鑄造加沙設備櫃怎麼用

⑴ 配電櫃是什麼有什麼用

配電板(箱)分動力配電板(箱)和照明配電板(箱)、計量箱，是配電系統的末級設備。配電櫃是電動機控制中心的統稱。配電櫃使用在負荷比較分散、迴路較少的場合;電動機控制中心用於負荷集中、迴路較多的場合。它們把上一級配電設備某一電路的電能分配給就近的負荷。這級設備應對負荷提供保護、監視和控制。
配電櫃的定義[1]分別是指分動力配電櫃和照明配電櫃、計量櫃等配電系統的末級設備。
編輯本段配電櫃分級(1)一級配電設備，統稱為動力配電中心。它們集中安裝在企業的變電站，把電能分配給不同地點的下級配電設備。這一級設備緊靠降壓變壓器，故電氣參數要求較高，輸出電路容量也較大。
(2)二級配電設備，是動力配電櫃和電動機控制中心的統稱。[2]動力配電櫃使用在負荷比較分散、迴路較少的場合;電動機控制中心用於負荷集中、迴路較多的場合。它們把上一級配電設備某一電路的電能分配給就近的負荷。這級設備應對負荷提供保護、監視和控制。
(3)末級配電設備總稱為照明動力配電箱。它們遠離供電中心，是分散的小容量配電設備。
按結構特徵和用途分類:
編輯本段常用配電櫃主要開關櫃類型:
低壓開關櫃有GGD、GCK、GCS、MNS、XLL2低壓配電箱和XGM低壓照明箱。
主要區別:
GGD是固定式，GCK、GCS、MNS是抽屜櫃。GCK和GCS、MNS櫃抽屜推進機構不同;
GCS和MNS櫃最要的區別是GCS櫃只能做單面操作櫃，櫃深800mm，MNS櫃可以做雙面操作櫃，櫃深1000mm。
優缺點:
抽出式櫃(GCK、GCS、MNS)較省地方，維護方便，出線路多，但造價貴;
固定式櫃(GGD)相對出線迴路少，佔地較大。(如果地方小做不了固定櫃的建議該做抽屜櫃)
安裝配電板(箱)安裝要求是:配電板(箱)應用不可燃材料製作;觸電危險性小的生產場所和辦公室，可安裝開啟式的配電板;在觸電危險性大或作業環境較差的加工車間、鑄造、鍛造、熱處理、鍋爐房、木工房等場所，應安裝封閉式箱櫃;在有導電性粉塵或產生易燃易爆氣體的危險作業場所，必須安裝密閉式或防爆型的電氣設施;配電板(箱)各電氣元件、儀表、開關和線路應排列整齊，安裝牢固，操作方便。;落地安裝的板(箱)底面應高出地面5~10
mm;操作手柄中心高度一般為1.2~1.5m;板(箱)前方0.8~1.2m的范圍內無障礙物;保護線連接可靠;板(箱)以外不得有裸帶電體外露;必須裝設在板(箱)外表面或配電板上的電氣元件，必須有可靠的屏護。

⑵ 離心管鑄造時壓蓋如何加沙和塗料!

摘要 親，很高興為你解答問題。我個人認為，為了克服厚壁離心鑄件雙向凝固所引起的皮下縮孔缺陷，可在澆注時把造渣劑與金屬液一起澆入型內，熔渣覆蓋在鑄件內表面上，阻止內表面的散熱，創建由外向里的順序凝固條件，消除皮下縮孔。同時，造渣劑還可起精煉金屬液的作用。

⑶ 2台500KVA變壓器出線到設備用電櫃之間都有什麼櫃子

2台500KVA變壓器出線到設備用電櫃之間都有：高壓櫃、變壓器、低壓進線櫃、補償櫃、低壓出線櫃、母聯櫃。

變壓器：
變壓器是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵芯（磁芯）。主要功能有：電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩壓（磁飽和變壓器）等。按用途可以分為：電力變壓器和特殊變壓器（電爐變、整流變、工頻試驗變壓器、調壓器、礦用變、音頻變壓器、中頻變壓器、高頻變壓器、沖擊變壓器、儀用變壓器、電子變壓器、電抗器、互感器等）。電路符號常用T當作編號的開頭.例: T01, T201等。

