Ⅰ 前面軸承異響什麼原因
1)本身滾動體的落球音。
未經使用的新軸承,通過手感判定軸承是否有異響時,是因為手工施加的力不夠,軸承滾動體離心力和向心力不足,滾動體在滾道下方向上方運動時,自身重力大於離心力,會向下沉與保持架接觸產生噪音。
(2)異物侵入。
未經使用的新軸承,拆除包裝後,裸放時間太久導致異物侵入。
(3)潤滑不足
未經使用的新軸承,裝配前清洗後,噪音會變大,填充潤滑劑後完全消除。這種噪音就是缺少潤滑的結果。放的時間久、防銹油幹掉也會出現雜音。
(4)保持架、密封蓋變形
運輸或保存軸承過程中,保持架或密封蓋受外力產生斷裂、變形與其它旋轉件接觸產生的噪音。(少見)
(5)假貨。
使用過程中,產生的異響:
(1)強金屬音。
原因:
異常載荷:配合、游隙、預壓計算不當。
組裝不良:軸或軸承室精度不夠。
潤滑劑不足、不合適:固體潤滑劑或液體潤滑劑的選用不當,潤滑劑補充不及時。
旋轉件的接觸:密封蓋接觸形式選用不當,安裝時保持架或密封蓋受外力變形。
(2)規則音
有異物侵入引起的滾道面壓痕、生銹、傷痕。
布式壓痕。
滾道面剝離。
(3)不規則音
游隙過大:配合、游隙、預壓計算不當
異物侵入:時間長了會出現滾道面壓痕、生銹、傷痕。
滾動體破損。
Ⅱ 螺桿壓縮機軸承有噪音是怎麼回事
軸承產生噪音的原因比較復雜,其一是軸承內、外圈配合表面磨損。由於這種磨損,破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關系,導致軸線偏離了正確的位置,使軸在高速運動時產生異響。當軸承疲勞時,其表面金屬剝落,也會使軸承徑向間隙增大產生異響。此外,軸承潤滑不足,形成干摩擦,以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。
Ⅲ 角接觸球軸承的噪音大是怎麼回事
有噪音第一是精度不夠,第二是潤滑不良。第三是安裝過程中沖擊載荷過大,對軸承溝道造成損傷,繼而引發噪音。如果你要求噪音低的話,角接觸球軸承沒必要用銅保的,膠木的噪音低,而且保持架由於吸收油脂還有自潤滑效果。強烈不建議用銅保的
Ⅳ 軸承在運行中的聲音比較大的原因
補充:軸承已經疲勞破壞;安裝不正確,如不對中,配合過緊,或者軸和座孔的形位公差過大,復映到軸承的內圈或外圈溝道上面。
Ⅳ 球磨機齒輪軸承振動噪音過大產生的原因是什麼
球磨機齒輪軸承振動噪音過大產生的原因:
1、軸承蓋或軸承座螺栓松動;
2、軸承磨損過大;
3、軸承安裝不良;
4、齒輪磨損過大,潤滑油過臟或缺少潤滑油;
5、齒輪嚙合不當,大齒輪徑向或軸向跳動量過大;
6、大齒輪聯接螺栓松動或對口螺栓松動;
7、齒輪加工精度不合要求;
8、中空軸瓦座或傳動軸承座地腳螺栓松動或膠圈磨損;
9、聯軸器螺栓松動或膠圈磨損。
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Ⅵ 風機軸承噪音大怎麼原因
給出的信息不是太詳細。
排除風機其他地方沒有問題。如果風機使用很長時間了,到了軸承更換期,那麼可能是因為軸承長時間運轉磨損導致游隙變大,或者有臟東西進入軸承內部導致異響。如果是新軸承,那麼排除軸承安裝沒有問題的話,有可能是軸承等級不夠好,溝道圓度不均勻,油脂質量不好,保持架質量不好等都會造成軸承異響。希望可以幫助你。
Ⅶ 我的車啟動時軸承異響 是什麼原因
