碳鋼軸承的硬度是多少

『壹』 軸承的一般硬度是多少最完美的硬度又是多少

進口軸承
的硬度標准一般是在58~62
國產軸承的硬度不是很清楚。
軸承鋼
的硬度不是越高越好；
硬度太高，當軸承有沖出載荷，
滾動體
容易破碎或軸承內、外圈容易斷裂。

『貳』 碳鋼的硬度是多少

硬度131~156HBS。抄HBS（布氏硬襲度）是硬度指標。

20#鋼的力學性能：

（1）相變點溫度（近似值）Ac1=735℃，Ac3=855℃，Ar3=835℃，Ar1=680℃

（2）正火規范 溫度920~950℃，出爐空冷。硬度131~156HBS。

（3）冷壓毛坯軟化處理規范 溫度700~720℃，保溫時間8~15h，再以50~100℃/h的冷速，隨爐降至溫度≤550~600℃，出爐空冷。處理前硬度≤143HBS，軟化後硬度≤131HBS。

(2)碳鋼軸承的硬度是多少擴展閱讀

用一定大小的載荷P把直徑為D的淬火鋼球壓入被測金屬材料表面，保持一段時間後卸除載荷。載荷P與壓痕表面積F的比值即為布氏硬度值，記作HB。

由於金屬材料有硬有軟，被測工件有厚有薄，有大有小，如果只採用一種標準的試驗力F和壓頭直徑D，就會出現對某些工件和材料的不適應的現象。

『叄』 軸承鋼和高碳鋼有什麼區別

軸承鋼的性能更好， 這是最主要的區別。硬度要高於碳鋼

由於軸承鋼中含有大量的鉻，鉻會促進火花的爆裂，所以軸承鋼的火花比碳素鋼要明亮並且火花密集，爆裂嚴重。而且磨削時手感比高碳鋼還要硬。
碳鋼：含碳量高 硬度大 韌性小 主要用於製作刀具 機床

軸承鋼：又叫球墨鋼 含碳量%0.02-%0.3 韌性和硬度兼備 使用范圍廣泛的一種鋼材

最主要的區別就是含碳量不同,
碳鋼的含碳量高 韌性也小 而軸承鋼 含碳量在0.02%到0.3%

化學元素碳的含量不一樣

『肆』 軸承硬度國家標準是多少

軸承主要零件均採用高碳鉻軸承鋼，標准代號為《GB/T 18254-2002》，其硬度為洛氏硬度HRC61~64，熱處理工藝為830度淬火油冷，和160度回火去內應力。

『伍』 碳鋼軸承的分類

碳鋼在含碳量在0.0218%到0.25%為低碳鋼，0.6%到2.11%的碳鋼就是高碳鋼，在他們之間的就是中碳鋼，性能的區別也很大，一般是含碳量在一定以下時(大概1%)，材料的強度能夠提高，但無含碳量限制只要含碳量升高就韌性下降，硬度上升。碳鋼軸承的套圈及滾動體通常使用高碳鉻軸承鋼。大部分的軸承，使用JIS鋼種中的SUJ2,就是國內的鉻鋼(GCr15)。
對低速、輕載環境下使用的碳鋼軸承來說，旋轉精度、振動和雜訊是對碳鋼軸承的次要要求，為保證機械產品的正常使用，碳鋼軸承是標准尺寸的深溝球軸承，其外形尺寸符合相關標準的規定，碳鋼軸承的結構變型比較單一。