⑷ 壓縮機停運後為什麼潤滑油泵要再運行一段時間

1、壓縮機停運後，潤滑油泵要再運行一段時間，主要是因為保護機械運動部件，這叫做後潤滑；
2、壓縮機在起機前，潤滑油泵先運行，叫預潤滑，就是先給機組曲軸連桿各部位建立油壓，然後開始起動；
3、壓縮機的預、後潤滑時間一般設定300秒。

⑸ 工業內窺鏡的應用

電子內窺鏡是根據石油化工、工業機械、電子電氣工業、航空航天等直管道內表面的檢測要求而設計、生產的新型高科技產品，它集光、機、電、圖像處理軟體與一體，工業內窺鏡檢查儀配備高解析度彩色監視器或USB口的筆計本電腦攜帶更方便，觀察圖像更清晰，使操作者利用高倍清晰彩色CCD，將觀察到的疑點及探傷部位藉助獨有的專業軟體處理系統，進行凍結、放大、分析、測量、列印報告，極大提高判斷管道內壁探傷部位的准確性。
探頭設計為直視和側視兩個鏡頭，可對管壁做360°掃描觀察，使用方便、可靠。如對渦輪機、管道、冷凝器管、泵、鍋爐、熱交換器,閥門、壓力容器等重要設備進行缺陷探測、狀態監測的檢查和維護都需要用到，核電站、風力電廠、水力發電廠、火力電廠以及電力建設單位的設備檢測更是不可缺少。
精密鑄造與機械製造
工業內窺鏡能應用於汽車零部件鑄造、液壓類鑄造、泵體閥體類鑄造、機械零部件鑄造、管路管件類鑄造單位，用於檢查鑄造夾沙情況、毛刺情況及交錯孔情況等質量控制。
針對這類檢查，同三維內窺鏡具有小巧性、靈活性。對於需要檢查的零部件都是比較小的孔縫，其鏡桿細小，能靈活便於插入;視頻顯示也非常直觀、清晰，能觀察到鑄造體內部的深孔、盲孔、交錯孔、鑄造中加沙、毛刺等情況一目瞭然。
汽車維修與生產行業
工業內窺鏡在汽車生產、維修行業得到廣泛的應用，主要應用於檢測診斷汽車發動機、汽缸、油壓部件、燃料管、引擎、消聲器、輸送與空調系統、差速器、水箱、油箱、齒輪箱的磨損、積炭、堵塞等情況，提高了工作效率，降低了修理費用，同時避免了對機件多次拆裝而造成的損害。在汽車發動機的清洗、保養方面，內窺鏡也是必不可少的日常工具。同時它操作簡單、靈活、小巧便於攜帶，柔軟、細小、可彎曲的插入管可以到達需要檢查任何隱蔽的部位。
航空航天工業
工業內窺鏡T922可以用於飛機渦輪、葉片、發動機、焊縫表面、導管表面、燃燒腔體內部的定期檢查或機體的檢查，以及火箭發動機的研究開發、製造。
飛機維護離不開內窺鏡，內窺鏡被稱為「孔探儀」，是飛機日常維護和例行檢查的五大工具之一，其目的是掌握發動機內部的狀況。作為惟一一種在航線維護中能夠不分解發動機而了解其內部狀況的檢查手段，內窺鏡檢查對於安全和效益兩方面均有重要意義和價值：一是直觀准確且簡單易行，並能夠盡早發現發動機內部部件的損傷，極大地有利於將安全隱患排除在萌芽階段;二是內窺鏡檢查避免了分解發動機和相應的發動機拆換、運輸等費用以及不必要的飛機停運損失，節省維修成本。
石油、化工、壓力容器行業
工業內窺鏡能用於石油精煉廠的儲存罐、熱交換器、球罐車，化工行業的管道設施，特檢所及壓力容器生產單位的容器、鋼瓶、管路等內部缺陷探測檢查。同時在檢測過程中無需拆卸被檢設備，因而是非常具有成本效益的檢測解決方案。
視頻內窺鏡檢查技術在工業冷凝器管，壓縮機、熱交換器管內部檢查、焊縫的檢查、管壁沉積、制葯、食品不銹鋼管路的腐蝕和裂縫情況、過熱檢查和是否有漏孔檢查、電鍍管、環形焊縫檢查得到普遍的應用。視頻內窺鏡自帶的圖像處理系統和記錄儀可以隨時有效的對檢查缺陷記錄、存儲、處理，保證影像資料存檔。
鐵路建築、船舶、研究單位
工業內窺鏡推出的工業視頻內窺鏡、管道內窺鏡及直桿內窺鏡被廣泛使用於許多不同的廠礦單位。在鐵路/船舶單位用於檢查電力機車、空調系統、渦輪、加熱器、柴油機、鍋爐火焰、管道的檢查;在建築工程單位用於檢查鋼管的銹蝕及污垢、牆壁等內部診斷、鋼筋生銹的狀況、支撐軸、橋梁接頭的裂紋等，還可用於隧道內側的空洞、建築模型的觀察;自來水排水管的銹蝕和堵塞的診斷;在研究單位用於研究機構的觀察、科研、實驗室、考古等。
國防與軍事安全、安檢
工業內窺鏡在武器製造、日產維護，安全、海關檢查、搜救、生命探測中也得到了應用。
武器製造 用於檢查機械齒輪零件磨損、松動、漏油、炮管內部情況。
安全檢查 用於公安、海關部門檢查藏匿的毒品、及走私物品。
搜救探測 用於地震搜救、突發性事件搜索、防爆檢查。
電力生產、建設單位
同三維工業內窺鏡在各種電廠/電建單位 被用來建檢查如渦輪機、管道、冷凝器管、泵、鍋爐、熱交換器，閥門、壓力容器等的重要設備以及其他設備，進行缺陷探測和狀態監測。
應用部位：
找回脫落部件管道內外腐蝕狀況
渦輪機清潔槳片和噴管/管嘴阻塞檢查
提煉/輸油線路和密封系統閥門底座檢查
主蒸汽管道供水加熱器
冷凝器風力發電機、風葉運行狀態
渦輪機/發電機/發生器發電定子檢查漿片檢查
工業內窺鏡能有效的提高工作人員檢查出各種設備的問題，對檢查部件內的腐蝕、銹斑、裂紋、鐵屑異物、對接焊縫等質量缺陷。儀器本身的小巧、便攜性、可移動性可以很好的減少工作強度、提高工作效率，自帶的便攜性電池更加方便在空間狹小、高度的攀爬、野外作業等惡劣環境下工作。

