節溫器材料性能是什麼

㈠ 節溫器的作用是什麼

節溫器的作用就是根據冷卻液（防凍液）溫度的高低自動調節進入散熱器的冷卻液量，改變冷卻液的循環范圍，達到調節冷卻系統散熱能力的目的，從而保證發動機能夠在合適的溫度范圍內工作。
節溫器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作。如節溫器主閥門開啟過遲，就會引起發動機過熱；主閥門開啟過早，則使發動機預熱時間延長，使發動機溫度過低。
目前節溫器的結構主要是蠟式節溫器，當冷卻溫度低於規定值時，節溫器感溫體內的精緻石蠟會呈固態，節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道，冷卻液經水泵返回發動機，進行發動機內小循環。
當冷卻液溫度達到規定值後，石蠟開始融化逐漸變為液體，體積隨之增大並壓迫橡膠管使其收縮。在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力，推桿對閥門有向下的反推力使閥門開啟。這時冷卻液經由散熱器和節溫器閥，再經水泵流回發動機，進行大循環。
節溫器大多數布置在汽缸蓋出水管路中，這樣的優點是結構簡單，容易排出冷卻系統中的氣泡；缺點是節溫器在工作時經常開閉，產生振盪現象。

㈡ 節溫器主要使用哪種材質的具有什麼樣的特點

目前汽車發動機上廣泛採用蠟式節溫器
蠟式節溫器對水壓影響不敏感，工作性能穩定，水流阻力小，結構堅固，使用壽命長

㈢ 汽車節溫器的作用是什麼

節溫器主要作用是為了保證發動機在正常溫度中工作，最終起到節約能耗的目的。所以節溫器必須保持良好的運作，否則會直接影響到發動機的正常工作。

㈣ 請問汽車節溫器是由什麼材料製作的

普遍採用的是中間部分用石蠟控溫，骨架材料用銅鐵或白鋼

㈤ 節溫器

節溫器的作用是控製冷卻液大小循環的，節溫器打開，冷卻液進行的是大循環，節溫器關閉，冷卻液進行的是小循環。什麼是大小循環？冷卻液有兩條循環線路，一條是經過水箱的，一條只在發動機內部，不經過水箱。凡是經過水箱的就是大循環，冷卻液從發動機出來，經過水箱冷卻，然後再回到發動機，這一條循環線路稱為大循環。不經過水箱的循環就是小循環，冷卻液只在發動機內部循環，不出來經過水箱。之所以冷卻液會出不來，就是受到了節溫器的阻擋，節溫器關閉就出不來，打開才能出來。

㈥ 節溫器是什麼

節溫器（thermostat）是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。節溫器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作。如節溫器主閥門開啟過遲，就會引起發動機過熱；主閥門開啟過早，則使發動機預熱時間延長，使發動機溫度過低。

總而言之，節溫器的作用是使發動機不至於過冷。比如說，在發動機正常工作以後，在冬天開速時，如果沒有節溫器，發動機的溫度可能會太低。這時候，發動機需要暫時終止水不循環來保證發動機溫度不至於過低。

工作原理

語音

蠟式節溫器工作原理

主要使用的節溫器為蠟式節溫器，當冷卻溫度低於規定值時，節溫器感溫體內的精緻石蠟呈固態，節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道，冷卻液經水泵返回發動機，進行發動機內小循環。當冷卻液溫度達到規定值後，石蠟開始融化逐漸變為液體，體積隨之增大並壓迫橡膠管使其收縮。在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力，推桿對閥門有向下的反推力使閥門開啟。這時冷卻液經由散熱器和節溫器閥，再經水泵流回發動機，進行大循環。節溫器大多數布置氣缸蓋出水管路中，這樣的優點是結構簡單，容易排除冷卻系統中的氣泡；缺點是節溫器在工作時經常開閉，產生振盪現象。[1]

狀態判斷

語音

當發動機開始冷車運轉時，水箱的上水室進水管處如還有冷卻水流出，則說明節溫器的主閥門不能關閉；當發動機冷卻水溫度超過70℃時，水箱的上水室進水管處無冷卻水流出，則說明節溫器主閥門不能正常開啟，這時就需要進行修理。節溫器的檢查可在車上進行，方法如下：

發動機起動後的檢查：打開散熱器加水口蓋，若散熱器內冷卻水平靜，則表明節溫器工作正常，否則，則表示節溫器工作失常。這是因為，在水溫低於70℃時，節溫器膨脹筒處於收縮狀態，主閥門關閉；當水溫高於80℃時，膨脹筒膨脹，主閥門漸漸打開，散熱器內循環水開始流動。當水溫表指示70℃以下時，散熱器進水管處若有水流動，水溫溫熱，則表示節溫器主閥門關閉不嚴，使冷卻水過早大循環。

水溫升高後的檢查：發動機工作初期，水溫上升很快；當水溫表指示80後，升溫速度減慢，則表明節溫器工作正常。反之，若水溫一直升高很快，當內壓達到一定程度時，沸水突然溢出，則表明主閥門有卡滯，突然打開。

在水溫表指示70℃-80℃時，打開散熱器蓋和散熱器放水開關，用手感其水溫，若均燙手說明節溫器工作正常；若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微，說明節溫器主閥門無法打開。

有卡滯或關閉不嚴的節溫器應拆下清洗或修復，不可將就使用。

㈦ 節溫器裡面的石蠟是什麼化學性能是什麼

石蠟是從石油里邊提煉出來的。化學性能我倒不是很了解。但是物理性能倒是懂一點的。遇熱膨脹，體積變大。這是節溫器上主要用的性能之一。

㈧ 發動機節溫器是什麼材質

您好，是金屬材質的，如果我的回復對您有幫助請設為最佳，謝謝！！

㈨ 汽車的節溫器起什麼作用

汽車節溫器的作用是使發動機不至於過冷。比如說，在發動機正常工作以後，在冬天開速時，如果沒有節溫器，發動機的溫度可能會太低。這時候，發動機需要暫時終止水不循環來保證發動機溫度不至於過低。

節溫器根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。

節溫器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作。如節溫器主閥門開啟過遲，就會引起發動機過熱；主閥門開啟過早，則使發動機預熱時間延長，使發動機溫度過低。

(9)節溫器材料性能是什麼擴展閱讀

節溫器的種類和注意事項

汽車發動機上常用的節溫器主要有折疊式、蠟式和雙金屬熱偶式三種。蠟式節溫器具有工作可靠、結構簡單、堅固耐用、製造方便、容易大量生產、成本低等優點，得到廣泛的使用。

1、蠟式節溫器比折疊式節溫器熱容量大，因此，當冷卻液溫度變化時，閥門的啟閉反應不如折疊式節溫器快。

2、蠟式節溫器內的蠟如果泄漏，水道的水流只能經旁通管進行小循環，而不能流向散熱器，如果發動機繼續工作，將導致發動機過熱，甚至造成嚴重事故。因此，應定期檢查節溫器，必要時予以更換。