鑄造造型工作怎麼樣

❶ 鑄造工藝技術員發展如何

我幹了一輩子鑄造工藝員，現在已經退休了。我可以給你說說鑄造工藝技術員的職責。這個在大型企業和中小型企業，在國企和民營企業，都很不相同。一般地說在國企、外資、大型民企工藝員的分工是比較細的（一下是指的砂型鑄造），主要有四種工藝員：造型和制芯工藝員、配砂工藝員（主管工藝材料的性能）、熔煉工藝員（主管產品材質性能）、綜合工藝員（不屬以上四種的工作全管）。第一種工藝員----造型和制芯工藝員管得面較寬，從接產品圖論證可行性，並做工藝設計圖開始直到該產品正式正常投產的設計、訂貨、調試、鑒定、投產的一切工作都要經辦。如果平時沒有新產品，主要的任務是分析廢品、改進工藝工裝、對工人進行工藝教育和工藝監督。配砂工藝員和熔煉工藝員你從字面上就可知道他們的工作內容了。在小型的民營企業分工就不是這么細了，幾種工藝員的工作你都要知道都得干。以上主要說了砂型鑄造的情況，在鑄造行業這是最多的。此外就是特種鑄造了，有失蠟鑄造、消失模鑄造、壓鑄.....太多了，造型方法不同於砂型鑄造，熔煉是相同的。
關於鑄造工藝員的發展。目前我國鑄造人才有點青黃不接----斷檔。由於鑄造行業工作環境差（熱、臟、累、事故多），待遇又不是很高，所以很長時間年輕人不願從事這個專業，因此目前很多企業的技術人員沒有文革前的學歷高，有不少是從工人中選拔的，他們雖然經驗多些，但是由於缺乏系統教育，到一定程度很難再提高。從長遠來說，只要中國仍是個製造業大國，鑄造永遠是不可少的，而且會規模越來越大，因此只要你業務精通，經驗豐富，永遠不會擔心失業，工資在全社會中可拿到個中等吧。

❷ 鑄造工具體是做什麼工作的

鑄造工包含木模、造型、合箱、冶煉、澆注、清砂打磨，但主要是造型（翻砂）！

❸ 鑄造造型工是什麼

鑄造造型工就是翻砂工,就是用模具，把砂子放到模具里，弄緊，然後合箱後等待澆注鐵水。

翻砂是將熔化的金屬澆灌入鑄型空腔中，冷卻凝固後而獲得產品的生產方法。在汽車製造過程中，採用鑄鐵製成毛坯的零件很多，約佔全車重量的60%左右，如氣缸體、變速器箱體、轉向器殼體、後橋殼體、制動鼓、各種支架等。

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翻砂是將熔化的金屬澆灌入鑄型空腔中，冷卻凝固後而獲得產品的生產方法。在汽車製造過程中，採用鑄鐵製成毛坯的零件很多，約佔全車重量的60%左右，如氣缸體、變速器箱體、轉向器殼體、後橋殼體、制動鼓、各種支架等。製造鑄鐵件通常採用砂型。

砂型的原料以砂子為主，並與粘結劑、水等混合而成。砂型材料必須具有一定的粘合強度，以便被塑成所需的形狀並能抵禦高溫鐵水的沖刷而不會崩塌。

為了使砂型內塑成與鑄件形狀相符的空腔，必須先用木材製成模型，稱為木模。熾熱的鐵水冷卻後體積會縮小，因此，木模的尺寸需要在鑄件原尺寸的基礎上按收縮率加大，需要切削加工的表面相應加厚。空心的鑄件需要製成砂芯子和相應的芯子木模(芯盒)。有了木模，就可以翻制空腔砂型。

❹ 鑄造工主要是干什麼的它的就業前景如何

如果你去過工廠，尤其是在工廠的大鍋爐旁邊參觀過，你會發現有不少人在平台上跑上跑下忙個不停，還有一個小辦公室，裡面坐著很多人對著電腦不停的調試模塊，他們不一定是鍋爐工或者司爐工，還有可能是鑄造工。

目前鑄造工的就業前景是非常好的，很多地方都比較缺這個工種，因為現在很多年輕人都不太喜歡這種工作，而那些老的鑄造工歲數又比較大了，所以很多地方都缺鑄造工，這也是鑄造工工資收入比較高的最大原因。如果你有很好的學習能力，你可以從事這份工作，然後努力學習其中的技藝，去考一下職稱，工資會漲很多的，現在鑄造工的職稱含金量還是很大的，尤其是鑄造技師和鑄造高級工程師。

