船上都有什麼器材

㈠ 想知道船舶上救生設備有哪些呢

1、救生衣

救生衣的數量應與船上運載的人數相一致，必須保證每一個人。同時，應在值班場所提供足夠數量的救生衣，並應在甲板上容易看到的地方提供一件相當於乘客總數5％的救生衣。另外10％的乘客將配備兒童救生衣。在一切可見的地方，應穿戴好救生衣，並做好預防措施。

2、保溫救生衣服

救生艇應配置每艘船至少3套，以確保老年人、兒童或體質較弱的婦女的生命支持。救生圈：根據船的結構和船長的要求，在船的兩側和船尾設置救生圈的數量。同時，一半以上的救生圈應配備自燃浮燈，至少兩個救生圈應配備有自己幸運邊的煙霧信號。

3、救生信號

在駕駛台內，救生艇筏內配備一定數量的救生信號。在危險發生的時候，方便發射信號出去，讓救援隊很好的確認方位，如，福緣火焰信號，福緣紅光火箭降落傘信號，福緣煙霧信號等。

4、通信工具

為了方便及時救援，這艘船配備大量的先進遇險通信工具，這些通訊工具是：中、高頻數字選擇性呼叫系統，手揉或高頻無線電話，指示的位置緊急廣播節目中發現的標准，如雷達應答器，把無線電設備被放置在一座橋或者提交的房間。

5、滅火設備

它主要包括固定水滅火系統、氣體滅火系統、泡沫滅火系統、乾粉滅火系統、攜帶型和輪式滅火器，攜帶型移動消防泵、砂箱、滅火毯，火斗和其他消防設備和消防用品，以及火災探測和火災報警系統，根據船舶類型的配置不同。

㈡ 船上的消防設備有哪幾種

清水滅火器、二氧化碳滅火器、泡沫滅火器、氣霧式鹵代烷滅火器和簡易式乾粉滅火器等幾種類型，至於哪類船要配備哪幾種設備，船檢對各種船舶有不同的要求。

清水滅火器用於固定管路造成的火災，清水滅火器的筒體中充裝的是清潔的水，所以稱為清水滅火器。它主要用於撲救固體物質火災，如木材、棉麻、紡織品等的初起火災。

清水滅火器有6升和9升兩種規格，6升的規格是指該滅火器裝有6升的水，9升的規格是指裝有9升的水。

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二氧化碳滅火器使用方法：先拔出保險銷，再壓合壓把，將噴嘴對准火焰根部噴射，二氧化碳滅火系統用來滅艙和機艙。

注意事項:使用時要盡量防止皮膚因直接接觸噴筒和噴射膠管而造成凍傷。撲救電器火災時， 如果電壓超過600伏， 切記要先切斷電源後再滅火。

應用范圍：適用於A、B、C類火災，不適用於金屬火災。撲救棉麻、紡織品火災時，應注意防止復燃。由於二氧化碳滅火器滅火後不留痕跡，因此適宜撲救家用電器火災。

使用泡沫滅火器滅火時，能噴射出大量泡沫，它們能粘附在可燃物上，使可燃物與空氣隔絕，同時降低溫度，破壞燃燒條件，達到滅火的目的，泡沫滅火系統針對油類或者化學品滅火。

泡沫滅火器從出廠日期算起，達到如下年限的，必須報廢：

推車式化學泡沫滅火器———8年；

手提式化學泡沫滅火器———5年。

㈢ 船上的消防設備包括那些

消防設備是指用於滅火、防火以及火災事故的器材。用於專業滅火的器材。最常見回的消防器材：滅火器答，它按驅動滅火器的壓力型式可分為三類 ： 1.貯氣式滅火器。滅火劑由滅火器上的貯氣瓶釋放的壓縮氣體的或液化氣體的壓力驅動的滅火器。 2.貯壓式滅火器。滅火劑由滅火器同一容器內的壓縮氣體或滅火蒸氣的壓力驅動的滅火器。 3.化學反應式滅火器。滅火劑由滅火器內化學反應產生的氣體壓力驅動的滅火器。 船上得消防設備主要有： 1：普通的滅火器、水槍以及固定管路組成的水系列滅火系統 2：二氧化碳滅火系統，專門用來滅艙和機艙滅火 3：泡沫滅火系統，針對油類或者化學品滅火

㈣ 船舶的主要設備是什麼

大的方向可以分為主機、輔機、甲板機械、動力單元等。最核心的設備當然是主機了，還有一些重要的設備比如：發電機，cpp（有的是不可調螺距的螺旋槳）,舵機，鍋爐，空壓機等！

㈤ 船舶甲板的機械設備有哪些

有錨機，絞纜機，艙蓋馬達與泵浦，有的還有克令吊，舷梯絞機，加油吊，救助艇吊艇架，救生艇吊艇架，救生筏吊架，伙食吊，我們船上就是這些

㈥ 列舉船舶上典型的機械設備有哪些並簡要說明每個設備的功用。

船舶上最典型的機械設備，當然要屬柴油機了，其主要功用是驅動螺旋槳使船舶航行。

㈦ 船舶必備的救生，消防設備有哪些

1、救生衣

救生衣的數量應該按照船載重的人的數量來配備，必須要確保每人一件。同時在值班處所配備足夠數量的救生衣，另在甲板易見處配備相當於乘客總數5%的救生衣。而且額外配備乘客總數10%的兒童救生衣。在每個顯眼的地方，應該貼好救生衣使用方法，及注意事項。

2、保溫救生衣服

按每艇至少3套的數量配置於救生艇內，以確保老人及小孩或者婦女這些體質相對弱的群體的生命保障。救生圈：按船舶的結構和船長，在船兩舷、首尾配備，相應數量的救生圈。同時其中需要有一半以上的的救生圈配有自亮浮燈，至少有兩個救生圈上配有自帶福緣煙霧信號。

