如何清洗山地車後輪軸承

1. 山地車自己怎麼清洗

山地車自己清洗也就只能洗個大概，很多死角是洗不到的，只能拿車店由專業技師把整車拆成零件做細部清潔保養。

自己洗車步聚：

購買一套自行車專用清潔刷（如果不想買，小牙刷，大洗衣刷必備，而且以後不能只能用來洗車了）

找個合適的位置，有壩子或大的洗手間都可以。有水龍頭淋水最好，沒有就用盆裝水洗。

記得剎車部份千萬不能沾油，包括夾器，碟片。所以沖水時也不能從鏈條側往碟剎側沖水。

用專用自行車清洗劑（如果沒有，用洗潔精水）清潔車身，特別是鏈條、飛輪、牙盤，要仔細刷干凈，把能刷的都刷掉，備一細長鐵絲或長竹簽，戳掉頑固油污。

最清水沖洗干凈，提起車往下自由落地，甩掉大部份水。最好出去騎一圈，把車上水氣排出。

待整車干後，給鏈條上油。

注意事項：為確保剎車效果，用酒精擦開凈碟片。千萬不要用高壓水槍沖車，使用普通水龍頭也注意不要往前中後軸沖水過多。

2. 山地車怎麼清洗

1.車架
清洗車架可以用抹布蘸水淋到部件上，這樣粘在車架底下的泥塊遇到水後很易變軟，這個時候只要再用抹布擦拭就可以輕易地去除泥污。筆者個人不贊成用高壓水槍等去沖洗單車上的污泥，因為這樣清洗，水易進入中軸或者花鼓裡，影響零件壽命。
此時需要注意一些車架上容易積泥的地方，比如中軸上五通的位置。在用清水洗掉車架上的泥水後，接下來在抹布上倒少許洗潔精，用手簡單揉搓後就可以在車架上擦洗，在遇到車架上有臟物的位置，只要輕輕 地來回擦幾次，車架就會干凈起來。通常不推薦使用洗衣粉等強效的去污劑，因為許多單車都是鋁制材料，洗衣粉中含有的鹼成分會和鋁發生化學反應，天長日久就會導致單車鋁的部分出現些顏色怪異的斑紋，所以柔性的去污劑——洗潔精絕對是一個更好的選擇。
2.輪組、車頭和坐管
在洗輪組的時候，可以選擇用刷鞋子的刷子蘸洗潔精刷外胎上的泥沙。而在洗車圈的時候，最好換成粘有洗潔精的抹布，仔細抹車圈上剎車皮剎過的地方。輻條方面簡單的擦洗就可以。在洗完花鼓的時候，同樣不要用高壓水槍等祛除洗潔精。只需簡單淋過水後用干凈的抹布擦抹就可以了。洗坐管和坐包的時候，要注意不要讓泥水順著坐管夾的縫流進坐管里。在坐包底下，往往是泥水飛上來最多的地方，要細心用抹布把泥抹掉。
對於輪胎可以用稍微硬一些的刷子刷去輪胎上的砂石和灰塵，進行簡單的保養。
3.指撥、前撥、後撥
洗完以上的配件後接下來是洗指撥了，指撥裡面是比較復雜的，零件內有較多的黃油起著潤滑作用。在清潔指撥時最好用抹布輕輕擦一下，干凈就可以了。洗前撥、後撥的時候，可以用水管直接對准前後撥的空隙地方用水沖洗，這樣可把卡在前後撥里的泥水和沙子沖洗掉。沖掉後可同樣用洗潔精把前後撥上面的油污洗掉。
4.前叉、腳踏、剎車
清洗前叉和腳踏很簡單，腳踏只要把泥水洗掉就可。前叉最好不用水沖洗，在擦洗叉子的內管時候，要把抹布上的水擰干後再去擦前叉的內管。前叉內管使用一段時間後會有些雜質留在上面，可以用棉簽輕輕擦掉，最好能夠養成保持前叉清潔的習慣，這也是對前叉最基本的保養。在洗剎車時候（以V剎為准）可以用水管直接沖洗在剎車裡面留有的泥沙，為接下來的保養做好准備。
對於輪盤、前後變速器、導輪等都可以用刷子去除灰塵和小的污垢。
5.牙盤、飛輪和鏈
在整個大掃除的過程中，可能這三個配件是最臟的部位了。因為配件上留有潤滑油，灰塵最容易粘附。我們可以先在抹布上同樣倒上洗潔精，蘸了水後就可以去清洗牙盤，在洗牙盤的時候，盡量用抹布把每一個牙洗干凈，當洗完後用水一沖，你會驚喜地發現在有洗潔精抹布的擦洗下，牙盤已經光亮如新。
接下來要洗的就是飛輪了。洗飛輪要把後輪拆下來清洗。首先放鬆後剎車，這樣剎車就不夾著輪子了。先把後輪快拆兩邊的螺釘扭松，這個時候輕輕拍一下後輪，輪子就能出來了。把輪子放在地上，用抹布在飛輪上仔細擦抹後，把輪子裝回車子上要注意後撥的位置，慢慢拉開後撥就可以把輪子放進去。這個過程很簡單，經過一次兩次拆裝後即可了解。
