⑴ 請問普通軸承允許在多高溫度的環境下工作
普通的軸承也分為i很多種的，材料的不同有很大的影響，建議把你所需要的型號列出這樣方便查詢，還有你可以到軸承的銷售網頁上查詢他的工作參數。
給你舉個例子
Y-軸承的允許工作溫度主要取決於中所含軸承、保持架的材料、密封件的材料，以及潤滑油脂的類型。
允許工作溫度的范圍如下：
– 標准軸承：攝氏-20至+110度
– 含食品級潤滑油脂（NTH和NTR類油脂）的標准軸承：攝氏-45至+120度
– 裝在含RIS插入件的沖壓鋼軸承座中的標准軸承：攝氏-20至+100度
– 適用於高溫環境的軸承，VA201系列：攝氏-40至+250度
– 適用於高溫環境的軸承，VA228系列：攝氏-150至+350度。
⑵ 軸承耐溫多少度
1.普通軸承耐120度高溫，普通軸承在溫度高於120度的環境下長期工作，金相組織會發生變化。軸承壽命會有明顯減少。
2.GCr15軸承鋼經過特殊的熱處理方式，最高工作溫度可以達到350度高溫，但是因為熱處理進行高溫回火，套圈硬度會有比較明顯降低，壽命也會與標准軸承有降低。再高溫度工況使用，需要選用特殊的耐高溫軸承鋼。具體需要根據工況來確定。
3.需要注意的是:軸承怕的不是高溫,而是高溫差,也就是說:如果進行了良好的設計(主要是確定合適的軸承工作游隙),軸承可以長期工作在110度下,但沒有哪一個軸承的工作溫度可以從40度到110度,這種情況軸承會出現內部間隙或預緊不斷的交變變化狀態，造成軸承提前失效。
⑶ 軸承耐溫多少度
普通軸承鋼的相變點是120度，在此溫度之下就可以了，
高溫軸承有可以達到180度的，甚至更高，
需要注意的是：軸承怕的不是高溫，而是高溫差，也就是說：如果進行了良好的設計（主要是軸承間隙），軸承可以長期工作在110度下，但沒有哪一個軸承的工作溫度可以從40度到110度，一定會抱死的。
⑷ 高溫軸承能耐多高溫度
1.1、高溫軸承的溫度等級
高溫軸承的溫度等級如下：
（1）、0--600高溫軸承一般溫度等級分為200、300、400、500、600，常用溫度等級為300和500兩個等級。
（2）、600--800高溫軸承此種高溫軸承一般分為兩種，全高溫鋼制耐高溫軸承和陶瓷混合高溫軸承。
（3）、800--1200高溫軸承此類軸承一般以氮化硅陶瓷為原料，替代鋼材難以達到的高溫環境。
1.2、高溫軸承的溫度分類
高溫軸承的溫度分類如下：
1、普通軸承鋼材耐高溫：150-200℃（其結構是滿滾動體，使用壽命短，後期維護費用高）
2、高溫合金鋼材：300-500℃（其結構含保持架，滿滾動體兩種；使用壽命一年以上，推薦）
3、氮化硅陶瓷滾動體：800-1200℃（其結構滿滾動體，使用壽命長，成本較高） 如果您的使用環境未超過500℃可採取第二種材質。
採取高溫軸承方式要按照實際的應用環境去選擇，列如：環境惡劣 轉速較高 必須採用含有保持架、密封圈、進口高溫油脂。
二、結構分類
2.1、常規軸承結構
此類結構高溫軸承因為沒有保持架，增加的滾動體的數量，大大增加了軸承重載低速的特性，使用壽命較長，適用高溫軸承的溫度范圍為0--800。但是不足的地方是這類高溫軸承的極限轉速較低，一般不超過100r/min，內徑尺寸較大的軸承還會更低一些。滿足此類軸承條件的類別有：深溝球軸承、調心球軸承，單列圓柱滾子軸承和外球面球軸承。
