發電機軸承怎麼換

A. 電機怎麼換軸

將電機上的槽帶輪移位，串軸跑出，將電機卸下之後，用兩根撬棍對稱撬就將電機輪卸下，如果是鑄鐵的話要撬槽帶輪挨著電機輸出軸的地方，不然會把帶輪撬壞，盡可能使用拔輪器。

卸下帶輪後換一個配合更緊的鍵或將電機軸軸端打孔錐扣，按槽帶輪理想位置測量長度尺寸車一個套筒和一個軸端壓蓋。

然後保證電機輪不會再左右來回竄動，用螺絲（加彈簧墊圈）旋緊軸端壓蓋。拆下來之後按照相同的方式就可以進行更換。

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起動前的檢查方法：

1、新的或長期停用的電機，使用前應檢查繞組間和繞組對地絕緣電阻。通常對500V以下的電機用500V絕緣電阻表；對500-1000V的電機用1000V絕緣電阻表；對1000V以上的電機用2500V絕緣電阻表。

2、檢查電機的外表有無裂紋，各緊固螺釘及零件是否齊全，電機的固定情況是否良好。

3、檢查電機傳動機構的工作是否可靠。

4、根據銘牌所示數據，如電壓、功率、頻率、聯結、轉速等與電源、負載比較是否相符。

5、檢查電機的通風情況及軸承潤滑情況是否正常。

6、扳動電機轉軸，檢查轉子能否自由轉動，轉動時有無雜聲。

7、檢查電機接地裝置是否可靠。

8、檢查電機的電刷裝配情況及舉刷機構是否靈活，舉刷手柄的位置是否正確。

B. 汽車發電機的軸承可以自己更換嗎

如果你懂電工及機械會拆的話可以換。不過你要小心千萬別刮化定子漆包線漆面，防止扎間短路。還有換軸承時可順便檢查碳刷需不需更換。

C. 怎麼換電機軸承

更換電機軸承安全操作規程
操作前准備
1、穿戴好勞動保護用品。
2、准備工具、用具：900mm、450mm管鉗各1把、375mm、300mm活動板手各1把、專用套筒板手1隻、拔輪器1套、0.75kg錘子1把，專用小拔輪器1套，細砂紙2張、高速黃油1000g、軟金屬棒1根、1000mm撬杠2根、同規格的電機軸承2套，絕緣手套1隻，試電筆1支，記錄筆，班報表。
操作步驟
1、用試電筆檢測電控櫃外殼確認安全，打開打控櫃門，按停止按鈕，根據油井實際生產的情況，將抽油機驢頭停在合適位置，剎緊剎車，側身拉閘斷電，關好電控櫃門，斷開鐵殼開關，記錄停抽時間，檢查剎車，以剎車鎖塊在其行程范圍的1/2~2/3之間，各部件連接好為宜。
2、電機軸有錐度或帶套子可先將電機皮帶輪固定螺母卸下或將蓋板卸下。
3、卸下電機前頂絲，卸松電機的四條固定螺絲，用撬杠將電機向前移動，將傳動皮帶卸下。
4、更換電機皮帶輪一端軸承：將拔輪器裝好，用管鉗咬住拔輪器頂絲後端，用力均勻轉動頂絲杠，將電機皮帶輪卸下。
5、用板手卸下電機軸承蓋固定螺絲，卸下軸承蓋，卸下電機端蓋。
6、將專用小拔輪器裝好，用管鉗咬住拔輪器頂絲後端，用力均勻轉動頂絲杠，將電機原軸承卸下。
7、清理干凈電機定子軸，套上新軸承，墊上軟金屬棒，用榔頭均勻敲進安裝到位。
8、對新換軸承塗黃油保養潤滑，裝好電機端蓋和電機軸承蓋，上好電機皮帶輪和傳動皮帶。
9、更換電機風扇一端軸承：卸下電機風扇罩蓋，用卡鉗取下風扇卡簧，卸下電機風扇，卸掉電機風扇端的電機端蓋。
10、按1.32.2.6～1.32.2.7的操作步驟更換軸承。
11、對新換軸承塗黃油保養潤滑，裝好電機端蓋和電機風扇，上好電機風扇罩蓋。
12、檢查抽油機周圍無障礙物，緩慢松剎車，合上鐵殼開關。用試電筆檢測電控櫃外殼，確認安全，打開電控櫃門，側身合閘送電。按啟動按鈕，利用曲柄慣性啟動抽油機，關好電控櫃門，記錄開抽時間。
13、收拾擦拭工具、用具，並擺放整齊。
14、將有關數據填入班報表。
注意事項
1、砸電動機皮帶輪時，握錘把的手不準戴手套，防止大錘飛出傷人；大錘打緊皮帶輪時必須墊上銅棒，敲擊時邊砸邊移動銅棒位置，使皮帶輪均勻受力，嚴禁用大錘直接敲擊皮帶輪。
2、使兩皮帶輪端面達到「四點一線」，且傳動皮帶松緊度合適，不可過緊或過松。
3、加註黃油要適量，過多會使電機溫度升高，過少起不到潤滑效果。
4、用砂布清理軸和孔時要適當，防止造成配合間隙過大，輪子晃動，配合間隙不超過±0.02mm范圍
5、用拔輪器拔輪時，在軸與輪沒分離前緊頂絲杠，要注意防止輪與軸突然分離，與拔輪器一塊掉下傷人。
6、在現場操作必須有監護人，在抽油機上進行的任何操作都必須在停機剎車的狀態下進行。
7、摻水井控制摻水量，使用加熱裝置的井應在操作前後適當調整溫度。

