鑄造用覆膜砂是什麼

『壹』 鑄造工藝覆膜砂和樹脂砂有什麼區別

覆膜砂。砂粒表面在造型前即覆有一層固體樹脂膜的型砂或芯砂。有冷法和熱法兩種覆膜工藝：冷法將樹脂溶解，並在混砂過程中加入烏洛托品，使二者包覆在砂粒表面，得覆膜砂；熱法把砂預熱到溫度，加樹脂使其熔融，攪拌使樹脂包覆在砂粒表面，加烏洛托品水溶液及潤滑劑，冷卻、破碎、篩分得覆膜砂。用於鑄鋼件、鑄鐵件。
覆膜砂主要採用石英砂為原砂，熱塑性酚醛樹脂，烏洛托品及增強劑為原料。根據用戶的不同需求，在固化速度、脫膜性、流動性、潰散性、鑄件表面光潔度、儲存等方面適當調整配比。是汽車、拖拉機、液壓件等造型材料之一。
樹脂砂是指以人工合成樹脂作為砂粒的粘結劑的型砂或芯砂。用樹脂砂製成鑄型或型芯後，通過固(硬)化劑的作用，樹脂發生不可逆的交聯反應而固化，從而給予鑄型或型芯以強度。
現代鑄造生產中使用樹脂砂作型(芯)砂。以樹脂為黏結劑的型(芯)砂主要有熱法覆膜樹脂砂、熱芯盒樹脂砂、冷芯盒樹脂砂、呋喃樹脂砂、I呋喃樹脂自硬砂等。樹脂砂硬化後強度高，適合於機器造型，能制出復雜、薄壁鑄件。
樹脂砂的缺點是黏結劑價格昂貴，對空氣有污染。為節約樹脂用量，一般採用經水洗或擦洗處理過的純凈圓形砂粒的原砂。
合肥權盛機械製造有限公司主要從事鑄件的生產和配套加工產品。目前擁有消失模生產線5條，年產鑄鋼件7000噸，鑄鐵件5000噸。技術團隊於2000年起一直從事著鑄造工藝技術和生產的工作，對一些疑難雜件，結構復雜件，批量小的，或是新品開發試制有著非常專業的技術力量。可為客戶免費提供從鑄造及加工工藝角度，提出對產品結構及使用性能更佳的建議。對客戶提出的各種問題都能及時給到客戶滿意的答復。我們產能也是比較高的，您可以在網上搜索我們廠家在線詢問下哦，也可以免費獲取報價的呢。（望採納）

『貳』 請問鑄造覆膜砂有沒有優點呢

覆膜砂是一種採用優質精選天然砂為砂基，經過特殊性能的樹脂覆膜系統及最理想的工藝技術，根據不同用戶的技術需求，力求在常溫性能、高溫性能、潰散性、流動性、鑄件表面粗糙度等方面最完美的結合，廣泛用於汽車發動機、柴油機、液壓件等行業。覆膜砂主要採用優質精選天然石英砂為原砂，熱塑性酚醛樹脂，烏洛托品及增強劑為原料。根據用戶的不同技術需求，在固化速度、脫膜性、流動性、潰散性、鑄件表面光潔度、儲存等方面適當調整配比。是汽車、拖拉機、液壓件等最佳造型材料之一。

經歷了干混法、冷覆膜法、溫覆膜法、熱覆膜法4個階段，目前覆膜砂的生產幾乎都是採用熱覆膜法。 熱法覆膜工藝是先將原砂加熱到一定溫度，然後分別與樹脂、烏洛脫品水溶液和硬脂酸鈣混合攪拌，經冷卻破碎和篩分而成。由於配方的差異，混制工藝有所不同。 目前國內覆膜砂生產線的種類很多，手工加料的半自動生產線約有2000~2300條，計算機控制的全自動生產線也已經有將近50條，有效提高了生產效率和產品穩定性。