需要注意的是，這里所說的高轉速並不是軸承能達到很高的極限轉速，而是相對「滿裝滾動體高溫軸承」而言，受軸承游隙等因素影響，一般能達到普通軸承70%到80%的國標極限轉速。此類軸承可承受溫度范圍為600以內。
2.2、滿裝滾動體結構
此類結構高溫軸承因為沒有保持架，增加的滾動體的數量，大大增加了軸承重載低速的特性，使用壽命較長，適用高溫軸承的溫度范圍為0--800。但是不足的地方是這類高溫軸承的極限轉速較低，一般不超過100r/min，內徑尺寸較大的軸承還會更低一些。
滿足此類軸承條件的類別有：深溝球軸承、調心球軸承，單列圓柱滾子軸承和外球面球軸承。
2.3、全陶瓷或混合陶瓷軸承
陶瓷軸承一般可以承受很高的溫度，極限溫度可以達到1200。但是只有陶瓷保持架、石墨保持架或無保持架的情況下可以達到，混合陶瓷軸承（鋼制內外圈和陶瓷球）的耐溫則較低，如果搭配鋼制保持架只能達到600的極限溫度，但是由於陶瓷球的硬度高，重量輕。
⑸ 解釋軸承代號32403
您好，我是VECCI軸承工程師
· Q：用於圓錐滾子軸承，優化的幾何接觸和表面處理
· R：1，外圈帶凸緣；2，弧形滾輪表面（滾輪軸承）
· RS：軸承一側帶具（或無）鋼骨架的丁腈橡膠（NBR）接觸式密封
· RS1：軸承一側帶具鋼骨架的丁腈橡膠（NBR）接觸式密封
· RS1Z：軸承一側帶具鋼骨架的丁腈橡膠（NBR）接觸式密封，另一側帶沖壓鋼防塵蓋
· RS2：軸承一側帶具鋼骨架的氟橡膠（FPM）接觸式密封
· RSH：軸承一側帶具鋼骨架的丁腈橡膠（NBR）接觸式密封
· RSL：軸承一側帶具鋼骨架的丁腈橡膠（NBR）低磨擦密封
· RZ：軸承一側帶具鋼骨架的丁腈橡膠（NBR）低磨擦密封
· 2RS：軸承兩側帶具（或無）鋼骨架的丁腈橡膠（NBR）接觸式密封
· 2RS1：軸承兩側帶具鋼骨架的丁腈橡膠（NBR）接觸式密封
· 2RS2：軸承兩側帶具鋼骨架的丁腈橡膠（FPM）接觸式密封
· 2RSH：軸承兩側帶具鋼骨架的丁腈橡膠（NBR）接觸式密封
· 2RSL：軸承兩側帶具鋼骨架的丁腈橡膠（NBR）低磨擦密封
· 2RZ：軸承兩側帶具鋼骨架的丁腈橡膠（NBR）低磨擦密封
· S0：特殊熱處理，軸承套圈在+150°C以下保持尺寸穩定
· S1：特殊熱處理，軸承套圈在+200°C以下保持尺寸穩定
· S2：特殊熱處理，軸承套圈在+250°C以下保持尺寸穩定
· S3：特殊熱處理，軸承套圈在+300°C以下保持尺寸穩定
· S4：特殊熱處理，軸承套圈在+350°C以下保持尺寸穩定
· T：機削纖維增強酚醛樹脂保持架，滾動體引導
· TB：窗式纖維增強酚醛樹脂保持架，內圈引導
· TH：卡型纖維增強酚醛樹脂保持架，滾動體引導
· TN：注塑尼龍6，6保持架，滾動體引導
· TNH：注塑聚醚醚酮（PEEK）保持架，滾動體引導
· TNHA：注塑玻璃纖維增強尼龍6，6保持架，外圈引導
· TN9：注塑玻璃纖維增強尼龍6，6保持架，滾動體引導
· U：在U後面加1個數字表示縮窄寬度的公差帶，用於圓錐滾子軸承，或其內圈或外圈，例如：U2：寬度公差+0.05/0mm；U4：寬度公差+0.10/0mm
· V：滿滾子軸承（無保持架）
· V...：在V後面加上一個字母是用來表示一種與標准軸承有差別的特性，在V後面再加上一個三位或四位數表示其具體的意義。例如：VA：表示某種特定的應用；VB：外形尺寸的差異；VE：外部或內部的差民；VL：塗層；VQ：不同於標準的質量和公差；VS：游隙和預緊；VT：潤滑；VU：各種其它特性