⑹ 組裝配電櫃售賣應該用什麼營業執照

配電櫃生產、銷售的企業可以辦理3C認證、防爆電氣生產許可證、防爆合格證、高壓電器型式試驗證書。ISO管理體系等等認證。
配電櫃（箱）分動力配電櫃（箱）和照明配電櫃（箱）、計量櫃（箱），是配電系統的末級設備。配電櫃是電動機控制中心的統稱。配電櫃使用在負荷比較分散、迴路較少的場合；電動機控制中心用於負荷集中、迴路較多的場合。它們把上一級配電設備某一電路的電能分配給就近的負荷。這級設備應對負荷提供保護、監視和控制。
1）一級配電設備，統稱為動力配電中心。它們集中安裝在企業的變電站，把電能分配給不同地點的下級配電設備。這一級設備緊靠降壓變壓器，故電氣參數要求較高，輸出電路容量也較大。（2）二級配電設備，是動力配電櫃和電動機控制中心的統稱。動力配電櫃使用在負荷比較分散、迴路較少的場合；電動機控制中心用於負荷集中、迴路較多的場合。它們把上一級配電設備某一電路的電能分配給就近的負荷。這級設備應對負荷提供保護、監視和控制。（3）末級配電設備總稱為照明動力配電箱。它們遠離供電中心，是分散的小容量配電設備

