上塗以新潤滑脂。方法是用手將潤滑脂均勻摁入滾柱周圍，將內軸承裝入輪轂里並安裝一個新油封，用錘子墊硬木塊把油封敲入到位。將輪轂套在車軸上，裝上外軸承和檔圈，一面旋轉輪轂，一面旋緊固定螺母，查閱保養手冊並按規定擰緊這個固定螺母。
插入一個新的開口銷，如不對孔應稍松一下而不要擰緊螺母，然後將開口銷端頭折彎。如果車輛用的是特殊固定螺母，應將其鎖片部分敲彎，固定妥當，車輪軸承的保養工作就完成了。

E. 汽車輪胎軸承需要加潤滑油嗎

家用轎車不需要定期打黃油。轎車的載重負荷相對較小，打黃油都是大負重的底盤摩擦部件，只有大型卡車、客車的底盤局部要打黃油潤滑，黃油的流動性較差，不適合小車底盤的零部件，小車底盤也沒有安裝黃油嘴，但定期保養檢查底盤是必要的，小轎車都是使用一次成型的軸承不必要加黃油，壞了可以更換很方便。

潤滑油如果沒有發生流失，在軸頭軸承壽命周期之內，那就不需要定期更換，可以終生使用。如果發生軸頭軸承潤滑油流失後，還是要添加潤滑油的。

軸頭軸承的潤滑油需要量是很小的，只要能夠塗抹軸承滾動空間即可，太多的潤滑油只會導致流出來污染輪轂，甚至是污染到剎車盤上，就會導致剎車失靈的。

F. 汽車變速箱錐軸承的潤滑怎麼解決

採用飛濺潤滑。在變速器內腔壁上靠近軸承孔附近，設計出能夠收集、引導飛濺其上的潤滑油，流向軸承孔的溝槽等結構。

G. 汽車的車輪軸承是用什麼潤滑的

小型汽車上的軸承是免維護的。如果壞了，只能更換的。也沒有辦法塗潤滑油的

H. 小轎車的車輪軸承怎麼加潤滑油

轎車里的輪轂軸承是脂潤滑，不需要加潤滑油

I. 汽車發動機如何潤滑

1)壓力潤滑壓力潤滑是利用機油泵將具有一定壓力的機油源源不斷地輸送到零件的摩擦表面上，形成具有一定厚度並能承受一定機械負荷的油膜，盡量將兩摩擦零件完全隔開，實現可靠的潤滑。如曲軸各軸頸和軸承間、凸輪軸軸頸和軸承間等部位。
2)飛濺潤滑飛濺潤滑是利用發動機工作時，運動零件飛濺起來的油滴或油霧潤滑摩擦表面的潤滑方式。 這種方式可潤滑裸露在外面的載荷較輕的氣缸壁，相對滑動較小的活塞銷，以及配氣機構的凸輪軸表面等。
3)復合潤滑在發動機中，有的部件採用壓力潤滑，而有的部件採用飛濺潤滑，這種既採用壓力潤滑又採用飛濺潤滑的潤滑方式稱為壓力飛濺復合潤滑。
4)定期潤滑對一些不太重要、分散的部位，採用定期加入潤滑脂的方式進行潤滑，如發動機水泵軸承、發電機等總成的潤滑均採用這種潤滑方式。