最後要清洗的就是鏈條了，長時間騎行後，鏈條上容易粘上許多泥沙。洗鏈條的方法多種，筆者在這里介紹兩種方法：第一種是使用煤油洗鏈條，把粘有煤油的抹布包住鏈條去來回拖動。弊端就是會讓自己身上留下異味，沾上油垢和油漬。第二種方法則是用洗潔精。這需要注意的是在洗鏈條的時候，最好能使用45度左右的熱水，這個溫度更容易發揮其清潔作用。除了需要用粘有洗潔精的抹布來回擦拭鏈條外，最好再用粗一點的毛刷子慢慢的把每一節鏈條刷一次，很快黑色的鏈條就會呈現出原有的色澤。
山地車的保養和調試
如果說清洗是為了讓愛車在關鍵時刻更好的發揮，並且延長車子的壽命。那麼對於車的保養和調適，受益者更多的還是車子的主人。
單車的日常保養通常只需要幾樣很常見的工具：六角扳手、十字螺釘、潤滑油。而對於潤滑油，在這里簡單的介紹一下，通常筆者是不建議用那些別人使用過的黑色汽車機油。即便是2塊錢一瓶的縫紉機油也較實用。如果條件允許的話可以考慮使用三四十塊錢一瓶的高級潤滑油，通常在大的超市都可以買到。筆者通常選用8塊錢一瓶在很多自行車行都能買到的鏈條油。
最後需要注意的是在進行保養前，必須用乾的抹布抹乾單車上的水，特別是鏈條、飛輪、牙盤，可以的話最好是等單車上的水全部干後再進行保養。
1.線管
第一步要保養的是線管，首先把大盤的變速變到第三齒，後撥變速到最高齒（也就是最大的碟片），然後在不轉動車輪的情況下把指撥後撥退到最小的齒輪，此時變速線放鬆，就可以把外套管從車架固定座上拆出來了，前撥同理。拔出線管以後，可用抹布蘸潤滑油包著內線擦拭。如果內線生銹可反復擦洗。
對於剎車線管，可先用六角釘把剎車上夾著內線的釘放鬆後進行拆卸。然後使用小注射器，將潤滑油注射進線管裡面去，來回拖動線管。
如果在裝回變速線時，後撥變速線太難置入，只要用手把後撥的後爪向下壓就可以繼續裝入線管了。
拆除變速線
可以通過對變速線加潤滑油進行簡單的保養
2.剎車（V剎）
經過一段時間的使用，剎車皮或多或少都有些磨損。如果時間允許最好將剎車拆下，檢查剎車彈簧里是不是有泥沙，清除後要上一點黃油作為潤滑。
如果剎車皮磨偏，則需要裝入剎車後進行調整。在裝入剎車前，在車架裝剎車的位置插進剎車的地方先塗上一點黃油。裝進去的時候一定要注意剎車上的彈簧伸出來的那點是插在車架的第二個孔上。車架V剎處有3個小孔，第一個孔剎車力度最大，第三個是最小。調適時夾緊剎車，就可以看見剎車皮在車圈上的位置，如果偏的話，在夾緊剎車的狀態下去用六角釘放鬆剎車皮，調整剎車皮轉到合適的位置後扭緊剎車皮的六角釘就可以了。
3.前撥、後撥
車清洗完，前後撥的關節處，最好滴上潤滑油；後撥2個導輪處，可用注射器注射些潤滑油進去。
前撥頂上有兩個螺釘，螺釘旁邊分別有字母H和L。H（high）螺釘作用是調整鏈條在最大碟片上的位置。逆時針旋出，前撥臂就會遠離坐管位置。如果太遠，易導致在變上第三碟片的時候脫鏈，太近的話鏈條會磨前撥，此時可調整H螺釘。L（low）螺釘的作用是控制鏈條在最小片的位置，逆時針旋出，前撥臂就更靠近坐管，如果旋出太多會導致在變速的時候鏈條脫鏈到五通位置，旋進太多也會則會讓鏈條和前撥相碰。
後撥和前撥一樣有H和L的螺釘。H螺釘旋進去太緊，會造成鏈條不能下到最小的飛輪上；反之，鏈條在下到最小齒後易脫鏈。調好後，要確保最小的飛輪和後撥臂上的導輪位置是在同一平行線上。L螺釘調好的話，鏈條可以很准確地進入最大的飛輪，如果扭得太緊，鏈條就不能上到最大盤，太松就容易掉鏈影響飛輪和輻條運轉。變速系統的調整除了在前後撥上調外，還可以在前撥和後撥粗調後，再去調指撥上的微調。
4.鏈條
等車鏈條干後，要給鏈條重新上油，方法同清潔鏈條。最好不要直接將潤滑油滴到鏈條上轉動，因為這樣會有油滴濺到車圈上，影響剎車的性能。