⑺ 工業內窺鏡是做什麼用的

業內窺鏡國內在20世紀70-80年代開始從國外引進內窺鏡產品，主要用於航空航天產品內部多餘物控制及一些零部件的質量檢查。而現在儀器種類繁多，工業內窺鏡就是其中之一。近年來，國內內窺鏡檢測已進入了實用階段，越來越多地運用於產品生產過程的質量控制，並發展成為一種常規的檢測手段。 編輯本段工業內窺鏡種類從成像形式分為：光學鏡、光纖鏡、電子鏡。 光學鏡是完全的將內部的物象通過光的傳輸，沒有失真的傳到檢測者的眼睛，所以成像非常的保真，也是這幾種鏡子中清晰度最高的。 光纖鏡原理和光學鏡大同小異，為了進入較細小的孔內，我們選擇光纖鏡，光纖鏡的清晰度取決於光纖束的數量。 電子內窺鏡是通過CCD相機將物體內表面的情況拍攝，然後通過視頻終端顯示。 分類一、視頻電子內窺鏡，它是採用數字式彩色CCD 成像器件，具有圖像清晰、性能穩定、操作方便、適用范圍廣等特點。但是價格偏高，一般用於汽車製造商甚至用於飛機工業上。 二、光導纖維內窺鏡，它是通過目鏡來觀察發動機內部情況的。維修工用眼睛目視觀察，工作易疲勞; 三、光導纖維內窺鏡+專用介面+數碼照相機，它能直接在數碼照相機的顯示屏上看發動機內部的狀況，並能拍下當時的觀察結果，而且它的價格也非常合理。 編輯本段工業內窺鏡無損檢測原理工業內窺鏡，是無損檢測的一個分支，也可以說是專門的一個檢測技術。 工業內窺鏡由於它的特殊尺寸設計，可以讓我們不破壞被檢測物體的表面簡便、准確地觀察物體內部表面結構或工作狀態。 無損檢測需要使用工業內窺鏡作為檢測工具，是為了滿足工業復雜使用環境而專業設計生產的。內窺鏡檢測是近年來隨著內窺鏡生產製造技術的發展而逐漸得到廣泛應用的一種檢測技術。根據製造工藝特點，我們一般把工業內窺鏡分為光學硬管鏡，光纖鏡，視頻鏡三種類型。 工業內窺鏡可用於高溫、有毒、核輻射及人眼無法直接觀察到的場所的檢查和觀察，主要用於汽車、航空發動機、管道、機械零件等，可在不需拆卸或破壞組裝及設備停止運行的情況下實現無損檢測，另外一方面工業內窺鏡還可與照相機、攝像機或電子計算機連接，組成照相、攝像和圖象處理系統，從而進行視場目標的監視、記錄、貯存和圖象分析.為診斷和處理提供很好的保證。 編輯本段工業內窺鏡產品工業用內窺鏡工業內窺鏡採用國際領先手動操作桿技術,可實現探頭360度全方位旋轉,任何復雜的檢測環境都可對應.並且產品防油防水設計,無論是在水下,還是管道都可以體現出其檢測功能的卓越, 工業內窺鏡產品小巧便攜,集拍照,錄像等功能於一體,並且兼備拍照閃光功能,數碼變焦功能,使被測物更清晰呈現. 溫度顯示，高溫警告功能,數據存儲簡單方便多種方式選擇,聲音記錄,通過音頻進行檢測部位的注釋等功能集於一體,是當今工業內窺鏡檢測行業中的一顆閃亮的新星! T922工業內窺鏡採用IP68防水標准設計，鏡頭外殼採用304不銹鋼，適用管徑30mm--200mm。GRP硬質推索耐磨，耐腐蝕，在管道中進行檢測，一般環境都比較黑暗、光線不足，為了解決這個問題，T922工業管道內窺鏡探頭裝有高亮度多組LED照明光源，並且採用高分辨液晶監視器實時觀察內部情況，圖象清晰、操作簡單、有效探測距離長、適用范圍廣、並且可以和電腦連接實現存儲的優點。是當今工業內窺鏡檢測行業中的一顆閃亮的新星! 編輯本段工業內窺鏡特點●堅固耐用：工業電子內窺鏡線纜和鏡桿基本都採用金屬製成的。攝像頭採用採用防刮防油污的玻璃殼，精密模具注塑成型，部分零件採用不銹鋼鑄壓成型，保證產品經久耐用，防水，耐磨，耐腐蝕，提高了在惡劣環境下的耐用性。 ●技術先進：T922工業電子內窺鏡採用最新電晶體CCD攝像和高亮度LED光源技術，視頻圖像明亮，顯示圖像清晰、色澤逼真、解析度高。 ●操作簡單：配有外置可充電池，攜帶型高清晰彩色液晶顯示器，極大的方便了戶外長時間的使用，並可配專用視頻採集卡進行實時抓拍，一鍵便能實現。可與監視器或顯示器連接，實時高清晰顯示檢測圖像。 ●強抗液性：從遠端探頭到手持柄，同三維系列工業電子內窺鏡具有強耐水性，並且耐礦物、合成潤滑油、航空燃油、煤油、汽油和柴油性極佳。 ●經濟實用：工業電子內窺鏡性價比高，物超所值，該款無論是價格還是性能，在市場上均具有很大的競爭性，是您進行管道視頻檢測、精密儀器檢測等的首要選擇。 編輯本段工業內窺鏡應用電子內窺鏡是根據石油化工、工業機械、電子電氣工業、航空航天等直管道內表面的檢測要求而設計、生產的新型高科技產品，它集光、機、電、圖像處理軟體與一體，工業內窺鏡檢查儀配備高解析度彩色監視器或USB口的筆計本電腦攜帶更方便，觀察圖像更清晰，使操作者利用高倍清晰彩色CCD，將觀察到的疑點及探傷部位藉助獨有的專業軟體處理系統，進行凍結、放大、分析、測量、列印報告，極大提高判斷管道內壁探傷部位的准確性。

