外球面軸承怎麼拆

1. 日本nsk外球面軸承【日本NSK軸承】進口外球面軸承的拆卸方式是

1．先用內六角扳手鬆開軸承偏心套上的鎖緊螺釘，然後用小鐵棒插入頂蓋偏心套上的沉孔，逆著軸的旋轉方向打松偏心套。 2．旋松固定軸承座的螺栓。將軸承連同軸承座一起從軸上卸下。注意在拆軸一端的軸承座之前．應將軸另一端的軸承座螺栓松開，以免兩端軸承相互別勁而損壞。

2. 外球面軸承緊配合的怎樣拆卸啊省力

你是要拆卸什麼？還要你看你那軸承是怎麼個裝法！是軸承外圈受力還是內圈受力呢？也就是說你的軸承是裝在孔里還是軸上 ，或者說是兩者兼有。兩者兼有 的話就得先把軸給打出去，然後在拔軸承出來，裝空里的話得看你那個東西的配合是什麼配合了，過度？間隙？還是過盈配合了，給你說個最塊最直接的方法，一般都不允許的。就是加熱。這是最輕松最直接，最省力的辦法了！~裝孔里就加熱孔工件，裝軸上就加熱軸承。兩者都有就一步一步的來了！~~

3. 如何取出軸承內外圈

1、制拉出器法。視FAG進口軸承圈直徑大小按前述半軸法完成原先雛形，用廢棄的175、180或185氣缸套切去一半，然後在氣缸套墊上剛好露出半軸的圓孔鋼板，旋緊半軸螺母，即可連同軸承外圈和半軸一起拉出。

2、焊割法。用電焊從下往上焊割軸承外圈，熔化的鐵水向下及兩邊流淌，形成一個焊割縫，消除軸承外圈張緊力，再用鐵棍撬出即可。

3、加熱法。對軸承外圈的半軸套管周圍部位加熱，使之受熱膨脹，軸承外圈即可脫落,無需費力。

4、鐵棍斜向擊打法。從另一端將鐵棍斜向軸承外圈凹槽內，用錘擊打之，不時轉換軸承外圈凹槽部位，即可拆去軸承外圈。

5、鐵板橫豎法。將大約長50厘米、寬3厘米、厚1厘米左右的鐵板，置於軸承外圈內，一人撬緊軸承外圈，一人用鐵棍抵緊鐵板擊打，隨時轉換鐵板對應方向，即可拆除軸承外圈。

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軸承分類：

1、滑動軸承：不分內外圈也沒有滾動體，一般是由耐磨材料製成。常用於低速，輕載及加註潤滑油及維護困難的機械轉動部位。

2、關節軸承：滑動接觸表面為球面，主要適用於擺動運動、傾斜運動和旋轉運動。

3、角接觸球軸承：一般習慣上稱為36、46型軸承為代表的六類軸承，角接觸一般為15度、25度、45度等。

4、外球面球軸承：外圈外徑表面為球面，可以起到調心的作用。

5、法蘭軸承：外輪上帶有凸緣法蘭。特點是能簡化主機結構，縮小主機尺寸，使軸承更容易定位。

4. 外球面軸承裝配的工序

系列外球面軸承是通過偏心套將軸承內圈與軸固定，偏心套上的內六角螺釘起緊固作用。在維修中，不少機手不會拆裝這種軸承，故有必要介紹一下拆裝系列外球面軸承的技術要點和注意事項：
拆卸
1．先用內六角扳手鬆開軸承偏心套上的鎖緊螺釘，然後用小鐵棒插入頂蓋偏心套上的沉孔，逆著軸的旋轉方向打松偏心套。
2．旋松固定軸承座的螺栓。將軸承連同軸承座一起從軸上卸下。注意在拆軸一端的軸承座之前．應將軸另一端的軸承座螺栓松開，以免兩端軸承相互別勁而損壞。
安裝
1．往軸上安裝軸承前，必須先拔下軸承外套的固定銷，同時將軸頸表面打磨光滑干凈，並在軸頸處塗油防銹兼潤滑(允許軸承在軸上有稍微轉動)。
2．在軸承座與軸承配合面塗潤滑油，把軸承裝入軸承座內。然後將裝配好的軸承與軸承座一起套在軸上．推至所需位置處進行安裝。
3．固定軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓軸承外套在軸承座內能轉動。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座，將軸轉動幾圈，讓軸承本身自動找正位置後。再將軸承座螺栓緊固好。
4．裝偏心套。先將偏心套套在軸承內套的偏心台階上，並用手順軸的旋轉方向擰緊．然後再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔．用手錘順軸的旋轉方向敲擊小鐵棍．使偏心套安裝牢固，最後鎖緊偏心套上的內六角螺釘。

