鋰基脂潤滑的軸承溫度高如何處理

① 電動機運轉時，軸承溫度過高，可能由哪些原因引起怎樣解決

答：電動機運行時，軸承外圈允許溫度不超過 95 攝氏度（溫度計法），過高時可能由以下原因引起： （ 1 ）軸承損壞，應換新；（ 2 ）潤滑脂牌號不對或過多、過少。一般應用 3 號鋰基脂或 3 號復合鈣基脂、 ZL3 （ SY1412-75 ）或復合鈣基脂。將軸承及蓋清洗干凈後，加油脂達凈容積的 1/2 左右；（ 3 ）滑動軸承潤滑油不夠或有雜質，或油環卡住，應修復；（ 4 ）軸承與端蓋配合過松（走外或過緊）。過松時將軸頸噴塗金屬；過緊時重新加工；（ 5 ）軸承與端蓋配合過松（走外圓）或過緊。過松時端蓋鑲套；過緊時重新加工；（ 6 ）電動機兩側端蓋或軸承蓋沒裝配好。重新裝平；（ 7 ）傳動帶過緊或過松，聯軸器不對中，應進行調整。

② 電機軸承溫度高是什麼原因

一般來說，軸承過熱是指滾動溫升超過55℃，滑動軸承溫升超過40℃，。

一）電動機軸承溫度過高的根本原因及解決方法：

1、滾動軸承安裝不正確，配合公差過緊或過松。

滾動軸承的工作性能不僅取決於軸承本身的製造精度，而且還取決於匹配軸和孔的尺寸精度、幾何公差和表面粗糙度，以及選擇的匹配和正確的安裝。在一般卧式電動機中，裝配好的滾動軸承只承受徑向應力，但如果軸承內圈與軸配合過緊，或軸承外圈與端蓋配合過緊，即當陽過盈量過大時，裝配後軸承間隙過小，有時甚至接近於零。這樣，旋轉不靈活，在運行過程中會產生熱量。如果軸承內圈與軸配合過松，或軸承外圈與端蓋配合過松，軸承內圈與軸或軸承外圈與端蓋相對轉動，導致軸承摩擦發熱和過熱。一般情況下，作為參考零件的軸承內圈內徑公差帶在標准中移動到零線以下。同一軸的公差帶與軸承內圈的配合比公差帶與一般參考孔的配合重要得多。

2、潤滑脂的選用或使用維護不當，潤滑脂質量差或變質，或混有灰塵和雜質，都會引起軸承發熱。

潤滑脂過多或過少也會引起軸承發熱，因為潤滑脂過多會使軸承轉動部分與潤滑脂產生較大的摩擦，而潤滑脂過少則會引起干摩擦和發熱。因此，必須調整潤滑脂量，使其約為軸承室空間容積的1/2-2/3。應清洗不合適或變質的潤滑脂，並用合適且干凈的潤滑脂更換。

3、電機外軸承蓋與滾動軸承外圓之間的軸向間隙太小。

大中型電動機一般在非軸伸端採用滾珠軸承。軸伸端採用滾柱軸承，使轉子受熱膨脹時能自由伸出。由於在小電機兩端使用滾珠軸承，軸承外蓋和軸承外圈應有適當的間隙，否則軸承可能由於軸向的熱延伸過度而受熱。出現這種現象時，應將前、後軸承蓋移開，或在軸承蓋與端蓋之間加一薄紙墊，使外軸承蓋與軸承外圈之間形成足夠的間隙。4、電機兩側的端蓋或軸承蓋安裝不正確。

如果電機兩側的端蓋或軸承蓋未平行安裝或止動塊不緊，則球會旋轉出軌道並產生熱量。兩側的端蓋或軸承蓋必須重新安裝平整，並用均勻旋轉的螺栓固定。

5、滾珠、滾柱、內外圈、滾珠架嚴重磨損或金屬剝落。

6、與裝載機連接不良。包括：聯軸器裝配差、皮帶張力過大、負荷機軸線不同、皮帶輪直徑過小、軸承距離過遠、軸向或徑向載荷過大等。

③ 電機軸承加油過多造成溫度高，怎麼處理

電動機運行時，軸承外圈允許溫度不應超過95℃，如果超過這個值就是電動機軸承溫度過高，也稱電動機軸承發熱。電機軸承溫度高的原因是什麼呢。軸承發熱是電動機最常見的故障之一。輕則使潤滑脂稀釋漏出，重則將軸承損壞，給用戶造成經濟損失。
1、軸承損壞，應換新。
2、潤滑脂牌號不對或過多、過少。一般應用
3
號鋰基脂或
3
號復合鈣基脂、
ZL3
（
SY1412-75
）或復合鈣基脂。將軸承及蓋清洗干凈後，加油脂達凈容積的
1/2
左右。
3、滑動軸承潤滑油不夠或有雜質，或油環卡住，應修復。
4、軸承與端蓋配合過松（走外或過緊）。過松時將軸頸噴塗金屬；過緊時重新加工。
5、軸承與端蓋配合過松（走外圓）或過緊。過松時端蓋鑲套；過緊時重新加工。
6、電動機兩側端蓋或軸承蓋沒裝配好。重新裝平。
7、傳動帶過緊或過松，聯軸器不對中，應進行調整。