你好,四個輪子都有軸承,軸承屬於行駛系統。軸承里有很多小軸承珠,軸承的損壞一般是軸承珠和軌道的損壞,隨著輪胎的旋轉快慢,損壞的軸承應該在不同的車速下有不同的聲音,當你感覺到自己的汽車沒有原來安靜了,即使在非常平坦的公路上行駛,可以讓車速達到有雜訊時換成空檔溜車,此時發動機怠速運行,如果雜訊沒有了,應該是發動機的共振或消聲器的噪音,如果雜訊未減那基本上可以判斷是軸承響,其實和球籠一樣,從技術和原廠設計壽命上來講,前後輪軸承的壽命都應該在十五萬公里以上。後輪軸承比前輪略小,以它發出的聲音比前輪聲調略高,尤其是在以六十至八十公里的時速時,有點像飛機起飛的聲音,而前輪軸承雜訊小因為其尺寸大,並且前軸重,所以它發出的聲音更加低沉,並且往往不像後輪軸承損壞時雜訊連續,前輪的雜訊會伴隨著輪胎旋轉頻率發出「嗡嗡」的聲音,仔細體會方向盤和腳下有發麻的感覺。有一點特別容易誤判的是:前輪軸承和輪胎雜訊有時很類似。上述現象基本一致,但有一個方法能很容易地區分:當車速行駛到你認為有前輪軸承的「嗡嗡」雜訊時,一般是四、五十公里的時速,較快的速度向左和向右並線,當你發現在並線打方向和回方向時雜訊明顯增加或減小,那肯定就是前輪軸承損壞而輪胎的雜訊不會隨之變化。這是因為較快地打方向和回方向前輪軸承因是轉向輪會受到很大的軸向交變負荷,那麼前輪軸承的損壞在這種測試方法時很容易暴露出來。
Ⅷ 軸承的雜訊是怎麼產生的
軸承的雜訊產生主要有以下原因是:1、由於軸承長時間運轉,使得軸承內套、外套、滾珠磨損嚴重,造成徑向間隙過大,導致軸向不同心產生抖動,發出噪音。2、軸承潤滑不良,造成軸承干磨損,產生振動發出噪音。3、由於軸承總成固定不牢固,發生軸承整體晃動發出噪音。
Ⅸ 引發電機軸承噪音的原因有哪些
引發電機軸承噪音的原因以及解決措施:
1、連續蜂鳴聲「嗡嗡……」。
原因分析:
電機無負荷運轉是發出類似蜂鳴一樣的聲音,且電動機發生軸向異常振動,開或關機時有「嗡」聲音。
具體特點:
多發潤滑狀態不好,冬天且兩端用球軸承的電機多發,主要是軸調心性能不好時,軸向振動影響下產生的一種不穩定的振動。
解決方法
A、用潤滑性能好的油脂。
B、提高馬達軸承座鋼性。
C、選用徑向游隙小的軸承。
D、加預負荷,減少安裝誤差。
E、加強軸承的調心性。
2、保持器聲「唏利唏利……」。
原因分析:
由保持器與滾動體振動、沖撞產生,不管潤滑脂種類如何都可能產生,承受力矩、負荷或徑向游隙大的時候更容易產生。
解決方法:
A、提高保持器精度。
B、降低力矩負荷,減少安裝誤差。
C、選用好的油脂。
D、選用游隙小的軸承或對軸承施加預負荷。
3、高頻、振動聲「噠噠…...」
具體特點:
聲音頻率隨軸承轉速而變化,零件表面波紋度是引起噪音的主要原因。
解決方法:
A、改善軸承滾道表面加工質量,降低波紋度幅值。
B、減少碰傷。
C、修正游隙預緊力和配合,檢查自由端軸承的運轉,改善軸與軸承座的精度安裝方法。
4、雜質音
原因分析:
由軸承或油脂的清潔度引起,發出一種不規則的異常音。
具體特點:
聲音偶有偶無,時大時小沒有規則,在高速電機上多發。
解決方法:
A、選用好的油脂
B、加強軸承的密封性能
C、提高注脂前清潔度
D、提高安裝環境的清潔度
5、漆銹
原因分析:
由於電機軸承機殼漆油後干,揮發出來的化學成分腐蝕軸承的端面、外溝及溝道,使溝道被腐蝕後發生的異常音。
具體特點:
被腐蝕後軸承表面生銹比第一面更嚴重。
解決方法:
A、把轉子、機殼、晾乾或烘乾後裝配。
B、降低電機溫度。
C、用適應的油脂,脂油引起銹蝕少,硅油、礦油最易引起。
D、改善電機軸承放置的環境溫度。
E、採用真空浸漆工藝。
具體特點:
軸承運轉後,溫度超出要求的范圍。
原因分析:
A、潤滑脂過多,潤滑劑的阻力增大。
B、游隙過小引起內部負荷過大。
C、安裝誤差。
D、密封裝備的摩擦。
E、軸承的爬行。
解決方法:
A、選用正確的油脂,用量適當。
B、修正游隙預緊力和配合,檢查自由端軸承運轉情況。
C、改善軸承座精度及安裝方法。
D、改進密封形式。