D. 科魯茲發電機軸承怎麼換

如果你懂電工及機械會拆的話可以換。不過你要小心千萬別刮化定子漆包線漆面，防止扎間短路。還有換軸承時可順便檢查碳刷需不需更換。

如果自己動手能力強，參考一下各大汽車網站論壇更換發電機軸承的帖子可以考慮自己更換。

如果覺得不行還是建議到汽修廠更換。

E. 電機怎樣更換軸承

把電機兩邊螺絲鬆了，用一字起子撬開軸承套，太緊就噴點除銹劑或柴油，或用拉馬拉出來，然後換新的

F. 發電機軸承損壞，可以單獨換軸承嗎

不需要,更換一個就可以了。 一般軸承損壞是因為內部磨損或者是潤滑缺少導致,具體的故障點建議可以試車檢查下確認。 軸承潤滑油如果沒有發生流失,在軸頭軸承壽命周期之內,那就不需要定期更換,可以終生使用。如果發生軸頭軸承潤滑油流失後,還是要添加潤滑油的。軸頭軸承的潤滑油需要量是很小的

G. 愛唯歐發電機軸承更換

您好： 如果是到4S店不存在買不到的問題，您應該是在外面修車。 首先您應該拿到拆卸下來的軸承，仔細辨認軸承型號，一般情況下軸承外圈和內圈上會標注軸承的型號和軸承的商標，記錄之後到網上找廠家或者廠家的代理商進行軸承購買。

H. 怎麼更換豐田凱美瑞發電機軸承

拆出發電機定子後用拉子將軸承拉出、找對型號安裝上即可。

I. 凱越的發電機軸承如何更換

一：打開後蓋，首先用記號筆畫好軸與電機外殼，編碼器活動底座與與軸，編碼器活動底座可活動定位圈與電機外殼的定位線共三條。
二：松開編碼器底座與電機的兩顆固定螺絲，旋開編碼器與軸的連接螺絲，對於圓錐形連接軸，因連接處較緊，此時可用錘子敲擊插入編碼器與電機側面的厚螺絲刀（因螺絲刀插入越深厚度越大）即可把整個編碼器頂出，注意螺絲刀插入的位置，不要把編碼器搞壞了，敲的時候不要用力過大，當心不要讓編碼器掉到地下，會摔壞的。對於用柱頭螺絲固定的則首先要旋開柱頭螺絲，接下來用手直接拿出來即可。
三：拆下編碼器後你就可以按一般電機的方法拆卸電機的兩個端蓋，很簡單，首先取出皮帶輪，然後旋掉兩面的各四個固緊螺絲，用錘子均勻往外敲擊端蓋即可把蓋子拆下，後蓋則可以用撞擊前軸端面的辦法頂出一條大縫來，
注意：轉子具有極強的磁性，非很大的力氣一時拿不出來，這時可以把電機主體固定於台虎鉗上，然後就可以用手全力拉出裡面的轉子了，拉時千萬不能停下來，用力要一直到拉出為止，否則會被又一次反吸進去壓傷你的手指，這樣就很不值得了。有的用戶因為不懂得伺服電機的內部結構，沒有拆下編碼器就用錘子直接敲電機，結果軸承是換下來了，但電機也報廢了，因為編碼器內有一個用玻璃做的光電碼盤，用錘子一敲就變成碎片了，這一點特別要引起重視。
四：用拉馬拉出損壞的軸承，並更換新的同型號同尺寸軸承。
五：把定子裝回電機，按反順序裝好電機端蓋，裝回皮帶輪
六：按記號筆所做的原來的定位線裝回編碼器。

J. 大眾朗逸發電機軸承壞了可以換嗎

發電機軸承損壞後可以偵聽到異常噪音。如果發現及時那麼都可以通過換軸承來修復發電機，如果發現得比較晚、轉子掃膛磨損後就沒有修理的價值了！但是大多數修配廠不會給你換軸承，而是直接換新發電機了！所以，建議盡快更換？