怎麼看鑄造和鍛造

『壹』 鍛造與鑄造的區別

鑄造：就是將金屬熔煉成符合一定要求的液體並澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理內後得到有預定容形狀、尺寸和性能的鑄件(零件或毛坯)的工藝過程。現代機械製造工業的基礎工藝。

鍛造：是利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。

『貳』 鍛造、鑄造的區別用途，優劣勢

一、鍛造、鑄造的區別：

1. 詞語意義不同：

鍛造：用錘擊等方法，使在可塑狀態下的金屬材料成為具有一定形狀和尺寸的工件，並改變它的物理性質。

鑄造：將金屬熔化成液體後澆入模子里，經冷卻凝固、清理後獲得所需形狀的鑄件的加工方法。能製成形狀復雜的各類物件。

2.製作工藝不同：

鍛造：是一種利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法，鍛壓(鍛造與沖壓)的兩大組成部分之一。

鑄造：是將液體金屬澆鑄到與零件形狀相適應的鑄造空腔中，待其冷卻凝固後，以獲得零件或毛坯的方法。

二、鍛造、鑄造用途：

1. 鍛造一般用在一定形狀和尺寸鍛件的加工。

2. 鑄造是比較經濟的毛坯成形方法，一般用在形狀復雜的零件上。

三、鍛造、鑄造優劣勢：

鍛造優點：

通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產生的鑄態疏鬆等缺陷，優化微觀組織結構，同時由於保存了完整的金屬流線，鍛件的機械性能一般優於同樣材料的鑄件。相關機械中負載高、工作條件嚴峻的重要零件，除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多採用鍛件。

鑄造優點:

1. 可以生產形狀復雜的零件，尤其是復雜內腔的毛坯。

2.適應性廣，工業常用的金屬材料均可鑄造，幾克到幾百噸。

3.原材料來源廣，價格低廉，如廢鋼、廢件、切屑等。

4.鑄件的形狀尺寸與零件非常接近，減少了切削量，屬於無切削加工。

5.應用廣泛，農業機械中40%~70%、機床中70%~80%的重量都是鑄件。

鍛造缺點：

1. 在鍛造生產中，易發生的外傷事故。

鑄造缺點:

1.機械性能不如鍛件，如組織粗大，缺陷多等。

2.砂型鑄造中，單件、小批量生產，工人勞動強度大。

3.鑄件質量不穩定，工序多，影響因素復雜，易產生許多缺陷。

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鍛造是金屬塑性加工的重要方法之一。鍛造的主要目的是:成形和改性(機械性能和內部組織的改善)。其中後者是其他工藝方法難以實現的,另外鍛造生產還具有節約金屬、生產效率高、靈活性大等優點。

通過鍛造能使鑄造組織中的疏鬆、氣孔壓實，把粗大的鑄造組織(樹枝狀晶粒)擊碎成細小的晶粒,並形成纖維組織。當纖維組織沿著零件輪廓合理地分布時，能提高零件的機械性能。因而，鍛製成的零件強度高,可承受更大的沖擊載荷。

在承受同樣大小沖擊載荷的情況下，鍛制零件尺寸可以減小,即節省了金屬。例如，美國用315MN 水壓機模鍛F-102 殲272 個零件和3200 個螺釘，使飛機質量減輕了擊機上的整體大梁，取代了45.5~54.5kg。

鑄造是將通過熔煉的金屬液體澆注入鑄型內，經冷卻凝固獲得所需形狀和性能的零件的製作過程。鑄造是常用的製造方法，製造成本低，工藝靈活性大，可以獲得復雜形狀和大型的鑄件，在機械製造中佔有很大的比重，如機床佔60～80%，汽車佔25%，拖拉機佔50～60%。

由於現今對鑄造質量、鑄造精度、鑄造成本和鑄造自動化等要求的提高，鑄造技術向著精密化、大型化、高質量、自動化和清潔化的方向發展，例如我國這幾年在精密鑄造技術、連續鑄造技術、特種鑄造技術、鑄造自動化和鑄造成型模擬技術等方面發展迅速.

『叄』 生活中鍛造件與鑄造件怎麼區別

鍛造：是產品經過熱處理改變分子排列結構，獲得更好的金屬性能控制不利因素
鑄造：用模具直接翻砂成型，沒有什麼後續處理，直接自然冷卻

鍛造產品的價格往往是鑄造價格的N倍，高的很離譜
鍛造：是產品毛坯經過反復紅熱鍛打，消除金屬原材料加工中的缺陷，改變分子排列結構，獲得更好的金屬[wiki]機械[/wiki]性能控。就象面越和越勁道。
鑄造：鋼水或鐵水用模具直接澆注成型，有些要求高的鑄件在冷卻中有冷卻速率要求，防止出現收縮裂紋。

『肆』 如何區分鑄件和鍛件

鑄件的力學性能一般低於同材質的鍛件力學性能；從材料表面上看，鑄件的表面應該較粗,而鍛件的加工表面應該較光亮.