覆膜砂工藝越來越讓更多的鑄造廠認可。現此工藝以發展到鑄造閥門業。一般的閥門如閥板，以前的FU工藝，就是用鋁型板人工翻砂再有就是造型機造型，今年由於造型工缺乏，造型工工人的普遍老齡化，根據現狀，技術部和廠家不斷開發研究，設計覆膜砂工藝代替人工翻砂造型，此工藝用工少，效率高，表面光潔度高，鐵水得用率高。一般的小閥體如2寸的，一型就是16件，疊澆，可以層疊到15層/，鑄出的鑄件幾何尺寸好，但是澆注過程中，一定要看好鐵水溫度及工人的澆注速度，這個直接導致鑄件的成活率。覆膜砂殼芯機大大減少了勞動強度。

『叄』 覆膜砂鑄件有哪幾種分類

1.高強度低發氣覆膜砂
是在普通覆膜砂的基礎上，通過加入有關特性的「添加劑」和採用新的配製工藝，使樹脂用量大幅下降，發氣量顯著降低，並能延緩發氣速度。該覆膜砂具有高強度、低膨脹、低發氣、慢發氣等特點，特別適用於鑄鐵件、中小鑄鋼件中要求發氣量低的砂芯，如閥體砂芯等。
2.普通覆膜砂
其組成通常由石英砂熱塑性酚醛樹脂、烏洛托品和硬脂酸鈣構成，不加有關添加劑。其樹脂加入量通常在一定強度要求下相對較高，不具備耐高溫、低膨脹、低發氣等特性，適用於一些要求不高、結構較簡單的鑄鐵件生產。
3.離心鑄造覆膜砂
該覆膜砂適用於離心鑄造工藝，可用它替代塗料生產離心鑄管等。根據鑄管材質與直徑大小及技術要求不同，可加工成不同性能的離心鑄造覆膜砂。與其他各類覆膜砂的不同之處，是該覆膜砂的密度較大一些，發氣量較低且發氣速度慢。
4.耐高溫覆膜砂
該砂一般是指覆膜砂的熱強度大、耐熱時間長、高溫變形小，而不是指其耐火度很高。它是通過特殊的工藝配方技術(一般都是在硅砂覆膜時加入一定量的惰性材料如銑砂、高鉻礦砂、含碳材料或其他惰性材料等)，生產出具有優異高溫性能和綜合鑄造性能的新型覆膜砂。具有耐高溫、高強度、低膨脹、低發氣、慢發氣等特點。特別適用於復雜薄壁精密的鑄鐵件(如汽車發動機缸體、缸蓋等)以及高要求的鑄鋼件(如集裝箱角和火車剎車緩沖器殼體等)的生產，可有效消除粘砂、變形、熱裂和氣孔等鑄造缺陷。
5.濕態手工類覆膜砂
該覆膜砂濕壓強度可在0.1～0.3MPa內任意調整。存放期超過3個月，適用於手工造型或制芯(類似於桐油砂和合脂砂)，在室溫下脫模後，將型(芯)放入烘箱或烘爐內加熱，加熱溫度250～350℃，加熱時間3～10min，固化後的型(芯)具有強度高、發氣量低、蠕變形量小、不吸潮等特點。該覆膜砂適於單件、小批量及精度要求較高鑄件的生產，特別適於鄉鎮企業採用。值得注意的是，在型(芯)加熱固化時，必須等待爐溫達到所需的溫度時才能放入加熱，切忌隨爐升溫加熱。
6.濕態機械類覆膜砂
它是一種在室溫下呈濕態的覆膜砂。在室溫下長期存放不會自然固化(可存放1年以上)，根據不同鑄件的技術要求可使用濕態高強度低發氣等各種不同特性的覆膜砂，該覆膜砂可完全替代熱芯盒砂(射芯機射頭不用改裝來生產各種材質和各種類型的鑄件)。
7.易潰散覆膜砂
它是針對有色金屬(特別是鋁合金)鑄件不易清砂而研製的一種覆膜砂。該砂在具有較好的強度的同時具有優異的低溫潰散性。用它生產有色金屬(鋁合金、銅合金等)鑄件，不需要將鑄件重新加熱來清砂，只需將澆注後的鑄件冷卻24小時後，即可振動落砂。

