什麼是對開式滑動軸承

『壹』 對開式滑動軸承座，底腳一定要朝下嗎

當然也可以朝其它方向。
但是由於軸承座材料一般都是鑄鐵，鑄鐵的抗壓強度遠大於抗拉強度，所以底腳朝下受力相對好些。

『貳』 滑動軸承是有什麼組成

1整體式徑向滑動軸承（軸承座 整體軸套 油孔 螺紋孔）
2對開式徑向滑動軸承（軸承座 軸承蓋 雙頭螺柱 螺紋孔 油孔 油槽 剖分式軸瓦）
3止推滑動軸承（軸承座 止推軸頸）
止推滑動軸承又分為空心式 單環式 多環式 三種
滑動軸承通常用於高速重載的場合

『叄』 滑動軸承的裝配要點是什麼

（1）整體式滑動軸承（軸套）的裝配

軸套裝到機體內的作業程序是壓入、固定軸套，裝配後檢驗、修整。裝配時，根據軸套的尺寸和配合的過盈量大小以及軸套在機體上的位置，可用冷壓、加熱機體或冷卻軸套的方法來裝入軸套。

①壓入軸套的方法和工具。根據軸套在機體上的位置和軸套的尺寸，可用手錘或壓力機將軸套壓入。圖9-39a所示為一種最簡單的壓入方法（用墊板和手錘打入）。打入軸套時，開始必須放正位置，邊壓邊檢查，待找正後，再加大力打入。否則會使配合表面擦傷，使軸套變形。

圖9-42 軸瓦的不正確配合

為了保證軸瓦與軸頸配合良好，在裝配時，應進行必要的檢驗和修刮。先在軸頸上塗好顯示劑，接著把軸放在裝有下半軸瓦的軸承座上，將軸轉動2～3圈，然後把軸取下來，按照研出的斑痕來判斷軸瓦與軸頸的配合情況。如果在軸瓦上的斑痕很大而且不均勻，必須進行修刮。當在軸瓦的全長上都有了斑點以後，再將上半軸瓦裝上，擰緊上蓋的螺栓，使軸緊緊地轉動幾圈後，按著色情況刮削上下軸瓦，直到軸瓦上出現要求的斑點數目為止。刮完軸瓦後，還要用墊片調整軸瓦與軸頸的間隙，以保證形成油膜而達到液體潤滑。

軸瓦上的油槽，可用油槽鏨子鏨出，也可用車床車出或銑床銑出。

『肆』 如何正確裝配滑動軸承

（1）整體式滑動軸承（軸套）的裝配

軸套裝到機體內的作業程序是壓入、固定軸套，裝配後檢驗、修整。裝配時，根據軸套的尺寸和配合的過盈量大小以及軸套在機體上的位置，可用冷壓、加熱機體或冷卻軸套的方法來裝入軸套。

①壓入軸套的方法和工具。根據軸套在機體上的位置和軸套的尺寸，可用手錘或壓力機將軸套壓入。圖9-39a所示為一種最簡單的壓入方法（用墊板和手錘打入）。打入軸套時，開始必須放正位置，邊壓邊檢查，待找正後，再加大力打入。否則會使配合表面擦傷，使軸套變形。

圖9-42 軸瓦的不正確配合

為了保證軸瓦與軸頸配合良好，在裝配時，應進行必要的檢驗和修刮。先在軸頸上塗好顯示劑，接著把軸放在裝有下半軸瓦的軸承座上，將軸轉動2～3圈，然後把軸取下來，按照研出的斑痕來判斷軸瓦與軸頸的配合情況。如果在軸瓦上的斑痕很大而且不均勻，必須進行修刮。當在軸瓦的全長上都有了斑點以後，再將上半軸瓦裝上，擰緊上蓋的螺栓，使軸緊緊地轉動幾圈後，按著色情況刮削上下軸瓦，直到軸瓦上出現要求的斑點數目為止。刮完軸瓦後，還要用墊片調整軸瓦與軸頸的間隙，以保證形成油膜而達到液體潤滑。