④ 三項永磁同步變頻調速電機軸承溫度高怎麼處理

摘要 軸承溫度過高，類似於「發燒」的不正常情況，是轉動設備常見且危害較大的故障，如原因不明，處理不當，往往會事倍功半，將減少軸承的使用壽命，增加檢修費用，甚至會造成軸承燒壞。因此，迅速判斷故障產生的原因，採取得當的措施解決，才是設備連續安全運行的保障。1、檢查更換不及時，軸承損壞。

⑤ 發電機軸承溫度升高如何處理急急急急

如果其他不見沒異常，只是軸承溫度升高，首先檢查潤滑，看加油後怎麼樣，再就是檢查軸承有沒有損壞，進異物，是否存在間隙，一般情況就這些，如果不是潤滑問題，建議更換軸承，一般軸承沒有維修價值

⑥ 間歇式球磨機軸承及電動機溫度升高的處理方法有哪些

間歇式球磨機軸承及電動機溫度升高的處理方法： 1、檢查各部位的潤滑點，所用的潤滑油牌號與設備出廠說明書是否一致。 2、檢查潤滑油及潤滑脂是否變質。 3、檢查潤滑管路是否有堵塞，或是潤滑油沒有直接進入潤滑點，油量不足引起發熱。 4、軸瓦的側間隙過小，軸瓦與軸的間隙過大，接觸點過多，不能形成軸瓦上的均勻油膜。 5、滾動軸承潤滑脂過多或過少，過多形成滾動體攪動潤滑脂產生熱量，並且熱量不易散出。過少潤滑不良，應按規定加足油量，一般為軸承空隙的1/3～1/2較適當。 6、磨體兩端的中空軸的密封裝置太緊，或是密封體鐵件直接與軸相接觸。 需要了解關於球磨機信息，球磨機知識，咨詢球磨機價格請聯系河南鞏義新興機械廠。我公司一直為客戶提供優質，高效的服務。我們的服務貼心，製造精心，價格稱心，令客戶放心。"以客戶為導向"，為客戶提供整體全面的服務；"以服務為核心"，為客戶量身打造最具價值的產品。"以質量為重心"，全方位服務於客戶！鞏義市新興機械廠

⑦ 球磨機電動機的軸承溫度過高是什麼原因造成的如何進行有效的降溫處理啊

以下是造成球磨機電動機的軸承溫度過高的原因和解決方法：
(1)檢查球磨機各部位的潤滑點，所用的潤滑油牌號與設備出廠說明書是否一致。

(2)檢查球磨機潤滑油及潤滑脂是否變質。

(3)檢查球磨機潤滑管路是否有堵塞，或是潤滑油沒有直接進入潤滑點，油量不足引起發熱。
(4)球磨機軸瓦的側間隙過小，軸瓦與軸的間隙過大，接觸點過多，不能形成軸瓦上的均勻油膜。
(5)球磨機滾動軸承潤滑脂過多或過少，過多形成滾動體攪動潤滑脂產生熱量，並且熱量不易散出。過少潤滑不良，應按規定加足油量，一般為軸承空隙的1/3～1/2較適當。
(6)球磨機磨體兩端的中空軸的密封裝置太緊，或是密封體鐵件直接與軸相接觸。

⑧ 怎樣解決SKF軸承發熱問題

解決SKF軸承發熱有以下方法：
1、保持軸承潤滑的干凈
對SKF軸承進行檢查前應當先清潔軸承的表面，然後仔細的檢查軸承的油封及其周邊的零件，如果已呈現出不良的症狀時，務必更換掉，不良的油封會導致損壞，使軸承雲狀不正常而造成設備的停機。
注意覆蓋暴露軸承，檢查軸承時不要讓軸承暴露於污染物或濕氣的環境。如果工作中斷時，應以油紙塑膠片或類似材料覆曾機器。若在不用拆卸而可能執行檢查的情形下清洗無掩蔽的軸承的，要以塗敷用的刷子沾上石油溶劑清洗，再以一塊不起毛的布料擦乾或用壓縮空氣吹乾（注意不要讓軸承組件起動旋轉）。以一面小鏡子及類似牙醫所用的那種探針來檢查軸承之軌道面、保持器和珠子。不可清洗加密封蓋或防塵的軸承；只擦拭其外部表面即可。如果軸承呈受損情形時即需更換掉。在定期的停機保養時期內更換軸承遠比由於陣承損壞所選成的突然停機之損失來得經濟多了。
2、檢查軸承的潤滑劑
潤滑劑是很重要的不僅是針對軸承，也針對所有的SKF軸承。但是請注意，日本軸承不宜加過多潤滑脂。然後就是更換軸承的潤滑劑了。使用機油潤滑的軸承在瀉除舊機油後，若果可以的話，應當再灌入新鮮的機油並讓機器在低轉速旋轉幾分鍾。盡可能使機油收集殘餘的污染物，然後再瀉除這些機油。而使用滑脂潤滑的軸承在更換滑脂時，所使用的喬除器應避免帶有棉質物接觸到軸承的任一部位。因為這些殘留的纖維可能楔入於滾動件之間並且造成損壞，尤其軸承的應用更需注意此問題。