工業視頻內窺鏡 T922
探頭設計為直視和側視兩個鏡頭，可對管壁做360°掃描觀察，使用方便、可靠。如對渦輪機、管道、冷凝器管、泵、鍋爐、熱交換器,閥門、壓力容器等重要設備進行缺陷探測、狀態監測的檢查和維護都需要用到，核電站、風力電廠、水力發電廠、火力電廠以及電力建設單位的設備檢測更是不可缺少。 精密鑄造與機械製造 工業內窺鏡能應用於汽車零部件鑄造、液壓類鑄造、泵體閥體類鑄造、機械零部件鑄造、管路管件類鑄造單位，用於檢查鑄造夾沙情況、毛刺情況及交錯孔情況等質量控制。 針對這類檢查，同三維內窺鏡具有小巧性、靈活性。對於需要檢查的零部件都是比較小的孔縫，其鏡桿細小，能靈活便於插入;視頻顯示也非常直觀、清晰，能觀察到鑄造體內部的深孔、盲孔、交錯孔、鑄造中加沙、毛刺等情況一目瞭然。 汽車維修與生產行業 工業內窺鏡在汽車生產、維修行業得到廣泛的應用，主要應用於檢測診斷汽車發動機、汽缸、油壓部件、燃料管、引擎、消聲器、輸送與空調系統、差速器、水箱、油箱、齒輪箱的磨損、積炭、堵塞等情況，提高了工作效率，降低了修理費用，同時避免了對機件多次拆裝而造成的損害。在汽車發動機的清洗、保養方面，內窺鏡也是必不可少的日常工具。同時它操作簡單、靈活、小巧便於攜帶，柔軟、細小、可彎曲的插入管可以到達需要檢查任何隱蔽的部位。 航空航天工業 工業內窺鏡T922可以用於飛機渦輪、葉片、發動機、焊縫表面、導管表面、燃燒腔體內部的定期檢查或機體的檢查，以及火箭發動機的研究開發、製造。 飛機維護離不開內窺鏡，內窺鏡被稱為「孔探儀」，是飛機日常維護和例行檢查的五大工具之一，其目的是掌握發動機內部的狀況。作為惟一一種在航線維護中能夠不分解發動機而了解其內部狀況的檢查手段，內窺鏡檢查對於安全和效益兩方面均有重要意義和價值：一是直觀准確且簡單易行，並能夠盡早發現發動機內部部件的損傷，極大地有利於將安全隱患排除在萌芽階段;二是內窺鏡檢查避免了分解發動機和相應的發動機拆換、運輸等費用以及不必要的飛機停運損失，節省維修成本。 石油、化工、壓力容器行業 同三維工業內窺鏡能用於石油精煉廠的儲存罐、熱交換器、球罐車，化工行業的管道設施，特檢所及壓力容器生產單位的容器、鋼瓶、管路等內部缺陷探測檢查。同時在檢測過程中無需拆卸被檢設備，因而是非常具有成本效益的檢測解決方案。 視頻內窺鏡檢查技術在工業冷凝器管，壓縮機、熱交換器管內部檢查、焊縫的檢查、管壁沉積、制葯、食品不銹鋼管路的腐蝕和裂縫情況、過熱檢查和是否有漏孔檢查、電鍍管、環形焊縫檢查得到普遍的應用。視頻內窺鏡自帶的圖像處理系統和記錄儀可以隨時有效的對檢查缺陷記錄、存儲、處理，保證影像資料存檔。 鐵路建築、船舶、研究單位 工業內窺鏡推出的工業視頻內窺鏡、管道內窺鏡及直桿內窺鏡被廣泛使用於許多不同的廠礦單位。