『伍』 鍛造和鑄造有什麼區別呢

鍛造和鑄造的製作工藝本身就是不同的，
鍛造是用錘擊和壓力機等方法，使在可塑狀態下的金屬材料成為具有一定形狀和尺寸的工件，並改變它的物理性質。
鑄造是將金屬熔化成液體後澆入模子里，經冷卻凝固、清理後獲得所需形狀的鑄件的加工方法。能製成形狀復雜的各類物件。
現在的各類產品多採用鍛造，主要由於鍛造能消除金屬在冶煉過程中產生的鑄態疏鬆等缺陷，且鍛件的機械性能一般優於同樣材料的鑄件，因此產品生產多用壓力機進行鍛造。但因為多為全自動操作，因此在鍛造生產中，會發生外傷事故，因此生產過程中更要注意安全。

鑄造的優點在於可以生產形狀復雜的零件，尤其是復雜內腔的毛坯。且原材料來源廣，價格低廉，在一些領域應用廣泛，如農業機械中的40%~70%、機床中的70%~80%的重量都是鑄件。但是工人勞動強度大。鑄件質量不穩定，影響因素復雜，易產生許多缺陷，機械性能不如鍛件。

在生產過程中需要根據產品特點選擇合適的製作方法和壓力機，在充分考慮兩種方法的優缺點再進行選擇。

『陸』 輪圈是鍛造的好還是鑄造的好怎麼區分

鑄造。

1、擊迴音：好的鋁材製造出的輪轂更為緻密，因此敲擊的迴音也就更為清脆。如果是液態鋁鍛造技術製造出的輪轂聲音最為清脆，而且迴音有時可能持續幾秒鍾的時間。如果敲擊後發現迴音發悶或幾乎沒有迴音則還是放棄為妙。

2、觀察表面：好的輪轂除了表面噴塗技術優良之外很少會出現沙孔的。而且購買的時候需要每個輪轂都觀察細致，確保每個輪轂都沒有因裝箱或運輸而發生變形或磨損。

3、機檢偏重：目測輪圈在轉動的時候是否夠圓，肉眼能觀察出不圓的馬上放棄。如果圓的還看輪轂的偏重，按照原裝車的要求低於30g的就基本合格了。

(6)怎麼看鑄造和鍛造擴展閱讀：

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1、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號，包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。

2、對後輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38,000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時檢查軸承並更換油封。

3、如聽到輪轂軸承部位發出的雜音，重要的是找到雜音發生的位置，有許多可能產生雜音的運動部件，也可能是一些轉動件與不轉動件發生了接觸。如果確認是軸承中的噪音，軸承可能已損壞，需要更換。

『柒』 有什麼方法能區分出一個零件鑄造的還是鍛造的

用超聲波或X光做探傷檢測，鑄造的裡面密度不夠，有夾雜物或氣孔，鍛造的不會有。

破壞性試驗，從中間鋸開，鑄造的就會看到氣孔，哪怕是球墨鑄鐵的（球墨鑄鐵的機加工後從表面的光亮度與鍛造的沒有區別，但會有一個或者幾個水口，水口經過處理從表面看不出來的）。鍛造的則沒有上述現象。

『捌』 鑄造和鍛造有什麼區別

鑄造出來的法蘭，毛坯形狀尺寸准確，加工量小，成本低，但有鑄造缺陷（氣孔回、裂紋、夾雜）；鑄件內答部組織流線型較差（如果是切削件，流線型更差）；
鍛造法蘭一般比鑄造法蘭含碳低不易生銹，鍛件流線型好，組織比較緻密，機械性能優於鑄造法蘭；
鍛造工藝不當也會出現晶粒大或不均，硬化裂紋現象，鍛造成本高於鑄造法蘭。
鍛件比鑄件能承受更高的剪切力和拉伸力。
鑄件的優點在於可以製造出比較復雜的外形，成本比較低；
鍛件優點在於內部組織均勻，不存在鑄件中的氣孔，夾雜等有害缺陷；
從生產工藝流程區別鑄造法蘭和鍛造法蘭的不同，比如離心法蘭就屬於鑄造法蘭的一種。

『玖』 鍛造和鑄造的區別請教各位鍛造件和鑄造件有何區別

一般說來，鑄件的力學性能低於同材質的鍛件力學性能。此外，鍛造加工能專保證金屬纖維組織的連續性，
使鍛屬件的纖維組織與鍛件外形保持一致，金屬流線完整，可保證零件具有良好的力學性能與長的使用壽命採用精密模鍛、冷擠壓、溫擠壓等工藝生產的鍛件，都是鑄件所無法比擬的。
鍛件是用鍛造的方法做出的件.鍛造是用沖擊力,鍛打出來的件。
金屬經過鍛造加工後能改善其組織結構和力學性能。金屬纖維組織經過鍛造方法熱加工變形後由於金屬的變形和再結晶，使原來的粗大枝晶和柱狀晶粒變為晶粒較細、大小均勻的等軸再結晶組織，使鋼錠內原有的偏析、疏鬆、氣孔、夾渣等壓實和焊合，其組織變得更加緊密，提高了金屬的塑性和力學性能。
鑄件是用鑄造的方法做出的件.鑄造是有模具或模型,往裡面倒鋼水,鑄出來的件。
鑄造
將金屬熔煉成符合一定要求的液體並澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理後得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件（零件或毛坯）的工藝過程。
鍛造
利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。