5. 請教，外球面軸承都是都是怎麼安裝的

外球面軸承安裝與拆卸方法：
一、安裝
1、往軸上安裝軸承前，必須先拔下軸承外套的固定銷，同時將軸頸表面打磨光滑干凈，並在軸頸處塗油防銹兼潤滑(允許軸承在軸上有稍微轉動)。
2、在軸承座與軸承配合面塗潤滑油，把軸承裝入軸承座內。然後將裝配好的軸承與軸承座一起套在軸上.推至所需位置處進行安裝。
3、固定軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓軸承外套在軸承座內能轉動。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座，將軸轉動幾圈，讓軸承本身自動找正位置後。再將軸承座螺栓緊固好。
4、裝偏心套。先將偏心套套在軸承內套的偏心台階上，並用手順軸的旋轉方向擰緊.然後再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔.用手錘順軸的旋轉方向敲擊小鐵棍.使偏心套安裝牢固，最後鎖緊偏心套上的內六角螺釘。
二、拆卸
1、先用內六角扳手鬆開軸承偏心套上的鎖緊螺釘，然後用小鐵棒插入頂蓋偏心套上的沉孔，逆著軸的旋轉方向打松偏心套。
2、旋松固定軸承座的螺栓。將軸承連同軸承座一起從軸上卸下。注意在拆軸一端的軸承座之前.應將軸另一端的軸承座螺栓松開，以免兩端軸承相互別勁而損壞。

6. 怎樣正確安裝外球面軸承/安裝軸承技巧

外球面軸承是通過偏心套將軸承內圈與軸固定，偏心套上的內六角螺釘起緊固作用。
怎樣正確安裝外球面軸承：
一、拆卸
1．先用內六角扳手鬆開軸承偏心套上的鎖緊螺釘，然後用小鐵棒插入頂蓋偏心套上的沉孔，逆著軸的旋轉方向打松偏心套。
2．旋松固定軸承座的螺栓。將軸承連同軸承座一起從軸上卸下。注意在拆軸一端的軸承座之前．應將軸另一端的軸承座螺栓松開，以免兩端軸承相互別勁而損壞。
二、安裝
1．往軸上安裝軸承前，必須先拔下軸承外套的固定銷，同時將軸頸表面打磨光滑干凈，並在軸頸處塗油防銹兼潤滑(允許軸承在軸上有稍微轉動)。
2．在軸承座與軸承配合面塗潤滑油，把軸承裝入軸承座內。然後將裝配好的軸承與軸承座一起套在軸上．推至所需位置處進行安裝。
3．固定軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓軸承外套在軸承座內能轉動。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座，將軸轉動幾圈，讓軸承本身自動找正位置後。再將軸承座螺栓緊固好。
4．裝偏心套。先將偏心套套在軸承內套的偏心台階上，並用手順軸的旋轉方向擰緊．然後再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔．用手錘順軸的旋轉方向敲擊小鐵棍．使偏心套安裝牢固，最後鎖緊偏心套上的內六角螺釘。
外球面球軸承的基本性能與深溝球軸承是相似的，這種軸承大都應用在比較粗糙的機械中，安裝定位不夠精確，軸與座孔的軸線對中性差，或是軸長而撓度大等的情況下，軸承本身精度也不夠高，有的結構也較粗糙，因此共性能的實際表現比較相同規格的深溝球軸承要打上相當的折扣。例如帶頂絲的外球面球軸承應用於剛度差撓度大的通軸，這種軸承兩面帶密封圈，能嚴密防止污物侵入，出廠時巳裝填適量的潤滑劑，安裝前不需清洗，不需補加潤滑劑，軸承內圈凸出端上的頂絲螺釘在軸上緊固時．允許的軸向負荷不得超過額定動負荷的20%。