⑨ 風機的軸承溫升過高，要怎麼處理

1導致軸承溫度過高的常見原因
1)潤滑不良,如潤滑不足或過分潤滑,潤滑油質量不符合要求、變質或有雜物;
2)冷卻不夠,如管路堵塞,冷卻器選用不合適,冷卻效果差;
3)軸承異常,如軸承損壞,軸承裝配工藝差,軸承箱各部間隙調整不符合要求;
4)振動大,如聯軸器找正工藝差不符合要求,轉子存在動、靜不平衡,基礎剛性差、地腳虛,旋轉失速和喘振。
2解決方法
當軸承溫度高時,應先從以下幾個方面解決問題:
1)加油量不恰當,潤滑油脂過少或過多。應當按照工作的要求定期給軸承箱加油。軸承加油後有時也會出現溫度高的情況,主要是加油過多。這時現象為溫度持續不斷上升,到達某點後(一般在比正常運行溫度高10℃~15℃左右)就會維持不變,然後會逐漸下降。
2)軸承所加油脂不符合要求或被污染。潤滑油脂選用不合適,不易形成均勻的潤滑油膜,無法減少軸承內部摩擦及磨損,潤滑不足,軸承溫度升高。當不同型號的油脂混合時,可能會發生化學反應,造成油脂變質、結塊,降低潤滑效果。油脂受污染也會使軸承溫度升高,加油脂過程中落入灰塵,造成油脂污染,導致軸承箱內部油脂劣化破壞軸承潤滑,溫度升高。因此應選用合適的油脂,檢修中對軸承箱及軸承進行清洗,加油管路進行檢查疏通,不同型號的油脂不許混用,若更換其它型號的油脂時,應先將原來油脂清理干凈;運行維護中定期加油脂,油脂應妥善保管做好防潮防塵措施。

⑩ 電機軸承溫度高的原因有哪些

1、運行中的電動機如果軸承已經損壞，會造成電動機軸承過熱。此時應檢查軸承的滾珠或滾珠軸承的軸瓦是否損壞，如有損壞應修理或更換。

2、在更換潤滑油時，如果混入硬顆粒雜質或軸承清洗不幹凈，會使軸承磨損加劇而過熱，甚至還有可能損壞軸承。應將軸承和軸承端蓋清洗干凈後，重新更換潤滑油，且使油室內的潤滑油充滿至2/3。

3、軸承室內缺油。電動機軸承長期缺油運行，摩擦損耗加劇，使軸承過熱。定期維護保養，應加潤滑油充滿2/3油室或加潤滑油至標准油麵線，避免電動機軸承缺油運行。

4、潤滑油牌號不對。要盡快更換正確牌號的潤滑油。一般應選用3號鋰基脂或3號復合鈣基脂。

5、滾動軸承中潤滑油堵塞太多。應清除滾動軸承中過多的潤滑油。

6、潤滑油有雜質、太臟、過稠或油環卡住。應更換潤滑油，查明卡住原因進行修復，油粘度過大時應調換潤滑油。

7、軸承與軸、軸承與端蓋配合過松或過緊。太緊會使軸承變形，太松容易發生「跑套」。軸承與軸配合過松時，可將軸頸塗金屬漆或對端蓋進行鑲套，過緊時應重新加工。

8、由於裝配不當，固定端蓋螺絲松緊程度不一致，造成兩軸中心不在一條直線上或軸承外圈不平衡，使軸承轉動不靈活，帶上負載後摩擦加劇而發熱。應重新裝配。

9、電動機兩端蓋或軸承蓋沒裝配好，通常是不平行，造成軸承不在正確位置。可將兩端蓋或軸承蓋止口裝平，旋緊螺栓。

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1、工作原理

電機軸承利用光滑的金屬滾珠或滾柱以及潤滑的內圈和外圈金屬面來減小摩擦。這些滾珠或滾柱「承載」著負載，支撐著電機主軸，使電機(轉子)可以平穩旋轉。

2、軸承類型

中小型電機多數採用滾動軸承。大中型號電機也採用滾動軸承。小型電機兩端軸承

採用滾珠軸承（深溝球軸承）。中型電機在負載端採用滾柱軸承（一般用於高負載工況），非負載端採用滾珠軸承(但也有相反情況，如1050kW電機)。滾動軸承採用潤滑脂潤滑，但也有用潤滑油潤滑的。