在鐵路/船舶單位用於檢查電力機車、空調系統、渦輪、加熱器、柴油機、鍋爐火焰、管道的檢查;在建築工程單位用於檢查鋼管的銹蝕及污垢、牆壁等內部診斷、鋼筋生銹的狀況、支撐軸、橋梁接頭的裂紋等，還可用於隧道內側的空洞、建築模型的觀察;自來水排水管的銹蝕和堵塞的診斷;在研究單位用於研究機構的觀察、科研、實驗室、考古等。 國防與軍事安全、安檢 工業內窺鏡在武器製造、日產維護，安全、海關檢查、搜救、生命探測中也得到了應用。 武器製造 用於檢查機械齒輪零件磨損、松動、漏油、炮管內部情況。 安全檢查 用於公安、海關部門檢查藏匿的毒品、及走私物品。 搜救探測 用於地震搜救、突發性事件搜索、防爆檢查。 電力生產、建設單位 同三維工業內窺鏡在各種電廠/電建單位 被用來建檢查如渦輪機、管道、冷凝器管、泵、鍋爐、熱交換器，閥門、壓力容器等的重要設備以及其他設備，進行缺陷探測和狀態監測。 應用部位： 找回脫落部件管道內外腐蝕狀況 渦輪機清潔槳片和噴管/管嘴阻塞檢查 提煉/輸油線路和密封系統閥門底座檢查 主蒸汽管道供水加熱器 冷凝器風力發電機、風葉運行狀態 渦輪機/發電機/發生器發電定子檢查漿片檢查 工業內窺鏡能有效的提高工作人員檢查出各種設備的問題，對檢查部件內的腐蝕、銹斑、裂紋、鐵屑異物、對接焊縫等質量缺陷。儀器本身的小巧、便攜性、可移動性可以很好的減少工作強度、提高工作效率，自帶的便攜性電池更加方便在空間狹小、高度的攀爬、野外作業等惡劣環境下工作。 編輯本段工業內窺鏡發展趨勢工業內窺鏡技術具有獨特的優勢,它可以把人們的視距延長,並且能任意改變視線方向,准確地觀察物體內表面的真實狀況,這是其他檢測儀器無法取代的。例如,在航空的應用中,可以將工業窺鏡伸到飛機發動機內部,直接觀察運行後內部的真實狀況或設備零部件內部表面狀況;對比較隱蔽或狹窄部位的表面狀況進行有效的檢測,而無需將設備或部件分解做破壞性檢查。其方法既簡便又可靠,非常直觀有效。無論是在航空航太領域還是電子工業以及其他製造.維修行業,使用內窺鏡作NDT檢測均獲得很好效果,解決了很多疑難問題,確保了整套設備正常運行,避免了一些事故的發生。 現在工業窺鏡技術應用已發展到運用電腦圖像處理技術、列印技術、網路技術,完成內窺鏡下圖像的捕獲、存儲、處理分析,標准化報告的書寫、先進的文檔管理,准確的圖像測量分析,局部放大,清晰的圖文一體化報告輸出等。 工業內窺鏡攝像頭CCD與光纖對比 監控模擬攝像頭，最小直徑尺寸可達4毫米，和傳統光纖內窺鏡有很大不同。光纖內窺鏡由於受到自身結構原理限制，不可以全屏顯示，且圖像為網格組成，一般不會超過10萬像素；而監控模擬鏡頭沒有這些缺點，高清可達50萬像素（720X682),另外恰當的清晰視距使其特別適用於在工業條件下的應用。