3、救生信號

在駕駛台內，救生艇筏內配備一定數量的救生信號。在危險發生的時候，方便發射信號出去，讓救援隊很好的確認方位，如，福緣火焰信號，福緣紅光火箭降落傘信號，福緣煙霧信號等。

4、通信工具

為了便於及時的獲得援救，船上也配備了大量的先進的遇險通信工具，這些通信工具有：中、高頻數字選擇性呼叫系統、手捏或高頻無線電話，指示位置的無線電應急示示位標、發現的雷達應答器等，這些無線電設備都轉置於駕駛台或報房內。

5、滅火設備

主要包括固定式水滅火系統、氣體滅火系統、泡沫滅火系統、乾粉滅火系統、手提式和推車式滅火器、可攜機動消防泵、砂箱、防火毯、消防水桶和消防員裝備等消防用品，還包括探火和失火報警系統，其配置視船舶類型而異。

㈧ 船舶機倉配套工具有哪些

作為一艘船舶，特別是遠洋船舶，無論是貨船還是客船，為了航行、停泊、裝載、運輸的需要，為了船舶在營運中的安全，按照船舶建造規范的要求和相關國際公約的要求，必須具有和配備各種各樣相關的設備，這些設備根據用途的不同，分別安裝在不同的位置，分屬於不同的船舶設備家族，並分別由船上相關的不同部門進行管理，維護和使用。

從船舶的建制方面，貨船上一般分為三個部門：甲板部，輪機部、業務部，客船上還有客運部。各部門人員的組成及所分管執掌的工作范圍已在拙文《船舶常識之一---船舶建制》中做了介紹。

船舶設備，根據執掌部門的不同和安裝的位置，習慣上分為機艙設備和甲板設備。

各種設備，根據其用途不同，可大體分為：動力與操縱設備，系泊設備、助航設備，通訊設備、裝卸設備、消防設備、救生設備，防污染設備、生活設備等。

動力與操縱設備 MOVING AND MANOEUVRING EQUIPMENTS

動力與操縱設備是船舶最基本的設備，主要用於控制船舶航行，停泊（包括靠泊和錨泊）等各種狀態，是船舶最主要的設備。一般認為，操縱設備主要包括四機一爐，即船舶主機，輔機、舵機、錨機、鍋爐，並有其他的輔助設備。

主機 MAIN ENGINE


主機，是船舶的最主要的動力設備，裝於機艙，由輪機部負責使用，操縱、保養和維修，具體責任人是船舶大管輪。

現代船舶的主機都是四沖程低速柴油機，根據主機的機型不同，有五缸機，和六缸機，噸位較大的船舶絕大部分的主機都是六缸機，四缸機與五缸機已經不多見。

根據船舶種類和噸位的大小，主機的功率也不相等。比如，同樣噸位的船舶，集裝箱船比散貨船的功率就大得多。

主機的作用是帶動船尾船體外面的螺旋漿旋轉，作為船舶的推進動力。主機與螺旋漿之間通過尾軸連接。在商船上，一艘船舶一般只裝有一台主機。

與主機配套的輔助設備還有供主機使用的各種供油管路、油泵，水泵、壓縮空氣系統，排煙系統，冷卻系統等。

現代船舶，主機的啟動和操縱一般分為三種方式：

1．駕駛台遙控操縱

駕駛台遙控操作，也稱駕機合一，是機艙將主機按程序備妥後，通過轉換開關，將機艙操縱方式轉到駕馭台操縱。這樣在駕駛台上，駕駛人員可以直接通過對車鍾的操作來達到對主機的各種操作。

2. 機艙控制室操縱

這是最基本的操縱方式，是在機艙控制室內對主機進行操縱，也是屬於遙控操縱方式。當駕駛台需要用車時，通過車鍾將所需要的車速傳到機艙，機艙人員（一般值班輪機員）立即按照駕馭台的指令，開出駕駛台所要求的車速，並發出回復的信號。

3．機旁操縱

機旁操縱，顧名思義，就是在機器旁邊操縱，這是一種最原始的操縱方式，也是一種應急操作。當駕駛台遙控和機控室操縱皆失靈的情況下，就需要機旁操縱。

上述三種操作方式通過電子開關方式互相轉換。

輔機AUXILIARY ENGINE


輔機，有人認為輔機是主機的備用設備，當主機故障時可以代替主機工作，其實並不是這樣，輔機的作用是帶動船舶發電機

㈨ 內河船舶助航設備有哪些

內河航行的輪船相對簡單，通常有油量表，電壓表，水溫表（很多連這個都省略，直接從船外取水冷卻）；遠洋海輪的就復雜得多了，經緯儀、六分儀、氣壓計、溫度計（不但要測油溫水溫，還要測氣溫，記錄航海日誌要用到）、電壓表、電流表、風速計、陀螺儀（用於監控船舶的傾側程度），還有那些專業專用的設備就更多了。

㈩ 遊艇裡面都有哪些設備呢

遊艇配套設備還包括：遊艇的污水處理系統，救生消防安全系統。豪華遊艇是奢侈和權利的象徵.種類遊艇種類繁多。按大小依國際標准遊艇的規格是以英尺計算的，從尺寸大小上分為三種：36英尺以下為小型遊艇、36-60英尺為中型遊艇、60英尺以上為大型豪華遊艇。有小型艇（6米以下）、小型遊艇（6～10.5米之間）、中型遊艇（10.5～18米之間）、大型遊艇（18米以上）。大型豪華遊艇在尺度上分35～40米、41～44米、45～49米、50～54米和55～60米五個等級。