7. FAG軸承的拆卸保養

1．旋松固定軸承座的螺栓。將德國FAG進口軸承連同軸承座一起從軸上卸下。注意在拆軸一端的德國FAG軸承座之前．應將軸另一端的I軸承座螺栓松開，以免兩端軸承相互別勁而損壞。
2．先用內六角扳手鬆開德國FAG軸承偏心套上的鎖緊螺釘，然後用小鐵棒插入頂蓋偏心套上的沉孔，逆著軸的旋轉方向打松偏心套。
很多人在安裝軸承中使用不當的安裝方法，導致德國FAG軸承的損壞。那麼如何正確的安裝軸承呢？希望大家更全面的了解軸承的安裝與拆卸：
對於間隙配合的軸承圈，建議在配合面塗一層薄薄的防蠕動腐蝕劑，以防配合面之間產生摩擦腐蝕。
390000系列外球面軸承是通過偏心套將軸承內圈與軸固定，偏心套上的內六角螺釘起緊固作用。在維修中，不少機手不會拆裝這種德國FAG軸承，故有必要介紹一下拆裝390000系列外球面軸承的技術要點和注意事項：
正確的安裝，對於德國FAG軸承的使用來說是非常重要的。希望大家能夠在以後的使用中使用正確的安裝方法。
安裝時，可以根據其類型和尺寸，選擇機械、加熱或液壓等方法進行。安裝時對軸承施加的作用力，絕不可通過滾動體從一個軸承圈傳遞到另一個德國FAG軸承圈，否則可能會對滾道造成損壞。但在任何情況下，都不可以直接敲擊軸承圈、保持架、滾動體或密封件。
安裝
3．裝偏心套。先將偏心套套在德國FAG軸承內套的偏心台階上，並用手順軸的旋轉方向擰緊．然後再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔．用手錘順軸的旋轉方向敲擊小鐵棍．使偏心套安裝牢固，最後鎖緊偏心套上的內六角螺釘。
4．固定德國FAG軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓軸承外套在軸承座內能轉動。再將軸承座螺栓緊固好。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座，將軸轉動幾圈，讓德國FAG軸承本身自動找正位置後。
5．在軸承座與軸承配合面塗潤滑油，把德國FAG軸承裝入軸承座內。然後將裝配好的軸承與德國FAG軸承座一起套在軸上．推至所需位置處進行安裝。
6．往軸上安裝德國FAG軸承前， 必須先拔下軸承外套的固定銷，同時將軸頸表面打磨光滑干凈，並在軸頸處塗油防銹兼潤滑(允許軸承在軸上有稍微轉動)。
1、將風扇上的灰塵清干凈，避免在安裝過程中再有灰塵進入軸承內；
2、將軸承封的不幹膠撕下，取下軸上的卡銷；
3、將軸承內的殘油用干凈的綿紙或軟布擦乾凈，然後將軸桿也擦乾凈；
4、在軸承內加入一點黃油，原則是寧少勿多以免嚴重影響轉速；
5、再將易拉罐的鋁皮剪下照軸承卡銷外徑一樣大剪一圓片，並在中間挖一個剛剛可以穿過軸桿的小孔，將它墊在軸承和卡銷之間，減小軸承軸向移動和平行移動的距離。如間隙較大，就要墊上幾個加厚才行，使軸承的前後移動距離在0.5mm以下；
6、將油封封好，加上一點黃油，最後將風扇裝回顯卡。接上電源試試，你會發現聲音小多了，而且這樣一來至少可以用上2年。但是需要提醒的，盡管聲音小了些，但因為手工精度有限，轉速會稍稍下降一點。

8. 怎麼把軸承從軸上拆卸下來

拆卸較小型軸承時，可通過合適的沖頭，輕輕敲擊軸承套圈的側面以將其從軸上卸下，更佳的方法是使用機械拉拔器。拉抓應作用於內圈或相鄰部件。如果軸肩和軸承座孔肩預留了可容納拉拔器拉抓的凹槽，則可以簡化拆卸過程。此外，在孔肩的位置加工一些螺紋孔，便於螺栓把軸承頂出。

大中型軸承所需的力通常要比機械工具所能提供的更大。因此，可使用液壓助力工具或注油法，或兩者一起使用。這意味著需要在軸上設計有油孔和油槽。

有敲擊法、拉出法、推壓法、熱拆法、感應加熱法等，所謂感應加熱，也叫電頻感應加熱，通過磁線圈導電產生熱量，使軸承膨脹，從而拆除軸承。

從使用角度，保證軸承能可靠地工作要注意以下幾點：

1、改善潤滑質量，控制機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清。

2、採用符合規定的燃油及潤滑油。

3、控制柴油發電機組的溫度狀態，在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天，柴油機起動前應先預熱，並用手轉動曲軸使機油進入磨擦表面。

