公交車需要哪些消防器材

⑴ 汽車需要配什麼消防器材呢

家用汽車不強制配備消防器材。
一般手提式滅火器僅能使用10多秒。即使配備也僅能起到抑制前期火災，汽車上易燃物多火勢發展猛烈基本無法靠手提式滅火器撲滅。其實，備不備差別不大。

⑵ 車上需要配備什麼消防器材

胎壓計、打氣筒、備胎、三角警示牌，拖車繩、搭電線、滅火器、電筒 一個人需求而定

⑶ 公交車沒有消防器材怎麼處置

是發生火災了嗎？

⑷ 常用的消防器材有哪些消防滅火器材有哪些

消防器材是指用於滅火、防火以及火災事故的器材，在各個公共場所，住宅都是有消防器材的。消防器材的重 要性每個人都非常了解，它的存在關乎著我們的生命安全，那麼常見的消防器材有哪些呢？這需要我們了解清楚的，這對於在發生火災的時候進行救火和自救是非常重要的.
常用消防器材有哪些：
1、滅火器具體包含乾粉滅火器、二氧化碳滅火器、家用滅火器、車用滅火器、森林滅火器、不銹鋼滅火器、水系滅火器、懸掛滅火器、槍式滅火器、滅火器箱、滅火器掛架等。
2、消火栓包括室內消火栓系統和室外消火栓系統。室內消火栓系統包括室內消火栓、水帶、水槍。室外消火栓包括地上和地下兩大類，室外消火栓在大型石化消防設施中用的比較廣泛，石化消防水系統已多數採用穩高壓水系統，消火栓也由普通型漸漸轉化為可調壓型消火栓。
3、破拆工具類，包括消防斧、切割工具等。至於其它的，都屬於消防系統了，如火災自動報警系統、自動噴水滅火系統、防排煙系統、防火分隔系統、消防廣播系統、氣體滅火系統、應急疏散系統等。
常見消防報警器的分類：
1、火災探測器：火災探測器具體包括感溫火災探測器、感煙火災探測器、復合式感煙感溫火災探測器、紫外火焰火災探測器、可燃氣體火災探測器、紅外對射火災探測器。
2、報警按鈕：報警按鈕包括手動火災報警按鈕、消火栓按鈕。
3、報警器：報警器包括火災 聲報警器、火災光報警器、火災聲光報警器。
4、火災報警控制器
5、多功能報警器：多功能報警控的主機主要有一個有線的無線防區（八路無線四路有線防區）：即可以連接有線探探頭、有線門磁、有線煤氣探測器。