VA201：高溫應用軸承（如窯車）
· VA208：高溫應用軸承
· VA228：高溫應用軸承
· VA301：鐵路牽引電機用軸承
· VA305：VA301+特別的檢驗工序
· VA3091：VA301+VL0241
· VA350：鐵路軸箱用軸承
VA405：振動機械用軸承
· VA406：振動機械用軸承，內孔帶聚四氟乙烯（PTFE）塗層
· VA820：符合EN 12080：1998標準的鐵路軸箱軸承
· VC025：經過碎屑熱處理的軸承部件，用於嚴重污染的工作環境
· VE240：允許更大軸向位移的CARB軸承
· VE447：軸圈一側帶三個平均分布的螺紋以連接起重裝置
· VE552：外圈一側帶三個平均分布的螺紋孔以連接起重裝置
· VE553：外圈兩側帶三個平均分布的螺紋孔以連接起重裝置
· VE632：座圈一側帶三個平均分布的螺紋孔以連接起重裝置
· VG114：表面硬化的沖壓鋼保持架
· VH：滿滾子軸承，防止滾子溜出的設計
· VL0241：外圈外表面帶氧化鋁塗層，絕緣能力高達1000VDC
· VL2071：內圈外表面帶氧化鋁塗層，絕緣能力高達1000VDC
· VQ015：內圈帶凸弧形滾道，能允許較大的對中誤差
· VQ424：旋轉精度高於C08
· VT143：填充有極壓（EP）潤滑脂
· W：外圈無潤滑槽和潤滑孔
· WT：用來說明軸承中使用的寬溫潤滑脂（工作溫度范圍-40至+160°C）。與指定的標准潤滑脂不同但在此溫度范圍的其它潤滑脂，在WT後面加上一個兩位數來表示。與標准不同的填充量，是以WT後面的一個字母或字母與數字的組合來表示，所用的代號與HT的相同。例如：WT或WTF1
· W20：外圈上有三個潤滑孔
· W26：內圈上六個潤滑孔
· W33：外圈帶潤滑槽和三個潤滑孔
· W33X：外圈帶潤滑槽和六個潤滑孔
· W513：外圈帶潤滑槽和三個潤滑孔及內圈上有六個潤滑孔
· W64：注有固態沒的軸承
· W77：外圈帶潤滑槽和三個連塞子的潤滑孔
· X：1，外形尺寸改成根據ISO標准；2，圓柱形滾辦表面（滾輪軸承）
· Y：沖壓黃銅保持架，滾動體引導，隨後或有數字表示不同的設計，如Y1
Z：軸承一側帶沖壓鋼防塵蓋
· 2Z：軸承兩側帶沖壓鋼防塵蓋
SKF軸承型號材料代碼說明
HV——不銹鋼軸承部件，無毒性（食品級）滑脂
VA201——軸承帶沖壓鋼保持架，適用高溫場合
VA228——軸承帶 Coronet 石墨保持架，適用溫度 -150 到 +350 °C
VE495——鍍鋅內外圈和不銹鋼甩油環，無毒性（食品級）滑脂
VL065——鍍鋅內圈孔和側表面
VT357——軸承充填用鋰-復合皂製造的優質礦物油基滑脂
SKF軸承型號密封件說明
標准軸承——軸承兩側為標准 Superagriseal 接觸密封件
帶方孔和六角孔的軸承——軸承兩側為三唇密封件
2F——軸承兩側為標准接觸密封件帶附加普通擋油環
2LS8——軸承兩側為鋼板增強的合成橡膠接觸密封件
2RF——軸承兩側為標准接觸密封件帶附加橡膠唇擋油環
2RS1——軸承兩側為鋼板增強的丁腈橡膠接觸密封件
VP076——軸承兩側為沖壓鋼防塵蓋
SKF軸承型號其它特徵代碼說明