『肆』 什麼叫樹脂砂鑄造，什麼叫覆膜砂鑄造

在造型、制芯前砂粒表面上已覆有一層固態樹脂膜的型砂、芯砂稱為覆膜砂，也稱殼型(芯)砂。它最早是一種熱固性樹脂砂，由德國克羅寧(CRONING)博士於1944年發明。其工藝過程是將粉狀的熱固性酚醛樹脂與原砂機械混合，加熱時固化。現已發展成用熱塑性酚醛樹脂加潛伏性固化劑(如烏洛托品)與潤滑劑(如硬脂酸鈣)通過一定的覆膜工藝配製成膜砂，覆膜砂受熱時包覆在砂粒表面的樹脂熔融，在烏洛托品分解出的亞甲基的作用下，熔融的樹脂由線性結構迅速轉變成不熔體的體型結構，從而使覆膜砂固化成型。覆膜砂一般為干態顆粒狀，近年來我國已有廠家開發出濕態和粘稠狀覆膜砂。
樹脂砂鑄造就是把原砂和樹脂、固化劑混合均勻後放入沙箱、模樣中造型制芯,合箱後進行澆鑄.
樹脂砂是統稱，覆膜砂是樹脂砂的一種

『伍』 樹脂砂鑄造和覆膜砂鑄造有什麼區別呢

樹脂砂鑄造是利用呋喃樹脂和固化劑進行造型生產的鑄造，即用擦洗砂、呋喃樹脂和固化劑按比例進行混制，凝固後澆鑄的鑄造；覆膜砂鑄造是利用擦洗砂、酚醛樹脂、硬脂酸鈣、烏洛托品混制出覆膜砂，再進行加熱，凝固後造型的。覆膜砂砂粒表面在造型前即覆有一層固體樹脂膜的型砂或芯砂。有冷法和熱法兩種覆膜工藝；冷法用乙醇將樹脂溶解，並在混砂過程中加入烏洛托品，使二者包覆在砂粒表面，乙醇揮發，得覆膜砂；熱法把砂預熱到一定溫度，加樹脂使其熔融，攪拌使樹脂包覆在砂粒表面，加烏洛托品水溶液及潤滑劑，冷卻、破碎、篩分得覆膜砂。樹脂砂鑄造就是把原砂和樹脂、固化劑混合均勻後放入沙箱、模樣中造型制芯，合箱後進行澆鑄。鑄造用的樹脂砂一般是呋喃樹脂砂；呋喃樹脂砂又分為：糖醇呋喃樹脂、脲醛呋喃樹脂、酚醛呋喃樹脂等。鑄造用樹脂都要求控制甲醛的含量，游離甲醛在造型、造芯時會刺激人的眼、鼻、喉等器官，而且樹脂砂在澆鑄時發氣量大。

覆膜砂是一種採用優質精選天然砂為砂基，經過特殊性能的樹脂覆膜系統及最理想的工藝技術，根據不同用戶的技術需求，力求在常溫性能、高溫性能、潰散性、流動性、鑄件表面粗糙度等方面最完美的結合，廣泛用於汽車發動機、柴油機、液壓件等行業。

『陸』 覆膜砂是什麼

覆膜砂precoatedsand。砂粒表面在造型前即覆有一層固體樹脂膜的型砂或芯砂。有冷法和熱發兩種覆膜工藝：冷法用乙醇將樹脂溶解，並在混砂過程中加入烏洛托品，使二者包覆在砂粒表面，乙醇揮發，得覆膜砂；熱法把砂預熱到一定溫度，加樹脂使其熔融，攪拌使樹脂包覆在砂粒表面，加烏洛托品水溶液及潤滑劑，冷卻、破碎、篩分得覆膜砂。 用於鑄鋼件、鑄鐵件。