⑸ 公交車起火可使用的應急措施工具有哪些

一、逃生裝置要巧用關鍵時刻助逃生公交車內安裝的消防錘被人們稱為「生命錘」，一旦發生意外事故，乘客可以用其砸碎玻璃逃生。「別看這消防錘很小，但關鍵時刻能起大作用。只是它們遺失的速度之快，令人防不甚防，每次剛配上轉眼就能丟。」據介紹，部分舊車沒有配備「逃生錘」，可以使用鉗子、扳手等敲車窗上側是最佳位置，另一個是逃生應急開關，安裝在愛心專座上方的風道上。緊急情況下，可扳動風道上紅色的應急開關，車門就會快速打開。
二、遇災逃生講方法莫亂陣腳莫堵門公交車發生火災時，最怕大家都亂了陣腳，如果每個人都想先擠下車，反而會在慌亂中錯失機會。公交車的發動機一般都是後置式，因此如果是自燃一般也都在車輛後部。當發動機著火後，司機應迅速開啟車門並切斷電源，讓乘客從車門下車。然後組織乘客用隨車滅火器撲滅火焰。如果著火部位在汽車中部，應在撲救火災時重點保護駕駛室和油箱部位。無論怎樣逃生，乘客都要聽從指揮，不要擁擠。大家一定別把車門堵住，如果火焰沒封住車門，乘客可用衣物蒙住頭部，或者捂住口鼻從車門沖下；如果不能從車門逃生，乘客可破窗逃生，封閉的玻璃旁兩扇之間都有消防錘，乘客應砸開就近的車窗翻下車；公交車還配有滅火器，位置一般在駕駛座後部和車身中間；如果乘客衣服被點著，來得及脫衣服，可以脫下用腳將火踩滅，來不及脫則就地打滾，將火滾滅；如果發現他人身上的衣服著火時，可以脫下自己的衣服或其他布物，將他人身上的火捂滅，切忌著火人亂跑，或用滅火器向著火人身上噴射。
三、易燃易爆品別上車發現異常及時提醒部分乘客安全意識淡漠，乘車時常會攜帶油漆等易燃、易爆危險品上公交車。有時公交車內人多擁擠，司機很難及時發現。即使發現了，一些乘客也不聽勸阻，不肯下車。消防部門在此提醒，如果乘客聞到汽油、煤油、酒精等氣味時，就及時提醒司機，或者找出氣味的來源。如果是乘客攜帶，建議他盡快下車。除了汽油、煤油等，乘客容易疏忽並且可能攜帶上車的易燃易爆品有油漆、酒精、液化氣，以及遇水易燃燒的金屬粉等物品。
四、司機要綳緊安全弦做好車輛日常檢查為了廣大乘客的安全，公交車司機更要有很強的安全意識。定期對車輛進行安全檢查，特別要注意檢查點火開關、蓄電池等大電流的電器件接線柱、導線的連接、絕緣等是否可靠；經常檢查發動機及底盤是否有漏油現象。還要防止電線短路，聞到膠皮臭味或儀表台附近冒煙時應迅速靠邊停車熄火，斷開全車總電源開關，查找原因排除故障。防止發動機回火，不違章操作。另外，日常生活中的打火機、摩絲等也是構成汽車火災的危險品，不能放在車內容易被太陽光線聚焦的部位。保持發動機艙整潔，不要積有太多的污垢。
【公交車自燃後咋應對？】車門打不開，砸車窗跳車。砸車窗需要一定的技巧：砸開公交車上的玻璃，要用較尖銳的硬物。如用車上配備的安全錘，或用高跟鞋的鞋跟、皮帶扣等，需全力往一個點上砸；公交車頂部一般都有「逃生窗」，平時當換氣窗用，遇到危急情況時，可將其推開逃生；若衣服起火可就地打滾。

⑹ 車上是不是必須配備滅火器

客車和危險貨物運輸車必須配備滅火器，其他車型並沒有強制要求配備滅火器；此外，專用校車和發動機後置的其他客車必須配備發動機艙自動滅火裝置。

根據《機動車安全技術檢驗項目和方法》：

6.5.3滅火器

客車和危險貨物運輸車配備的滅火器應在使用有效期內，不應出現欠壓失效等情形，配備數量應符合GB 7258等相關標準的要求。

6.5.15發動機艙自動滅火裝置

以下車輛應裝備發動機艙自動滅火裝置：

（a）2013年5月1日起出廠的專用校車；

（b）2013年3月1日起出廠的發動機後置的其他客車。

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《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第二十一條駕駛人駕駛機動車上道路行駛前，應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查；不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標准等具有安全隱患的機動車。

第二十二條機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。

飲酒、服用國家管制的精神葯品或者麻醉葯品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。

任何人不得強迫、指使、縱容駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。

⑺ 消防車輛裝備有哪些器材,分別起什麼作用

消防車輛上面有消防泵、消防水帶和消防水槍、放置消防服和頭盔以及消防靴和消防斧的地方。前面的是用來連接加壓送水滅火的，後面消防裝備是防護的，消防斧是為了吊打玻璃或者開門的。

