❶ 角接觸球軸承db能不能面對面安裝
背對背DB:可以承受作用於兩個方向的軸向載荷,但每個方向上的載荷只能由一個軸承承受。背對背安裝的軸承提供剛性相對較高的軸承配置,且可承受傾覆力矩。面對面DF:可承受兩個方向的軸向載荷,每個方向的載荷只能由一個軸承承受。這種配置沒有背對背配對的剛性高,且不太適合承受傾覆力矩。還是換成DF的。。。
❷ 角接觸軸承成對安裝是什麼意思呢
角接觸球軸承是一種比較有意思的軸承。分面部和背部。和人一樣,呵呵。
看到外面小情侶了沒,
高興的時候,抱在一起kiss,kiss肯定是嘴巴對嘴巴的,那就是面對面了,我們用英文單詞face給它表示一下此時的狀態。
生氣的時候,誰也不理誰,兩個人都轉過身去,背對著背,這就是背對背,我們用英文單詞back給它表示一下此時的狀態。
無論是背對背還是面對面,這肯定是由兩個或者兩個人以上才能完成的一種動作(一個人的話,那隻好去對著鏡子照照了),我們以兩個人來做假設,這兩個人我們用double表示。
double:兩個
face:面部
back:背部
看到上面這三個單詞了沒,很巧,角接觸球軸承也是這么說的。
用double代表兩套軸承,簡寫就是一個「d」,
用face代表面對面,簡寫就是一個「f」,
用back代表背對背,簡寫就是一個「b」。
ok,現在出來了,在角接觸球軸承裡面兩個面對面的軸承代號就是bf,兩個背對背的軸承就是db。
看看這幅圖吧!
❸ 角接觸球軸承,這是正裝還是反裝啊為什麼
要根據特點劃分是正裝還是反裝;
角接觸球軸承的外圈,一邊厚,一邊薄。厚的一邊稱之為「背」,薄的一邊稱之為「面」。
因此途中所示的安裝方式為背靠背安裝。
這種安裝方式的優點是:穩定性高,能提高軸承的剛性。
角接觸球軸承和圓錐滾子軸承一般成對使用,根據調整、安裝以及使用場合的不同,有如下兩種排列方式:
1、正裝(外圈窄端面相對)兩角接觸球軸承或圓錐滾子軸承的壓力中心距離小於兩個軸承中點跨距時,稱為正裝。該方式的軸系,結構簡單,裝拆、調整方便,但是,軸的受熱伸長會減小軸承的軸向游隙,甚至會卡死。
2、反裝(外圈寬端面相對)兩角接觸球軸承或圓錐滾子軸承的壓力中心距離大於兩個軸承中點的跨距時,稱為反裝,顯然,軸的熱膨脹會增大軸承的軸向游隙。另外,反裝的結構較復雜,裝拆、調整不便。
(Angular Contact Ball Bearings)可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會增大。
單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷,在承受徑向負荷時,將引起附加軸向力。 並且只能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。角接觸球軸承的接觸角為40度,因此可以承受很大的軸向負荷。
角接觸球軸承是非分離型的設計,內外圈的兩側的肩部高低不一。為了提高軸承的負載能力,會把其中一側的肩部加工得較低,從而讓軸承可裝進更多的鋼球。
雙列角接觸球軸承能承受較大的徑向負荷為主的徑向和軸向聯合負荷和力矩負荷,限制軸的兩方面的軸向位移。
主要用於限制軸和外殼雙向軸向位移的部件中雙列角接觸球軸承內、外圈之間的可傾斜性有限,允許傾斜角取決於軸承的內部間隙、軸承尺寸、內部設計及作用於軸承上的力和力矩,而最大允許傾斜角應保證軸承內不會產生過高的附加應力。
若軸承內、外圈之間存在傾斜角,將影響軸承的壽命,同時造成軸承運轉精度下降,運轉雜訊增大。