目前中國商品化覆膜砂的主要品種如下：
（1）普通類覆膜砂
由石英砂、熱塑性酚醛樹脂、烏洛托品和硬脂酸鈣組成，不加有關添加劑。適用於生產一般鑄鐵件。
（2）高強度低發氣類覆膜砂 是普通覆膜砂的更新換代產品，通過加入有關添加劑和採用新工藝配製而成，其強度比普通覆膜砂高30%以上，發氣量也明顯降低，適用於生產復雜精密鑄鐵件。
（3）高溫類覆膜砂
在高溫下具有強度高、耐熱時間長的特性，適用於生產汽車發動機缸體、缸蓋、集裝箱角等復雜薄壁鑄鐵件。
（4）易潰散類覆膜砂
具有較好的強度，同時具有優異的低溫潰散性能，適用於生產有色金屬鑄件。
（5）其它特殊要求覆膜砂
為適應不同產品的需要，開發出了系列特種覆膜砂如：離心鑄造用覆膜砂、激冷覆膜砂、濕態覆膜砂、防粘砂、防脈紋、防橘皮覆膜砂等。
同時2004年新近推出的快速固化覆膜砂在具有各項性能的基礎上可以將固化速度提高30-70%，有效提高生產效率，並節約能源。

『柒』 鑄造用硅砂，石英砂，寶珠砂，新砂，覆膜砂有什麼區別

這要從原砂和人造砂說起。硅砂是原砂的一種，是鑄造生產用量最大的原材料。由於硅砂的主要成分是石英礦物，所以地質學上成為石英砂。石英砂根據其性能的、成分和用途的不同，分為鑄造砂和玻璃砂等。
寶珠砂是人造砂的一種，這個網路一下就清楚的，最早是用在開採石油上的，最近幾年用作鑄造用砂，寶珠砂有利有弊，由於表面光潔度太高，所以粒度及強度不太好把握，對覆膜砂技術要求比較高。優點就是熱膨脹小對鑄件精度的提高有很大的作用。
新砂只是相對於舊砂（再生砂）而說，沒經過再生的砂子就是新砂，再生砂的表面光潔度比新砂好，尤其是熱膨脹比新砂低的多。這是石英變質的問題，所以再生砂的性能要比新砂好的。
覆膜砂就是表面有覆了一層樹脂膜的砂子，主要由主料（硅砂、人造砂）、粘結劑、固化劑、潤滑劑等組成。主要用於鑄造汽車配件。覆膜砂的好處適應性強、流動性好、潰散性好等。
上述幾種砂子的關系是：鑄造硅砂是石英砂的一種，是天然砂。寶珠砂是鑄造砂的一種，是人造砂。新砂，就是沒用的過的砂子。覆膜砂是用覆膜工藝做出來的鑄造用砂。一定規格的鑄造用硅砂、寶珠砂可以做覆膜砂。

『捌』 鑄造中的覆膜砂是什麼東西，它與樹脂又有什麼關系

覆膜砂砂粒表面在造型前即覆有一層固體樹脂膜的型砂或芯砂。有冷法和熱法兩種覆膜工藝：冷法用乙醇將樹脂溶解，並在混砂過程中加入烏洛托品，使二者包覆在砂粒表面，乙醇揮發，得覆膜砂；熱法把砂預熱到一定溫度，加樹脂使其熔融，攪拌使樹脂包覆在砂粒表面，加烏洛托品水溶液及潤滑劑，冷卻、破碎、篩分得覆膜砂。 用於鑄鋼件、鑄鐵件。