3. 捷安特ATX850山地車後輪軸承怎麼保養

一般保養是擦乾凈外面沙子即可，深度保養是拆開洗干凈晾乾從新放鋰基脂，建議不要隨便拆小心多點零件出來

4. 捷安特山地車怎麼保養及清洗啊

捷安特山地車的保養和清洗方法：

1、首先清洗鏈條，不同的是，由於之後馬上要清洗整車，所以不需要把鏈條擦得非常干，把清洗液擦掉就行。

2、在容器里准備好清洗液，廚房使用的洗潔精就可以。不要使用洗衣粉等腐蝕性比較強的品種，雖然洗得干凈，但過後容易導致螺絲生銹。

3、用水管把整車澆濕，使污垢自己回軟脫落，不含軸承污垢又比較頑固的地方，可以使用較大的水壓沖，沖不掉也沒關系，後續步驟可以解決它們。

4、如果沒有使用碟剎系統，這個步驟可以略過。單獨用一塊干凈的海綿(碟剎專用)，粘上第二步准備的還沒用過的清洗液，清洗碟盤和卡鉗部分。洗完後海綿放在一邊，後面還會用到。

5、用另一塊海綿，粘上清洗液，來清洗全車表面，包括車首、前叉、車架、剎車(非碟剎)、座墊座桿、變速器、車圈、輻條、曲柄、腳踏、線管等等的表面，之後用水沖凈，對於前後變速器一些細微處，海綿無法深入的地方，用長毛刷子粘上清洗液解決。

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山地車日常維護和檢查

1、作為競賽的自行車，必須是人力推動；不準裝有任何防風（減少空氣阻力）設備，但可裝變速器；自行車長不能超過2米，高不得超過75公分，中軸與地面距離為24——30公分。

2、中軸到前軸距離為58——75公分，中軸與後軸之間的距離不得少於55公分，車座前端垂線在中軸後不能超過12公分。車把寬度不少於75公分。車輪直徑、車座、車架形式等可自行選用。