雙列角接觸球軸承一般採用尼龍保持架或黃銅實體保持架。雙列角接觸球軸承安裝時應注意,雖然軸承可承受雙向軸向載荷,但若一側有裝球缺口時,則應注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側溝邊。在軸承使用時應注意使不帶裝球缺口的一側滾道承受主要載荷。
成對雙聯球軸承
若是成對雙聯安裝,使一對軸承的外圈相對,即寬端面對寬端面,窄端面對窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力,而且可在兩個方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內。
因其內外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移,所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷--聯合負荷(單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷,因此一般都常採用成對安裝)。
保持架的材質有黃銅、合成樹脂等,依軸承形式、使用條件而區分。
角接觸球軸承較多是國外軸承生產廠家製造,國內較多的應用於進口設備例如角接觸球軸承3204RS,等,
窄的邊在外,寬邊在內,另一個寬邊在內,窄邊在外,就是背對背接觸。
特性
1、通用配組的軸承
通用配組軸承是經過特殊的加工, 當軸承是彼此緊靠安裝,任何組合方式都可以達到既定的內部游隙或預緊,以及平均的負荷分布,而無需使用墊片或類似裝置。
配對軸承應用在:當單個軸承的負荷承載能力不足(使用竄聯配置方式)或當要承受聯合負荷或作用在兩個方向上的軸向負荷(使用背對背或面對面配置方式)。
2、基本設計的軸承(不能用作通用配組),用於單個軸承的配置方式
基本設計的單列角接觸球軸承主要應用在每個位置上只有一個軸承的配置。其寬度和突出量為普通級公差。因此不適合將兩個單列角接觸球軸承緊靠安裝。
❹ 雙列角接觸球軸承的安裝方法是什麼
雙列角接觸球軸承安裝方法:
雙列角接觸球軸承的安裝比深溝球軸承復雜,多為成對安裝,並需採用預載入荷。安裝得好,可使主機的工作精度、軸承壽命大大提高;否則,不僅精度達不到要求,壽命也會受到影響。?
雙列角接觸球軸承的安裝形式有三種,分別是:背對背、面對面和串聯排列三種。那麼這三種安裝形式各有什麼特點與好處呢??
1、背對背(兩軸承的寬端面相對)安裝時,軸承的接觸角線沿回轉軸線方向擴散,可增加其徑向和軸向的支承角度剛性,抗變形能力最大;?
2、面對面(兩軸承的窄端面相對)安裝時,軸承的接觸角線朝回轉軸線方向收斂,其地承角度剛性較小。由於軸承的內圈伸出外圈,當兩軸承的外圈壓緊到一起時,外圈的原始間隙消除,可以增加軸承的預載入荷;?
3、串聯排列(兩軸承的寬端面在一個方向)安裝時,軸承的接觸角線同向且平行,可使兩軸承分擔同一方向的工作載荷。但使用這種安裝形式時,為了保證安裝的軸向穩定性,兩對串聯排列的軸承必須在軸的兩端對置安裝。?
此外,在安裝的過程中要注意一個參數,預載入荷的獲得。預載入荷可通過修磨軸承中一個套圈的端面,或用兩個不同厚度的隔圈放在一對軸承的內、外圈之間,把軸承夾緊在一起,使鋼球與滾道緊密接觸而得到。?
預載入荷的大小對軸承使用壽命影響很大,據有關資料介紹,當軸承裝配有0.012mm過盈量時,使用壽命降低380,有0.016mm過盈量時,使用壽命降低501;當軸承裝配有0.004mm間隙時,使用壽命顯著下降,有0.008mm間隙時,使用壽命下降705。?
因此,對預載入荷的大小進行合理選擇十分重要。一般高轉速宜選用小的預載入荷,低轉速宜選用大的預載入荷。同時,預載入荷應稍大於或等於軸向工作載荷。?