『陸』 常見的普通碳素鋼、軸承鋼、不銹鋼的硬度分別是多少單位用 HRC 計算

在交貨狀態下（未熱處理前），普通碳素鋼HRC16-25，軸承鋼HRC25-40，不銹鋼HRC20-30。

『柒』 碳鋼軸承與軸承鋼軸承有什麼區別

第一，在使用壽命長短方面。它們的使用時間壽命有很大的差異，軸承鋼的使用壽命長，許多垃圾軸承都是碳鋼軸承，主要是硬度和耐磨性都不如軸承鋼軸承。
第二，在耐磨性能方面。低碳鋼只在表層滲碳表層淬火，並沒有全部淬透。市場上很多低檔碳鋼軸承根本就淬不硬，耐磨性能極差。
第三，在工藝和使用效果方面。軸承使用效果好壞與使用環境有關，並不是說碳鋼軸承不好，這要看用到哪個機械上，因為有些並不需要高檔的，用碳鋼周軸承就合適了。當然洛鋼的要好但造價就高多了，最常用的軸承鋼是Gcr15。
第四，在軸承材料與性能方面。例如軸承的套圈和滾動體一要反復承受高接觸壓力，另外進行伴隨有滑動的滾動接觸，同時保持高精度旋轉。因此，對軸承的套圈、滾動體及保持架的材料及性能是否達到了以下的要求：彈性極限高；滾動疲勞強度高；要有高硬度；耐磨性好；抗沖擊負荷的韌性好；尺寸穩定性好。此外，還要加工性好。經證實，軸承鋼具有以上所要求的性能，但是碳鋼軸承就不能保證了。
第五，並不是說碳鋼軸承所具有的優點沒有軸承鋼的好就無處可用了，這得看用到哪裡。碳鋼軸承的噪音大，壽命特別短，承受的壓力特別小，但可用在硬度、極限轉速相對較小的地方。

『捌』 碳鋼與軸承鋼的區別

軸承鋼的性能更好，
這是最主要的區別。
我做過軸承，
所以比較清楚啊。
碳鋼就差點了。
碳鋼：含碳量高
硬度大
韌性小
主要用於製作刀具
機床
軸承鋼：又叫球墨鋼
含碳量%0.02-%0.3
韌性和硬度兼備
使用范圍廣泛的一種鋼材
最主要的區別就是含碳量不同,
碳鋼的含碳量高
韌性也小
而軸承鋼
含碳量在0.02%到0.3%
化學元素碳的含量不一樣

『玖』 軸承碳鋼熱處理 要求硬度達到60以上 怎麼處理啊 請專業人士指教一下 竟可能說的詳細點 謝謝

（1）退火：指金屬材料加熱到適當的溫度，保持一定的時間，然後緩慢冷卻的熱處理工藝。常見的退火工藝有：再結晶退火、去應力退火、球化退火、完全退火等。退火的目的：主要是降低金屬材料的硬度，提高塑性，以利切削加工或壓力加工，減少殘余應力，提高組 織和成分的均勻化，或為後道熱處理作好組織准備等。
（2）正火：指將鋼材或鋼件加熱到或 （鋼的上臨界點溫度）以上，30～50℃保持適當時間後，在靜止的空氣中冷卻的熱處理的工藝。正火的目的：主要是提高低碳鋼的 力學性能，改善切削加工性，細化晶粒，消除組織缺陷，為後道熱處理作好組織准備等。
（3）淬火：指將鋼件加熱到 Ac3 或 Ac1（鋼的下臨界點溫度）以上某一溫度，保持一 定的時間，然後以適當的冷卻速度，獲得馬氏體（或貝氏體）組織的熱處理工藝。常見的淬 火工藝有鹽浴淬火，馬氏體分級淬火，貝氏體等溫淬火，表面淬火和局部淬火等。淬火的目 的：使鋼件獲得所需的馬氏體組織，提高工件的硬度，強度和耐磨性，為後道熱處理作好組 織准備等。 （4）回火：指鋼件經淬硬後，再加熱到 Ac1 以下的某一溫度，保溫一定時間，然後冷 卻到室溫的熱處理工藝。常見的回火工藝有：低溫回火，中溫回火，高溫回火和多次回火等。 回火的目的：主要是消除鋼件在淬火時所產生的應力，使鋼件具有高的硬度和耐磨性外，並 具有所需要的塑性和韌性等。