C——圓柱外徑
K——錐孔，錐度 1:12
U——軸承無偏心鎖定環
W——軸承外圈無潤滑孔
W64——固態油軸承
SKF軸承前置代號（前綴）及其含義
GS——推力圓柱滾子，推力滾針軸承座圈。例：GS81107-推力圓柱滾子軸承81107的座圈。
K——推力滾子和保持架的組合件里。例：K81170。
K-——符合AFBMA標准系列英制圓錐滾子軸承帶滾子和保持架組件的內圈（內錐體）或外圈（錐環）。例：K-09067——系列為09000的圓錐滾子軸承的內錐體。
L——分離型軸承的單一內圈或外圈。例：LNU207——圓柱滾子軸承NU207的內圈。
SKF軸承後置代號（後綴）及其含義
單列角接觸球軸承
ACD——接觸角為25度。
B——接觸角為40度。
CC——接觸角為12度。
調心滾子軸承
CAC，ECAC，CA，ECA——這些設計用於大尺寸的軸承，滾子呈對稱型。內圈兩側具有固定擋邊，活動中擋圈以內圈引導。保持架為整體黃銅或鋼制實體架。CAC及ECAC型軸承滾子和滾道表面經優化加工，有助於滾子引導，並可減少摩擦。ECAC型帶有加強滾子，以提高負載能力。
-2F——外球面球軸承兩側帶甩塵擋圈。
-2FF——外球面球軸承兩側帶組合甩塵擋圈。
G——通用配對單列角接觸球軸承。面對面或背靠背排列時，軸承內有一定的安裝前預載荷。
GA——面對面，背靠背排列時，軸承內有較輕的預載荷。
GB——面對面，背靠背排列時，軸承內有中等預載荷。
GC——面對面，背靠背排列時，軸承內有較重的預載荷。
K——圓錐孔，錐度1：12。
K30——圓錐孔，錐度1：30。
FAG軸承前置代號（前綴）及其含義
R直接放在軸承基本代號之前，其餘前置代號用小圓點與基本代號隔開。
GS—推力圓柱滾子軸承座圈。 例：GS.81112
K–-滾動體與保持架的組合件。例:：推力圓柱滾子與保持架的組合件K.81108。
FAG軸承後置代號（後綴）及其含義
F-鋼制實體保持架，滾動體引導。
FA-鋼制實體保持架，外圈引導。
FAS-鋼制實體保持架，外圈引導,帶潤滑槽。
FB-鋼制實體保持架，內圈引導。
FBS-鋼制實體保持架，內圈引導,帶潤滑槽。
FH-鋼制實體保持架，經滲碳淬火。
H,H1-滲碳淬火保持架。
P5-公差等級符合國際標准ISO規定的5級。
P4-公差等級符合國際標准ISO規定的4級。
P2-公差等級符合國際標准ISO的2級（不包括圓錐滾子軸承）
NSK軸承前置代號含義
F——凸緣外圈的深溝球軸承（適用於d小於10毫米），例:F605。
HR——高負載圓錐滾子軸承，例：HR30207J。
NSK軸承後置代號含義
A——內部設計與標准不同的軸承。
A——角接觸球軸承，接觸角為30度。
A5——角接觸球軸承，接觸角為25度
Z，ZS——一面帶鋼板防塵蓋。
ZZ，ZZS——兩面帶鋼板防塵蓋。
D，DU——一面帶接觸式橡膠密封圈。
C1——向心軸承徑向游隙，比C2游隙小。
C2——向心軸承徑向游隙，比標准游隙小。
CN（省略）——向心軸承徑向標准游隙。
C3——向心軸承徑向游隙，比標准游隙大。
C4——向心軸承徑向游隙，比C3游隙大。
NTN軸承後綴含義
B——40°接觸角； A——25°接觸角； C——15°接觸角； J——擊壓鋼保持架； LI——機削銅合金保持架； DB——背對背配置； DF——面對面配置； CS——徑向游隙大於標准游隙.