軸瓦上的油槽，可用油槽鏨子鏨出，也可用車床車出或銑床銑出。

『伍』 對開式滑動軸承又叫什麼軸承

也叫無油軸承，就是一個黃銅襯套其實，上面有石墨鑲嵌

『陸』 滑動軸承由那幾個部分組成 有哪些部件

1整體式徑向滑動軸承（軸承座 整體軸套 油孔 螺紋孔） 2對開式徑向滑動軸承（軸承座 軸承蓋 雙頭螺柱 螺紋孔 油孔 油槽 剖分式軸瓦） 3止推滑動軸承（軸承座 止推軸頸） 止推滑動軸承又分為空心式 單環式 多環式 三種 滑動軸承通常用於高速重載的場合

『柒』 請問 曲軸 跟 滑動軸承 有什麼聯系跟區別

曲軸的軸瓦就是對開式滑動軸承，是裝在曲軸的主軸承上，支撐曲軸運轉，連桿瓦也是是對開式滑動軸承，是裝在連桿大頭孔和曲軸的曲拐軸（連桿軸）上，使連桿與曲軸連接。

『捌』 剖分式滑動軸承的組成

剖分式滑動軸承是軸承系統的重要部件。它是由軸承蓋、軸承座、剖分軸瓦，軸承孔，定位板，聯接螺栓和螺母等組成。本實用新型是剖分軸瓦用陶瓷材料代替金屬材料，而且比傳統軸瓦在結構上有重要改進，用鋼板製成定位板來固定軸瓦。經汽車內燃機連桿瓦台架試驗證明可滿足實際運行要求。$本實用新型具有耐磨損、耐高溫、耐腐蝕等優點，且結構新穎，裝拆方便，定位可靠。可作有油潤滑，也可作無油潤滑，能廣泛用於汽車、拖拉機、飛機、輪船等機械上。

• 與整體式相比，剖分式滑動軸承結構具有那個特點？

  軸與軸瓦之間的間隙可以調整，安裝相對比整體式簡單。 參考機械設計手冊第五版 《軸承》

• 6、柴油機曲軸中部的軸承應 【】 A、整體式滑動軸承 B、剖分式滑動軸承 C、深溝球軸承 D、圓錐滾子軸承

  B、剖分式滑動軸承。因為曲軸歪歪曲曲的 ，整體式的滑動軸承裝不上去的。

• 滑動軸承材質有哪些

  1）滑動軸承（滑動軸承），在軸承的滑動摩擦工作。軸承平穩，可靠，無噪音。在液體潤滑條件下，滑動面是分開的，而不是在與油直接接觸，但也可以大大減小摩擦損失和表面磨損，該膜還具有一定的振動吸收能力。但起動...

• 對開式滑動軸承又叫什麼軸承

  也叫無油軸承，就是一個黃銅襯套其實，上面有石墨鑲嵌

• 滑動軸承與其他軸承有什麼區別嗎

  軸承不外乎滑動軸承和滾動軸承，滑動軸承沒有動圈，就一軸套，直接和軸接觸，軸會有磨損，滾動軸承有可以滾動動圈，與軸連接，軸不會有磨損。

『玖』 滑動軸承的組成結構有什麼

滑動軸承工作時發生的是滑動摩擦；滑動摩擦力的大小主要取決於製造精度；而滑動軸承摩擦力的大小主要取決於軸承滑動面的材料。滑動軸承一般工作面均具有自潤滑功能；滑動軸承按照材料分為非金屬滑動軸承和金屬滑動軸承。
非金屬滑動軸承主要以塑料軸承為主，塑料軸承一般都是採用性能比較好的工程塑料製成；比較專業的廠家一般均具有工程塑料自潤滑改性技術，通過纖維、特種潤滑劑、玻璃珠等等對工程塑料進行自潤滑增強改性使之達到一定的性能，然後再用改性塑料通過注塑加工成自潤滑的塑料軸承。
金屬滑動軸承在二十一世紀初使用最多的就是三層復合軸承，這種軸承一般都是以碳鋼板為基板，通過燒結技術在鋼板上先燒結一層球形銅粉，然後再在銅粉層上燒結一層約0.03mm的PTFE潤滑劑；其中中間一層球形銅粉主要作用就是增強鋼板與PTFE之間的結合強度，當然在工作時還起到一定的承載和潤滑作用。