4、軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證。

5、軸承間隙要適當，發電機組過大產生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦。

9. 外球面軸承怎麼裝到軸承座里啊

390000系列外球面軸承是通過偏心套將軸承內圈與軸固定，偏心套上的內六角螺釘起緊固作用。在維修中，不少機手不會拆裝這種軸承，故有必要介紹一下拆裝390000系列外球面軸承的技術要點和注意事項：
拆卸
1．先用內六角扳手鬆開軸承偏心套上的鎖緊螺釘，然後用小鐵棒插入頂蓋偏心套上的沉孔，逆著軸的旋轉方向打松偏心套。
2．旋松固定軸承座的螺栓。將軸承連同軸承座一起從軸上卸下。注意在拆軸一端的軸承座之前．應將軸另一端的軸承座螺栓松開，以免兩端軸承相互別勁而損壞。
安裝
1．往軸上安裝軸承前，必須先拔下軸承外套的固定銷，同時將軸頸表面打磨光滑干凈，並在軸頸處塗油防銹兼潤滑(允許軸承在軸上有稍微轉動)。
2．在軸承座與軸承配合面塗潤滑油，把軸承裝入軸承座內。然後將裝配好的軸承與軸承座一起套在軸上．推至所需位置處進行安裝。
3．固定軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓軸承外套在軸承座內能轉動。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座，將軸轉動幾圈，讓軸承本身自動找正位置後。再將軸承座螺栓緊固好。
4．裝偏心套。先將偏心套套在軸承內套的偏心台階上，並用手順軸的旋轉方向擰緊．然後再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔．用手錘順軸的旋轉方向敲擊小鐵棍．使偏心套安裝牢固，最後鎖緊偏心套上的內六角螺釘。

10. NSK外球面軸承的安裝

外球面軸承的安裝、拆卸方法，應根據外球面軸承的結構、尺寸大小和與外球面軸承部件的配合性質而定。安裝、拆卸的壓力應直接加在緊配合的檔圈端面上，不能通過滾動體傳遞壓力，因為這樣會在外球面軸承工作表面造成壓痕，影響外球面軸承正常工作，甚至會使外球面軸承損壞。外球面軸承的保持架、密封圈、防塵蓋等零件很容易變形，安裝或拆卸外球面軸承的壓力不能加在這些零件上。
（1）外球面軸承內圈與軸是緊配合，外圈與殼體為較松配合。可用壓力機將外球面軸承先壓裝在軸上，然後將軸連同外球面軸承一起裝入殼體中，壓裝時在外球面軸承端面上墊一軟金屬材料的裝配套管（銅的或軟鋼管） 。裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大，外徑應小於外球面軸承內徑的擋邊直徑，以免壓在保持架上。大批量安裝軸承時可在套管上加一手柄。
外球面軸承安裝時要使外球面軸承孔和軸的中心線重合。外球面軸承相對軸歪斜不僅安裝困難，而且會造成壓痕、軸頸彎曲甚至會使外球面軸承內圈斷裂。
在缺少或不能使用壓力機的地方，可以用裝配套管和小錘安裝外球面軸承。錘擊力應均勻的傳到外球面軸承套圈端面的整個圓周上，因此裝配套管受錘擊的端面應製成球形。
（2）外球面軸承外圈與殼體孔為緊配合，內圈與軸為較松配合。可將外球面軸承先壓入殼體中，這時裝配套管的外徑應略小於殼體孔的直徑。
（3）外球面軸承內圈與軸，外圈與殼體孔都是緊配合。裝配套管端面應做成能同時壓緊外球面軸承內外套圈端面的圓環，或用一圓盤和裝配套管，使壓力同時傳到內外圈上，把外球面軸承壓入軸上和殼體中。此種安裝方法特別適用於能自動調心的向心球面外球面軸承的安裝。
（4）加熱安裝，安裝外球面軸承所需要的力與外球面軸承尺寸和配合過盈量的大小有關，對於過盈量較大的中、大型外球面軸承常用熱裝的方法。熱裝前把外球面軸承或可分離的外球面軸承套圈放入油箱或專用加熱器中均勻加熱至80~100℃（不應超過100℃）。
熱裝外球面軸承需要熟練的操作技能。當外球面軸承從加熱油箱中或加熱器上取出後，應立即用干凈的布（不能用棉紗）擦去外球面軸承表面的油跡和附著物，然後放在配合表面的前方，在一次操作中將外球面軸承推到頂住軸肩的位置。在冷卻過程中應始終推緊，或用小錘通過裝配套管輕敲外球面軸承使其靠緊。安裝時應略微旋動外球面軸承，以防安裝傾斜或卡死。
外球面軸承外圈和殼體孔為緊配合時也可把殼體加熱後裝入外球面軸承。特別是輕金屬製造的外球面軸承座在緊配合的情況下，可能因外球面軸承外圈壓入而損傷其配合表面，這時應將外球面軸承座加熱。