TIMKEN軸承後綴含義
AB 外圈 帶凸緣外圈,與基本型號不可互換
AC 內圈 不同的內徑和圓角外徑,不同的內部幾何
外圈 與基本型號不同的外徑/寬度/或圓角半徑
AD 外圈 雙外圈,與基本型號不可互換
CR 內/外圈 外滾道有擋邊的軸承系列
CX 內圈 尺寸與基本型號不同,不可互換
D 內/外圈 雙內圈或雙外圈,與基本型號不可互換
INA軸承後綴含義
P- 軸承一面帶密封環
PP- 軸承兩面帶密封環
RS- 軸承一面帶密封圈
2RS- 軸承兩面帶密封圈
P6- 尺寸公差和幾何精度要求較高的軸承
P5- 尺寸公差和幾何精度要求高的軸承
P4- 尺寸公差和幾何精度要求極高的軸承
KOYO軸承前置代號含義
4CRI- 四列圓柱滾子軸承內圈，例：4CRI4560F
4CRO- 四列圓柱滾子軸承外圈，例：4CRO660AF
E- 磁電機球軸承，外徑為正公差，例：E10
EN- 磁電機球軸承，外徑為負公差，例：EN10
KOYO軸承後綴含義
A- 角接觸軸承，接觸角30度（不標出），例：7210
B- 角接觸軸承，接觸角40度，例：7210B
C- 角接觸軸承，接觸角15度，例：7210C
RSC- 硅橡膠制RS型密封，例：6210RSC
RSD- 聚丙烯橡膠制RS型密封，例：6210RSD
RSE- 單面，擋邊引導接觸式合成橡膠密封，例：6206RSE
K- 帶錐孔軸承，錐度為1：12，例：1210K
K30- 帶錐孔軸承，錐度為1：30，例：23026K30
N- 外圈帶止動槽軸承，例：6206N
C- 帶鎖孔的圓錐滾子軸承
NR- 外圈帶止動環軸承，例：6210NR
Y- 小於標准倒角尺寸的非標准倒角，例：30206Y
S- 圓錐滾子軸承，非標准倒角（斜倒角）
SG- 內徑帶螺旋槽的圓錐滾子軸承
CJ CC,CJ J C,CD 帶沖壓鋼保持架的調心軸承
YM M2 M CAM,M 單片式滾子引導的機加工銅保持架
YMB MC MB － 單片式內圈引導的機加工銅保持架
C02 C02 T52BE P53 內圈具有P5級運轉精度. W4（SKF不包括W4）
C02 C3 C023 C3.T52BE － 內圈具有P5級運轉精度. C3的徑向游隙
C02 C4 C024 C4.T52BE － 內圈具有P5級運轉精度. C4的徑向游隙
C04 C04 T52BN P52 外圈具有P5級運轉精度. W4（SKF不包括W4）
C04 C3 C043 C3.T52BN － 外圈具有P5級運轉精度. C3的徑向游隙
C04 C4 C044 C4.T52BN － 外圈具有P5級運轉精度. C4的徑向游隙
C08 C08 T52BW C02 P55 具有P5級運轉精度（C02和C04）
C08 C3 C083 C3.T52BW － 具有P5級運轉精度（C02和C04）. C3的徑向游隙
C08 C4 C084 C4.T52BW － 具有P5級運轉精度 （C02和C04）. C4的徑向游隙
C6 C6 － － 特殊游隙,無詳注
K K K K 錐孔（錐度比為1:12,用於22,23,30,31,31,33,39系列）
K K30 K30 － 錐孔（錐度比為1:30,用於40,41,42系列）
W4 W4 J26A － 在內外圈上標出高點和低點
W6R － － － 滾子表面有特殊表面. 抗潤滑不足和磨礪磨損失
W8 － － － 內外圈和滾子表面有Timken? TDCTM 塗層
W20 W20 SY E3 外圈有標准潤滑油孔
W22 W22 70085 － 特殊的外圈外徑緊公差
W25 W73 － － 外圈有沉頭潤滑油孔
⑹ 軸承的最高允許溫度是多少
軸承最高承受溫度是軸承正常工作的重要指示，一般情況下（材料為GCr15軸承鋼），軸承最高溫度為室溫50度，特殊情況下，材料為耐熱鋼的軸承最高溫度可以達到120度以上，個別甚至達到150度以上。
耐高溫軸承：
耐高溫軸承有很多種，根據不同的需要，不同的環境，可安裝不同類型的軸承。