雙列角接觸球軸承經裝配檢驗合格後,要以工作轉速作空運轉試驗,時間不少於2h,溫升應不超過15℃。
雙列角接觸球軸承的設計基本上與單列角接觸球軸承相同,但只佔用更小的軸向空間。雙列角接觸球軸承可以承受徑向負荷和作用在兩個方向的軸向負荷,它能限制軸或外殼雙向軸向位移,接觸角為30度。可以提供剛性較高的軸承配置,並能承受傾覆力矩。雙列角接觸球軸承能承受較大的徑向負荷為主的徑向和軸向聯合負荷和力矩負荷,限制軸的兩方面的軸向位移。主要用於限制軸和外殼雙向軸向位移的部件中。
❺ 自行車單個角接觸軸承安裝方向
一、角接觸球軸承正反判斷方法
角接觸球軸承
角接觸球軸承正面就是外圈薄的那一面,反面就是外圈厚的那一面。如果軸承上有「<」的符號,尖角對著的是反面,開口對著的是正面。角接觸球軸承正裝和反裝的區別在於安裝方法不同,正反配合的松緊直接影響軸承間隙的大小,從而關繫到軸承的運轉精度和使用壽命。
二、角接觸球軸承正反安裝方法
1、正向安裝(面對面安裝)
寬的邊在外,窄邊在內,另一個窄邊在內,寬邊在外,即窄端面對窄端面,就是面對面接觸。安裝時,軸承的接觸角線朝回轉軸線方向收斂,其支承角度剛性較小。由於軸承的內圈伸出外圈,當兩軸承的外圈壓緊到一起時,外圈的原始間隙消除,可以增加軸承的預載入荷。該方式的軸系,結構簡單,裝拆、調整方便,但是,軸的受熱伸長會減小軸承的軸向游隙,甚至會卡死。
2、反向安裝(背對背安裝)
窄的邊在外,寬邊在內,另一個寬邊在內,窄邊在外,即寬端面對寬端面,就是背對背接觸。安裝時,軸承的接觸角線沿回轉軸線方向擴散,可增加其徑向和軸向的支承角度剛性,提供剛性相對較高的軸承配置,而且可承受傾覆力矩。在安裝時需要掌握角接觸球軸承游隙調整技巧,因為軸的熱膨脹會增大軸承的軸向游隙,反裝的結構較復雜,裝拆、調整不便。
❻ 絲杠一端用的三個角接觸軸承應該怎麼安裝 就是軸承的安裝方向
角接觸球軸承的外圈,一邊厚,一邊薄。厚的一邊稱之為「背」,薄的一邊稱之為「面」。
1、背靠背組合。穩定性高,能提高軸承的剛性。
2、面對面組合。適用於長軸,允許有一定的撓曲。
3、串聯組合(一個軸承的「背」和另一個軸承的「面」組合)。能使軸向單一方向的軸向承載加倍。
4、例如:在某個軸向單一方向需要更大的軸向承載,就需要在旁邊加一列軸承。如果是兩個方向的軸向承載都需要加大,就需要兩邊各加一個。另:軸承生產廠家都生產各種組合好的軸承,和單個萬能組合軸承。
5、接觸球軸承的鋼珠與內外圈接觸點的連線與徑向成一角度。接觸角度一般分為15°、30°、40°,分別用字母C、A、B表示,NSK特別生產接觸角度為25°的此類軸承,用A5表示。
(6)角接觸球軸承db如何安裝擴展閱讀:
1、角接觸球軸承主要承受較大單向軸向負荷,接觸角度越大,承受負荷能力越大。保持架材料有鋼板、黃銅或工程塑膠,成型方式有沖壓或車削,視軸承形式或使用條件不同而選用。其它尚有組合角接觸球軸承、雙列角接觸球軸承及四點接觸球軸承。
2、角接觸球軸承因其內外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移,所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷—聯合負荷(單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷,因此一般都常採用成對安裝)。保持架的材質有黃銅、合成樹脂等,依軸承形式、使用條件而區分。
❼ 角接觸軸承的安裝方式
憑經驗,您應該選擇DB(背對背)安裝方式,這樣比較耐用
❽ 角接觸球軸承安裝應主要注意什麼
角接觸軸承一般都需要成組使用,每組軸承都畫有配對線,安裝時對齊配對線,注意不要通過球傳力。
❾ 兩個角接觸軸承按背靠背的方法裝配的原因是什麼
兩個角接觸軸承按背靠背的方法裝配的原因是
1、背對背DB安裝時,載荷作用中心處於軸承中心線之外;力作用點跨距較大,故懸臂端剛性較大,當軸受熱伸長時,軸承游隙增大,軸承不會卡死破壞;
2、面對面DF安裝時,載荷作用中心處於軸承中心線之內;結構簡單、拆裝方便,當軸受熱伸長時,軸承游隙減小,容易造成軸承卡死,因此要特別注意軸承游隙的調整;
3、串聯DT安裝的,這時載荷作用中心處於軸承中心線同一側;它適合軸向載荷大,需多個軸承聯合承擔的情況。
制度須知
角接觸球軸承主要承受較大單向軸向負荷,接觸角度越大,承受負荷能力越大。保持架材料有鋼板、黃銅或工程塑膠,成型方式有沖壓或車削,視軸承形式或使用條件不同而選用。其它尚有組合角接觸球軸承、雙列角接觸球軸承及四點接觸球軸承。
角接觸球軸承可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會增大。