根據工件性能要求的不同，按其回火溫度的不同，可將回火分為以下幾種： （一）低溫回火（150－250度） 低溫回火所得組織為回火馬氏體。其目的是在保持淬火鋼的高硬度和高耐磨性的前提下，降低其淬火內應力和脆性，以免使用時崩裂或過早損壞。它主要用於各種高碳的切削刃具，量具，冷沖模具，滾動軸承以及滲碳件等，回火後硬度一般為HRC58－64。

『拾』 國產軸承的硬度一般是什麼范圍

軸承主要零件均採用高碳鉻軸承鋼，標准代號為《GB/T 18254-2002》，其硬度為洛氏硬度HRC61~64，熱處理工藝為830度淬火油冷，和160度回火去內應力。
鋼材的硬度一般來說是一個范圍。根據用途可以在熱處理是進行調節：用GCr15和ZGCr15材料製造的套圈和滾子為HRc61~65，鋼球為HRc62~66；用GCr15SiMn和ZGCr15SiMn材料製造的套圈和滾子為HRc60~64,鋼球為HRc60~66。65Mn810~830度淬火，硬度值取決於回火溫度，不同的回火溫度對應不同硬度值，480~400度回火硬度42~47HRC。硬度越高，彈性越大，但脆性也增大，一般42~48HRC彈性為宜。

軸承鋼是用來製造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格，是所有鋼鐵生產中要求最嚴格的鋼種之一。1976年國際標准化組織ISO將一些通用的軸承鋼號納入國際標准，將軸承鋼分為：全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。

軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳量ωc為1%左右，含鉻量ωcr為0.5%-1.65%。軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼、無鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類。

高碳鉻軸承鋼GCr15是世界上生產量最大的軸承鋼，含碳Wc為1%左右，含鉻量Wcr為1.5%左右，從1901年誕生至今100多年來，主要成分基本沒有改變，隨著科學技術的進步，研究工作任在繼續，產品質量不斷提高，佔世界軸承鋼生產總量的80%以上。以至於軸承鋼如果沒有特殊的說明，那就是指GCr15。

我國已生產高碳鉻不銹軸承鋼，主要鋼號有9Cr18；滲碳軸承鋼，主要鋼號有G20CrMo；鉻軸承鋼，主要鋼號有GCr15。
軸承鋼生產主要執行GB/T18254-2002標准和適應於精鍛軸承用戶要求的萊鋼GCr15JD質量協議，其中GCr15JD協議質量要求嚴於GB/T18254-2002標准 ，GCr15JD要求氧含量≤10ppm、中心偏析級別≤1.0級、成分控制、定尺和尺寸偏差等均嚴於GB/T18254-2002標准。

軸承在工作時承受著極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格，是所有鋼鐵生產中要求最嚴格的鋼種之一。1976年國際標准化組織ISO將一些通用的軸承鋼號納入國際標准，將軸承鋼分為：全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。

有的國家增加一個類別為特殊用途的軸承鋼或合金。我國已納入標準的軸承鋼分類方法與ISO相似，分別對應為高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹耐蝕軸承鋼、高溫軸承鋼四大類。近五十年來我國還在軸承鋼鋼種及其軸承用材料方面，如無鉻軸承鋼、中碳軸承鋼、特殊用途軸承鋼及合金、金屬陶瓷等取得了很大的進展。

根據以上對軸承用鋼的基本要求，對軸承用鋼的冶金質量提出以下的基本要求；

①嚴格的化學成分要求。

一般軸承用鋼主要是高碳鉻軸承鋼，即含碳量1%左右，加入1．5%左右的鉻，並含有少量的錳、硅元素的過共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性、組織均勻性、回火穩定性，又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能。

但當鉻含量超過1．65%時，淬火後會增加鋼中殘余奧氏體，降低硬度和尺寸穩定性，增加碳化物的不均勻性，降低鋼的沖擊韌性和疲勞強度。為此，高碳鉻軸承鋼中的含鉻量一般控制在1，65%以下。