⑻ 消防器材有哪些

消防器材有：二氧化碳滅火器、自動噴水滅火系統、消防廣播系統、手動火災報警按鈕、消防栓。

一、二氧化碳滅火器

二氧化碳滅火劑是一種具有一百多年歷史的滅火劑，價格低廉，獲取、制備容易，其主要依靠窒息作用和部分冷卻作用滅火。二氧化碳具有較高的密度，約為空氣的1.5倍。

在常壓下，液態的二氧化碳會立即汽化，一般1kg的液態二氧化碳可產生約0.5立方米的氣體。因而，滅火時，二氧化碳氣體可以排除空氣而包圍在燃燒物體的表面或分布於較密閉的空間中，降低可燃物周圍或防護空間內的氧濃度，產生窒息作用而滅火。

二、自動噴水滅火系統

自動噴水滅火系統由灑水噴頭、報警閥組、水流報警裝置（水流指示器或壓力開關）等組件，以及管道、供水設施組成，並能在發生火災時噴水的自動滅火系統。

由濕式報警閥組、閉式噴頭、水流指示器、控制閥門、末端試水裝置、管道和供水設施等組成。系統的管道內充滿有壓水，一旦發生火災，噴頭動作後立即噴水。

三、消防廣播系統

消防廣播系統也叫應急廣播系統，是火災逃生疏散和滅火指揮的重要設備，在整個消防控制管理系統中起著極其重要作用。在火災發生時，應急廣播信號通過音源設備發出，經過功率放大後，由廣播切換模塊切換到廣播指定區域的音箱實現應急廣播。

一般的廣播系統主要由主機端設備：音源設備、廣播功率放大器、火災報警控制器（聯動型）等，及現場設備：輸出模塊、音箱構成。

四、手動火災報警按鈕

手動火災報警按鈕安裝在公共場所，當人工確認火災發生後按下按鈕上的有機玻璃片，可向火災報警控制器發出信號，火災報警控制器接收到報警信號後，顯示出報警按鈕的編號或位置並發出報警音響。手動火災報警按鈕和海灣的各類編碼探測器一樣，可直接接到控制器匯流排上。

正常情況下當手動報火災警按鈕報警時，火災發生的幾率比火災探測器要大的多，幾乎沒有誤報的可能。因為手動火災報警按鈕的報警出發條件是必須人工按下按鈕啟動。

按下手動報警按鈕的的時候過3-5秒鍾手動報警按鈕上的火警確認燈會點亮，這個狀態燈表示火災報警控制器已經收到火警信號，並且確認了現場位置。

五、消防栓

消防栓，正式叫法為消火栓，一種固定式消防設施， 主要作用是控制可燃物、隔絕助燃物、消除著火源。分室內消火栓和室外消火栓。

消火栓主要供消防車從市政給水管網或室外消防給水管網取水實施滅火，也可以直接連接水帶、水槍出水滅火。所以，室內外消火栓系統也是撲救火災的重要消防設施之一。

⑼ 消防器材包括哪些

消防器材主要包括滅火器、消火栓系統、消防破拆工具。

⑽ 車載滅火器要求是什麼

法律分析：中型以上乘用車、危險品運輸車輛在有效期內配備滅火器和消防器材，滅火器應安裝牢固，便於在車體上使用。違者給予警告。目前國家對營運公交車、計程車、危險品車輛等，載客集中或容易引發火災的車輛等，公共交通工具有強制性規定

法律依據：《中華人民共和國消防法》 第十六條 機關、團體、企業、事業等單位應當履行下列消防安全職責：

1、落實消防安全責任制，制定本單位的消防安全制度、消防安全操作規程，制定滅火和應急疏散預案；

2、按照國家標准、行業標准配置消防設施、器材，設置消防安全標志，並定期組織檢驗、維修，確保完好有效。

3、對建築消防設施每年至少進行一次全面檢測，確保完好有效，檢測記錄應當完整准確，存檔備查；

4、保障疏散通道、安全出口、消防車通道暢通，保證防火防煙分區、防火間距符合消防技術標准。