❺ 鑄造工的工作環境和薪資條件如何你會不會選擇這個職業

你在電視上或者圖片上見到過特別大的鍋爐嗎？這種大型的鍋爐不僅需要鍋爐工去燒紙，在熔煉方面鑄造工也會負責很多的工作，只不過和鍋爐工區別不同的是，鍋爐工負責鍋爐的運行以及燃料，而鑄造工負責裡面的原材料以及金屬的熔煉，這個崗位工作環境相對而言稍微惡劣一些，不過現在自動化程度比較高，需要付出的體力活會越來越少，慢慢的這個工作也變成了非常吃香的工作。

目前我不會從事這個職業，因為我學的是高壓電工，高壓電工的收入也非常高，和我的專業也比較對口，所以我不會從事鑄造工這份職業。

❻ 鑄造廠造型車間上班環境對人有危害嗎

鑄造廠成型車間的主要工作是翻砂，潛在影響工人健康的是飄散在空氣中的砂塵。如果車間空氣流通良好，工人們工作時按要求戴上防塵口罩，一般來說對人體健康不會有什麼影響。

❼ 鑄造工這個行業的主要工作任務和內容是什麼

鑄造工就是從事鑄造方面工作的工人。鑄造工可分為：木模工、配砂工、熔煉工、造型工、澆注工、淸理工、熱處理工等。

通過對客戶及業務數據的分析，提出公司業務及運營中發生的問題，提出解決方案及推動改進，監督執行並評估效果；根據公司財務指標，對分管部門的年度財務及業務指標負責。

在小鍛造廠沒什麼前途，還不如去大廠做一個普通的機械工最起碼以前學的可以用上好的話就可以直接去干你的數控設備。但是你也考慮好現在就業形勢這么差最好等專家聯系好了單位再走！

❽ 鑄造工是做什麼的累嗎

鑄造造型工就是翻砂工,就是用模具，把砂子放到模具里，弄緊，然後合箱後等待澆注鐵水。

翻砂是將熔化的金屬澆灌入鑄型空腔中，冷卻凝固後而獲得產品的生產方法。在汽車製造過程中，採用鑄鐵製成毛坯的零件很多，約佔全車重量的60%左右，如氣缸體、變速器箱體、轉向器殼體、後橋殼體、制動鼓、各種支架等。

短流程

「短流程」鑄造工藝，是用高爐鐵液直接注入電爐中進行升溫和調整成分，經變質處理後澆注鑄件，省去了用生鐵錠再重熔成鐵液的過程，是一種節能、高效、降成本的鑄造生產方法，是鑄造協會重點推廣的優化技術之一。

「短流程」工藝在山東等省已經得到了較好的應用，在不久前公布的72家全國優質鑄造生鐵基地試點企業中，採用「短流程」的山東企業達到12家。其為加強鑄造生鐵基地建設，優化鑄造產業集群的發展發揮了很大的推進作用，將會促進鑄造業向更高的層次邁進。

❾ 做鑄造工作對身體有什麼危害

鑄造廠分很多種，傳統的砂型鑄造也就是翻砂工藝主要 污染來源為粉塵和噪音。如果粉塵過大對肺有一定的危害，造型車間粉塵比清理打磨車間少，相對而言鑄造廠這種危害不是很嚴重。噪音污染主要是打磨時候發出的聲音。另外，熔煉澆注時會有微量的熱輻射，以及可能存在某些不確定的危險如澆注時爆炸

不論鑄造廠採用何種鑄造工藝，有些危險仍為大多數鑄造廠所共有。高溫金屬所造成的危險即為其中一例。此外，某一特鑄定造工藝會有特殊的危險，如鎂的燃燒會造成眩目的危險，這在其他金屬鑄造業中不會遇到。此外，在白熾金屬暴露可見之處，由於紅外和紫外輻射，工人眼睛有可能受傷害，長期暴露於該輻射中會引起白內障。

多少會有的 包括裡面機械生產時聲音，時間久了會產生耳鳴、聽力下降
主要的是，企業如果在除塵設備不好的情況下，時間長了做胸片時你會發現，肺部吸塵太多。對身體有害。（現場工作時要配帶口罩）
但是鑄造廠是目前及有發展的空間，目前中國是世界產能第一的大國。
很多的年輕人對此份工作沒有興趣，正因這樣，目前也是國內比較缺少這方面的人才，也很少有學校有此專業，很多都是企業自己培養出來的。