3、為了保證運動員的安全，公路賽車必須性能靈活，前、後剎車有效，用橡皮或軟木塞堵住車把管頭。車上不能有尖銳零件，螺絲不許突出。

4、自行車要經常擦洗，保持清潔。擦拭自行車，可用50%的機油與50%的汽油混合作為擦拭劑。只有把車擦拭乾凈，才能及時發現各部位的故障，抓緊修理，保證訓練和比賽的順利進行。

5、運動員每天都應該將自己的車子擦拭一遍。通過擦拭，既能保持自行車的清潔美觀，又能幫助檢查自行車各部位的完好狀況，培養運動員的責任感和事業心。

5. 自行車後輪軸承怎麼拆

工具/原料：飛輪蓋工具、飛輪固定扳手、大號活動扳手、潤滑脂或抗結劑

方法/步驟（共需15步）：

1、使用卡飛扳手從自行車後輪車架上取下後輪，拆下快拆桿，注意兩邊的小彈簧。

6. 如何更換自行車後軸承

工具：飛輪蓋工具、飛輪固定扳手、大號活動扳手、潤滑脂或抗結劑

方法/步驟：

1、 首先使用卡飛扳手從自行車後輪車架上取下後輪，拆下快拆桿，注意兩邊的小彈簧。

7. 自行車後輪軸承的潤滑方法即如何加潤滑油

加潤滑油前加潤滑油請清潔鏈條，並且擦乾凈, 在鏈條的各個鏈接處注油 。注意不要太多, 之後把鏈條上多餘的油拭去, 以免沾灰，並讓潤滑油自然風干一會就可以了。

自行車各零部件之間產生相對運動的形式為滾動運動和滑動運動。軸承部位產生滾動摩擦，鏈條、鏈輪、飛輪之間及其它運動著的零件之間則產生滑動摩擦。

要減少運動時的摩擦，應該隨時加添潤滑劑，將各部件之間的直接摩擦，變為與潤滑劑之間的相對摩擦；各部件不直接接觸，把干摩擦變為濕摩擦，減少摩擦阻力。

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自行車輪胎保養

1、充氣要適量

充氣不足會造成癟胎，阻力增加是其一騎車費力是其二，增大的摩擦面積會使外胎磨損更嚴重。當然充氣過足，內空氣膨脹，也會縮短外胎使用壽命。因此，打氣要適量，寒冷天氣可足些，夏天要少些；前輪氣少些，後輪氣要足些。

2、外胎要清洗

每次騎行之後都要對輪胎進行清洗，除去雜物用布擦乾，避免油脂、碳氫化合物、腐蝕性物質粘到車胎上致使輪胎變質，也要防止陽光直曬。長時間不使用的情況下，公路車輪胎應該充氣到70-90psi（5-6bar）。

8. 山地車的前後中三個軸承如何保養

1，需要保持清潔。淋雨後，要及時凈水沖洗。有異物，絲線纏繞等，清除。
2，3~6月（視使用量而定）到專業店護理。
3，定期檢查胎壓
4，在騎行中，如感覺不順，及時檢查

9. 山地自行車後輪中軸怎麼上油

你是說後輪花鼓裡的珠檔或軸承吧，那個平時不需要上油，秋季雨季過了需要拆下輪子拆開邊蓋看珠檔或軸承是否進水，進水的話就清洗干凈重新上油，沒進水就不用換油除非幹了。但是珠檔安裝是技術問題，因為要靠邊蓋壓住滾珠，壓緊了會增加磨損，太松匡量顛簸會砸出麻點都會導致損傷阻力增加，所以如果自己不懂這個只能去車店找技術員搞，如果是軸承花鼓就是打開邊蓋用針挑開軸承上的塑料水封，清洗變質的鋰基脂，換新的鋰基脂，中軸也是這樣，中軸因為在下雨時車架流進的水會沖洗中軸，所以搞好後要把中軸裡面都末厚厚的鋰基脂用來防水