類別
耐高溫軸承從結構工藝上可分為：普通結構耐高溫軸承和特殊結構耐高溫軸承。
使用環境
高溫軸承廣泛應用於冶金、窯爐、玻璃、高爐、噴漆設備等高溫作業機械。
耐高溫軸承與普通軸承的型號是有區別。一般分兩種情況：
1.軸承的零件由軸承鋼製造經高溫回火處理的
其後置代號按JB/T2974的規定（零件經高溫回火處理，工作溫度可達150C°，其置代號為/S0；零件經高溫回火處理，工作溫度可達200°C，其置代號為/S1；零件經高溫回火處理，工作溫度可達250°C，其置代號為/S2；零件經高溫回火處理，工作溫度可達300°C，其置代號為/S3；零件經高溫回火處理，工作溫度可達350°C，其置代號為/S4）。
2.軸承的零件由耐熱鋼製造
其後置代號按JB/T2974的規定（材料為Cr4Mo4V，其後置代號為/HN；材料為Cr14Mo4，其後置代號為/HN1；材料為Cr15Mo4V，其後置代號為/HN2；材料為W18Cr4V，其後置代號為/HN3）。
耐高溫的軸承是什麼材料
使用耐熱軸承鋼，又叫高溫軸承鋼。這種鋼具有足夠高的高溫硬度、高溫耐磨性、高溫接觸疲勞強度、抗氧化性和高溫尺寸穩定性。
現在應用的高溫軸承鋼主要有以下三類：
（1）Cr4Mo4V（M50）鋼是性能優良的耐熱軸承鋼，在高溫下有高的硬度和疲勞壽命，主要用於航空發動機，可在315℃以下長期工作，短時可用到430℃；
（2）Cr15Mo4鋼在260～280℃范圍內有較高的硬度和耐蝕性，可製造480℃以下工作的耐蝕軸承，如用於噴氣發動機和導彈；
（3）12Cr2Ni3Mo5（M315）是廣泛應用的高溫滲碳軸承鋼，適合於在430℃以下工作，可用來製造形狀復雜和承受沖擊的高溫軸承。
-------延伸閱讀-------
低溫軸承的概念與應用
低溫
工作溫度低於-60℃以下的軸承為低溫軸承。主要應用於各類液態體泵，如液化天然氣泵、液氮（氫、氧）泵、丁烷泵、火箭導彈用液體泵、宇宙飛行器等。
軸承
低溫軸承，並不是與高溫軸承相對應的在高溫環境下穩定運行的軸承，而是指通過特殊材質和結構的設計，降低摩擦系數，從而減少摩擦發熱，使軸承長時間運行中，依然保持低溫。
1. 世界很多著名軸承品牌都以軸承運行溫度為重要指標
因此，低溫軸承的運行溫度，體現了軸承加工的材料工藝和加工水平。其衡量主要以運行時軸承外圈與注入冷卻油溫差為指標。
運行溫度更低，意味著軸承使用壽命更長、性能更高。世界很多軸承廠家，依靠各自的優勢，力圖在多個領域取得低溫軸承的比較優勢。
⑺ 高溫多水的地方用什麼軸承好,轉速500左右
高溫軸承，陶瓷軸承，SKF 有專門針對高溫這塊的設計，VA228 VA208 可以達到-150到350 度的范圍，想要正品軸承就到正規的授權經銷商處購買，有保障
⑻ 高溫軸承可以耐溫多少
耐高溫軸承：首先也是最首要的就是耐得住高溫。耐高溫軸承有很多種，根據不同的需要，不同的環境，可安裝不同類型的軸承。
根據品種與材質不同,耐高溫能力不同: 一般耐高溫軸承鋼軸承最多600°C; 氧化鋯軸承能承受700~900°C; 氮化硅軸承可以達到1200°C。
⑼ 耐高溫軸承可以最高耐高溫多少度
品種與材質不同,耐高溫能力不同: 一般耐高溫軸承鋼軸承最多600°C; 氧化鋯軸承能承受700~900°C; 氮化硅軸承可以達到1200°C。
⑽ 軸承能承受多大的高溫
普通軸承在實際使用中考慮到潤滑脂的流失和軸承的游隙的關系，一般溫升控制在40度左右，最高溫度建議不要超過80度。
耐高溫軸承：軸承的零件由軸承鋼製造經高溫回火處理的，其後置代號按JB/T2974的規定（零件經高溫回火處理，工作溫度可達150C°，其置代號為/S0；零件經高溫回火處理，工作溫度可達200°C，其置代號為/S1；零件經高溫回火處理，工作溫度可達250°C，其置代號為/S2；零件經高溫回火處理，工作溫度可達300°C，其置代號為/S3；零件經高溫回火處理，工作溫度可達350°C，其置代號為/S4）。