⑻ 鑄造泵體加沙是怎麼回事

鑄造是人類掌握比較早的一種金屬熱加工工藝，已有約6000年的歷史。中國約在公元前1700～前1000年之間已進入青銅鑄件的全盛期，工藝上已達到相當高的水平。鑄造是將液體金屬澆鑄到與零件形狀相適應的鑄造空腔中，待其冷卻凝固後，以獲得零件或毛坯的方法。

⑼ 配電櫃如何開方框孔

配電櫃開方框孔方法：可以用沖床進行開孔，也可先開圓孔，然後根據所需尺寸進行擴大。

配電櫃（箱）分動力配電櫃（箱）和照明配電櫃（箱）、計量櫃（箱），是配電系統的末級設備。配電櫃是電動機控制中心的統稱。配電櫃使用在負荷比較分散、迴路較少的場合；電動機控制中心用於負荷集中、迴路較多的場合。它們把上一級配電設備某一電路的電能分配給就近的負荷。這級設備應對負荷提供保護、監視和控制。

配電板(箱)應用不可燃材料製作；觸電危險性小的生產場所和辦公室，可安裝開啟式的配電板；在觸電危險性大或作業環境較差的加工車間、鑄造、鍛造、熱處理、鍋爐房、木工房等場所，應安裝封閉式箱櫃；在有導電性粉塵或產生易燃易爆氣體的危險作業場所，必須安裝密閉式或防爆型的電氣設施；配電板(箱)各電氣元件、儀表、開關和線路應排列整齊，安裝牢固，操作方便。

落地安裝的板(箱)底面應高出地面5~10 mm；操作手柄中心高度一般為1.2～1.5m；板(箱)前方0.8～1.2m的范圍內無障礙物；保護線連接可靠；板(箱)以外不得有裸帶電體外露；必須裝設在板(箱)外表面或配電板上的電氣元件，必須有可靠的屏護。

⑽ 化工工藝員/ 機械維修學徒的實習報告 11

給你一個格式,自己照著改一改吧
金屬工藝實習報告
03化工一班 陳龍 工號：003
實習時間：15、16周
實習內容（按時間順序）：鉗工、車工、銑工、加工中心、數車、數銑、電火花、化學加工、電焊氣焊、鑄造
實習日誌：

第一天
實習工種：鉗工
實習目的：了解鉗工工作的幾個工序、初步把握鉗工工具的使用和對金屬進行簡單加工
實習內容：加工一直徑為21.9mm、厚度10mm的正六邊形螺母
加工材料：一直徑為25mm的圓棒
加工工具：台虎鉗、手鋸、銼刀、劃針、鑽床、絲錐、鉸杠
具體操作：
1、銼削。用銼刀在圓棒一端銼出一光滑平面，並以此平面為螺母一表面。
2、鋸削。鋸下厚度為11～12mm的圓棒。
3、銼削。銼削圓棒另一端，並調整圓棒厚度為10mm。
4、劃線。在圓棒一端面劃出一直徑為21.9mm的正六邊形。
5、銼削。沿著所劃的線銼出正六邊形。
6、銼圓角。在六邊形的六個角銼出大小合適的圓角。
7、鑽孔。定好圓心，將所加工工件裝在鑽床上鑽孔。
8、擴孔。用擴孔鑽對鑽出的孔作擴大加工。
9、攻螺紋。在所鑽的孔中攻出螺紋。
實習心得：個人認為是所有工種中最累的一種，對手藝的要求很高，勞動強度也比較大，是一種很傳統的工種。

第二天
實習工種：車工
實習目的：了解車工工作程序、初步熟悉車床的基本操作
實習內容：加工一有台階圓柱體，台階長度和圓柱直徑分別為：15CM,9CM;10CM,7CM 加工材料：一圓柱形螺釘（直徑大於9CM）
加工設備：C6132卧式車床
具體操作：
1、打開電源，調節變速箱、主軸箱、進給箱參數
2、用三爪自定心卡盤安裝工件並校正。
3、選擇合適的車刀。
4、對刀。
5、粗車和精車。為了保證加工的尺寸精度，採用試切法車削。
6、車台階。注重把握好台階長度尺寸。
實習心得：工件的安裝和對刀的准確性比較重要且較難把握，因為操作的不熟練而引起的失誤率較大。

第三天
實習工種：銑工
實習目的：初步把握立式銑床的基本操作
實習內容：加工一橫截面為16mm*17mm的長方條
加工材料和設備：一圓棒（直徑>17mm）、立式銑床
具體操作：
1、工件的安裝。用平口鉗將圓棒夾緊。
2、調整銑床工作參數。調整銑刀旋轉速度和方向，檢查出油管出油大小，調整進給量。
3、對刀。取一小紙片沾少許油貼在工件上，調整工作台使銑刀對准工件，開動電動機銑刀旋轉摩擦到紙片使其旋轉說明已接觸工件，對刀完成。
4、銑平面。銑刀開始銑削工件，每次進給量為1mm，四次後翻面銑另一面，另外兩面雷同。
5、四面都銑好以後，銼掉毛刺，工件完成。
實習心得：開始安裝工件比較麻煩，生怕裝不穩會出意外，後來的步驟比較簡單，都是機器去完成。