『玖』 請問，鑄造中什麼是「潮模砂、粘土砂、水玻璃、覆膜砂、樹脂砂」

潮模砂、粘土砂、水玻璃、覆膜砂、樹脂砂
都屬於鑄造中的砂鑄，不過是不同的粘結劑的區別。
潮模砂、粘土砂、濕型砂是一樣的，粘結劑都是普通粘土或膨潤土，由於在混砂過程中要加入水，所以就叫潮模砂。
水玻璃砂的粘結劑是鈉水玻璃，一般通過吹二氧化碳硬化或加硬化劑自硬化。
覆膜砂的粘結劑一般是酚醛樹脂，有微毒，一般用來說砂芯用。
樹脂砂的粘結劑為呋喃樹脂，樹脂砂造型在澆注後發氣量比較大。目前用樹脂砂造型的鑄件質量在砂鑄中是最好的。

『拾』 什麼叫樹脂砂鑄造，什麼叫覆膜砂鑄造

樹脂砂鑄造：是在鑄件和鑄型中間起到阻擋隔離作用，達到防粘砂目的，還能有效防止高溫液體金屬氧化，使鑄型和高溫液體金屬接觸過程中不起化學反應，並且能吸收消化含氮、硫、碳等氣體。

覆膜砂是一種採用優質精選天然砂為砂基，經過特殊性能的樹脂覆膜系統及最理想的工藝技術，根據不同用戶的技術需求，力求在常溫性能、高溫性能、潰散性、流動性、鑄件表面粗糙度等方面最完美的結合，廣泛用於汽車發動機、柴油機、液壓件等行業。

普通的鑄造塗料只是在鑄件和鑄型中間起到阻擋隔離作用，達到防粘砂目的，但普通鑄造塗料由於附著力差、強度低、耐火差、發氣量大，容易造成鑄件產生粘砂、砂眼、氣孔、碳渣等缺陷。

覆膜砂鑄造產品的特點：

1、快固化；

2、抗脫殼；

3、抗變形；

4、抗粘砂；

5、易潰散。

(10)鑄造用覆膜砂是什麼擴展閱讀：

樹脂砂鑄造的原理分析：

鑄件粘砂是因為塗料沒有有效起到阻擋隔離作用，或塗料與高溫金屬液體發生化學反應。

1、塗料附著力差：填砂震動時造成塗料剝落，引起鑄件粘砂，

2、塗料膨脹系數大：與高溫金屬液體接觸時塗料受熱體積膨脹脫離鑄型導致鑄件粘砂。

3、高溫液體金屬被氧化與塗料和鑄型發生化學反應生成金屬氧化物，對塗料和型砂都有極強的粘結性，能夠將型砂牢固粘附在鑄件表面上形成一系列的低熔點化合物〔在鑄件厚壁及轉角處等，低熔點物更多，粘砂層更後），造成鑄件粘砂，有時雖未產生粘砂，但在鑄件表面粘附上一層難以清除的塗料，及產生粘灰。

覆膜砂的主要品種如下：

1、普通類覆膜砂 由石英砂、熱塑性酚醛樹脂、烏洛托品和硬脂酸鈣組成，不加有關添加劑。適用於生產一般鑄鐵件。

2、高強度低發氣類覆膜砂 是普通覆膜砂的更新換代產品，通過加入有關添加劑和採用新工藝配製而成，其強度比普通覆膜砂高30%以上，發氣量也明顯降低，適用於生產復雜精密鑄鐵件。

3、高溫類覆膜砂 在高溫下具有強度高、耐熱時間長的特性，適用於生產汽車發動機缸體、缸蓋、集裝箱角等復雜薄壁鑄鐵件。

4、易潰散類覆膜砂 具有較好的強度，同時具有優異的低溫潰散性能，適用於生產有色金屬鑄件。

5、其它特殊要求覆膜砂 為適應不同產品的需要，開發出了系列特種覆膜砂如：離心鑄造用覆膜砂、激冷覆膜砂、濕態覆膜砂、防粘砂、防脈紋、防橘皮覆膜砂等。