地鐵消防器材箱放在哪裡

㈠ 手報、消火栓啟泵按鈕、消防模塊箱應該怎麼放，放哪

手報一般安裝在明顯、便於操作的位置；當在牆面上安裝時，其底邊距地(樓)面高度宜為1.3～1.5m，具體的安裝位置要看設計院的圖紙了，放置的話只要符合防火分區內任何一個位置到最近的手動報警按鈕的距離不大於30米就可以。
消火栓按鈕的話當然是放在消火栓箱裡面了。
模塊箱的話當然要放在正常便於檢修的地方了，另外環境不要太潮濕。

㈡ 消防模塊箱安裝在哪裡

消防模塊箱安裝的位置沒有具體要求，只要是方便控制范圍內受控設備連接線路，並方便檢查維修就可以了。

遇有火警時，根據消防栓箱門的開啟方式，按下門上的彈簧鎖，銷子自動退出，拉開箱門後，取下水槍拉轉水帶盤，拉出水帶，同時把水帶介面與消火栓介面連接上，拔動箱體內公里壁的電源開關，把室內消火栓手輪順開啟方向旋開，即能進行噴水滅火。
消火栓按其安裝場合可分為地上式和地下式兩種。
消火栓按其進水口連接形式可分為承插式和法蘭式兩種。

消火栓按其進水口的公稱通徑可分為100mm和150mm兩種。

㈢ 消火栓箱一般放置在什麼位置

消防栓應該放置於走廊或廳堂等公共的共享空間中，一般會在上述空間的牆體內。

注意事項：不能對其做何種裝飾，要求有醒目的標注(寫明"消火栓")，並不得在其前方設置障礙物，避免影響消火栓門的開啟。消防栓一般不設在房間(如包廂)內，不符合消防的規定，也不利於消防人員的及時救援。

消防栓，正式叫法為消火栓，一種固定式消防設施， 主要作用是控制可燃物、隔絕助燃物、消除著火源。分室內消火栓和室外消火栓。

消防系統包括，室外消火栓系統，室內消火栓系統，滅火器系統，有的還會有自動噴淋系統，水炮系統，氣體滅火系統，火探系統，水霧系統等。

消火栓套裝一般由消防箱+消防水帶+水槍+接扣+栓+卡子等組合而成，消火栓主要供消防車從市政給水管網或室外消防給水管網取水實施滅火，也可以直接連接水帶、水槍出水滅火。所以，室內外消火栓系統也是撲救火災的重要消防設施之一。

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消火栓室外型特點：

室外消火栓，傳統的有地上式消火栓、地下式消火栓，新型的有室外直埋伸縮式消火栓（如：ZS100/65-1.6）。

地上式在地上接水，操作方便，但易被碰撞，易受凍；地下式防凍效果好，但需要建較大的地下井室，且使用時消防隊員要到井內接水，非常不方便。

室外直埋伸縮式消火栓平時消火栓壓回地面以下，使用時拉出地面工作。比地上式能避免碰撞，防凍效果好；比地下式操作方便，直埋安裝更簡單。是非常新型的先進的室外消火栓。

㈣ 消防模塊箱的安裝位置一般放在哪

這個根據規范要求的是消防模塊安裝在距地1.4m高度的模塊箱裡面。

㈤ 城市軌道交通在哪些區域布置消防設施

消防管家為你解答 城市軌道交通一般是地鐵在地底下比較密封的通道 一旦發生火災就會造成無法預料的後果。地鐵站應設置火災自動報警系統（FAS），消火栓系統 、消防噴淋系統 、火災報警感煙探測器，氣體滅火設備（機房） 、滅火器 、 、消防廣播設備等 。地鐵車廂中部設有火災報警感煙探測器，兩頭設有手提式滅火器，車廂裡面和外面以及出口處都要安裝消防設施。地鐵隧道逃生空間太窄，一旦地鐵在隧道中出了問題，幾乎很難逃生 如果安全措施不做好。最好找消防管家 消防設施工程一站式解決 安全也有保障

㈥ 軌道交通消防系統基本要求

消火栓系統是撲救、控制建築初期火災的主要設施之一，通常安裝在消火栓箱內，與消防水帶和水槍等器材配套使用，是以水為介質，用於滅火、控火和冷卻防護等功能的消防系統。要求做到設施設備安全，操作人員在操作的過程中規范。

㈦ 地鐵站門口都有個箱子，上面寫著物資應急箱，裡面都有什麼東西呢

地鐵\車站物資應急箱是「災難自救箱」，是針對地鐵\車站的高密度、間歇性大人流的特點，配備了應急處置所必需的呼吸、逃生、滅火、防化、警戒和現場醫療救護等方面的幾十種應急器材，使得行人能及時地利用應急箱內的設備自救互救，為確保人身安全提供有力保障。
其中包括：警報器、疏散指揮棒、指揮喇叭、哨子、指揮人員標識、反光警示衣、乾粉滅火器、二氧化碳滅火器、防毒煙過濾式呼吸器、太平斧、撬棒、應急救援繩、應急通用工具、折疊鍬、應急電筒等，三角巾、止血帶、醫用剪刀、救心丸、頸托、紗布、人工呼吸器等醫救器材，絕緣手套、絕緣鞋、絕緣剪等防電器材。不一定全都有，可能會根據需要有所增減。

㈧ 消防器材如何放置

1、定位。

滅火器等消防器材設備，找一個固定的放置場所，當意外發生時，可以立刻找到滅火器。假如現場的滅火器是懸掛於牆壁上的，當滅火器的重要超過18千克時，滅火器與地面的距離，應低於1米；若重量在18千克以下則其高度不得超過1.5米。

2、標示。

工廠內的消防器材設備，常被其他物品遮住，這勢必延誤去用的時機，所以，在放置這些消防器材的地方，設立一個挑高的標志看板，來增加其能見度。

3、禁區。

消防器材設備前面保持通暢，不會造成取用時的阻礙。

4、放大的操作說明。

在非常緊急的時刻才會用到消防器材，這時，人難免會慌亂，而在慌亂的情況之下，恐怕連如何使用這些消防器材都給忘了。

5、明示的更要日期。

注意消防器材內的葯劑的有效期限是否逾期，而且，按時更新，確保滅火器的有效性。

㈨ 地鐵消防設備數量及位置

要根據當地地鐵的大小和規模而定。
地下車站及其相連的地下區間、長度大於20米的出入口通道、長度大於500米的獨立地下區間，應設室內消火栓給水系統。同一防火分區內的地下車站設備與管理用房的總面積超過202平方米或面積超過50平方米且經常有人停留的單個房間、最遠點到車站公共區的直線距離超過20米的內走道、連續長度大於60米的地下通道和出入口通道應設置機械排煙設施。
地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運行，位於中心城區的線路基本設在地下隧道內，中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上，英語為metro（underground railway、subway）。地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），中國台灣地鐵稱之為「捷運」（Rapid transit）。除了地下鐵以外，也包括高架鐵路（Elevated railway）或路面上鋪設的鐵路。因此，地鐵是路權專有的、無平交，這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標志。世界上最早的（也是第一條）地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，始建於1863年。