第四天
實習工種：加工中心

實習目的：把握MILL9軟體的基本操作
實習內容：依照教程要求繪制工件和加工過程
實習形式：上機操作
具體操作：
1、參閱教程前兩章，基本了解MILL9的基本操作
2、按照教程要求完成一步步操作。
3、繪制工件完後開始模擬加工過程，從中檢查操作正確性。
實習心得：最主要熟悉教程，以後的操作和用一般的制圖軟體差不多。

第五天
實習工種：數車
實習目的：了解數控車床的結構和工作過程
實習內容：熟悉數控車床的操作（只有半天時間）
實習設備：數控車床
具體操作：
1、了解手動進給方式的操作
2、了解手輪進給方式的操作
3、了解錄入方式操作
4、了解定點對刀的操作
5、了解程序存儲與編輯的方法
6、了解自動運行的方法
實習心得：基本了解了數控車床的結構和工作過程，由於沒有實習作業所以沒有真實的體會。

第六天
實習工種：數銑
實習目的：把握POWERMILL軟體的基本操作
實習內容：選擇一工件圖形，對其銑削加工過程進行分析演示
實習形式：上機操作
具體操作：
1、選擇加工工件。
2、建立加工毛胚。
3、設置進給量和加工參數。
4、選擇刀具。
5、粗銑具體操作設置。
6、細銑具體操作設置
7、存儲文件。
8、數銑加工過程演示。
實習心得：操作步驟比較難記，但是把握了原理和規律性之後就變得輕易了。第七天
實習工種：電火花
實習目的：了解電火花加工工藝的基本過程
實習內容：在一導電金屬上加工一星形圖案
實習設備和加工材料：電火花成形加工機床、金屬鑰匙
具體操作：
1、工藝參數的確定。
2、啟動總電源，起動機算計電源開關。
3、安裝工件，利用機床的撞刀保護功能進行對刀。
4、調整工作液面使其高出加工面50mm
5、選擇電規准。
6、加工。通過計算機選擇所要加工的程序段，啟動機床進行自動加工
7、加工完成，停止作業，卸下工具電極與工件，切斷電源，停機擦凈機床
實習心得：步驟比車工銑工要來的簡單，但是操作不規范有觸電的危險

第八天
實習工種：化學加工
實習目的：了解化學加工一般工藝流程
實習內容：鋁及其合金的陽極氧化
1、工藝流程：機械拋光－除油脂－清洗－化學拋光－清洗－陽極氧化－清洗－中和－清洗－(染色－清洗－)封孔處理－檢驗
2、硫酸陽極氧化工藝優點:工藝簡單，操作方便，溶液穩定，電耗較少，成本低廉，氧化時間短，生產效率高
實習心得：工藝流程較長，步驟很多，陽極氧化的時間和中和時間較難把握，但是自己做了作品，很有意義。

第九天
實習工種：電焊氣焊
實習目的：了解電焊氣焊工作過程
實習內容：用電焊焊接兩鐵棒，用氣焊焊接兩鋼片 具體操作：
1、熟悉練習引弧方法，在鋼片上練習焊接
2、焊接鐵棒，先兩頭後中間
3、練習氣焊點火，調節中等火焰方法，在鋼片上練習焊接操作
4、焊接鋼片
實習心得：太危險了，以後都不玩火玩電了

最後一天
實習工種：鑄造
實習目的：了解砂型鑄造工藝
實習內容：整模兩箱造型製造模樣和芯盒
具體操作：
1、造下砂型。將模樣安放在底板上的砂箱內，安放兩個定位銷座，加沙用砂沖搗緊，用刮砂板刮平。
2、造上砂型、翻轉下砂型，按要求方好上砂箱、橫澆口、直澆口棒和定位銷，撒分型砂後加型砂造上砂型。
3、扎通氣孔。
4、開箱起模與合型。
實習心得：不同於小時候的玩泥巴，雖然也是粗重活，也是講究手藝的。

總結：十天的實習使我受益頗多，是一次難得的實習機會！！